【新整理】標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)教材課件

精益生產(chǎn)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)和概念StandardOperationSystem南京依維柯精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃2標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的概念和意義3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成工序和要素4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作5標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的類型6標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)7豐田的標(biāo)準(zhǔn)化，我們追求的標(biāo)準(zhǔn)化NO.項(xiàng)目名稱項(xiàng)目?jī)?nèi)容試點(diǎn)部門時(shí)間備注1班組建設(shè)建立起班務(wù)管理、團(tuán)隊(duì)管理、人員管理的工作指導(dǎo)書，并按照計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施第二總裝廠2008.12.12

25S現(xiàn)場(chǎng)管理制定統(tǒng)一具有操作性的現(xiàn)場(chǎng)“5S”標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)施變速箱分公司2008.12.12

3設(shè)備TPM管理操作工的自主保全和維修工的保全相結(jié)合，提高預(yù)防性維修的水平第二車身廠2008.12.12

4過(guò)程質(zhì)量控制對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，建立起標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中質(zhì)量控制規(guī)范，以通過(guò)制造過(guò)程的規(guī)范地操作和管理，保證產(chǎn)品的質(zhì)量第一總裝廠2008.12.12

5標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制訂標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的相關(guān)管理要求、操作流程、形成標(biāo)準(zhǔn)化的操作過(guò)程，實(shí)施工時(shí)平衡制造部2010.1.15

6目視化管理按地面、作業(yè)環(huán)境識(shí)別、工具定置管理、信息欄等項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行策劃，制定統(tǒng)一要求，按照顏色、尺寸、式樣統(tǒng)一要求，制造部2010.1.15

7現(xiàn)場(chǎng)物流現(xiàn)場(chǎng)物流的規(guī)范化和高效率地運(yùn)行制造部2010.1.15

8持續(xù)改善通過(guò)生產(chǎn)、管理過(guò)程的持續(xù)改善活動(dòng)，簡(jiǎn)化流程和工作方法，消除浪費(fèi)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力制造部2011

9績(jī)效管理制定并實(shí)施生產(chǎn)績(jī)效考評(píng)制造部2011

10NAVECO制造系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系通過(guò)精益化生產(chǎn)體系的推進(jìn)和總結(jié)，制定NAVECO制造系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系制造部2011

1南京依維柯精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)（StandardOperationSystem）由4個(gè)組成部分和1份工作附表組成。1標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單（DSS-DynamicStandardOperationSheet）（SS)2工序指導(dǎo)書JIS-JobInstructionSheet3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表OCS-StandardOperationCombinationSheet4崗位物料單SMS-StationMaterialSheet5測(cè)時(shí)表通過(guò)這些表單有效組合，在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間內(nèi)將一個(gè)崗位操作內(nèi)容和作業(yè)執(zhí)行的各種條件標(biāo)準(zhǔn)化，從而有效地進(jìn)行生產(chǎn)，這一組合匯總的結(jié)果就形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)，同時(shí)還為優(yōu)化提供了理論依據(jù)。2標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的概念和意義以前在工廠中我們所強(qiáng)調(diào)的是工藝指導(dǎo)生產(chǎn)，著重強(qiáng)調(diào)了工藝的執(zhí)行過(guò)程，但對(duì)工藝執(zhí)行者人的研究沒(méi)有涉及，也很少描述與工藝過(guò)程所關(guān)聯(lián)的人機(jī)料法環(huán)之間關(guān)系，日常也僅是通過(guò)發(fā)現(xiàn)的工藝中問(wèn)題而被動(dòng)解決產(chǎn)生的人料環(huán)的問(wèn)題，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可循，也得不到持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中我們將操作時(shí)間、工序、物料等有機(jī)結(jié)合并進(jìn)行約定，從而獲取當(dāng)前最佳的工作方法，達(dá)到縮短制造周期、保證質(zhì)量穩(wěn)定的目的。制造工藝制造產(chǎn)品的總體流程的方法,包括工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和工藝配方等工藝流程圖用圖形符號(hào)表明工藝流程所使用的機(jī)械設(shè)備及其相互聯(lián)系的系統(tǒng)圖。技術(shù)部門為主作業(yè)指導(dǎo)書

把工藝具體到每一步驟：

Where：

作業(yè)的順序；

When:

