公路交安施工組織設(shè)計

公路交安施工組織設(shè)計

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1.工程概況S229沂邳線公路安全生命防護(hù)工程（K0+000-K164+220）是一條164.22公里長的二級路，路面寬度15米，設(shè)計時速80公里/小時。本項目旨在完善安全設(shè)施，包括增設(shè)標(biāo)志、護(hù)欄、道口標(biāo)注、示警樁、輪廓標(biāo)和施劃標(biāo)線等。該項目劃分為一個施工合同段，共計70處，涉及57.8公里（其中B類風(fēng)險路段63處，33.1公里，C類風(fēng)險路段7處，24.7公里）。2.施工總體目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo)：交工驗收的質(zhì)量評定：合格（其中質(zhì)量評分不低于95分）；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良；缺陷責(zé)任期：自實際交工日期起計算1年；保修期：自實際交工日期起計算3年。2.2安全目標(biāo)：項目實施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。2.3工期目標(biāo)：計劃工期：120天；計劃開工日期：2016年6月4日（暫定）；計劃交工日期：2016年10月1日（暫定）；2.4環(huán)保目標(biāo)：無環(huán)保責(zé)任事故發(fā)生。3.人員、機(jī)械設(shè)備的動員周期及進(jìn)場中標(biāo)后，我們將在3天內(nèi)完成人員、設(shè)備的動員和安排布署。管理人員將在5天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，首批投入機(jī)械設(shè)備將在7天內(nèi)到達(dá)施工地點，做好施工前的準(zhǔn)備工作。4.施工組織機(jī)構(gòu)4.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部包括護(hù)欄施工隊、標(biāo)志標(biāo)牌施工隊、標(biāo)線施工隊和其他配套施工隊。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)S229沂邳線公路安全生命防護(hù)工程第一合同段的施工。4.2項目部各職能部室職責(zé)劃分項目經(jīng)理負(fù)責(zé)合同履行與管理，項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)、施工生產(chǎn)現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)生產(chǎn)及各方關(guān)系，總工程師負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、各項技術(shù)方案的審定，組織技術(shù)交底等。工程科負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編制，及時上報開工報告，分項工程施工方案、施工計劃，認(rèn)真完成計量支付及工程統(tǒng)計工作。環(huán)境協(xié)調(diào)科負(fù)責(zé)處理排灌系統(tǒng)、河務(wù)、浮塵、噪音、臨時工程的修繕、排污、水土保持等環(huán)境問題。安質(zhì)科負(fù)責(zé)工程質(zhì)檢工作，交通布控和工程施工的安全保衛(wèi)監(jiān)督工作。材料科負(fù)責(zé)施工所用鋼材、水泥等的采購、保管、發(fā)放工作。試驗室負(fù)責(zé)原材料、產(chǎn)品和半成品的檢測，以及施工中各項試驗檢測工作。4.3施工任務(wù)劃分施工任務(wù)包括增設(shè)標(biāo)志、護(hù)欄、道口標(biāo)注、示警樁、輪廓標(biāo)和施劃標(biāo)線等。Theconstructionteamsresponsibleforthissectionareasfollows:theguardrailconstructionteamisresponsiblefortheconstructionofguardrailsalongtheentiresection,thesignageandsignboardconstructionteamisresponsiblefortheinstallationoftrafficsignsandsignboards,theroadmarkingconstructionteamisresponsiblefortheinstallationofroadmarkings,andthesupportingfacilitiesconstructionteamisresponsiblefortheconstructionofsupportingfacilitiessuchasspeedbumpsandanti-collisionbarrels.Theconstructionplanforthemainengineeringprojects,methods,andtechnicalmeasuresareoutlinedinChapter2.ThestartingpointoftheprojectisatkilometerpostK0+000,andtheendpointisatkilometerpostK164+220,withatotallengthof164.22kilometers.TheprojectmanagementofficeislocatednearthetownofTanyi.Fortheconstructionofthermalmeltingtrafficsigns,allmaterialstransportedtothesitemustmeettherelevanttechnicalstandardsandundergoinspectionandapprovalbythesupervisingengineerbeforeuse.Theroadsurfacemustbecleanedthoroughlytoensuregoodadhesion.Loosestones,debris,andotherwastemustberemoved,andifnecessary,theroadsurfaceshouldbedriedwithagasflamebeforeconstruction.Themeltingpotshouldbeusedtomeltthesolidpowderintoaliquidwithacertainviscosityforapplication.Thetemperatureofthemeltingpotandtheroadsurfaceshouldbecontrolledaccordingtotheambienttemperaturetoensureproperadhesionandreflection.Standardlinesmustbemarkedandsprayedwithpaintaccordingtothedesigndrawings.Pointsshouldbemeasuredeverykilometeronstraightlinesandevery20metersoncurvedsections.Thedistancesfromthesepointstothecenterlineshouldbemeasuredwithasteelrulerandmarkedwithameasuringrope.Thebaselineshouldthenbedrawnusingthemeasuringropeasaguide.Theapplicationofthepaintisthemostcriticalstepintheconstructionprocessandmustbeexecutedcarefully.