架空輸電線路帶電封網(wǎng)跨越施工方案

架空輸電線路帶電封網(wǎng)跨越施工方案在鳳凰-西山-東郊750kV輸電線路工程施工中，跨越電力線路較多，220kV7110kV5次，35kV4及竹子跨越架很難搭設(shè)，搭設(shè)跨越架占地面積較大，征用土地困難，被跨越的電力線路多是重要的供電線路，辦理停電跨越困難，為了確保工期，平安施工，為此工程部QC220kV750kV220kV220kV一、二回送電線路是鳳凰變電所的重要輸出線路通道220kV高，停電施工難度較大，故實行帶電封網(wǎng)的方式跨越作業(yè)，為保證跨越架線施工順當(dāng)完成以及被跨線路平安運行，特編制如下作業(yè)方案。750kV750kV圖壁河?xùn)|岸J25，路徑長度64.581km，單回路架設(shè)導(dǎo)地線，共計13929m/s、31m/s，最大設(shè)計覆冰為10mmLGJ-400/50；地線型號：JLB20A-150GJ-120、OPGW-150和OPGW120。作業(yè)內(nèi)容2.1跨越根本狀況G1-G10放線段架線施工時，在G2-G3檔內(nèi)跨越鳳嘉220kV一、二回送電線路，跨越位置在鳳嘉220kV一、二0002號和0003號鐵塔之間，距0002號塔136m處。本線G2-G3檔距為368m；G2JG3H-48m，全高66m，導(dǎo)線橫擔(dān)寬23m；G3塔型為ZB292H-57m，全高64.4m，導(dǎo)線橫擔(dān)寬度為39.6m；兩塔位掛點間高差為9m220kV220kV34m；兩地線寬度和中一12.6m，上線寬度為8.6m，下線寬度為10m，線路跨越穿插角77°40′，穿插跨越點距G255m，220kV路地線和G2塔掛點間高差為14m。2.2220kV220kVG2G3220kV一、二回送電線路較近的自然條件，在G2-G336m32m220kVG2G3塔在上下曲臂節(jié)點處安裝臨時橫擔(dān)作為索道桁架，用6根Φ16迪尼瑪2786m220kV網(wǎng)搭設(shè)好后，再進(jìn)展導(dǎo)、地線、光纜的展放、平衡掛線、緊線作業(yè)及附件安裝?？缭郊芫€前根本預(yù)備3.1G1-G10，跨越檔在G2-G3。施工圖經(jīng)過會審，設(shè)計進(jìn)展了施工圖交底。?架線作業(yè)指導(dǎo)書?、?跨越220kV3.2203030全部參與跨越架線的施工人員承受崗前培訓(xùn)，考試合格前方能上崗。所有參與跨越架線的施工人員作業(yè)前必需參與施工平安技交底。特種作業(yè)人員必需具有有效證件，如高處作業(yè)工、絞磨工、磨尾工。普工必需在技工的帶著下作業(yè)。，經(jīng)過現(xiàn)場檢驗合格，規(guī)格、數(shù)量滿足施工需要。錨、索橋跨越架地錨已埋設(shè)完畢，檢驗合格。張牽設(shè)備已按施工要求進(jìn)場，安裝就位，并試運行調(diào)試狀態(tài)良好。動力傘使用前報審批完成，并提前運至現(xiàn)場?？缭郊芸缭缴暾埮鷾?zhǔn)后施工的前一天運至作業(yè)現(xiàn)場，調(diào)試狀態(tài)良好。其他有關(guān)施工工器具按要求預(yù)備并運至現(xiàn)場，工地檢驗合格。帶電跨越申請派專人依據(jù)程序和運行單位辦理帶電跨越申請、帶電線路退出重合閘申請以及工作票。填寫分組作業(yè)施工任務(wù)單，明確工作范圍、平安措施和工作班成員及工作內(nèi)容。通道協(xié)調(diào)前期人員和屬地局前期負(fù)責(zé)人、線路走廊屬地地方村鎮(zhèn)政府前期協(xié)作人員、土地承包人事前取得良好溝通，在施工過程中防止阻攔現(xiàn)象。220kV-500kV,使用前應(yīng)到檢測單位進(jìn)展檢測，檢測合格前方可使用，使用時留意實行絕緣繩的防潮措施，絕緣繩用木桿架搭設(shè)平臺放置，防止和地面直接接觸。