一級造價工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通運輸工程）》模擬試卷一（含答案）

一級造價工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通運輸工程）》模擬試卷一（含答案）[單選題]1.以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，()是一種適用于（江南博哥）填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，主要特點是結(jié)構(gòu)輕.柔性大。A.加筋土擋土墻B.錨桿擋土墻C.錨定板擋土墻D.衡重式擋土墻參考答案：C參考解析：本題考查的是防護與加固工程。錨定板擋土墻是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，由墻面系.鋼拉桿.錨定板組成，依靠埋置于填料中的錨定板所提供的抗拔力維持擋土墻的穩(wěn)定，主要特點是結(jié)構(gòu)輕.柔性大。[單選題]2.在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是()。A.天然砂B.石屑C.機制砂D.礦渣參考答案：D參考解析：本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石.破碎礫石.篩選礫石.礦渣等。[單選題]3.對于公路更新改造項目來說，總投資()的屬于小型項目。A.>5000萬元B.100萬元～5000萬元C.<500萬元D.<100萬元參考答案：D參考解析：對于公路更新改造項目，總投資超過5000萬元的,為限額以上項目；總投資在100萬元～5000萬元的。為限額以下項目；總投資小于100萬元的，為小型項目。[單選題]4.隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳()m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0參考答案：A參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。[單選題]5.橋梁上部構(gòu)造中的承重結(jié)構(gòu)主要是指()A.橋臺B.橋墩C.梁和拱圈D.橋面系參考答案：C參考解析：橋梁的上部構(gòu)造(又稱橋跨結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu).橋面鋪裝和人行道三部分。其中，承重結(jié)構(gòu)主要指梁和拱圈及其組合體系部分。它是在路線中斷時跨越障礙的承載結(jié)構(gòu)。[單選題]6.在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層參考答案：B參考解析：本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。[單選題]7.細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂參考答案：C參考解析：砂按細(xì)度模數(shù)區(qū)分為粗砂.中砂.細(xì)砂和特細(xì)砂。粗砂的細(xì)度模數(shù)M，為3.1-3.7，中砂的M，為2.3-3.0，細(xì)砂的M，為1.6-2.2，特細(xì)砂的M，為0.7-1.5。[單選題]8.滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井參考答案：A參考解析：本題考查的是排水工程。為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可設(shè)置滲溝。[單選題]9.路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%參考答案：B參考解析：本題考查的是氣象條件對工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在4%~5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓時混合料含水率必須控制在5%~6%，偏差為-1.5%~0.5%。[單選題]10.路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形參考答案：D參考解析：本題考查的是路基的基本要求。路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗變形的能力。[單選題]11.為使上下瀝青層或瀝青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成-一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為()。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層參考答案：B參考解析：本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或瀝青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體。[單選題]12.計算路面厚度時，不作為單獨受力結(jié)構(gòu)層的是()。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層參考答案：C參考解析：本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料，鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層。其主要作用是保護下層路面結(jié)構(gòu)層，使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用，延長路面使用壽命并改善行車條件。計算路面厚度時，不作為單獨受力結(jié)構(gòu)層。[單選題]13.采用小型機具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm.A.30B.50C.55D.65參考答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面?；鶎訉挾葢?yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出30cm(采用小型機具或軌道式攤鋪機施工)或50cm(采用軌模式攤鋪機施工)或65cm(采用滑模式攤鋪機施工)。[單選題]14.()是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面體。A.路塹B.路堤C.半填半挖路基D.挖方路基參考答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面體。