山東省濟(jì)寧市鄒城市2024學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

山東省濟(jì)寧市鄒城市2024學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，能反映自由落體運(yùn)動(dòng)的是()A． B． C． D．2、在光滑的水平面上，放一根原長(zhǎng)為l的輕質(zhì)彈簧，一端固定，另一端系一個(gè)小球，現(xiàn)使小球在該水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)半徑為2l時(shí)，小球的速率為；當(dāng)半徑為3l時(shí)，小球的速率為，設(shè)彈簧伸長(zhǎng)仍在彈性限度內(nèi)，則：為（）A．： B．1：C．1：3 D．2：33、水平放置的三個(gè)不同材料制成的圓輪A、B、C，用不打滑的皮帶相連，如圖所示(俯視圖)，三圓輪的半徑之比為RA∶RB∶RC＝3∶2∶1，當(dāng)主動(dòng)輪C勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在三輪的邊緣上分別放置一相同的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小物塊均恰能相對(duì)靜止在各輪的邊緣上．設(shè)小物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，小物塊與輪A、B、C接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC，A、B、C三輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度分別為ωA、ωB、ωC，則（）A．μA∶μB∶μC＝2∶3∶6 B．μA∶μB∶μC＝6∶3∶2C．ωA∶ωB∶ωC＝1∶2∶3 D．ωA∶ωB∶ωC＝2∶3∶64、有下列①、②、③、④所述的四種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選出對(duì)情景分析和判斷正確的說(shuō)法（）①點(diǎn)火后即將升空的火箭②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③在軌道上高速行駛的磁懸浮列車④電影《流浪地球》中利用木星引力加速的地球A．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D．由于地球在做加速運(yùn)動(dòng)，所以其加速度方向和速度方向相反5、飛機(jī)起飛后在某段時(shí)間內(nèi)斜向上加速直線飛行，用F表示此時(shí)空氣對(duì)飛機(jī)的作用力，下列關(guān)于F的示意圖正確的是A． B．C． D．6、一個(gè)人在地面上立定跳遠(yuǎn)的最好成績(jī)是s（m），假設(shè)他站立在船的右端處于靜止?fàn)顟B(tài)要跳上距離在L（m）遠(yuǎn)的岸上（設(shè)船與岸邊同高），如圖所示，（忽略水的阻力）則A．只要L＜s，他一定能跳上岸B．只要L＜s，他有可能跳上岸C．如果L=s，他有可能跳上岸D．如果L=s，他一定能跳上岸二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，則在此物體下降h高度的過(guò)程中，物體的()A．重力勢(shì)能減少了2mghB．動(dòng)能增加了2mghC．機(jī)械能保持不變D．機(jī)械能增加了mgh8、人造地球衛(wèi)星可以看起來(lái)相對(duì)地面靜止，就是我們常說(shuō)的同步衛(wèi)星。地球半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，同步衛(wèi)星距離地面高度為h，運(yùn)行速度為v。下列表達(dá)式正確的是（）A．h=3GMT24πC．v=32πGM9、如圖所示，小車在光滑水平面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，水平輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn)，物體與固定在A點(diǎn)的細(xì)線相連，彈簧處于壓縮狀態(tài)(物體與彈簧未連接)，某時(shí)刻細(xì)線斷了，物體沿車滑動(dòng)到B端粘在B端的油泥上，取小車、物體和彈簧為一個(gè)系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是()A．若物體滑動(dòng)中不受摩擦力，則該系統(tǒng)全過(guò)程機(jī)械能守恒B．若物體滑動(dòng)中有摩擦力，則該系統(tǒng)全過(guò)程動(dòng)量守恒C．不論物體滑動(dòng)中有沒有摩擦，小車的最終速度與斷線前相同D．不論物體滑動(dòng)中有沒有摩擦，系統(tǒng)損失的機(jī)械能相同10、物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC，用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C，所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖所對(duì)應(yīng)的直線甲、乙、丙所示，則以下說(shuō)法正確的是（）A．B．C．D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖甲所示，是某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功為2W，3W…小車每次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶記錄．(1)安裝橡皮筋前，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)調(diào)節(jié)木板一側(cè)的高度，直到向下輕推小車后觀察到_______;(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是________A．實(shí)驗(yàn)前先平衡摩擦力是為了保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功B．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致C．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值D．每次實(shí)驗(yàn)小車必須從同一位置由靜止彈出(3)圖乙給出了某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，從中截取了一段紙帶，已知相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則橡皮筋松弛后小車獲得的速度v=_______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．(4)以v2為縱坐標(biāo)，以橡皮筋作的功W為橫坐標(biāo)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出v2-W圖象如圖丙，由此圖象可得v2與W的關(guān)系為______．根據(jù)我們學(xué)過(guò)的功與能相關(guān)知識(shí)，猜想影響圖線斜率的物理量可能有_____(寫出一個(gè)即可)．12．（12分）利用氣墊導(dǎo)軌通過(guò)閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)要求研究?jī)苫瑝K碰撞時(shí)動(dòng)能損失很小或很大等各種情況，若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大，應(yīng)選圖________（選填“甲”或“乙”）圖中的裝置，若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小，則應(yīng)選圖________（選填“甲”或“乙”）圖中的裝置。（甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈，乙圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥）(2)若通過(guò)實(shí)驗(yàn)已驗(yàn)證碰撞前、后系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，某同學(xué)再進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)。某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止，A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動(dòng)并發(fā)生碰撞，利用頻閃照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如圖丙所示。已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T，在這4次閃光的過(guò)程中，A、B兩滑塊均在0~80cm范圍內(nèi)，且第1次閃光時(shí)，滑塊A恰好位于x＝10cm處。若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短，均可忽略不計(jì)，則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的________時(shí)刻，A、B兩滑塊的質(zhì)量比mA：mB＝________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑R＝1.6m的光滑半圓形軌道固定于豎直平面內(nèi)，下端與傳送帶相切于B點(diǎn)，水平傳送帶上A、B兩端點(diǎn)間距L＝16m，傳送帶以v0＝10m/s的速度順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，將質(zhì)量m＝1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放到傳送帶上，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，取g＝10m/s2.(1)將滑塊在傳送帶A端由靜止釋放，求滑塊由釋放到第一次經(jīng)過(guò)B端的過(guò)程中：①所需時(shí)間；②因放上滑塊，電機(jī)對(duì)傳送帶多做的功；(2)若滑塊仍由靜止釋放，要想滑塊能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)C，求滑塊在傳送帶上釋放的位置范圍。14．（16分）某校興趣小組制作了一個(gè)游戲裝置，其簡(jiǎn)化模型如圖所示，在A點(diǎn)用一彈射裝置可將靜止的小滑塊以v0水平速度彈射出去，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后，進(jìn)入半徑R=0.3m的光滑豎直圓形軌道，運(yùn)行一周后自B點(diǎn)向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)右側(cè)有一陷阱，C、D兩點(diǎn)的豎直高度差h=0.2m，水平距離s=0.6m，水平軌道AB長(zhǎng)為L(zhǎng)1=1m，BC長(zhǎng)為L(zhǎng)2=2.6m，小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g=10m/s2.(1)若小滑塊恰能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)，求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大小；(2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出，求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大小的范圍．15．（12分）2014年7月17日，馬航MH17(波音777)客機(jī)在飛經(jīng)烏克蘭上空時(shí)，疑遭導(dǎo)彈擊落墜毀，機(jī)上乘客和機(jī)組人員全部罹難。若波音777客機(jī)在起飛時(shí)，由兩個(gè)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，且雙發(fā)動(dòng)機(jī)推力保持不變，飛機(jī)在起飛過(guò)程中所受阻力恒為其自重的0.1，根據(jù)下表性能參數(shù)。求:(取g=10m/s2)（1）飛機(jī)以最大起飛重量及最大推力的情況下起飛過(guò)程中的加速度；（2）在第(1)問前提下飛機(jī)安全起飛過(guò)程中滑行的距離；（3）飛機(jī)以900km/h的巡航速度，在35000英尺巡航高度飛行，此時(shí)推力為最大推力的90%，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為多少。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度為g，速度與時(shí)間關(guān)系為：v＝gt，所以v-t函數(shù)是一條傾斜的直線，且速度均勻增大．A．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。2、B【解題分析】

