土木工程質(zhì)量缺陷事故分析及處理第1章-緒論課件_第1頁
土木工程質(zhì)量缺陷事故分析及處理第1章-緒論課件_第2頁
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文檔簡介

土木工程質(zhì)量缺陷事故

分析及處理學(xué)習(xí)必要性:1、工程事故頻頻發(fā)生近年建筑施工安全事故統(tǒng)計(jì):

通過建設(shè)部官方網(wǎng)站公布:2007年,816起,死亡1004人2008年,734起,死亡929人2009年,335起,死亡3982012年-2013年,272起,死亡384人工程事故現(xiàn)場圖片學(xué)習(xí)必要性:2、畢業(yè)生對質(zhì)量缺陷事故的認(rèn)識、分析與處理能力較弱本節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo):1、清楚本教材的基本框架結(jié)構(gòu)2、理解第一章涉及的概念、原因、事故性質(zhì)以及處理的基本原則基本框架:第一章緒論第二章混凝土工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第三章砌體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第四章鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第六章道路工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第七章橋梁工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第八章防水工程質(zhì)量控制、缺陷和事故第九章工程結(jié)構(gòu)缺陷處理方法提要第五章地基和基礎(chǔ)質(zhì)量控制、缺陷和事故第一章緒論

土木工程的質(zhì)量特性1.1

土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念1.2

造成質(zhì)量缺陷事故的原因1.3

質(zhì)量事故分析的過程、性質(zhì)和基本原則1.41.1土木工程質(zhì)量特性1.1.1、工程質(zhì)量概念:它是指工程滿足業(yè)主需要,符合國家法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及合同規(guī)定的特性綜合。1.1.2、土木工程產(chǎn)品的特性,以建筑產(chǎn)品為例,可體現(xiàn)以下四個方面:(1)適用性即功能,是指工程滿足使用目的的各種性能。包括:理化、結(jié)構(gòu)、使用、外觀等性能。(2)可靠性。是指工程在規(guī)定的時間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力?!吨腥A人民共和國建筑法》《中華人民共和國公路法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等1.1土木工程質(zhì)量特性(3)耐久性即壽命,是指工程在規(guī)定的條件下,滿足規(guī)定功能要求使用的年限,也就是工程竣工后的合理使用壽命周期。(4)安全穩(wěn)定性,是指工程建成后在使用過程中保證結(jié)構(gòu)安全、保證人身和環(huán)境免受危害的程度。1.1.3、建筑物的建造過程還具有以下四個方面的特征:(1)單項(xiàng)性和群體性(協(xié)作)(2)一次性與長期性(不可逆)(3)高投入性與預(yù)約性(三峽、奧運(yùn)會場館)(4)管理特殊性和風(fēng)險性(物價、天氣)1.2土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念1.2.1缺陷(1)定義:是人為的或自然的原因,使建筑物、橋梁或道路等出現(xiàn)影響正常使用、承載力、耐久性、整體穩(wěn)定性的種種不足的統(tǒng)稱。(2)按嚴(yán)重程度不同分三類:A、輕微缺陷。他們并不影響建筑物、道路、橋梁的近期使用,也不影響結(jié)構(gòu)的承載力、剛度及其完整性,但卻有礙觀瞻或影響耐久性。(道路、墻面)

B、使用缺陷。他們雖不影響建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)及道路的承載力,卻影響其使用功能,或使結(jié)構(gòu)的使用性能下降,有時還會使人有不舒適感和不安全感。(滲漏)C、危及承載力缺陷。他們或表現(xiàn)為采用材料的強(qiáng)度不足,或表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸不夠,或表現(xiàn)為連接構(gòu)造質(zhì)量低劣。(鋼筋、混凝土)1.2.2破壞(1)定義:破壞是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件或構(gòu)件截面在荷載、變形作用下承載力和使用性能失效的協(xié)議標(biāo)志。

A、截面破壞,指構(gòu)件的某個截面由于材料達(dá)到協(xié)議規(guī)定的某個應(yīng)力或應(yīng)變值所形成的破壞。

B、構(gòu)件破壞,指結(jié)構(gòu)的某個構(gòu)件由于達(dá)到某些協(xié)議檢驗(yàn)指標(biāo)所形成的破壞。1.2土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念1.2.3倒塌(1)定義:倒塌是建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)在多種荷載和變形共同作用下穩(wěn)定性和整體性完全喪失的表現(xiàn)。(2)倒塌一般要經(jīng)歷以下幾種規(guī)律性的階段:A、結(jié)構(gòu)承載力減弱B、結(jié)構(gòu)超越所能承受的極限內(nèi)力或極限變形C、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和整體性喪失D、結(jié)構(gòu)的薄弱部位先行突然破壞、傾倒E、局部結(jié)構(gòu)或整個結(jié)構(gòu)倒塌1.2土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念結(jié)合案例1.2.4事故及事故等級