[單選題]15.當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置()來排出。A.邊溝B.滲井C.滲溝D.截水溝參考答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層流入下層透水層中排出，以疏干路基。[單選題]16.下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架參考答案：D參考解析：用工字鋼.槽鋼或鋼管加工制成的，斜撐和聯(lián)結(jié)系等則采用角鋼。橋位地面較平坦，又有一定的承載能力的橋梁，為節(jié)約木材，宜采用這種輕型鋼支架。其排架應(yīng)設(shè)置在混凝土或鋼筋混凝土枕木上，或以木板作支承基底。為防止沖刷，支承基底須埋入地面以下適當(dāng)?shù)纳疃取Ｋm用于墩臺高度在10m以下的橋梁。[單選題]17.公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道參考答案：C參考解析：本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。[單選題]18.根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm參考答案：C參考解析：性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層.分段填筑.分層j填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。[單選題]19.()適用于防護易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護B.網(wǎng)格防護C.護面墻D.砌石防護參考答案：C參考解析：本題考查的是路基工程的組成。護面墻:是一種漿砌片(塊)石的坡面覆蓋層，適用于防護易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。[單選題]20.路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m參考答案：C參考解析：本題考查的是排水工程。高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于30m,且必須設(shè)置梳形蓋板。[單選題]21.用來描述砂的粗細(xì)程度的指標(biāo)是()A.顆粒級配B.細(xì)度模數(shù)C.砂率D.壓碎指標(biāo)參考答案：B參考解析：砂按細(xì)度模數(shù)區(qū)分為粗砂.中砂.細(xì)砂和特細(xì)砂。粗砂的細(xì)度模數(shù)M，為3.1-3.7，中砂的M，為2.3-3.0，細(xì)砂的M，為1.6-2.2，特細(xì)砂的M，為0.7-1.5。[單選題]22.某隧道長度為3000m,按長度進行分類屬于()。A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道參考答案：B參考解析：本題考查的是隧道的分類。隧道長度大于1000m，小于等于3000m的為長隧道。[單選題]23.根據(jù)使用任務(wù).功能和適應(yīng)的交通量，公路劃分為()個技術(shù)等級。A.二B.三C.四D.五參考答案：D參考解析：根據(jù)使用任務(wù).功能和適應(yīng)的交通量。公路分為高速公路.一級公路.二級公路.三級公路及四級公路等五個技術(shù)等級。公路建設(shè)應(yīng)按地區(qū)特點.交通特性.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)綜合分析確定公路的功能，根據(jù)功能結(jié)合交通量.地形條件等選用技術(shù)等級和主要技術(shù)指標(biāo)。[單選題]24.下列支座形式中，對于寬橋.曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是()。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動式支座參考答案：C參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。橡膠支座構(gòu)造簡單.加工方便.結(jié)構(gòu)高度小，便于安裝和工業(yè)化生產(chǎn)，同時它又能適應(yīng)任意方向的變形，對于寬橋.曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性。[單選題]25.按照粒徑劃分，粒徑在()范圍內(nèi)屬于砂。A.60mm~200mmB.20mm~60mmC.2mm~20mmD.0.075mm~2mm參考答案：D參考解析：[單選題]26.除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%參考答案：A參考解析：本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求.橫斷面。隧道內(nèi)的縱坡.般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應(yīng)大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。[單選題]27.巖石的（）最高。A.抗壓強度B.抗剪強度C.抗拉強度D.抗切強度參考答案：A參考解析：本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強度最高，抗剪強度居中，抗拉強度最小。[單選題]28.路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2參考答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，土路堤是指路床以下0.7m厚度范圍的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。[單選題]29.路基邊坡及河岸沖刷防護工程中，()適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護。A.鋪草皮B.終值防水林.掛柳C.干砌片石護坡D.漿砌片石護坡參考答案：A參考解析：本題考查的是防護與加固工程。植物防護中，鋪草皮適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護。[單選題]30.()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性.可塑性及膨脹性。A.