生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得7篇

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得7篇生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇1

20__年是公司的科技管理效益年。車(chē)間堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo)，以安全、效益、進(jìn)展、和諧為主題，以安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展比學(xué)趕超、事?tīng)?zhēng)第一活動(dòng)，強(qiáng)化車(chē)間管理，思想工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車(chē)間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。現(xiàn)對(duì)今年工作總結(jié)如下：

一、落實(shí)任務(wù)責(zé)任實(shí)踐要求，取得顯著成果

兩套硫磺成型、裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)毀滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)三零三率；實(shí)現(xiàn)了硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車(chē)事故為零，硫磺產(chǎn)品事故為零，用戶投訴為零三個(gè)為零；實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%；設(shè)備完好率為100%，主要設(shè)備完好率100%，硫磺成型裝置開(kāi)工率100%，設(shè)備事故為零；一套硫磺成型裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順當(dāng)；全面推動(dòng)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成果，確保勞務(wù)工零上訪率、職工勞動(dòng)紀(jì)律零違紀(jì)、治安綜合治理零大事，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車(chē)間和諧。

二、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素養(yǎng)不斷提高

加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮勉向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識(shí)、力量和自覺(jué)性，全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象；加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè)道德水平。車(chē)間工會(huì)、青年工作組圍繞車(chē)間工作重點(diǎn)開(kāi)展工作，開(kāi)展了主題探訪、送暖和和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂(lè)，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車(chē)間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。

三、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平

工藝管理工作上臺(tái)階。車(chē)間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊(cè)，加強(qiáng)了生產(chǎn)過(guò)程與環(huán)節(jié)的痕跡管理，重點(diǎn)抓好科學(xué)巡檢制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果；堅(jiān)持以我為主，主動(dòng)介入原則，抓好二套硫磺成型裝置工程的建設(shè)預(yù)備工作；細(xì)化了產(chǎn)品裝車(chē)、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示等制度，實(shí)行裝車(chē)確認(rèn)制，做到三方監(jiān)管精確?????發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)精確?????率為100%，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量。

四、加強(qiáng)車(chē)間目標(biāo)管理，全面推動(dòng)成本核算

圍繞車(chē)間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專(zhuān)業(yè)協(xié)作、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤掌握，發(fā)覺(jué)特別，馬上訂正，努力做到降本減費(fèi)；全面做好硫磺成型裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作；仔細(xì)做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作，完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車(chē)間成本的全面預(yù)算工作；做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動(dòng)群體的力氣降本增效；做好領(lǐng)料單、倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，解決問(wèn)題；發(fā)揚(yáng)車(chē)間撿芝麻精神，掌控好車(chē)間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢(qián)，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級(jí)的充分確定。

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇2

即將過(guò)去的20__年是充實(shí)勞碌而又歡樂(lè)的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望將來(lái)。過(guò)去的一年里，在公司的指引下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷關(guān)心及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)我在公司還算順當(dāng)、平穩(wěn)。20__年對(duì)我來(lái)說(shuō)，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來(lái)，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而一般的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了肯定的成果，但是也存在有肯定的問(wèn)題和不足;

1、工作中有急躁心情，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來(lái)顯得措手不及，無(wú)從著手。

20__年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫(huà)生產(chǎn)進(jìn)度，派車(chē)出貨和處理一些客戶的要求看法，以及公司里面噴畫(huà)所發(fā)生的問(wèn)題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的全部噴畫(huà)安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！癬_廣告”20__年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成果，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成果。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和關(guān)心，沒(méi)有你們的支持和關(guān)心，也就沒(méi)有我今日的成果，今日我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說(shuō)一聲，感謝你們!

