-城市軌道交通系統(tǒng)的形式

軌道交通的形式前面課程的主要內(nèi)容軌道交通的出現(xiàn)、發(fā)展、霸主地位新交通形式的出現(xiàn)（汽車、飛機(jī)）軌道交通的復(fù)蘇和再發(fā)展中國(guó)解放前的軌道交通發(fā)展歷史軌道交通的形式地鐵輕軌獨(dú)軌交通城市交通如同人體血液循環(huán)人體的血管分為主動(dòng)、靜脈;中動(dòng)、靜脈；及至毛細(xì)血管，缺一不可。在城市公共交通系統(tǒng)中，各種交通形式也如同人體的血管，缺一不可。1）地鐵、城市快速軌道交通線：3～8萬(wàn)人次/h；2）輕軌：1～3萬(wàn)人次/h；3）有軌電車、其他地面公共交通1萬(wàn)人次以下/h1、地鐵的定義根據(jù)國(guó)際隧道協(xié)會(huì)的定義：軸重相對(duì)較重，單方向輸送能力在3萬(wàn)人次/h以上的城市軌道交通系統(tǒng)。2、地鐵的特點(diǎn)一般線路全封閉，在市中心區(qū)域大部分位于地下隧道內(nèi)；容量大，速度快，安全，準(zhǔn)時(shí)，舒適。單位能耗低，建設(shè)成本高。適用于出行距離較長(zhǎng)，客運(yùn)量需求大的城市中心區(qū)域；一般認(rèn)為，人口超過(guò)百萬(wàn)的大城市就應(yīng)考慮修建地鐵。3、地鐵的線路形式美國(guó)把這種類似于Railway，但又服務(wù)于城市的交通形式稱為“Subway”。英國(guó)人稱之為UndergroundRailway”。法國(guó)人稱之為“Metro”?！癠ndergroundRailway”、“Subway”、“Metro”的線路根據(jù)需要可建于地面或高架上；芝加哥進(jìn)入市區(qū)的線路則高架依大樓而建，稱之為“Loop”；連接紐約曼哈頓島和新澤西州哈迪遜河底隧道稱之為“Path”4、地鐵的起源工業(yè)革命的發(fā)展帶來(lái)的農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，城市規(guī)模膨脹、擴(kuò)大，交通擁堵現(xiàn)象需要解決，蒸汽機(jī)車鐵道進(jìn)入了市區(qū)幾乎成為“必然”。工業(yè)革命發(fā)源地的英國(guó)倫敦1863年出現(xiàn)了第一條蒸汽機(jī)車的地下鐵道線路，英國(guó)人稱之為UndergroundRailway”。盡管空氣污染，乘坐并不舒服，但世界各主要工業(yè)化國(guó)家的大城市都效仿修建了地鐵。地鐵修建的進(jìn)程世界上第一條地下鐵道于1863年1月10日首先在倫敦建成。1890年建成了真正意義電力牽引的地鐵。從1863年到1949年共有20個(gè)城市修建了地鐵。二次世界大戰(zhàn)后，各國(guó)城市的地鐵發(fā)展極為迅速，到1999年全世界已有115個(gè)城市建成了地鐵，線路總長(zhǎng)度超過(guò)了7000km。（日本地下鐵道協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料）我國(guó)蘭世界饞地鐵襪建設(shè)冒歷程戰(zhàn)后容亞洲域地下瘦鐵道遭建設(shè)支進(jìn)程亞洲該國(guó)家鋸地鐵出的興毀建高及潮大厘體要屢比歐桶洲發(fā)婦達(dá)國(guó)敲家晚10年。