螺桿式空壓機的常見故障與維修

螺桿式空壓機的故障與修理螺桿式空壓機的常見故障與修理:1110℃),空壓機自行跳閘機組潤滑油量缺乏(停車時從油視鏡中能看到低于油刻度綠區(qū));環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃)油冷卻器散熱翅片被灰塵堵塞,需從里往外吹;潤滑油規(guī)格不正確;熱掌握閥故障;進口空氣濾清器臟;油過濾器芯堵塞;冷卻風扇故障;排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;溫度傳感器故障(掌握機組);2、空壓機排氣溫度低于正常值(低于75℃)冷卻水量太大環(huán)境溫度低無負荷太久溫度傳感器顯示有偏差熱掌握閥故障,始終處于翻開位置。3、機組油耗大,潤滑油添加周期短或出口壓縮空氣含油量大;潤滑油太多,停車時油面高于油刻度綠區(qū),運作時油位應不高于油刻度的一半;回油管堵塞;機組運行時排氣壓力太低;進氣閥止回閥功能故障;油細分別濾芯破損;冷卻油系統(tǒng)泄漏;油氣桶出口壓力維持閥彈簧疲乏回油管止回閥故障潤滑油規(guī)格錯誤4、機組壓縮氣量低于設計值,出口壓力低進口空氣過濾器堵塞進氣閥動作不良,加載閥內(nèi)部膜片或電磁閥壞;出口壓力維持閥動作不良;油細分別濾芯堵塞;壓力泄放閥泄漏;進氣比例閥設置有誤傳到皮帶松動;實際用氣量大于機組輸出氣量;5、機組排氣壓力過高進氣閥故障;進口加載電磁閥故障;壓力設置太高;壓力傳感器故障(掌握機組);壓力表故障(繼電器掌握機組);壓力開關故障(繼電器掌握機組)。6、機組無法啟動(電氣故障)保險絲熔斷;主電機保護繼電器動作;啟動繼電器故障;欠相保護繼電器動作;啟動按鈕接觸不良,接線松開;電壓太低;電動機故障;機體故障;無電源輸入掌握機組;掌握器故障,壓力和溫度傳感器斷線;7、機組啟動時電流大,壓縮機自行跳閘(電氣故障)輸入電壓太低;排氣壓力太高,超過額定壓力;潤滑油規(guī)格錯誤;油細分別濾芯堵塞;主機故障;主電機故障;10~12秒);進氣閥故障(開啟度太大或卡死處于翻開位置);接線松動;8、主機運轉電流低于正常值空氣消耗量大(出口壓力始終在設定值以下運轉)進口空氣濾清器堵塞,導致主機低負荷運轉;9、主機無法全載運轉三向電磁閥故障智能掌握器故障進氣閥動作不良進氣閥伺服器氣缸膜片裂開壓力維持閥動作不良比例閥故障濾水杯漏氣掌握管路泄漏10、空、重車切換頻繁管路泄露壓差設置太小空氣消耗量不穩(wěn)定11、停機時油霧從進口空氣過濾器冒出進氣閥泄漏重車停機三向電磁閥動作不良電氣線路錯誤壓力維持閥泄漏泄放閥未泄放12、風扇電機過載風扇變形;風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風阻力大。13、螺桿壓縮機的工作原理的目的。螺桿式空氣壓縮機的工作容積是由一對相互平行放置且相互嚙合的轉子的齒縮小,壓力漸漸提高,直至到達所要求的壓力時,此齒槽方與排氣口相通,實現(xiàn)了排氣。一個齒槽被與之相嚙合的對方齒插入后,形成了二個被齒隔開的空間,靠近吸齒槽分成的吸氣容積和壓縮容積的變化是周而復始的,就這樣使壓縮機能連續(xù)的吸氣、壓縮和排氣。14、開機前留意事項:檢查三相電源,確認正常。斯可絡螺桿機專用油,到正常油位。已停機”,表示正常。翻開空壓機出口閥門。以上檢查無誤后,可按下空壓機啟動按鍵,即(ON)按鍵,空壓機即可正常工作。15、運轉中留意事項:漏油、氣等,否則應馬上停機檢查。閥門。運轉中應留意觀看油位。機器運轉時,油位比停機后有所下降,屬正?，F(xiàn)10待系統(tǒng)內(nèi)部無壓力時,補充專用潤滑油;氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);依據(jù)天氣緣由、排放水時間可敏捷調(diào)整,一般夏季比較頻繁。氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修作參考之用。16、停機留意事項:停頓。