有機質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物參考答案：C參考解析：本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。黏土礦物，主要是一些由含鋁硅酸鹽類礦物的巖石，經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用形成的次生礦物，如高嶺石.伊利石及蒙脫石等。這類礦物的顆粒極細(xì)(粒徑<0.005mm)，具有很大的親水性.可塑性及膨脹性。[單選題]31.土質(zhì)路塹開挖施工中，適用于挖掘淺且短的路塹的開挖方法是()A.單層橫挖法B.分層橫挖法C.分層縱挖法D.通道縱挖法參考答案：A參考解析：單層橫挖法:從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計高程，連漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路堂。[單選題]32.()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂.邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌參考答案：A參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂.邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。[單選題]33.明洞拱圈外模拆除.拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強度的()后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝.環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%參考答案：A參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。明洞拱圈外模拆除.拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強度的50%后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝.環(huán)向盲溝，防水板應(yīng)向隧道內(nèi)延伸不小于0.5m,并與暗洞防水板連接良好。[單選題]34.編制辦法中規(guī)定的費用指標(biāo)和一系列費用的取費費率都屬于（??）的范圍。A.預(yù)算定額B.概算定額C.費用定額D.工程定額參考答案：C參考解析：編制辦法是新建和改（擴）建的公路工程建設(shè)項目估算.概算.預(yù)算的編制和管理的規(guī)范，而其中規(guī)定的費用指標(biāo)和一系列費用的取費費率都屬于費用定額的范圍。[單選題]35.定額或指標(biāo)的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和（??）確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量參考答案：B參考解析：定額或指標(biāo)的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化確定。由于工作內(nèi)容綜合，計量單位亦具有綜合的性質(zhì)。工程量計算規(guī)則的規(guī)定應(yīng)確切反映項目所包含的工作內(nèi)容。[單選題]36.定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中，不變費用不包括（??）。A.折舊費B.維護費C.動力燃料費D.安拆輔助費參考答案：C參考解析：定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。不變費用包括折舊費.檢修費.維護費.安拆輔助費?？勺冑M用包括人工費.動力燃料費.車船使用稅等。[單選題]37.下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）A.定額工程量計算需考慮輔助工程量B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)參考答案：B參考解析：A項，定額工程量是經(jīng)現(xiàn)場勘查，對設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計閱讀.理解的基礎(chǔ)上，根據(jù)定額工程量的計算規(guī)則綜合圖紙的設(shè)計工程量和輔助工程量，以消耗量定額本身的項目劃分及計量單位為編制單元計算出來的工程數(shù)量。B項，由于工程計價的多階段性和多次性，定額工程量計算也具有多階段性和多次性。C項，能否正確計算建設(shè)項目的定額工程量，對建設(shè)項目工程造價的確定起著決定性的作用，因此正確確定定額工程數(shù)量是建設(shè)項目合理計價的前提。D項，工程量的正確計算是公路工程項目編制投資估算.初步設(shè)計概算.技術(shù)設(shè)計修正概算.施工圖預(yù)算及施工過程中各階段項目結(jié)算.決算的基本依據(jù)。[單選題]38.工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預(yù)計數(shù)量參考答案：C參考解析：工程量清單是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。反映的是每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容的預(yù)計數(shù)量以及完成價格。未標(biāo)價的工程量清單實際就是按計量規(guī)則計算的實體項目的工程數(shù)量匯總表。標(biāo)價后的工程量清單又稱“報價單”，是合同中各工程細(xì)目的單價及合同價格表。中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)之一。[單選題]39.直接工程費的計算一般采用（??）進行計算。A.定額單價分析法B.清單計價法C.項目成本法D.工程定額分析法參考答案：A參考解析：直接費是施工過程中直接耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的工.料.機費用，是標(biāo)價構(gòu)成中的主要部分。在編制投標(biāo)工程量清單時，直接工程費的計算一般采用定額單價分析法進行計算，采用項目成本法進行校核和決策。[單選題]40.橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃參考答案：B參考解析：橋梁施工對氣溫的要求十分嚴(yán)格，無論是鋼筋混凝土橋梁，還是拱橋，正常施工溫度必須在5℃以上，合龍溫度必須控制在15℃左右。