鳳凰模擬器安裝設(shè)置說明

鳳凰模擬器安裝設(shè)置說明作者：佚名時(shí)間：2008-05-23鳳凰模擬器軟件以其逼真的畫面和逼真的操控感成為全球遙控模型愛好者追捧的訓(xùn)練工具，截止到2007年底，其最新版本是“1.04.i”，這一版本的界面較最早出現(xiàn)的版面在設(shè)置界面上略有不同，尤其是對(duì)發(fā)射機(jī)校正的功能有所增強(qiáng)。為了幫助無數(shù)鳳凰迷更順利地使用鳳凰1.04.i，飛行機(jī)器網(wǎng)(HeliBEST)特別依據(jù)實(shí)際的設(shè)置步驟，撰寫了這篇文章，希望能對(duì)大家有所幫助。需要說明的是，在使用模擬器前，請(qǐng)先對(duì)發(fā)射機(jī)進(jìn)行初始設(shè)置：1.使發(fā)射機(jī)工作在PPM模式下，因?yàn)槟M器只識(shí)別PPM數(shù)據(jù)，不識(shí)別PCM數(shù)據(jù)；2.請(qǐng)將發(fā)射機(jī)設(shè)置到直升機(jī)模式下的傳統(tǒng)機(jī)械斜盤模式（SWH1）下，而非CCPM模式；3.請(qǐng)將發(fā)射機(jī)的各通道微調(diào)及通道反向恢復(fù)默認(rèn)值；4.如果要在模擬器里面飛3D，請(qǐng)按真實(shí)直升機(jī)的要求預(yù)先開啟IDEL1功能，并設(shè)定對(duì)應(yīng)的油門曲線，螺距曲線可以不管；5.發(fā)射機(jī)里的EXP和D/R參數(shù)也會(huì)影響模擬器中飛機(jī)模型的操控手感，可依據(jù)個(gè)人習(xí)慣在校正完成后靈活設(shè)置。運(yùn)行“鳳凰”后，該軟件會(huì)直接彈出下面這個(gè)對(duì)話框：點(diǎn)擊“Calibrate”進(jìn)入發(fā)射機(jī)校正界面現(xiàn)在我們看到的就是“校正”界面，在這里各通道的“紅柱”現(xiàn)在是亂的，不用管它。請(qǐng)直接點(diǎn)“Calibrate”按鈕進(jìn)入下一步。1.將“升降桿(左桿上下/日本手)”置“全上”、“全下”各一次2.注意：只動(dòng)升降桿，不動(dòng)其它桿，此時(shí)僅第2通道的“紅柱”在動(dòng)，其它通道的不動(dòng)，此為正常3.設(shè)置完成后將升降桿置中立點(diǎn)上4.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)1.將“副翼?xiàng)U(右桿左右/日本手)”置“全左”、“全右”各一次2.注意：只動(dòng)副翼?xiàng)U，不動(dòng)其它桿。由于日本手副翼和油門都在右桿上，進(jìn)行本項(xiàng)校正時(shí)，特別注意不要干涉油門桿、要使油門桿始終保持在中立點(diǎn)上3.設(shè)置完成后將副翼?xiàng)U置中立點(diǎn)上4.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)1.將發(fā)射機(jī)上所有開關(guān)都撥動(dòng)一次，并恢復(fù)到開關(guān)默認(rèn)的位置2.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)彈出的界面描述：第一階段的CCPM校正已完成請(qǐng)點(diǎn)擊“Continue”繼續(xù)進(jìn)行CCPM混控校正步驟1.將所有桿放置在中立點(diǎn)上2.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)1.將“升降桿”置“全上”“全下”各一次2.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)1.將“副翼?xiàng)U”置“全左”“全右”各一次2.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)1.將“油門桿”先置“全上”，再置“全下”，并保持全下的狀態(tài)2.點(diǎn)“Continue”繼續(xù)設(shè)置完成，點(diǎn)“Finish”結(jié)束校正接下來進(jìn)行試飛，在試飛時(shí)，有可能某些通道的方向是反的，如果發(fā)現(xiàn)這種情況請(qǐng)進(jìn)入到下面這個(gè)界面，點(diǎn)“Profile”點(diǎn)“Profile”繼續(xù)點(diǎn)“edit”繼續(xù)看“Invert”項(xiàng)，點(diǎn)擊空白