小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力提供向心力，根據(jù)胡克定律及向心力公式得：k(2L?L)＝m①

k(3L?L)＝m

②

聯(lián)立①②解得：；所以選項(xiàng)B正確．故選B．3、A【解題分析】三輪的邊緣上放置一小物塊P，P均恰能相對(duì)靜止在各輪的邊緣上，均最大靜摩擦力提供向心力，又三個(gè)不同材料制成的輪A、B、C用不打滑皮帶相連，輪子邊緣線速度相等，設(shè)為v，由牛頓第二定律得：對(duì)A輪上的物塊：，對(duì)B輪上的物塊：，對(duì)C輪上的物塊：聯(lián)立以上三式解得：μA：μB：μC=2：3：6，故A正確．點(diǎn)晴：通過(guò)皮帶相連的，它們的線速度相等；還有同軸轉(zhuǎn)的，它們的角速度相等，這是解題的隱含條件，再V=rω，及牛頓第二定律列式求解即可．4、B【解題分析】

A．火箭還沒運(yùn)動(dòng)，只是速度為零，但是此時(shí)的加速度卻是很大的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度是速度的變化率；轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大，選項(xiàng)B正確；C．高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但是加速度不一定很大，甚至可能為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由于地球在做加速運(yùn)動(dòng)，所以其加速度方向和速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、A【解題分析】