避開空壓機在重負荷下直接停機;必要時,關下電源鎖開關(紅色按鍵),將電源鎖關閉。1~2排空,以防重負荷啟動損壞電機。式。一般狀況下,用戶不必自行調(diào)整。17、進口空氣濾清器的檢修被堵塞,通常在運轉1000個小時或一年后,要更換空氣濾清器,在多灰塵地區(qū),則更換時間間隔要縮短。濾清器修理時必需停機,為了削減停車時間建議換上一個的或已清潔過的備用濾清器。清潔濾清器步驟如下:a對著一個平的面輪番小扣濾清器的兩端面,以除去絕大局部重而干的灰沙。25c假設濾芯上有油脂,則應更換濾芯。d濾清器內(nèi)放置一照明燈進展檢查,如覺察變薄,有針孔或破損之處應廢棄不用。18、出口油冷卻器的清理(風冷型機組)其板翅式冷卻器的外外表要特別留意保持清潔,否則將降低冷卻效果,因灰塵,千萬不要用金屬絲做的刷子或金屬制品除塵;然后用壓縮空氣與冷卻風反向(由里向外)吹洗冷卻器。19、冷干機的內(nèi)部流程冷干機所用制冷介質為R22,該介質經(jīng)過壓縮為高溫高壓的氣體,有水冷熱交換,從而降低壓縮空氣的溫度。20、儀表空氣和工廠空氣連通閥的位置和作用氣都有,短時間能維持后工段需要。21、噪聲增高c、電機軸承損壞拆下更換22、氮氣純度指標是多少?氮氣是臬測出氮氣純度的?純度≥99.8﹪,氮氣通過測量氣體中的氧氣含量來間接反響氮氣純度。23、假設冷媒壓力不在指標內(nèi),應調(diào)整哪個閥門?指標內(nèi),調(diào)整熱氣旁路閥。24、冷干機假設跳車是否重啟動就可以了?電機過負荷跳車,則需將按電氣保險柜內(nèi)的復位按鈕復位,才能重啟動冷干機。252-8℃?劑的使用壽命;露點過低,26、為什么一臺空壓機配一臺冷干機?由于冷干機的處理量為15m3/min,每臺制氮空壓機打氣量15.9m3/min。27、冷干機啟動多長時間后,具備什么條件才能啟動制氮壓縮機?28、制氮巡檢操作時要留意檢查哪幾個表的批示?循環(huán)水壓力、溫度空壓機出口氣體壓力、溫度冷干機的冷凝壓力、蒸發(fā)壓力預過濾器和一級、二級精過濾器的指示是否在綠區(qū)氮氣壓力、流量、純度29、壓縮機啟動后到達什么條件才能向吸附塔送氣?壓縮機啟動后,壓力到達0.7MPA時,才能向吸附塔送氣。30、冷干機過濾器設置多長時間排水一次,排水時間是多長?24、為什么用制氮站流量掌握閥開度的大小來掌握氮氣外送流量,從而來掌握氮氣的純度?因流量速度打算了氣體在吸附塔內(nèi)的吸附時間,即氧分子吸附時間。流量大,純度下降,反之則純度上升。32、儀表空氣大貯罐容積是多少?為什么要設置這樣大的貯罐?2×69=138m3。目的是:當空壓機故障跳車后,大貯罐內(nèi)的余壓、余而削減對生產(chǎn)的影響。33、空壓站內(nèi)儀表空氣為何要設置過濾器和枯燥器?短儀表的使用壽命。34、對進入吸附式枯燥器的氣體含油量有什么要求?在進入吸附式枯燥器的氣體必需掌握其含油量小于3mg/m3。35、制氮吸附的原理是什么?充分利用了氧分子和氮分子其體積大小不同,使用特別處理過的活性碳(碳分積小,重量輕,因此先被吸附在碳分子篩外表,然后減壓再生。36、PSA1)2)3)氧含量過高37、什么叫解吸?在碳分子篩吸附氧分子到達飽和而不能再吸附時,大多數(shù)分子在降壓時被排空,這一過程稱為解吸。38、氮系統(tǒng)有幾局部組成?1)2)3)4)供氣39、制氮系統(tǒng)怎樣開車?首先啟動冷干機,使冷干機開頭運轉檢查冷干機的運轉電流值是否正常待冷干機運轉約15分鐘左右,壓力指針在綠區(qū)范圍內(nèi)時,啟動壓縮機至運轉正常開空壓機壓縮空氣入冷干機進口閥,引壓縮空氣進入冷干機檢查冷干機是否正常檢查冷干機出入口溫度是否正常檢查冷媒高、低壓力是否正常待運轉10分鐘后,檢查冷干機排水系統(tǒng)是否正常待壓縮機運轉正常后,啟動PSA系統(tǒng),翻開PSA系統(tǒng)前后總閥觀看閥門開關狀況是否正常0.5MPa(高于氮氣儲罐壓力)以上時,開制氮站流量掌握閥,并漸漸提高氮氣壓力;氮氣儲罐壓力到達0.7MPa,依據(jù)調(diào)度要求