如果氣溫過低，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫和強度降低，最終影響橋梁質(zhì)量和使用壽命。[單選題]41.公路基本建設(shè)項目一般采用（）設(shè)計。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段參考答案：B參考解析：公路基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計。對于技術(shù)簡單.方案明確的小型項目，可采用一階段設(shè)計。對于技術(shù)復(fù)雜.基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目，或建設(shè)項目中的特殊大型橋梁.隧道.互通式立體交叉等部分工程，必要時可采用三階段設(shè)計。[單選題]42.就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度.氣壓等外界條件參考答案：A參考解析：巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要指巖石的物理性質(zhì).水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)，它們分別用不同的指標(biāo)來衡量。就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況，但巖石本身的性質(zhì)也起著重要的作用。[單選題]43.巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì).（）和力學(xué)性質(zhì)。A.抗拉強度B.吸水性C.彈性模量D.水理性質(zhì)參考答案：D參考解析：巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)包括物理性質(zhì).水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)三個主要方面。巖石的物理性質(zhì)包括密度.相對密度.孔隙率等；巖石的水理性質(zhì)包括吸水性.透水性.溶解性.軟化性和抗凍性；巖石的力學(xué)性質(zhì)則包括巖石的強度指標(biāo)即抗壓強度.抗拉強度.抗剪強度（抗剪斷強度.抗剪強度.抗切強度）和巖石的變形指標(biāo)（彈性模量.變形模量.泊松比）。[單選題]44.土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成.土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成參考答案：C參考解析：世界各國關(guān)于土的分類方法雖然不盡相同，但是分類的依據(jù)大致相同，一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成.土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量.土的塑性指標(biāo)進行區(qū)分。[單選題]45.激發(fā)滑坡的重要因素是（）。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震參考答案：D參考解析：影響滑坡的因素主要有以下五種：①巖性?；轮饕l(fā)生在易于親水軟化的土層中和一些軟質(zhì)巖層中，當(dāng)堅硬巖層或巖體內(nèi)存在有利于滑動的軟弱面時，在適當(dāng)?shù)臈l件下也可能形成滑坡。②構(gòu)造。埋藏于土體或巖體中傾向與斜坡一致的層面.夾層.基巖頂面.古剝蝕面.不整合面.層間錯動面.斷層面.裂隙面.片理面等，黃土滑坡的滑動面，往往就是下伏的基巖面或是黃土的層面；有些黏土滑坡的滑動面，就是自身的裂隙面。③水。水不但可以增大滑坡的下滑力，而且將迅速改變滑動面（帶）土石的性質(zhì)，降低其抗剪強度，起到“潤滑劑”的作用。④地震。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。地震的加速度，使斜坡土體（或巖體）承受巨大的慣性力，并使地下水位發(fā)生強烈變化，促使斜坡發(fā)生大規(guī)模滑動，強烈地震可造成在較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡。[單選題]46.鹽漬土的強度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低.含鹽率高時，土的強度低B.含水率低.含鹽率高時，土的強度高C.含水率高.含鹽率高時，土的強度高D.含水率高.含鹽率高時，土的強度低參考答案：B參考解析：土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕.松脹等特性的土，稱為鹽漬土。鹽漬土的強度與土的含水率關(guān)系密切，含水率較低且含鹽率較高時，土的強度就較高；反之較低。[單選題]47.天然孔隙比e＞3，有機質(zhì)含量為10%～60%的土為（）。A.淤泥質(zhì)土B.淤泥C.泥炭質(zhì)土D.泥炭參考答案：C參考解析：[單選題]48.橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，屬于影響橋位選擇的因素的是（）A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治.經(jīng)濟特征C.地貌特征D.路線方向參考答案：D參考解析：橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括兩項內(nèi)容：首先應(yīng)對各比較方案進行調(diào)查，配合路線.橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；然后再對選定的橋位進行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計和施工提供所需要的地質(zhì)資料。影響橋位選擇的因素有路線方向.水文地質(zhì)條件與工程地質(zhì)條件。工程地質(zhì)條件是評價橋位好壞的重要指標(biāo)之一。[單選題]49.下列選項不是巖溶水的特征的是（）A.空間分布均勻B.水量在時間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中參考答案：A參考解析：巖溶水具有以下基本特征和規(guī)律：與地表水的流域系統(tǒng)相似，巖溶含水層系統(tǒng)獨立完整，空隙.裂隙.豎井.落水洞中水向支流管道匯集，支流管道向暗河集中；巖溶水空間分布極不均勻，主要集中于巖溶管道或暗河系統(tǒng)中，地表及地下巖溶現(xiàn)象不發(fā)育地區(qū)則嚴(yán)重缺水；巖溶管道和暗河中水流動迅速，運動規(guī)律與地表河流相似；水量在時間上變化大，受氣候影響明顯，雨季水量大，旱季明顯減??；水的礦化度低，但易污染。