作業(yè)的時(shí)間和時(shí)段

Who：

責(zé)任的明確；

What：

每步順序的作業(yè)內(nèi)容和注意；

Why：

每個(gè)步驟的作業(yè)目；

How：

作業(yè)的方法和要領(lǐng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為主

作業(yè)的要素順序要素必要時(shí)間該要素必要工具移動(dòng)的距離質(zhì)量保證的關(guān)鍵該工序標(biāo)準(zhǔn)材料品種，數(shù)量，位置主要標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單DSS工序指導(dǎo)書JIS崗位物料SMS2標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的概念和意義工作單元(Work-Unit)的概念順序工作單元說(shuō)明備注1生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)工序，在中間階段的作業(yè)系列完成狀態(tài)。底盤組裝發(fā)動(dòng)機(jī)組裝車橋機(jī)械加工2工序規(guī)定區(qū)域內(nèi)的完整作業(yè)一般稱之為工序，測(cè)定評(píng)價(jià)用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間一般以此作為設(shè)定單位·用車床進(jìn)行外徑加工·用切齒機(jī)進(jìn)行切齒·熱處理加工等3要素作業(yè)由若干個(gè)動(dòng)作的組合構(gòu)成的一個(gè)作業(yè)區(qū)分。用秒表進(jìn)行時(shí)間研究時(shí)一般使用此單位·將材料裝入機(jī)器中·材料的切割·將材料拆下4基本動(dòng)作以作業(yè)的最少單位的劃分稱為基本動(dòng)作或單位動(dòng)作·手伸向材料·拿起材料·搬運(yùn)上述工作單元概念，是根據(jù)M.E.曼德?tīng)柪碚?，曼德?tīng)柟ぷ鲉卧獦?gòu)成概念達(dá)到第8維水平。3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成工序和要素順序工作單元說(shuō)明1生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)工序，在中間階段的作業(yè)系列完成狀態(tài)。2工序規(guī)定區(qū)域內(nèi)的完整作業(yè)一般稱之為工序，測(cè)定評(píng)價(jià)用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間工時(shí)平衡墻的基本依據(jù)3要素作業(yè)由若干個(gè)動(dòng)作的組合構(gòu)成的一個(gè)作業(yè)區(qū)分。用秒表進(jìn)行時(shí)間研究改善的基本單元4基本動(dòng)作以作業(yè)的最少單位的劃分稱為基本動(dòng)作或單位動(dòng)作工序分解要素分解動(dòng)作分解3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成JIS-JobInstructionSheet3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成SMS-StationMaterialSheet3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成崗位物料單3標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)準(zhǔn)條件標(biāo)準(zhǔn)方法標(biāo)準(zhǔn)能力標(biāo)準(zhǔn)速度DEFINITION定義：標(biāo)準(zhǔn)化工作是成文的、目前最好的方法、安全有效地完成工作，以達(dá)到必要的質(zhì)量水準(zhǔn)。用于可定義的、重復(fù)性的工藝中不斷改進(jìn)的基準(zhǔn)線:記錄對(duì)不斷改進(jìn)來(lái)說(shuō)重要的三要素：?jiǎn)渭r(shí)工序要素分解標(biāo)準(zhǔn)在線物料成文的-標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)是成文的，并貼在工作場(chǎng)地。如果不成文不通報(bào)，也就無(wú)法遵行，因而就不能成為標(biāo)準(zhǔn)！標(biāo)準(zhǔn)化表單：規(guī)定條件和方法當(dāng)前最佳方法

-我們制定一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之后，在不斷改進(jìn)的過(guò)程中，當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有改變。標(biāo)準(zhǔn)不是用來(lái)禁固我們，而是在幫助我們進(jìn)步！排除浪費(fèi)后的標(biāo)準(zhǔn)用于有可定義的、重復(fù)性的工藝中完成任何一種工作都有標(biāo)準(zhǔn)方法，即使我們會(huì)認(rèn)為是無(wú)法預(yù)測(cè)的或非正常的情況，例如問(wèn)題或修理，都是可以標(biāo)準(zhǔn)化的。4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作現(xiàn)場(chǎng)觀察，工序分解工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作生產(chǎn)計(jì)劃的浪費(fèi)：缺料，庫(kù)存不合理，節(jié)拍計(jì)劃不準(zhǔn)確設(shè)備利用的浪費(fèi)：設(shè)備使用的不當(dāng)，設(shè)備的維護(hù)不當(dāng)，等工裝利用的浪費(fèi)：工作的使用不當(dāng)，工裝的維護(hù)不當(dāng)，工裝的方位不當(dāng)，等工序安排的浪費(fèi)：工序的安排不當(dāng)，人員配備的不當(dāng)，工序的定位不準(zhǔn)，等熟練程度的浪費(fèi)：培訓(xùn)的效果不當(dāng)，培訓(xùn)的方法不當(dāng)，管理的方法不當(dāng)，等非標(biāo)操作的浪費(fèi)：沒(méi)有全部的標(biāo)準(zhǔn)，不按標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的不理解，等動(dòng)作行動(dòng)的浪費(fèi)：動(dòng)作的不合理性，動(dòng)作的不連貫性，動(dòng)作缺乏舒適性，等材料不良的浪費(fèi)：材料不良多發(fā)性，材料保管的不當(dāng)，材料的使用不當(dāng)，等檢查確認(rèn)的浪費(fèi)：檢查方法的不當(dāng)，沒(méi)有必要的檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)不明確，等搬運(yùn)移動(dòng)的浪費(fèi)：移動(dòng)搬運(yùn)距離長(zhǎng)，搬運(yùn)工具不合理，移動(dòng)搬運(yùn)次數(shù)多，等制造工藝機(jī)加工，車身，總裝技術(shù)部門為主作業(yè)指導(dǎo)書根據(jù)工藝形成的5WIH作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)部門為主浪費(fèi)的消除從4M入手，消除各種有可能發(fā)生的浪費(fèi)生產(chǎn)部門為主工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作工序分解4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作WhyistimesoimportanttoStandardizedWork?為什么時(shí)間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作如此重要？Timeistheshadowofmotion...時(shí)間是運(yùn)動(dòng)的影子...