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也熟悉到了自己的不足之處，理論學(xué)問(wèn)水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己閱歷不足及學(xué)問(wèn)面薄弱的問(wèn)題，我對(duì)來(lái)年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)；

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度；

3、提高溝通力量?？隙ㄒ屑?xì)克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成果，自覺(jué)地把自己置于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對(duì)太陽(yáng)村有力氣的人，為太陽(yáng)村的進(jìn)展作出自己的貢獻(xiàn)。最終,感謝大家的辛勤工作以及各位對(duì)我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉利、合家歡快、在新的一年里工作順當(dāng)、萬(wàn)事如意、感謝大家

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇3

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是削減鋪張，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要擅長(zhǎng)運(yùn)用身體的力氣，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力氣，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太簡(jiǎn)單的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也由于自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)期，還不嫻熟。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

干活的時(shí)候也很注意技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)方法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)受了許多次的失敗，我最終發(fā)覺(jué)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)方法我最終勝利了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)方法把中間的兩顆螺栓打好，緣由也很簡(jiǎn)潔就是螺栓偏了。發(fā)覺(jué)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了勝利。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有把握最終的技巧，蠻干的話是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，假如沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都仔細(xì)地把地拖潔凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己制造一個(gè)潔凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車(chē)間我常常留意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。依據(jù)焊縫的外形，應(yīng)當(dāng)是手工焊成的，而且焊逢四周飛濺比較多，推想所用到的焊接方法應(yīng)當(dāng)是二氧化碳?xì)怏w愛(ài)護(hù)焊，現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料特別適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體愛(ài)護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體愛(ài)護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還留意到凈化器的焊接，那焊縫特別飽滿，我覺(jué)得應(yīng)當(dāng)是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采納鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太美麗了，特別光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特別的汽車(chē)配件究竟是怎么加工完成的。

最終說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清晰地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車(chē)型了。剛開(kāi)頭的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟識(shí)車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的便利，至少不用常常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車(chē)的構(gòu)造也有了肯定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清晰，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇4

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)瞬間來(lái)多功能廠車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)十多天了。這期間，通過(guò)自己的細(xì)心觀看與學(xué)習(xí)，在焊裝車(chē)間的實(shí)習(xí)如期順當(dāng)完成了，自己也收獲頗豐：不但學(xué)習(xí)到了工廠車(chē)間中的安全學(xué)問(wèn)，還學(xué)到了TPM、班組生產(chǎn)管理方式和車(chē)身焊接的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。

來(lái)到山東多功能廠，給我第一個(gè)好印象就是它的工廠環(huán)境和布局：工廠的車(chē)間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環(huán)境自然給人以好的心情，這對(duì)提高員工工作樂(lè)觀性滿足度會(huì)有肯定的關(guān)心；此外宿舍食堂四周還有一些休閑消遣的場(chǎng)所：涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施為員工們的業(yè)余生活供應(yīng)了便利的休閑運(yùn)動(dòng)消遣設(shè)施，這些充分體現(xiàn)出公司對(duì)員工們的人文關(guān)懷！其次是工廠布局：車(chē)身焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間三大車(chē)間依次并列布局按工序合理支配，井然有序。整個(gè)工廠布局合理，潔凈干凈，環(huán)境宜人。

在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)與班組長(zhǎng)和一些有閱歷老員工的交談，我獲得了車(chē)間管理生產(chǎn)模式的相關(guān)學(xué)問(wèn)和好多車(chē)身焊接的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。

（1）班組是企業(yè)中最基層的組織，企業(yè)的全部生產(chǎn)任務(wù)、服務(wù)工作、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行目標(biāo)都要經(jīng)過(guò)層層分解最終落實(shí)到班組。班組這個(gè)企業(yè)細(xì)胞的生命質(zhì)量，是企業(yè)機(jī)體是否健康的標(biāo)志。只有全部班組都精彩的完成本職工作并樂(lè)觀和各兄弟班組大力協(xié)作，企業(yè)才能最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗之目的，從而真正達(dá)到企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)！此焊接車(chē)間每天上午8:15都會(huì)有班組早例會(huì)，屆時(shí)各個(gè)班組組長(zhǎng)都會(huì)就前一天消失的問(wèn)題提出更好的解決方法，對(duì)違規(guī)操作或行為賜予警告，并布置當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和留意事項(xiàng)，提出改善方法。我覺(jué)得這真的是一種好方法，只是有一點(diǎn)，就是車(chē)間噪音太大，班組長(zhǎng)的聲音有點(diǎn)小，站在后面的聽(tīng)不清晰，這是我的親身感受。