04作業(yè)流程4.1施工工藝流程圖帶電跨越張力架線施工工藝流程圖G2G32條承托繩，在承托繩間安裝封網(wǎng)裝置，形成對被跨電力線路的防護體系，再開展跨越架線。在架線正常狀態(tài)下，各種線索均為帶張力在跨越系統(tǒng)上方懸空通過，不會對被跨越線路造成影響。當(dāng)導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)地線在跨越放線區(qū)段發(fā)生跑線時，線繩會落在封網(wǎng)裝置上，從而將其載荷傳遞到承托繩上，使承托繩受到較大的垂直載荷?，F(xiàn)場平面布置如以下圖圖一所示。圖跨越系統(tǒng)布置示意圖圖中：1-2--調(diào)整裝置3-4-5--懸吊鋼絲繩6--7-8-9--承托繩跨越點根本數(shù)據(jù)4.3.14.3.2G2-G3G2-G3示意圖5.15.1.15.1.1.11〕展放導(dǎo)線施工施工過程：先由一根φ15小牽繩牽引φ18中牽繩，由中牽繩“一牽五〞的方式展放五相的小牽繩，然后再由一根φ18的導(dǎo)引繩牽引一根φ28的牽引繩，最終由φ282〕導(dǎo)線及引繩的技術(shù)參數(shù)〔3φ18引繩牽引φ28引繩時的線索比載為m1=0.303；用φ28引繩牽引導(dǎo)線〔“一牽六〞〕時線索比載為m2=2.38m14〕由于當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣較多，為確保絕緣網(wǎng)對被跨越電力線路平安距離，將增加1m△h3.5m，如跨越示意圖所示，依據(jù)拋物線公式推導(dǎo)出任意點的弧垂公式：f(x)=k·S1·S2k=q/(2t·cosθ)q--為導(dǎo)線的單位線長重；θ--為兩塔位懸掛點高差t--S1、S2故：K=1.511/(2×3000COS〔1°24′=0.0002519S1=55m,S2=313m,H=35m,θ=1°24′×55×313＝4.33mf(x)＝48+55×tan1°24′-34-△h＝11.84m代入公式f(x)=k·S1·S2k=q/(2t·cosθ)得：t=q·S1·S2/(2f(x)·cosθ×55×313/(2××cos1°24′)=21.9kN。而本次展放牽引繩選取的張力為120kN，此時該跨越點的放線弧垂為m,跨越凈距為4.5m,4.5m，被跨越導(dǎo)線距離鳳嘉一二回線導(dǎo)線距離為15.2m，放線時弧垂?jié)M足導(dǎo)線對鳳嘉一二回線地線的平安距離。封網(wǎng)長度計算:建線路單向?qū)Ь€封網(wǎng)長度計算；L1>B/sinα+Bw/tanα+2·Lb式中：L1--建線路單項導(dǎo)線封網(wǎng)長度；B--被跨越電力線路兩邊線的水平距離；Bw--單項導(dǎo)線的封網(wǎng)跨度，取6m；α--建線路和被跨越線路的交跨角；Lb越電力線路的保護長度，10-15m。L1=10/SIN77°40”+6/tan77°40”+2×10=31.55。經(jīng)計算，本跨越封網(wǎng)長32m承載索的受力計算在施工中封網(wǎng)迪尼瑪繩選用φ16主承托繩213kN，本工程G2-G3封網(wǎng)遮護220kV鳳嘉帶電線路跨度為32m，考慮六倍的平安系數(shù)，假設(shè)消滅跑線，承托繩承受的最大荷載為：Q=k1×k2×g×q×L×n××××10×66×6×6=51.7kN過計算，在網(wǎng)架距離被跨越電力線路上方3.5m1.5m承托繩、絕緣玻璃鋼管、牽引繩選用〔1〕承托繩選用φ16的迪尼瑪繩，其力學(xué)特性：拉斷力為215.3kN，拉斷伸長率為3.8%，單位重量為0.132kg/m?！?