耙吸挖泥疏浚工程施工組織設(shè)計的編制

耙吸挖泥疏浚工程施工組織設(shè)計的編制確定測量計劃竣工驗(yàn)收具體辦法確定燃油、潤滑油、物料、水電需要量技術(shù)、安全組織措施確定人員組織措施確定船舶調(diào)遣、運(yùn)輸計劃，確定生活、供應(yīng)、后勤、通信等安排編制施工準(zhǔn)備計劃編制施工進(jìn)度計劃確定施工方案、施工船、施工方法落實(shí)施工船舶施工預(yù)算確定測量計劃竣工驗(yàn)收具體辦法確定燃油、潤滑油、物料、水電需要量技術(shù)、安全組織措施確定人員組織措施確定船舶調(diào)遣、運(yùn)輸計劃，確定生活、供應(yīng)、后勤、通信等安排編制施工準(zhǔn)備計劃編制施工進(jìn)度計劃確定施工方案、施工船、施工方法落實(shí)施工船舶施工預(yù)算核實(shí)分析施工條件復(fù)核土質(zhì)、工程量熟悉工程文件、圖紙、資料現(xiàn)場勘測施正組織設(shè)計編制程序表表9.1施正組織設(shè)計編制程序表表9.1施工組織設(shè)計應(yīng)做到以下內(nèi)容：１．根據(jù)最新現(xiàn)場勘測資料，核實(shí)施工水域現(xiàn)有水深、疏浚土質(zhì)和疏浚工程量。２．分析核實(shí)施工期內(nèi)水文、泥沙資料，確定水位(潮位)變化，挖槽沖淤和自然工況對疏浚作業(yè)的影響。３．選定疏浚施工船舶，合理施工方法，泥土處理方法及拋泥區(qū)或吹填區(qū)，確定疏浚施工生產(chǎn)率。４．確定疏浚施工船舶和輔助船舶的實(shí)際配備數(shù)及調(diào)遣要求。５．確定現(xiàn)場開工日期，工程進(jìn)度計劃與分析階段進(jìn)度要求。６．確定疏浚標(biāo)志、水位通報、水深測量網(wǎng)點(diǎn)布局和測量圖比、周期、船舶、儀器等具體要求。７．確定施工質(zhì)量要求、安全措施、竣工驗(yàn)收安排。８．確定現(xiàn)場施工組織管理結(jié)構(gòu)。９．落實(shí)施工燃、材、物料的供應(yīng)、生活交通、通訊設(shè)施等安排。１０．編定疏浚工程施工總預(yù)算和分項(xiàng)費(fèi)用。工程提要工程提要一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：（一）工程概述要寫明建設(shè)單位名稱、工程依據(jù)、工程名稱、位置、規(guī)模、性質(zhì)與用途，合同主要內(nèi)容（包括編號、工期、工程量、質(zhì)量要求、投資額、費(fèi)用結(jié)算辦法等）。（二）工程規(guī)格１．應(yīng)明確挖槽尺度，包括長度、寬度、水深、邊坡、超深、超寬及工程量等。２．應(yīng)明確拋泥區(qū)的位置、面積、水深、估計容泥量、運(yùn)距及航行要求，還應(yīng)明確標(biāo)志條件。３．吹填工程應(yīng)明確取土區(qū)及吹填區(qū)的位置、水深、土質(zhì)要求，取土區(qū)還應(yīng)明確符合土質(zhì)要求的實(shí)際沙層厚度、分布狀況、儲存量和可取量，有無覆蓋泥層和需要事先挖除的土方量，取土運(yùn)距等。吹填區(qū)還應(yīng)明確吹填面積及尺度、吹填標(biāo)高、沉降量、超高量、圍埝尺度、排泥管及排水通道布局和吹填區(qū)地基壓縮試驗(yàn)資料等。施工條件（一）自然條件根據(jù)水文、氣象、海況、土質(zhì)、河（海）床演變等自然條件資料進(jìn)行核實(shí)分析。各項(xiàng)資料主要內(nèi)容如下：１．水文資料（１）水位(潮位)，除收集施工區(qū)附近水文(水位、潮位)站長期系列水位(潮位)資料外，還可根據(jù)需要增設(shè)水尺進(jìn)行觀讀，以求得各處的水位(潮位)及比降值。（２）挖泥區(qū)或其附近的不同水位時期的流量資料。（３）流速、流向、流態(tài)、挖槽及其附近各個時期的流速、流向以及流態(tài)資料。（４）泥沙，收集附近水文站的懸移質(zhì)、推移質(zhì)、輸沙量及其粒配資料。必要時，在施工區(qū)實(shí)地觀測。（５）水位站位置和水尺零點(diǎn)、設(shè)計水位、平均海面，理論深度基準(zhǔn)面、航行基準(zhǔn)面等各基面間關(guān)系，以及國家測繪總局的高程和平面控制系統(tǒng)資料。２．氣象、海況資料（１）風(fēng)，收集歷年風(fēng)玫瑰圖及大風(fēng)出現(xiàn)季節(jié)、次數(shù)、持續(xù)天數(shù)等資料。