（2）車(chē)間的墻上貼有“設(shè)備TPM目視化看板”，上面內(nèi)容包括：設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)、設(shè)備預(yù)防故障發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備特別狀況聯(lián)絡(luò)圖等。車(chē)間的墻上還貼有員工提出并已被實(shí)行的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理改善方法，并有圖示，如“關(guān)于工具存放的改善”“關(guān)于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，使之更干凈通道更順暢，提高員工工作質(zhì)量和效率，并有助于員工安全。

（3）在車(chē)間流水線上，我看到了一般的懸掛式點(diǎn)焊、CO2愛(ài)護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動(dòng)機(jī)車(chē)等設(shè)備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進(jìn)設(shè)備，保持了車(chē)間內(nèi)員工的良好工作環(huán)境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車(chē)、拖車(chē)；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍(lán)箱子，這大大的節(jié)省了成本，避開(kāi)了不必要的鋪張。

通過(guò)對(duì)多功能廠的實(shí)習(xí)，我對(duì)車(chē)間的產(chǎn)能效率有了肯定的了解，和一些國(guó)外的工廠或是其他一些合資企業(yè)的車(chē)間相比，我們車(chē)間的自動(dòng)化的確有差距，效率不是很高，生產(chǎn)線上員工還許多。但我認(rèn)為我們不必盲目追求高產(chǎn)能高效率，而是應(yīng)當(dāng)綜合考慮銷(xiāo)量與產(chǎn)能的匹配，產(chǎn)能過(guò)剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的肯定時(shí)間擱置鋪張。此外員工多，我們供應(yīng)的就業(yè)崗位就多，對(duì)提高當(dāng)?shù)匕傩帐杖耄纳飘?dāng)?shù)匕傩丈?，拉?dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)更有好處。

最終綜合的講，這七天在車(chē)身部焊裝車(chē)間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車(chē)焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟識(shí)了風(fēng)景車(chē)身的焊接全過(guò)程。此外我對(duì)車(chē)間的管理模式也有了肯定程度的了解，TPM、班組例會(huì)總結(jié)制度使得生產(chǎn)過(guò)程能夠不斷改善，準(zhǔn)時(shí)提高。信任在接下來(lái)的涂裝車(chē)間的實(shí)習(xí)也肯定能夠收獲豐富！

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇5

為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這一個(gè)星期的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，受益非淺?，F(xiàn)在我就對(duì)這一個(gè)星期的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。

首先介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：啤酒，年2月成立，注冊(cè)資金1。8億，年產(chǎn)量15萬(wàn)噸。啤酒（中國(guó)）有限公司在各生產(chǎn)工廠實(shí)施了一系列的產(chǎn)品、品牌標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，制定了雪花啤酒系列產(chǎn)品相關(guān)的工藝配方、釀造標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)等工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)車(chē)間分為，糖化車(chē)間，發(fā)酵車(chē)間，檢驗(yàn)中心，包一車(chē)間，包二車(chē)間，污水除理。

檢驗(yàn)中心人工作人員定期到包裝車(chē)間檢驗(yàn)啤酒的各項(xiàng)指標(biāo)，以確保生產(chǎn)的啤酒合格，達(dá)到指標(biāo)。啤酒的生產(chǎn)設(shè)備全國(guó)統(tǒng)一，工藝和質(zhì)量掌握標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一，各地技術(shù)人員接受?chē)?guó)外釀酒技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，從而保證了的品質(zhì)如一。啤酒多次被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局正式認(rèn)定為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。

我想，作為一名即將畢業(yè)的高校生，建立自身的十年進(jìn)展方案已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

Ifyoucandreamit，youcanmakeit！

最終誠(chéng)心感謝啤酒給我們供應(yīng)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇6

白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)瞬在電子車(chē)間學(xué)習(xí)已3月有余，那段時(shí)間里感受頗多，收獲也頗多。