(1)定義:當(dāng)土木工程的建筑物、橋梁、道路等處于非正常設(shè)計(jì)、非正常施工、非正常使用的情況下或不能滿足適用性、安全可靠性和耐久性的要求時,即出現(xiàn)了質(zhì)量事故。土木工程結(jié)構(gòu)的臨近破壞、破壞和倒塌統(tǒng)稱質(zhì)量事故。破壞稱破壞事故,倒塌稱倒塌事故。(2)事故等級(書本p4,生產(chǎn)安全事故)A、特別重大事故,死亡人數(shù)30人以上,或1億經(jīng)濟(jì)損失B、重大事故,死亡人數(shù)10-30人,或5000萬-1億經(jīng)濟(jì)損失C、較大事故,死亡人數(shù)3-10,或1000萬-5000萬經(jīng)濟(jì)損失D、一般事故,3人以上死亡,1000萬元以下經(jīng)濟(jì)損失1.2土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念(3)重大事故等級(建設(shè)部)

A、一級重大事故

B、二級重大事故

C、三級重大事故

D、四級重大事故(4)質(zhì)量事故等級(公路工程)A、質(zhì)量問題,(質(zhì)量較差,經(jīng)濟(jì)損失20萬以下)B、一般質(zhì)量事故(分為一級、二級、三級一般質(zhì)量事故)C、重大質(zhì)量事故(分為一級、二級、三級重大質(zhì)量事故)1.2土木工程中的缺陷、破壞、倒塌、事故的概念1.3造成質(zhì)量缺陷事故的原因1.3.1建筑工程質(zhì)量問題有兩類:(1)裝飾工程的質(zhì)量問題,指建筑物中四個表面層(屋面、頂棚面、墻面、地面)和各種配件(門窗、小五金、水電暖管道等)的質(zhì)量問題。(2)結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問題,指建筑物中承受豎向重力荷載和水平荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量問題。1.3.2影響工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的技術(shù)因素(1)荷載。設(shè)計(jì)時,對結(jié)構(gòu)承受的荷載和作用估計(jì)不足,施工時或使用后的實(shí)際荷載嚴(yán)重超越設(shè)計(jì)荷載;環(huán)境條件與設(shè)計(jì)時的假定相比有重大的變化(2)圖紙。設(shè)計(jì)時,所取用的計(jì)算簡圖與實(shí)際結(jié)構(gòu)不符;施工時或使用后結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)嚴(yán)重脫節(jié)。(3)材料、頭配件。設(shè)計(jì)時,選用材料、構(gòu)配件不當(dāng),或?qū)Σ牧系奈锢砹W(xué)性能掌握不夠;施工時,采用的原材料存在著物理的和化學(xué)的質(zhì)量問題,或選用的構(gòu)配件不滿足設(shè)計(jì)要求;使用期間,結(jié)構(gòu)暴露在腐蝕性介質(zhì)中未加以維護(hù)致使材料性質(zhì)發(fā)生變化。(4)設(shè)計(jì)時,所確定的構(gòu)件截面過小或連接構(gòu)造不當(dāng);施工時,所形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接構(gòu)造質(zhì)量低劣,甚至殘缺不全;使用后,對各種因素引起的構(gòu)件損傷缺乏檢驗(yàn),不加維修,聽任發(fā)展。1.3造成質(zhì)量缺陷事故的原因(5)設(shè)計(jì)時,對地基、氣象等自然條件和場地現(xiàn)狀了解不夠,甚至完全不了解;施工單位,在不充分掌握地基和場地現(xiàn)狀,或者在不應(yīng)有的氣象條件下盲目施工;建設(shè)單位,提供了錯誤的勘察和氣象資料。(6)設(shè)計(jì)時,錯誤地依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范或設(shè)計(jì)計(jì)算規(guī)程,嚴(yán)重違背設(shè)計(jì)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn);施工時,違反操作規(guī)程,施工工序有誤,運(yùn)輸安裝不當(dāng),臨時支撐失穩(wěn)等。1.3造成質(zhì)量缺陷事故的原因(7)設(shè)計(jì)文件,未經(jīng)嚴(yán)格審查,在計(jì)算書和施工圖中存在錯誤、矛盾、混亂和遺漏;施工質(zhì)量失控、管理混亂、技術(shù)人員素質(zhì)過低等。(8)施工期間隨意作設(shè)計(jì)變更,并提出不合理要求。1.3.3我國工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量事故的歷史回顧(1)建筑業(yè)蓬勃發(fā)展的四個高潮第一高潮:大躍進(jìn)時期(1958-1960)第二高潮:文化大革命期間(1972-1976)第三高潮:建筑業(yè)經(jīng)濟(jì)體制改革的初期(20世紀(jì)80年代)第四高潮:大發(fā)展時期(20世紀(jì)90年代)1.3造成質(zhì)量缺陷事故的原因(2)今年來重大橋梁垮塌事故案例1.3.4土木工程質(zhì)量四要素——質(zhì)量鏈p9技術(shù)、管理、素質(zhì)、社會環(huán)境1.4.1質(zhì)量事故分析過程1.4質(zhì)量事故分析的過程、性質(zhì)和基本原則(

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