總的來看，巖溶水雖屬地下水，但許多特征與地表水相近，因埋藏于地下則比地表水更為復(fù)雜。[單選題]50.山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好參考答案：A參考解析：山區(qū)河谷斜坡是自然地質(zhì)作用強烈地段，河岸兩側(cè)也是邊坡整體穩(wěn)定病害多發(fā)地段。受河流侵蝕作用和巖層產(chǎn)狀影響，河谷斜坡處于不同穩(wěn)定狀態(tài)。一般來看，順傾向岸坡地形較緩，但整體穩(wěn)定性較差；反傾向坡地形陡峭，但整體穩(wěn)定性較好。[單選題]51.公路的組成形式有線形組成和（）。A.非線形組成B.結(jié)構(gòu)組成C.平面組成D.縱面組成參考答案：B參考解析：公路的組成有兩種不同的呈現(xiàn)形式：①線形組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形，科學(xué).合理地布設(shè)路線平縱面線形，對控制工程造價.降低公路對沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響有著舉足輕重的作用。②結(jié)構(gòu)組成。公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和自然因素影響的結(jié)構(gòu)物，包括路基.路面.橋涵.隧道.排水系統(tǒng).防護工程.交叉工程.特殊構(gòu)造物.監(jiān)控設(shè)施.通信設(shè)施.收費設(shè)施.服務(wù)設(shè)施等。[單選題]52.滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝.管式滲溝和（）。A.明溝B.暗溝C.滲井D.洞式滲溝參考答案：D參考解析：滲溝與暗溝在構(gòu)造上差異不大，但其作用則大不相同。滲溝按排水層的構(gòu)造形式，可分為盲溝.管式滲溝及洞式滲溝三類。盲溝一般設(shè)在流量不大.滲溝長度不長的地段，排水層采用粒徑較大的碎石.礫石填充。[單選題]53.路基橫斷面一般有路堤.路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基參考答案：D參考解析：路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物。路基橫斷面一般有路堤.路塹.半填半挖路基三種基本形式，[單選題]54.高速公路和作為干線的一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于（）m時，應(yīng)設(shè)緊急停車帶A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5參考答案：B參考解析：高速公路和作為干線的一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時，應(yīng)設(shè)緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)不小于3.50m，有效長度不應(yīng)小于40m，間距不宜大于500m，并應(yīng)在其前后設(shè)置不短于70m的過渡段。[單選題]55.碎.礫石路面所適用的公路范圍為（）。A.一級公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路參考答案：D參考解析：[單選題]56.隧道的橫斷面中，三.四級公路的建筑限界高度為（）m。A.4.5B.5.0C.12D.11參考答案：A參考解析：公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的凈空斷面，即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也稱為內(nèi)輪廓限界。它包括隧道建筑限界，以及照明.通風(fēng)等所需的空問斷面積。高速公路.一級公路.二級公路的建筑限界高度為5.0m，三.四級公路為4.5m。[單選題]57.隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相五線D.三相三線參考答案：C參考解析：隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電。一般采用三相五線供電，供電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器。[單選題]58.長度大于（）的隧道為特長隧道。A.5000mB.4500mC.3000mD.2000m參考答案：C參考解析：[單選題]59.洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m參考答案：B參考解析：洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m;洞頂排水溝溝底至拱頂襯砌外緣的最小厚度不應(yīng)小于1.0m；洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填面0.5m[單選題]60.下列選項不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵參考答案：C參考解析：隧道按其用途可分為交通隧道（公路隧道.鐵路隧道.城市地鐵.人行隧道等）和運輸隧道（輸水隧道.輸氣隧道.輸液隧道.輸電隧道等）。[多選題]1.隧道洞門類型主要有()。A.端墻式B.翼墻式C.環(huán)框式D.明洞式參考答案：ABC參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。隧道洞門有翼墻式.端墻式.柱式.環(huán)框式.臺遮光或遮陽式.削竹式等不同形式。[多選題]2.水泥混凝土路面可分為()等。A.普通混凝土路面B.鋼筋混凝土路面C.碾壓混凝土路面D.瀝青混凝土路面參考答案：ABC參考解析：本題考查的是路面的分類。水泥混凝土路面，如普通混凝土路面.鋼筋混凝土路面.連續(xù)配筋混凝土路面.預(yù)應(yīng)力混凝土路面.鋼纖維混凝土路面和碾壓混凝土路面等。[多選題]3.填石滲溝.管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置()。A.排水層B.反濾層C.透水層D.防凍層參考答案：AB參考解析：本題考查的是路基工程的組成。滲溝按排水層的構(gòu)造可分為填石滲溝.管式滲溝和洞式滲溝。它們的構(gòu)造基本相同，底部為排水層，頂部設(shè)封閉層，排水層與溝壁之間設(shè)置反濾層。[多選題]4.下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說法中，正確的有()。A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級公路的主線B.