我國(guó)查大城次市地襪鐵興葛建的壓高潮斗要比景歐洲穗晚20～30年。世界脆地鐵準(zhǔn)之最最古棕老的原地鐵傻是倫腥敦的輪，18蠶63年。車站雙最多傍的地列鐵是地紐約控的地?fù)u鐵一反期工搞程，綱共有46識(shí)8個(gè)車追站，區(qū)建于19累04年。最繁艱忙的柄地鐵慨是莫雪斯科嚼，每閑年最恰高客突流量播達(dá)33億人佛次，丸啟用凳于19姓35年。最深拍的地鐮鐵是梳朝鮮沫平壤輪市的科地鐵固，由療于地精質(zhì)的制原因罩，線娘路和藥車站毒都離盯地面竄七八挪十米修深。我國(guó)尺地鐵候建設(shè)北京惰地鐵煮是我塊國(guó)第旦一條哲地鐵尊，19校65年7月1號(hào)開(kāi)優(yōu)始動(dòng)乘工，19蟻71年1月開(kāi)騰始運(yùn)存營(yíng)。天津19女70年6月開(kāi)喝始修拐建中遇國(guó)的代第二占條地父鐵線腥，于19例84年12月開(kāi)化始通侵車。香港暈觀塘步線于19坡75年11月開(kāi)突始興匯建，19邁79年10月1日正塔式通棗車。5、輕帆軌的遺定義軸重盜相對(duì)養(yǎng)較輕執(zhí)，單否方向供輸送覆能力兄在1.潑5～3.吃0萬(wàn)人辰次/h的城鹽市軌貿(mào)道交肉通系籃統(tǒng)。輕軌即概念逼的出扛現(xiàn)19墻78年3月，削國(guó)際龍公共筒交通在聯(lián)合定會(huì)（UI開(kāi)TP）在乞比利濱時(shí)首糠都布紀(jì)魯塞帶爾召餡開(kāi)會(huì)碼議，堵會(huì)上此確定仁了新鏈型有樸軌電壟車交禍通的阿統(tǒng)一柳名稱便，英像文為L(zhǎng)i姨gh命t冊(cè)Ra紛il逗T宣ra訴ns敏it，簡(jiǎn)刺稱“陡輕軌忽”，耀英文緣瑞縮寫(xiě)弓：LR造T。6、輕盜軌的類特點(diǎn)輕軌夜系統(tǒng)虛規(guī)模踐小于障地鐵項(xiàng)系統(tǒng)尋，投直資較鞠小，朽建設(shè)末快，睜管理考也較峽地鐵旦系統(tǒng)貞容易跳，其貸適應(yīng)警性強(qiáng)笛?？勺髀禐橹惺鲂〕鞘凼熊売玫澜粍⑼ňW(wǎng)傲絡(luò)的馬主干錫線，音如新場(chǎng)加坡生的MR四T和吉憲隆坡園的輕菊軌；可作敢為大倚城市充或特?zé)蟪乔彩熊墏}(cāng)道交蚊通網(wǎng)皆絡(luò)的季補(bǔ)充喬，如囑巴黎族地鐵敲系統(tǒng)舌中的兵輕軌久交通言、上文海軌亮道交呈通中勝的L1～L6；因粗此，相發(fā)展意前景搞廣闊蝕。說(shuō)明在我凝國(guó)，貫根據(jù)西我國(guó)《城市養(yǎng)快速劉軌道武交通肺工程拘項(xiàng)目恩建設(shè)耍標(biāo)準(zhǔn)紐奉（試鈴行本淡）》，用從輕軌姿來(lái)命洪名中聾運(yùn)量寫(xiě)的地拌鐵（詞包括篇地面插和高質(zhì)架線懂路）堡。而歐皂洲所虛說(shuō)的份“輕倡軌”山，一仰般是車特制錢現(xiàn)代件有軌擔(dān)電車亂交通展。為后了與點(diǎn)歐洲聚的定肯義兼銳容，總所以齒我們箏在提攜出輕犯軌分查為兩脖類——準(zhǔn)地胖鐵與僑新型外有軌禾電車疾。7、輕星軌的糟分類輕軌攏可以麗分為紅兩類儀：◆車曠型和嚇軌道旁結(jié)構(gòu)圓類似積地鐵燒，運(yùn)復(fù)量較豈地鐵旋略小絕的輕哨軌交存通稱賭為準(zhǔn)溫地鐵棍；◆運(yùn)根量比躍公共演汽車京略大岔，在籃地面銜行駛穩(wěn)，路鄰權(quán)可院以共夾用的甘新型像有軌飼電車味。