在施工涂敷前，應(yīng)對施工機(jī)械進(jìn)行檢查，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。同時，還需要對涂層厚度和玻璃珠配置等進(jìn)行實地檢驗，并進(jìn)行必要的參數(shù)調(diào)整。在涂劃標(biāo)線前，需要確保下涂劑已經(jīng)干燥，以免涂層產(chǎn)生泡孔。同時，也要注意防止未干下涂料的燃燒，避免造成不良后果。在施工過程中，機(jī)械中的涂料需要經(jīng)常攪拌，以防止沉降分層。此外，料溫也需要控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，以免老化或熔化不開。標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)灰塵過多、氣候潮濕、風(fēng)力超過5級時，應(yīng)暫停作業(yè)。施工后，需要對多出或不整齊部分進(jìn)行修整，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)那謇?，以防止行人滑倒或車輛打滑造成危險。針對標(biāo)志、標(biāo)牌的施工方案，可以分為基礎(chǔ)開挖、澆筑、鋼立柱及標(biāo)志板面的制作以及標(biāo)志及鋼柱的安裝三個部分。在制作過程中，需要選擇優(yōu)質(zhì)材料，并進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗。在安裝過程中，需要保證準(zhǔn)確定位，以及標(biāo)志牌面與交通流方向成直角。波形梁鋼護(hù)欄的施工方案需要先單面護(hù)欄后雙面護(hù)欄，采用分段施工，逐段連接，并按段進(jìn)行自檢。在施工方法上，需要注意立柱的安裝，以防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基。同時，還需要注意吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。3.實現(xiàn)全局協(xié)調(diào)，確保人、財、物等資源滿足本工程的施工需求。4.強(qiáng)化工程調(diào)度指揮，確保所有行動聽從指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。2.2確保工期的勞動管理措施1.加強(qiáng)用工計劃，根據(jù)工程量、工期、工作面的可能性，實現(xiàn)定額用工。2.定期調(diào)整進(jìn)度計劃。3.加強(qiáng)勞動定額管理，確保完成定額水平。4.對關(guān)鍵工程加強(qiáng)組織指揮工作，確保各工序連續(xù)施工。5.領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。2.3確保工期的技術(shù)措施1.優(yōu)化施工組織設(shè)計，實現(xiàn)科學(xué)施工；及時反饋信息，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。2.組織流水化、程序化的施工作業(yè)，保證施工程序一環(huán)緊扣一環(huán)。3.發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)致審核、嚴(yán)格交底、勤于檢查、抓落實。遇到難度較大或一時解決不了的技術(shù)問題，積極與設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。4.專業(yè)技術(shù)員跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并及時解決問題。2.4確保工期的物資保障措施1.加強(qiáng)物資采購人員的選配。2.提前計劃材料，并按施工計劃安排，確保按時到位。3.提前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適當(dāng)準(zhǔn)備。4.嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。2.5處理好各種外部關(guān)系，爭取良好的施工環(huán)境與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理以及當(dāng)?shù)卣眄橁P(guān)系，搞好團(tuán)結(jié)和友誼，并依靠建設(shè)單位，加強(qiáng)密切協(xié)作配合，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施1.工程質(zhì)量管理體系項目部成立以項目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。下設(shè)質(zhì)檢科，配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)質(zhì)檢工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，實施全過程質(zhì)量控制。各施工作業(yè)隊和職能部門按照ISO9001:2000版質(zhì)量體系的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查控制和工序質(zhì)量控制。材料質(zhì)量檢驗在重點工程建立質(zhì)量管理點，全面進(jìn)行工序分析，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅持自檢互檢，加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制。針對問題開展群眾性QC小組活動，堅持交接和下道對上道工序的檢驗。2.確保工程質(zhì)量的措施定期進(jìn)行實測項目和質(zhì)量把關(guān)，預(yù)測工程質(zhì)量。為確保工程質(zhì)量，我們采取了以下措施：2.1組織保證措施我們成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工擔(dān)任副組長，工程質(zhì)檢科、試驗室等部門負(fù)責(zé)人參加。我們實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解。2.2管理保證措施(1)開展全面質(zhì)量管理我們抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，執(zhí)行全過程管理，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用于施工全過程。(2)嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)我們實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，用于各施工工序，切實保證作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。