〕次級導(dǎo)引繩選用φ18的錦綸繩，其拉斷力為123.4kN3φ60×7m絕緣玻璃鋼管共計27根，每根絕緣桿重18kg172kg5.1.2施工前必需由專人負(fù)責(zé)聯(lián)系運行單位，書面申請被跨越線路退出重合閘，并辦理工作票等相關(guān)手續(xù)。工作前工作負(fù)責(zé)人交代好工作任務(wù)和平安本卷須知，加強現(xiàn)場監(jiān)護。同時請監(jiān)理公司、運行單位派專人加強現(xiàn)場監(jiān)護。開挖錨固承托繩地錨，地錨的深度不小于1.8避讓措施。懸掛放線段導(dǎo)地線放線滑車。施工前對全部絕緣繩網(wǎng)進(jìn)展絕緣性檢測和外觀檢查?；嚥贾煤完P(guān)心橫擔(dān)的安裝5.2.1G3號塔關(guān)心橫擔(dān)懸掛5.2.1.1G3圖G3關(guān)心橫擔(dān)抱桿規(guī)格□600×□600×44m，抱桿懸掛高度為橫擔(dān)底面下9mG3方和塔材之間進(jìn)展隔墊，防止損壞塔材，抱桿和塔材接觸點固定為4固定，固定位置分別在上曲臂的兩根主材上，抱桿的垂直方向承受六點懸掛，分別為關(guān)心橫擔(dān)頭和鐵塔橫擔(dān)頭連接，連接承受Φ15的鋼絲繩套5T上各點連接分別為每相索道承托繩滑車掛點處，橫擔(dān)連接點選擇鐵塔橫擔(dān)的主材和斜才節(jié)點處。5.2.1.2BC3G3號塔索道滑車的懸掛G3號塔索道滑車每相懸掛5個滑車，6m，接近索道滑車內(nèi)側(cè)的兩個0.5m，中間的滑車為循環(huán)繩滑車，滑車懸掛高度為0.3m，承受Φ15的鋼絲繩套懸掛。G2號塔索道滑車的懸掛G2號塔索道滑車每相懸掛5個滑車，外6m，接近索道滑車內(nèi)側(cè)的兩個滑車為索道排架牽引繩滑車，索道滑車和排架滑車間距為0.5m，中間的滑車為循環(huán)繩滑車，滑車懸掛高度為0.3m，承受Φ15為了保證每相排架對展放導(dǎo)地線的保護，邊導(dǎo)線滑車向塔內(nèi)側(cè)位移3m懸掛，跨越索道搭設(shè)完成后將兩邊相的中間循環(huán)滑車換為導(dǎo)線放線滑V塔關(guān)心橫擔(dān)布置示意圖5.2.4.1在G2號小號側(cè)布置9個網(wǎng)架地錨距G2100m，索道繩地錨間距6m，在兩索道繩中間布置一個排架5.2.4.2G3100m處每相布置36m，兩索道繩中間布置一個排架牽引地錨。地錨布置圖如下：圖G2-G3220kV水平分力，關(guān)心橫擔(dān)需要加設(shè)反向受力拉線，在順線路大號80m三條拉線地錨，關(guān)心橫擔(dān)補強拉線如以下圖：圖G3號關(guān)心橫擔(dān)的拉線布置圖跨越架位驗收跨越架搭設(shè)完畢后通知運行單位驗收，網(wǎng)架掌握高度符合平安距離后，運行單位批準(zhǔn)后進(jìn)展下步施工。展放初級導(dǎo)引繩220kV利用動力傘展放一根Φ4Φ4迪尼瑪繩不和導(dǎo)線接觸。圖動力傘展放初級導(dǎo)引繩工藝流程5.3.1施工預(yù)備利用鳳凰變四周的大路進(jìn)展動力傘起飛場地，并具體向施工人員進(jìn)展技術(shù)交底，人員分工落實，跨越塔位高處接線人員到位，通信暢通，在跨越塔位地線支架上安裝醒目的標(biāo)記。初級導(dǎo)引繩安裝動力傘初級導(dǎo)引繩為φ4的迪尼瑪繩，本次安裝500m。圖動力傘展初級導(dǎo)引繩展放動力傘起飛前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)風(fēng)速、風(fēng)向、障礙物，順利起飛后，告知塔上高處人員，并和飛行員保持聯(lián)系。沙袋拋扔當(dāng)展放開場的第一基塔上人員看到動力傘后，應(yīng)用對講機通知飛行人員，動力傘距離起始塔位約200m馬上通過的鐵塔凈空距離不宜過高，將沙袋拋扔下。當(dāng)引繩接觸到鐵塔時，高空人員將引繩抓住，移至線路一側(cè)并固定，飛到相鄰塔位拋下沙5.3.5前，用報話機通知地面指揮人員，并由指揮人員指揮降落。