飛機(jī)斜向上加速直線飛行，加速度斜向上，故其合力也斜向上；飛機(jī)受重力和空氣對(duì)其作用力，根據(jù)平行四邊形法則作圖如下：

A．該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、B【解題分析】

當(dāng)人往岸上跳的時(shí)候，人有一個(gè)向岸上的速度，由于動(dòng)量守恒，船必然有一個(gè)離開岸的速度，這樣人相對(duì)于地面的速度小于立定跳遠(yuǎn)的初速度，所以L=S或L＞S，人就一定跳不到岸上了，當(dāng)L＜S時(shí)，人才有可能跳上岸上，但也不是一定能跳上岸，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確。故選：B【題目點(diǎn)撥】本題考查了“人船模型”，“人船模型”是動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用的一個(gè)經(jīng)典模型，由于反沖作用，運(yùn)動(dòng)員從車上起跳的最好成績(jī)一定小于s。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解題分析】

A．下降h高度，則重力做正功mgh，所以重力勢(shì)能減小mgh，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)能定理可得F合h=ΔEk，又F合=ma=2mg，故ΔEk=2mgh，B正確；CD．重力勢(shì)能減小mgh，而動(dòng)能增大2mgh，所以機(jī)械能增加mgh，C錯(cuò)誤，D正確．8、AC【解題分析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力F萬(wàn)=F向GMm(R+h)2＝m又v＝2π(R+h)T，把h的值代入上式中得v=【題目點(diǎn)撥】該題為天體運(yùn)動(dòng)的典型題型，由萬(wàn)有引力提供向心力，公式中量比較多，計(jì)算要小心。屬于基礎(chǔ)題。9、BCD【解題分析】物體與橡皮泥粘合的過(guò)程，發(fā)生非彈簧碰撞，系統(tǒng)機(jī)械能有損失．故A錯(cuò)誤．整個(gè)系統(tǒng)在水平方向不受外力，豎直方向上合外力為零，則系統(tǒng)動(dòng)量一直守恒，故B錯(cuò)誤，取系統(tǒng)的初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)動(dòng)量守恒定律可知，物體沿車滑動(dòng)到B端粘在B端的油泥上后系統(tǒng)共同的速度與初速度是相同的．故C正確．由C的分析可知，當(dāng)物體C與B端橡皮泥粘在一起時(shí)，系統(tǒng)的速度與初速度相等，所以系統(tǒng)的末動(dòng)能與初動(dòng)能是相等的，系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于彈簧的彈性勢(shì)能，與物體滑動(dòng)中有沒有摩擦無(wú)關(guān)．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：本題根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件進(jìn)行判斷：動(dòng)量守恒的條件是系統(tǒng)不受外力或受到的外力的合力為零；機(jī)械能守恒的條件是除重力和彈力外的其余力不做功.10、ABD【解題分析】

根據(jù)牛頓第二定律有F-mgμ=ma所以有由此可知圖象斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，在縱軸上的截距大小為gμ，故由圖象可知：μA=μB<μC，mA<mB=mC故AD正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、紙帶上打下的點(diǎn)間距均勻ABD0.81v2與W成正比小車的質(zhì)量【解題分析】

(1)[1]安裝橡皮筋前，平衡摩擦力后，小車做勻速運(yùn)動(dòng)，輕推小車后觀察到紙帶上打下的點(diǎn)間距均勻。(2)[2]A.實(shí)驗(yàn)前先平衡摩擦力是為了保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功，故A正確。B.為了保證每根橡皮條每次對(duì)小車做功相同，每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，故B正確。C.該實(shí)驗(yàn)不需算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值，而是通過(guò)改變橡皮條的根數(shù)使對(duì)小車做的功成倍增加，故C錯(cuò)誤。D.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，每次實(shí)驗(yàn)小車必須從同一位置由靜止彈出，故D正確。(3)[3]取勻速段計(jì)算速度(4)[4][5]根據(jù)圖像可知v2與W成正比，根據(jù)動(dòng)能定理可知，所以影響斜率的物理量可能為小車的質(zhì)量。12、乙甲2.5T1：3【解題分析】

(1)[1][2]若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大，則需兩滑塊碰撞后結(jié)合在一起，故應(yīng)選乙圖中的裝置；若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小，則應(yīng)使兩滑塊發(fā)生彈性碰撞，即選甲圖中的裝置。(2)[3][4]第1次閃光時(shí)，滑塊A恰好位于x＝10cm處，由圖丙可知，第二次閃光時(shí)A在x＝30cm處，第三次閃光時(shí)A在x＝50cm處，碰撞發(fā)生在x＝60cm處。分析知從第三次閃光到發(fā)生碰撞所需的時(shí)間為，則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的2.5T時(shí)刻。設(shè)碰前A的速度為v，則碰后A的速度為－，B的速度為，根