（２）波浪及涌浪，收集波高、頻率、持續(xù)時間等有關(guān)資料。（３）霧、雨、雪等與船舶施工有關(guān)的資料。（４）氣溫、水溫及封凍資料。（５）風(fēng)、浪對施工造成的影響３．土質(zhì)資料進(jìn)行鉆探或采樣，進(jìn)行有關(guān)土壤試驗(yàn)，弄清施工區(qū)域土質(zhì)資料情況，必要時現(xiàn)場勘察、核實(shí)已有資料。４．河(海)床演變、分析資料（１）測量圖，對無明顯沖淤變化，基本穩(wěn)定少變地區(qū)，宜取得近期的測量圖。在年內(nèi)有沖淤變化，而年際變化不大的，宜有不少于一個水文年的洪季、汛后、退水期及枯季各一次測圖，年際沖淤變化大的，宜有多年測圖。測圖范圍應(yīng)能包括淺區(qū)全貌及其可能變化的相鄰地段。（２）該地區(qū)歷年疏浚資料，包括挖槽位置、疏浚量、穩(wěn)定情況等。（３）航道或港池歷年水深維護(hù)資料。（４）有關(guān)的模型試驗(yàn)研究資料及演變分析報告。５．地形資料（１）挖槽(吹填)設(shè)計圖。（２）有關(guān)海圖、通向拋泥區(qū)的航道圖、引航圖。（３）架設(shè)管線處地形圖。（４）拋泥區(qū)（或吹填區(qū)）地形圖。（５）必要時實(shí)測施工區(qū)水深圖、拋泥區(qū)水深圖等以供復(fù)核工程量、拋泥區(qū)可容拋泥量。６．其他資料（１）歷年礙航、海事及通航密度資料。（２）施工區(qū)及通向拋泥區(qū)、吹填區(qū)航路的水下障礙物情況。附近的避風(fēng)錨地。（３）測量基標(biāo)、定位系統(tǒng)臺站位置及疏浚標(biāo)志的資料。（４）圍埝結(jié)構(gòu)和泄水能力，或填筑圍埝的取土地點(diǎn)和土質(zhì)情況。（５）當(dāng)?shù)仄渌匀磺闆r。（二）施工組織條件１．施工區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件（１）船舶、機(jī)械設(shè)備的維修能力，起重能力，交通運(yùn)輸途徑、價格等。（２）燃油、潤物料的供應(yīng)能力、方式及價格。（３）附近港口能力及距離、鐵路車站距離、裝卸能力，公路等級，橋梁負(fù)荷、凈跨、凈寬，河流等級等運(yùn)輸及郵電情況。（４）碼頭設(shè)施，靠泊能力，修船能力，水電供應(yīng)能力情況，避風(fēng)錨地、停泊場地與工地距離及適應(yīng)條件。（５）過往船舶密度，尺度，船隊(duì)尺度及與施工影響，可租賃的船舶噸位，與施工配合的程度。（６）生活設(shè)施上可租賃的房屋，供水、電、暖、衛(wèi)生設(shè)施情況。（７）勞動力雇傭，工資、保險及手續(xù)等。（８）當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位，地方疾病，風(fēng)俗習(xí)慣，社會治安，有無單位排放有毒氣、液等及其影響。２．施工區(qū)港、航、環(huán)保等單位的有關(guān)規(guī)定（１）對水面、水下及河床情況如漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)區(qū)域及有關(guān)作業(yè)情況；跨河建筑物的凈高及水底標(biāo)高；通航建筑物水深、寬度及通過能力；拋泥（吹泥）的許可證書；吹填圍埝建筑、排水口、取土區(qū)許可證及征遣費(fèi)用；水下障礙物、爆炸物、管道、電纜等的調(diào)查清理。（２）船舶調(diào)遣應(yīng)遵照《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計及編制計劃。（３）當(dāng)?shù)馗壅?、施工與通航規(guī)定及本工程的航行通告。（４）在邊境施工，了解邊境有關(guān)規(guī)定，遵守邊境法令。３．協(xié)作單位的業(yè)務(wù)、技術(shù)情況（１）協(xié)作施工船舶類型、性能、新舊程度。（２）船員人數(shù)，職稱及水平。管理人員所占比例、職稱及水平。（３）施工經(jīng)驗(yàn)及參加過的大中型工程情況。（４）其他與施工有關(guān)情況。工程量計算（一）疏浚工程量疏浚工程量可參照《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求，根據(jù)設(shè)計文件與合同文件相應(yīng)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，合理確定相應(yīng)邊坡、超深、超寬等實(shí)際施工參數(shù)，使用斷面法、平均水深法及格網(wǎng)法，按照設(shè)計圖紙及現(xiàn)場勘測浚前水深圖進(jìn)行復(fù)核計算。