5.3.6φ16迪尼瑪繩連接。展放承載索及牽引網(wǎng)5.4.1一牽一的方式張力展放一根循環(huán)繩〔φ165.4.2φ16的迪尼瑪繩穿過G2、G3關(guān)心橫擔(dān)下方外側(cè)滑車，用φ16φ16根φ16繩，承托繩前后端通過抗彎連接器，和地面的鋼絲繩連接。承托繩一端直接連接在地錨上，另一端通過手板葫蘆和地錨連接。5.4.32m，網(wǎng)架滿足同時保護的要求，故邊線和同側(cè)的地線共用一個網(wǎng)架。承托繩展放完畢后，依據(jù)需要收緊手板葫蘆，使承托繩的弧垂符合施工要求。5.55.5.125.5.2時牽引兩條牽網(wǎng)繩，為牽拉封網(wǎng)裝置做好預(yù)備。5.5.3橫擔(dān)上的牽引網(wǎng)連接好后，由高空作業(yè)人員將絕緣網(wǎng)兩側(cè)的滑輪裝置逐一掛在承托繩上，另一側(cè)塔位施工人員牽拉牽網(wǎng)繩，并將絕緣網(wǎng)牽拉至5.5.4G2牽引網(wǎng)由10根Φ60×7m和9根Φ16×6m的定長絕緣繩組成，第一根安裝絕緣玻璃鋼管，其次根為定長絕緣繩，第三根為絕緣玻璃鋼管，2m35m的遮護排架，封網(wǎng)裝置布置示意圖見以下圖。注：圖中為示意圖，每項圖中：1--承載索；2--牽網(wǎng)繩；3--網(wǎng)繩連接繩；4--封網(wǎng)繩；5--絕緣撐桿；6--承網(wǎng)滑輪；7-8--掛鉤。5.5.55.5.6繩一端的手板葫蘆，使承托繩的弧垂?jié)M足施工要求。5.5.7搭設(shè)完成后，在G2、G3的每根索道繩上承受專用卡具和Φ15的鋼絲繩套連接錨固到鐵塔上，對網(wǎng)架進(jìn)展二道保護，跨越當(dāng)內(nèi)的導(dǎo)地線滑車一樣承受二道保護措施。5.6.1根次級牽引繩〔φ16滑車中，通過抗彎連接器和導(dǎo)引繩〔φ165.6.2連，并錨固在地面。5.6.3對導(dǎo)引繩升空。5.6.4牽引繩〔φ28件安裝。架不停電系統(tǒng)，撤除跨越架前通知運行單位有關(guān)人員到位同意撤除作業(yè)前方可作業(yè)，撤除作業(yè)按安裝的逆程序進(jìn)展。撤除承托繩、循環(huán)繩均應(yīng)帶張力撤除，防止繩索落于被跨越電力線上，在撤除最終一個循環(huán)繩時，高空作業(yè)人員通過已經(jīng)展放完畢的導(dǎo)線，承受走線的方式將該繩索從被跨越電力線上方撤除。索網(wǎng)跨越架搭設(shè)本卷須知在帶電體四周作業(yè)時人體和帶電體之間的最小平安距離應(yīng)滿足規(guī)定。索網(wǎng)承力索、固定繩地錨位置確定：檔距內(nèi)的索道地錨位置依據(jù)被跨越線路高度、跨越處封網(wǎng)繩和帶電線路的平安距離、索道的弧垂來確定。地錨分坑由工程總工現(xiàn)場負(fù)責(zé)核定。絕緣繩、網(wǎng)的使用，必需符合本跨越施工方案的要求1〕絕緣繩、網(wǎng)應(yīng)進(jìn)展外觀檢查驗收，不允許有破損，損股現(xiàn)象。2〕必需進(jìn)展機械強度和電氣性能試驗，試驗結(jié)果符合要求。3〕絕緣繩保養(yǎng)必需放置枯燥的專用4〕絕緣繩不允許進(jìn)展壓線、防止過熱拉斷。5〕絕緣繩連接必需編制端環(huán)連接，不允許系扣方式連接。6〕使用過程中網(wǎng)、繩和地面隔離。索網(wǎng)搭設(shè)所用的滑車、鋼繩套、卸扣、鏈條葫蘆等工具使用前均應(yīng)進(jìn)展認(rèn)真檢查，凡有損傷、變形、腐蝕等現(xiàn)象的不得使觀看鐵塔橫擔(dān)受力狀況，鐵塔下橫擔(dān)補強拉線要緊固。接近帶電體作業(yè)，上下傳遞物體時必需使用絕緣繩索，作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。