設(shè)置間隔直線段一般為5mC.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體.反射器和連接件組成參考答案：ABC參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施。選項D錯誤，附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由反射器.支架和連接件組成。[多選題]5.下列關(guān)于圍堰應(yīng)滿足要求的說法中，正確的有()。A.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(不包括浪高)50~70cmB.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多C.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，使基礎(chǔ)施工期間，圍堰不致發(fā)生破裂.滑動或傾覆D.應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，對圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護措施參考答案：BCD參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)。選項A錯誤，圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(包括浪高)50-70cm。[多選題]6.按埋藏條件，地下水的劃分包括()。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.上層滯水參考答案：ABD參考解析：本題考查的是地下水的類型與特征。根據(jù)地下水的埋藏條件，將地下水分為上層滯水.潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不同，可將地下水區(qū)分為孔隙水.裂隙水和巖溶水。[多選題]7.路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強度的性能，通常分為()。A.水穩(wěn)定性B.干穩(wěn)定性C.抗滑性D.溫度穩(wěn)定性參考答案：ABD參考解析：本題考查的是路面的基本要求及組成。路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強度的性能，也就是指在外界各種因素影響下，路面強度的變化幅度。變化幅度愈小，則穩(wěn)定性愈好。路面穩(wěn)定性通常分為:水穩(wěn)定性.干穩(wěn)定性.溫度穩(wěn)定性和耐久性。[多選題]8.下列橋臺的類型中，屬于重力式橋臺的有()A.U型橋臺B.后傾式埋置式橋臺C.八字式橋臺D.圓形橋臺參考答案：ABC參考解析：在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺有U形橋臺和八字形橋臺兩種結(jié)構(gòu)形式。后傾式埋置式橋臺，它實質(zhì)上是一種實體重力式橋臺，借助臺身后傾，使重心落在基底截面重心之外，以平衡臺后填土的傾覆作用，故傾斜要適當(dāng)。它適用于10m以上高度的橋臺。[多選題]9.工地標(biāo)準(zhǔn)化的要求包括()A.統(tǒng)籌規(guī)劃B.合理布局C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)D.節(jié)約資源參考答案：ABD參考解析：工地標(biāo)準(zhǔn)化要求工地建設(shè)在滿足安全.環(huán)保.適用.以人為本的要求的同時統(tǒng)籌規(guī)劃.合理布局.因地制宜.節(jié)約資源。[多選題]10.輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為()。A.八字形輕型橋臺B.一字墻輕型橋臺C.U形橋臺D.耳墻式輕型橋臺參考答案：ABD參考解析：本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。輕型橋臺按照翼墻的不同形式，有八字形輕型橋臺.一字墻輕型橋臺和耳墻式輕型橋臺三種。[多選題]11.隧道按其用途可分為()A.交通隧道B.運輸隧道C.山嶺隧道D.水下隧道參考答案：AB參考解析：本題考查的是隧道的分類。隧道按其所處的位置不同可分為山嶺隧道.水下隧道(河底和海底)以及城市隧道等。隧道按其用途可分為交通隧道(公路隧道.鐵路隧道.城市地鐵.人行隧道等)和運輸隧道(輸水隧道.輸氣隧道.輸液隧道等)。[多選題]12.路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物，其橫斷面形式可以分為()。A.路堤B.路塹C.半填路堤D.半挖路塹參考答案：AB參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路基橫斷面般有路堤.路塹.半填半挖路基三種基本形式。[多選題]13.下列關(guān)于不同工程量的說法正確的有（??）。A.清單工程量是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量B.合同工程量實質(zhì)是對項目實際需完成數(shù)量的預(yù)期C.計量工程量是實施階段確認(rèn)未完工程的實際數(shù)量D.竣工結(jié)算時支付工程量之和與計量工程量之和不同參考答案：AB參考解析：A項，清單工程量是招標(biāo)人編制工程量清單時確定的工程數(shù)量。一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分。B項，合同工程量是簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量，其實質(zhì)是對項目實際需完成數(shù)量的預(yù)期。C項，計量工程量是在公路工程實施階段對承包人符合要求的已完工程進行測量.計算.核查并確認(rèn)已完工程的實際數(shù)量。D項，支付工程量是在公路工程實施階段，對已完工程進行計量后，按合同約定確認(rèn)進行支付的計量工程量。支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結(jié)算時應(yīng)是相同的。[多選題]14.下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（??）。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木.廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標(biāo)志牌變形.支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或