以下兩表為《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》對于各類土質(zhì)設(shè)計的水下邊坡和耙吸挖泥船計算超寬、計算超深值。各類土質(zhì)設(shè)計的水下邊坡表9.2各類土質(zhì)設(shè)計的水下邊坡表9.2土質(zhì)類別坡比土質(zhì)類別坡比基巖1：0.2～1：1.0中等及軟粘土1：3.0～1：5.0塊石1：1.0～1：1.5密實(shí)及中密實(shí)砂土1：3.0～1：5.0弱膠結(jié)碎石1：1.5～1：2.5松散及松散砂土1：5.0～1：10卵石1：2.5～1：3.0很軟淤泥1：5.0～1：10堅(jiān)硬及硬粘土1：2.0～1：3.0流態(tài)淤泥1：20～1：50耙吸挖泥船計算超寬、計算超深值（m）表9.3耙吸挖泥船計算超寬、計算超深值（m）表9.3類別每邊計算超寬計算超深艙容≤2000m37.00.6艙容＞2000m39.00.7對于存在較明顯自然回淤的施工水域，根據(jù)不同季節(jié)的水域?qū)嶋H，必要時，可增加疏浚施工期間的自然回淤土方量。挖塊石河床時，其超寬、超深不受《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的限制?？Ｍ诓涣剂鲬B(tài)河床及有特殊困難情況時，其超寬、超深值，可與建設(shè)單位協(xié)議適當(dāng)增加。（二）吹填工程量吹填工程量可按照圖紙及現(xiàn)場勘測實(shí)際進(jìn)行復(fù)核計算。耙吸挖泥船的選配耙吸挖泥船的選擇和配備應(yīng)根據(jù)施工土質(zhì)、水域條件、自然工況、工程規(guī)模、泥土處理、挖泥船性能、工期要求及調(diào)遣等因素進(jìn)行綜合分析，采取經(jīng)濟(jì)合理的選配，這是關(guān)系到工程成敗的關(guān)鍵。（有關(guān)內(nèi)容參見第三章）生產(chǎn)率計算疏浚生產(chǎn)是在不同土質(zhì)、水文、氣象海況和泥土處理?xiàng)l件下進(jìn)行的，要就一艘耙吸挖泥船在某種特定情況下的生產(chǎn)效率事先做出非常確切的計算是很難辦到的，但若能夠擁有使用該船在不同條件下長期積累并有所分析的真實(shí)數(shù)據(jù)資料，掌握本船設(shè)備性能現(xiàn)狀和施工人員的作業(yè)水平，結(jié)合對現(xiàn)行工程的深入了解，仍可能求得施工生產(chǎn)率的合理的近似估算。同一挖槽的疏浚生產(chǎn)率，還可因施工前后期不同，疏浚部位不同產(chǎn)生相當(dāng)大的差異，對此應(yīng)予以充分注意。（有關(guān)內(nèi)容參見第六章）泥土處理疏浚泥土處理，可根據(jù)疏浚土的用途采取不同方式，一般分為水下拋泥、陸上排泥及水面噴排三種。疏浚土的處理應(yīng)盡可能不影響挖槽和附近航道、港池、錨地重復(fù)回淤，不妨礙航行，并考慮環(huán)境保護(hù)和生態(tài)影響。（一）水下拋泥耙吸挖泥船，自航至拋泥區(qū)拋泥。拋泥區(qū)應(yīng)有足夠的水深、水域面積容泥量、區(qū)域標(biāo)志、航行標(biāo)志，并得到環(huán)保（航政）部門的許可。對于存在潮汐作用的拋泥區(qū)，必須區(qū)分潮位漲落變化，掌握實(shí)際可以拋泥的水深和時間，并應(yīng)將涌浪對開泥門狀態(tài)下的安全水深加以綜合考慮。平穩(wěn)水面下拋泥點(diǎn)的最小水深可按下式計算：式中： ——拋泥區(qū)最小水深（m）； ——耙吸挖泥船的最大吃水（m）； ——富余水深（m）；參見表9.4——泥門開啟超出船底的深度（m）；——計劃拋泥厚度，必須大于一船泥的堆積高度(此高度可根據(jù)土質(zhì)、泥艙載泥深度、并經(jīng)試驗(yàn)后確定)。富余水深值表9.4富余水深值表9.4土質(zhì)富余水深（m）軟泥0.1～0.2中等密實(shí)沙0.2～0.3堅(jiān)硬或膠結(jié)土0.3～0.4（二）陸上排泥耙吸挖泥船具有抽艙向岸排送疏浚土的設(shè)備，可以向岸吹泥，排泥區(qū)應(yīng)在吹泥泥泵（或增用接力泵）揚(yáng)程允許范圍之內(nèi)。（三）水面噴排耙吸挖泥船采用旁通、邊拋方式將疏浚土直接排出船外兩舷入水。