2023年度一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分題庫含答案

2023年度一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分題庫含答案

單選題（共57題）1、在編制投標(biāo)工程量清單時，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A2、（2020年真題）關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B3、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D4、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為（）。A.中性巖＞基性巖＞酸性巖B.酸性巖＞中性巖＞基性巖C.基性巖＞酸性巖＞中性巖D.基性巖＞中性巖＞酸性巖【答案】D5、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D6、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價(jià)皆有一定優(yōu)勢的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】D7、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說法，錯誤的是（）。A.承受河中水壓力B.承受水面以上的風(fēng)力C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D8、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A9、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其（）算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面【答案】B10、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0【答案】C11、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C12、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場外運(yùn)輸損耗為1%，采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D13、通過設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是（）。A.擋土墻B.沖刷防護(hù)技術(shù)C.抗滑樁D.削方減載【答案】B14、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好【答案】A15、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）明洞。A.拱形B.墻式C.柱式D.箱形【答案】D16、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍【答案】A17、材料采購及保管費(fèi)，以（）為基數(shù)乘以采購保管費(fèi)率計(jì)算。A.材料的原價(jià)B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)D.材料的原價(jià)加場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C18、公路工程造價(jià)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目從（）使用所需的全部費(fèi)用。A.開工到交工B.籌建到竣工驗(yàn)收交付C.籌建到竣工交工D.開工到竣工驗(yàn)收交付【答案】B19、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件【答案】B20、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）。A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃【答案】C21、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性基層，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括（）。A.石灰穩(wěn)定類B.水泥穩(wěn)定類C.瀝青穩(wěn)定類D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類【答案】C22、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型，其中大型的生產(chǎn)能力為（）。A.100～200t/hB.200～400t/hC.400～600t/hD.600～800t/h【答案】C23、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時，某組三個試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。A.40.5B.51C.61D.無效【答案】D24、隧道施工遇()時，容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D25、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周圍地面。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C26、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械噴播綠化B.人工溝C.挖穴綠化D.機(jī)械散播綠化【答案】D27、在設(shè)計(jì)階段，公路工程中編制工程造價(jià)文件的單位是()A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A28、鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和（）。A.行駛長度B.設(shè)備價(jià)格C.道路坡度D.作業(yè)面寬度【答案】C29、能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，體現(xiàn)瀝青混凝土的（）基本性能。A.低溫抗裂性B.水穩(wěn)定性C.高溫穩(wěn)定性D.耐疲勞性【答案】C30、（）是在工程實(shí)施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價(jià)款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。A.工程量清單B.費(fèi)用項(xiàng)目清單C.估算項(xiàng)目清單D.預(yù)算項(xiàng)目清單【答案】A31、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于（）。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】C32、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A33、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B34、路基填料的選擇中，（）嚴(yán)禁作填料。A.強(qiáng)膨脹土B.生活垃圾C.有機(jī)質(zhì)土D.淤泥【答案】B35、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是（）。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A36、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查【答案】D37、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作（）。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間【答案】D38、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是（）。A.轉(zhuǎn)體施工法B.勁性骨架施工法C.逐孔施工法D.懸臂施工法【答案】B39、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低【答案】B40、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)【答案】B41、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級、使用要求、交通等級相適應(yīng)?？捎糜诟叩燃壒返臑r青面層類型為（）。A.熱拌瀝青混凝土B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.瀝青貫入式路面D.冷拌瀝青混合料【答案】A42、下列關(guān)于公路工程實(shí)施階段不同工程量的說法正確的是（）。A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時確定B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣C.項(xiàng)目計(jì)量工程量之和不等同于項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模D.支付工程量是對已完工程進(jìn)行計(jì)量后，按合同約定確認(rèn)進(jìn)行支付的計(jì)量工程量【答案】D43、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D44、（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A45、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗(yàn)收的相關(guān)說法不正確的是（）。A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平B.欠挖部分必須鑿除C.石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工【答案】A46、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍【答案】A47、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯誤的是（）。A.施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段B.機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cmD.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬【答案】D48、（2021年真題）汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為（），分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C49、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B50、（2020年真題）為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。A.封層B.黏層C.透層D.聯(lián)結(jié)層【答案】C51、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C52、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B53、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是（）。A.從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cmB.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cmC.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式【答案】B54、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%【答案】B55、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說法不正確的是（）。A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡B.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式【答案】B56、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B57、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15tC.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面【答案】A多選題（共14題）1、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體規(guī)模的大小劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】ACD2、當(dāng)采用瀝青混凝土面層時，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的有（）。A.多層熱拌瀝青混合料的上層鋪筑前，下層瀝青層被污染B.與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石.檢查井側(cè)面C.舊瀝青面層上加鋪瀝青層D.級配砂礫.級配碎石基層E.水泥.石灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層【答案】D3、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。A.常規(guī)試驗(yàn)B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD4、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有（）。A.橋臺后方設(shè)置預(yù)制場地B.梁體整體澆筑，整體頂推C.頂推法不適用于斜拉橋的施工D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右E.施工方法分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推【答案】AD5、路面分類方法有多種，其中按路面力學(xué)特性分類，可分為（）。A.剛?cè)峒骖櫺温访鍮.半柔性路面C.柔性路面D.剛性路面E.半剛性路面【答案】CD6、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD7、橋梁采用樁基礎(chǔ)時，若樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)正確，施工得當(dāng)，將具有的特點(diǎn)包括（）。A.承載力高B.穩(wěn)定性好C.施工簡便D.耗材少E.埋置深度大【答案】ABCD8、信息采集系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD9、滑塌對人和自然產(chǎn)生了許多破壞性的影響，預(yù)防滑塌可以采取下