說(shuō)實(shí)話開(kāi)頭被指派到電子車(chē)間學(xué)習(xí)我是不大情愿的，究竟接觸的大多數(shù)不是民航產(chǎn)品了，覺(jué)得學(xué)習(xí)無(wú)從談起。領(lǐng)導(dǎo)的一句話讓我安下心來(lái)，雖然我們和內(nèi)廠的工作方式是迥然有異，但是他們的超群技藝淵博的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)還有對(duì)待工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的。

剛到電子車(chē)間首先接觸了我的師傅，師傅沒(méi)有由于我是來(lái)自定檢車(chē)間的就對(duì)我有所看法，反而教授時(shí)盡心盡力，視若己出。剛開(kāi)頭對(duì)產(chǎn)品不熟識(shí)，不敢亂摸亂看，漸漸的從刷螺絲開(kāi)頭幫師傅干活，到后來(lái)做外觀，接收產(chǎn)品，填工卡履歷本，目視檢查，簡(jiǎn)潔通電開(kāi)機(jī)，焊接更換器件等，并開(kāi)頭接觸故檢，幫助性的完成一些修理任務(wù)，到如今一步步成長(zhǎng)。說(shuō)來(lái)慚愧，雖然時(shí)間不短，可是對(duì)產(chǎn)品原理，電路圖，還是搞不太懂。

在這里我愈創(chuàng)造白一個(gè)道理，我們作為航修人員，真的是不能出任何錯(cuò)誤，由于一旦出錯(cuò)，影響的是飛行員的生命，公司的聲譽(yù)，國(guó)家的財(cái)產(chǎn)。就拿簡(jiǎn)潔的刷螺絲來(lái)說(shuō)，先要在香蕉水里泡足夠時(shí)間，保證浸泡完整，眾所周知香蕉水異味很濃，有肯定毒性，可是刷的時(shí)候不能等香蕉水完全干掉，不然泡的效果就不好了，趁著半干半濕的時(shí)候刷。噢，刷的時(shí)候肯定要做好防護(hù)工作，用鑷子，帶口罩，師傅說(shuō)過(guò)我們作為一名工肯定要先愛(ài)護(hù)好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲肯定要認(rèn)真，千萬(wàn)不能有污物殘留，一旦這個(gè)工作沒(méi)做好，后面的重新電鍍后就會(huì)存在隱患，不但上不進(jìn)原本的螺帽不說(shuō)，就算牽強(qiáng)上進(jìn)了，對(duì)以后取出，還有機(jī)械強(qiáng)度都是有影響的。

后面的補(bǔ)膩?zhàn)?，噴漆，補(bǔ)漆，填工卡通電更加不用說(shuō)了，都是細(xì)致活，都是一門(mén)學(xué)問(wèn)。質(zhì)量是我們航修人員的生命線，而保證質(zhì)量的前提是從細(xì)節(jié)抓起，深化自身，杜絕隱患。古英格蘭有一首聞名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役，敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役，丟了一個(gè)國(guó)家?！卑俜种坏腻e(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)打算成敗！在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的損失，影響產(chǎn)品的正常出廠。

留意細(xì)節(jié)，點(diǎn)滴做起。就是我在電子車(chē)間的最大收獲。在我回到定檢之后我肯定不會(huì)因工作環(huán)境的轉(zhuǎn)變而松懈，我會(huì)更加愛(ài)努力的對(duì)自己告高要求，嚴(yán)把關(guān)，組成鋼鐵一般的質(zhì)量長(zhǎng)城。

生產(chǎn)車(chē)間班長(zhǎng)工作心得精選篇7

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們始終以來(lái)對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照看，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門(mén)，教給我專(zhuān)業(yè)技能，并用你們的愛(ài)心賜予我無(wú)微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將始終持續(xù)下去，我會(huì)努力工作，用我的行動(dòng)來(lái)回報(bào)公司。

我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的同學(xué)成為了一個(gè)基本上稱職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟識(shí)電解的操作流程然后詳細(xì)操作，每天的工作經(jīng)受都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)決了我始終走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感受，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：