實(shí)施水面噴排作業(yè)時，除必須獲得疏浚土的明顯出槽效果，其影響挖槽及附近水域的回淤很小外，還應(yīng)該注意到礙航和環(huán)境保護(hù)問題。工程進(jìn)度按期和提前完成基建項(xiàng)目或合同工程，是疏浚工程的基本要求。對于自然條件復(fù)雜，可變因素較多的疏浚工程來講，如何利用有利施工的季節(jié)與現(xiàn)場條件，從而減少承擔(dān)風(fēng)險，盡可能提高施工效率，節(jié)約人物力消耗，確保工程順利竣工，應(yīng)視為編制施工組織設(shè)計的關(guān)鍵性內(nèi)容。疏浚工程的總工期包括旋工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工生產(chǎn)、竣工驗(yàn)收。這三個階段，其中又以現(xiàn)場施工生產(chǎn)是進(jìn)度的主體，結(jié)合其余各階段進(jìn)度，步步落實(shí)，環(huán)環(huán)緊扣，實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)。經(jīng)過對工程內(nèi)容要求，施工條件工程量的深入分析核實(shí)，確定施工方案、施工挖泥船及輔助船舶的類型、能力后，必須進(jìn)一步按照施工船舶的時間利用率和設(shè)備利用率，開工展布、收工集合的規(guī)定制訂出工程進(jìn)度計劃表，為組織全部施工力量提供步調(diào)一致積極行動的基本。（一）耙吸挖泥船的時間利用率及設(shè)備利用率１．時間利用率在施工進(jìn)度中，提高耙吸挖泥船的時間利用率很重要，條件允許情況下，挖泥船應(yīng)盡量提高施工運(yùn)轉(zhuǎn)時間，減少停歇時間，特別是減少非生產(chǎn)性停歇時間，以提高時間利用率。挖泥船的時間利用率和設(shè)備利用率可按以下各式計算：（１）時間利用率式中： ——挖泥船的運(yùn)轉(zhuǎn)時間（h）； ——挖泥船的生產(chǎn)性停歇時間（h）； ——挖泥船的非生產(chǎn)性停歇時間（h）；（２）挖泥船設(shè)備利用率式中： 、、同上式； ——調(diào)遣時間（h）； ——定期停歇時間（h）； ——挖泥船其他時間（h）；挖泥船的工時統(tǒng)計應(yīng)符合《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》附錄E挖泥船工時統(tǒng)計分析。（３）挖泥船施工天數(shù)可按下式計算：式中： ——每項(xiàng)(段)工程的施工天數(shù)； ——每項(xiàng)(段)工程的工程量（m3）； ——挖泥船每天工作時間（h）； ——時間利用率（％）——生產(chǎn)率（m3/h）耙吸挖泥船工況與時間利用關(guān)系表9.5耙吸挖泥船工況與時間利用關(guān)系表9.5工況級別客觀影響時間（％）時間利用率（％）一≤1070二＞10≤1565三＞15≤2060四＞20≤2555五＞25≤3050六＞30≤3545七＞35≤4040質(zhì)量保證施工階段是形成工程質(zhì)量的重要階段，從施工準(zhǔn)備工作到進(jìn)行施工，直到工程竣工驗(yàn)收，均應(yīng)堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一方針”，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地抓好質(zhì)量檢查管理工作。疏浚工程質(zhì)量保證內(nèi)容：保證挖槽尺度，控制超深、超寬以減少廢方量；控制吹填區(qū)填±標(biāo)高以減少吹填廢方；拋泥質(zhì)量及取土質(zhì)量等。（一）質(zhì)量技術(shù)檢查內(nèi)容及措施１．保證挖槽尺度，控制超深、超寬２．保證吹填標(biāo)高，控制吹填廢方掌握吹填土標(biāo)高，及時調(diào)整管線，觀測吹填土沉降桿并記錄、分析沉降曲線?？刂拼堤钔恋母采w平整度和泄水的混濁度。３．拋泥質(zhì)量經(jīng)常檢測拋泥區(qū)域標(biāo)志是否處于正常和拋泥區(qū)水深變遷情況，對于緩流水域應(yīng)特別注意棄土堆積的影響，掌握實(shí)際可得拋泥量，了解附近漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、水利工程、筑港工程及過往船舶的反映情況。在駛往拋泥區(qū)的途中要注意防止因泥門漏泥帶來的影響。４．取土區(qū)質(zhì)量取土區(qū)的土質(zhì)要滿足所需吹填土的要求，取土前和取土過程中要進(jìn)行取樣分析，對覆蓋淤泥及不合格夾層土質(zhì)要進(jìn)行清淤處理。