時(shí)間是標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要組成部分。時(shí)間可為我們所用！如果我們能管理時(shí)間，就可以管理我們業(yè)務(wù)。為了縮短總體制造周期，時(shí)間管理是一個(gè)關(guān)鍵。縮短制造周期時(shí)間指從用戶下定單開(kāi)始至收到產(chǎn)品的時(shí)間。由于這個(gè)原因，標(biāo)準(zhǔn)化工作的許多步驟及其后的不斷改進(jìn)均有賴于對(duì)時(shí)間的研究。JMAConsultantsInc.要素時(shí)間決定統(tǒng)計(jì)的方法觀測(cè)法需要速率測(cè)定（Rating）合成法經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)法實(shí)績(jī)資料法直接觀測(cè)法間接觀測(cè)法既定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)法要素作業(yè)時(shí)間資料法秒表法（連續(xù)分析）抽樣檢查法（標(biāo)本分析）Film?VTR法（錄像,連續(xù)分析）MemoMotion法（標(biāo)本分析）ＷＦ法ＭＴＭ法?ＭＯＳＴ其他WORKFACTORSYSTEMMETHODTIMEMEASURMENT工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析JIS-JobInstructionSheet4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析/優(yōu)化效率平衡率4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作JMAConsultantsInc.工時(shí)平衡墻分析/優(yōu)化4標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制作5標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的類型1總裝型：標(biāo)準(zhǔn)化一總裝，二總裝，各個(gè)工廠的組裝線2車身型：一車身，二車身，旅行車整車廠等3加工型：發(fā)動(dòng)機(jī)廠，變速箱廠，車橋等4物流型：物流部，各個(gè)工廠物流部門加工型標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單加工型工序標(biāo)準(zhǔn)化基本分析方法車身型標(biāo)準(zhǔn)化基本分析方法（沖壓）車身型標(biāo)準(zhǔn)化基本分析方法（焊接）■焊接標(biāo)準(zhǔn)化以及改善作業(yè)項(xiàng)目每臺(tái)作業(yè)工時(shí)損耗構(gòu)成百分比實(shí)質(zhì)作業(yè)基本機(jī)能銅焊接4.653.12.934%ＣＯ２焊接3.12.0取放零件1.61.0安裝小零件6.13.9涂油0.10.1輔助機(jī)能搬運(yùn)1.81.1打痕3.82.4油石8.45.4打磨5.83.7銼8.65.5清潔車身3.92.5調(diào)整5.93.8能率損耗波動(dòng)6.54%速度損耗

運(yùn)轉(zhuǎn)損耗運(yùn)轉(zhuǎn)損耗編成損耗2315%線停止損耗空車身233317%21%設(shè)備故障85.5%夾具故障接觸底線32%線外流動(dòng)人員人數(shù)40.526%現(xiàn)狀作業(yè)工時(shí)合計(jì)156.6100%

【實(shí)質(zhì)作業(yè)的改善方向】?推車距離雖短，同時(shí)讓叉車部門配合搬運(yùn)?對(duì)癟塘進(jìn)行原因追究分析，控制癟塘數(shù)量從而減少調(diào)5工作量，達(dá)到減少工時(shí)的目的

【作業(yè)時(shí)間波動(dòng)的改善方向】?對(duì)癟塘進(jìn)行原因追究分析，減少癟塘數(shù)量?嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序作業(yè)?縮短并規(guī)定推車距離，并加以叉車配合

【生產(chǎn)線停止的改善方向】?流水線速度放慢，使得空車身現(xiàn)象可以減少?設(shè)備故障嚴(yán)格按照程序使用?設(shè)備定期保養(yǎng)?現(xiàn)場(chǎng)5S確保

【流動(dòng)人員工時(shí)的改善方向