(3)嚴(yán)格獎懲制度我們明確質(zhì)量責(zé)任，實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明。2.3技術(shù)保證措施(1)建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。我們建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。(2)認(rèn)真編好施工組織設(shè)計及各項施工工藝我們運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。由單項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點，擬定施工方案。(3)保證技術(shù)力量我們選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。(4)做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作我們認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題；認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底；認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，把所有路面質(zhì)量隱患調(diào)查清楚。(5)抓好技術(shù)資料管理。為確保安全生產(chǎn)，我們采取了以下措施：1.建立安全生產(chǎn)管理體系我們建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。并設(shè)立安全保障部，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。2.安全保證措施(1)組織保證措施我們成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。(2)技術(shù)保證措施在施工現(xiàn)場，必須設(shè)置安全標(biāo)志牌和燈，以及交通安全管制員，以確保交通暢通和安全。所有人員進(jìn)入現(xiàn)場都必須佩戴必要的安全設(shè)備，例如安全帽和反光背心。施工人員必須接受崗前安全生產(chǎn)教育并持證上崗。現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活區(qū)必須設(shè)有足夠的消防水源和消防設(shè)施，并由專人管理消防器材。施工人員必須熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。施工用電必須遵守有關(guān)安全用電的規(guī)程和規(guī)定。施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的三違行為。施工機(jī)械和車輛嚴(yán)禁帶“病”工作。為確保安全生產(chǎn)，經(jīng)理部各職能部門的人員都必須承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的方針和原則。對職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，堅持安全檢查制度和獎罰制度。對施工過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則處理。執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”。安全生產(chǎn)保證體系包括組織保證、工作保證和制度保證。在開工前，必須檢查施工組織設(shè)計是否有安全技術(shù)措施、施工機(jī)械和設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定、安全防護(hù)措施是否符合要求、施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)、施工方案是否經(jīng)過交底、各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實、是否制定安全預(yù)防措施以及是否有控制措施來處理不安全因素。在施工過程中，必須檢查施工是否按照安全技術(shù)措施執(zhí)行、施工機(jī)械操作是否符合技術(shù)和安全規(guī)定、安全防護(hù)措施是否落實、施工人員是否按章操作、班組每日安全檢查是否執(zhí)行、對事故的處理是否及時按“三不放過”原則處理。在收尾工作中，必須總結(jié)施工生產(chǎn)過程中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法進(jìn)行總結(jié)和推廣。找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)并提出改進(jìn)措施。做好總結(jié)并評比工作。必須落實國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)落實責(zé)任制，以及省、市、交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。實現(xiàn)“五無、兩控、一消滅”，即施工無重大傷亡事故、無機(jī)械設(shè)備事故、無火災(zāi)事故，創(chuàng)造安全標(biāo)準(zhǔn)工地。為確保安全生產(chǎn)，必須實施安全生產(chǎn)責(zé)任制、班前安全講話制、周一安全活動日制、安全技術(shù)交底制、專職安全員監(jiān)察制、臨時設(shè)施檢查驗收制、安全教育制、交接班制、安全操作掛牌制、安全生產(chǎn)檢查制和職工傷亡事故報告處理制。在公路建設(shè)工程中，按計劃進(jìn)料并按品種、規(guī)格、型號堆放整齊是必要的。機(jī)械設(shè)備應(yīng)按固定點存放整齊，遵守安全規(guī)程，保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔。同時，應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)工作，防止違反有關(guān)法律、法規(guī)，造成文物滅失、損毀等情況發(fā)生。在項目風(fēng)險預(yù)測與防范方面，任何公路建設(shè)工程中都存在風(fēng)險，如工期延長、成本增加、變更設(shè)計等。為此，可以加強(qiáng)成本管理與控制教育，實行工序成本責(zé)任制與獎懲制，讓全員參與；同時加強(qiáng)自身建設(shè)，提高施工力量和裝備條件，充分利用當(dāng)?shù)厥┕べY源，彌補自身不足。在事故應(yīng)急預(yù)案方面，首先需要建立應(yīng)急處理機(jī)制，即在項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立醫(yī)療救護(hù)隊、應(yīng)急搶險隊。其次，需要對參與施工的人員進(jìn)行安全風(fēng)險防范教育，提高對突發(fā)事件的應(yīng)對和處理能力