（二）健全和落實(shí)工程質(zhì)量檢查制度提出工程質(zhì)量的總目標(biāo)，并根據(jù)質(zhì)量保證體系文件，制定質(zhì)量保證措施，健全和落實(shí)工程質(zhì)量檢查制度。安全措施疏浚工程施工系水上作業(yè)，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在施工作業(yè)中貫徹《航務(wù)、航道工程船舶安全管理制度》和《航務(wù)、航道工程船舶船員值班崗位責(zé)任制》，對安全管理要進(jìn)行方針、目標(biāo)管理，有明確組織指揮系統(tǒng)、監(jiān)督檢查系統(tǒng)、保證服務(wù)系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，落實(shí)到班組，要求杜絕重大惡性安全、質(zhì)量、工程等重大責(zé)任事故，安全保證措施要求如下：1．堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策、法規(guī)及上級有關(guān)安全制度及指示。2．加強(qiáng)安全教育。3．貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。4．定期開展安全活動。5．建立健全安全責(zé)任制（形成安全網(wǎng)絡(luò)）——工地主管、施工船長安全責(zé)任制。（１）崗位工人安全職責(zé)；（２）班組長安全職責(zé)；（３）專職安全員安全職責(zé)；（４）兼職安全員安全職責(zé)；（５）工地調(diào)度員安全職責(zé)；（６）值班員安全職責(zé)。6．貫徹安全檢查制度（１）定期檢查：查領(lǐng)導(dǎo)；查制度、查紀(jì)律；查隱患。（２）經(jīng)常性檢查：查航務(wù)；包括航行設(shè)備，消防、救生、通信導(dǎo)航設(shè)備；查勞動保護(hù)。（３）季節(jié)檢查：查防臺、防暑、防凍。（４）節(jié)日檢查：查節(jié)假日安全、治保。（５）值班制度檢查：查施工、停泊、航行制度執(zhí)行情況。7．針對施工現(xiàn)場及檢查的隱患進(jìn)行分析，制訂對策。竣工驗(yàn)收施工組織設(shè)計中有關(guān)疏浚工程的竣工驗(yàn)收不論是基建性疏浚工程、維護(hù)性疏浚工程或吹填工程，均應(yīng)根據(jù)工程合同列明，一般按照交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ324—96）規(guī)定辦理。施工單位對工程質(zhì)量自檢合格，監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格，施工單位提出竣工驗(yàn)收申請。項(xiàng)目法人組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位按照合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方法等進(jìn)行工驗(yàn)收。其使用的測量儀器與測量方法、精度必須符合交通部《水運(yùn)工程測量規(guī)范》（JTJ203—2001）和《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ319－99）的規(guī)定。施工預(yù)算施工預(yù)算是施工組織設(shè)計的組成部分，由施工單位在設(shè)計概算控制范圍內(nèi)或疏浚工程合同承包費(fèi)范圍內(nèi)編制。施工預(yù)算是實(shí)行疏浚工程包干，進(jìn)行工程結(jié)算實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算和考核工程成本的依據(jù)。如因工程規(guī)模、工況條件、土質(zhì)情況、土方數(shù)量、泥土處理方式、吹填要求等有新的重大變更，必須突破原費(fèi)用范圍時，施工單位應(yīng)事先提出修正意見，經(jīng)建設(shè)單位同意后方可變更。（一）編制施工預(yù)算的根據(jù)1．國家有關(guān)的法令及法規(guī)；2．初步設(shè)計施工圖設(shè)計和最近期地形圖水深圖及施工組織設(shè)計；3．交通部頒布《疏浚工程預(yù)算的編制辦法》、部頒《疏浚工程預(yù)算定額》、《疏浚工程船艘班費(fèi)用定