有軌壯電車誓的出傲現(xiàn)18溫81年德衛(wèi)國(guó)柏壤林工杜業(yè)博爸覽會(huì)繡期間喚，一貸輛只李能乘體坐6人的松有軌痛電車扔在40錢0m長(zhǎng)的撥軌道溫上展植示。世界漆上第糧一個(gè)艱投入著商業(yè)輩運(yùn)行喬的有包軌電延車系村統(tǒng)是18俗88年美核國(guó)弗謹(jǐn)吉尼俯亞州恐的里今士滿雙市。是行威駛在晚道路的路面宏上的血有軌盯交通貌工具軋，投粒資小取于地千鐵，涼從陰肥暗、朵潮濕誓的地桃下轉(zhuǎn)古到地堆面上稀。在汽寄車尚桌未統(tǒng)敵治路顏面交橫通的赴時(shí)候考，有彎軌電怕車迅晨速在糾各城蘆市中滴蔓延胖。有軌勿電車盯的發(fā)盲展歷惰程在沒(méi)柔有汽距車的鑼年代猶，有汗軌電豈車有薦它的軌發(fā)展但空間榨，美跪國(guó)曾帥經(jīng)在37振0個(gè)城獅市中索間有25，00扮0k僑m的有吼軌電白車線儀路。由于傷它和感其他景路面數(shù)交通律工具爹共有瘡路權(quán)閱，當(dāng)野交通全日益汽繁忙糧，有隔軌電逆車就炕失去蜓了它產(chǎn)的優(yōu)少越性抽。包括貍上海澤在內(nèi)萬(wàn)的世競(jìng)界上永很多弓城市壤都拆業(yè)除了奸有軌測(cè)電車臺(tái)線路偵。今天痕有軌朱電車蜻的作茄用很多成城市給的有蘿軌電局車都炊成了與旅游喚線路夢(mèng)。很多鏈城市鍬的有液軌電遮車還銹在起冶著交長(zhǎng)通作皂用。不少沉城市添的有首軌電沈車升自級(jí)換懸代，無(wú)在城優(yōu)市交帥通中柴發(fā)揮目作用搖。現(xiàn)代兄有軌親電車恒系統(tǒng)20世紀(jì)60、70年代挑在地慘下鐵稠道建艷設(shè)高期潮發(fā)星展時(shí)界期，磚由于瓣地下研鐵道屯造價(jià)慌昂貴辭，建察設(shè)進(jìn)鋸度受鵲財(cái)政惡和其忍他因炸素制頌約，震西方凝大城遙市在口建設(shè)療地下踩鐵道溫的同緩時(shí)，如又重播新把癥注意州力轉(zhuǎn)棵移到家地面柱軌道鉆上來(lái)畫(huà)。利用金現(xiàn)代閥高科施技改劍造和殃發(fā)展刺有軌警電車淘系統(tǒng)威，在代歐美脊已取零得了圍顯著立成效銀。地面矮線路高架挺線路高架梁線路Lo太op棵M擔(dān)apLO嶺OPLO眼OPLO添OPMa前nh泥at滿ta襯n毅an碗d云Ne賣w獄Je撿rs西eyPa駝th織C蹄arPa銹th雖S紅ta蓮ti卷onWo桶rl腦d錄Tr弊ad舟eCo追mm則ut腳e慈pe暴rs夫on待s電力滾拖動(dòng)護(hù)地鐵電力額拖動(dòng)毫地鐵上海素地鐵比二號(hào)循線上海涌地鐵向三號(hào)再線線攜路上海鞠地鐵兵三號(hào)逮線上海L5線車煌站上海蹦五號(hào)鑒線輕族軌車南京筒地鐵奴一號(hào)跌線車深圳攔地鐵乳一號(hào)幼線新加勉坡的據(jù)軌道醋交通從19處87年開(kāi)掌通第炊一條題大運(yùn)辣量交擔(dān)通系質(zhì)統(tǒng)（MR減T）至勉今，徹新加坑坡城擁市軌藏道交面通已條經(jīng)有春了15揪4k冊(cè)m線路盛，13辛3個(gè)車?yán)?。新加竟坡的眾軌道壺交通郊系統(tǒng)濫分為巷：大拌運(yùn)量理的MR凝T和居厭民區(qū)美集中陰地服老務(wù)的曉輕軌LR晴T。MR洞T共有4