2024年云南省石林縣民中物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2024年云南省石林縣民中物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，水平放置的轉(zhuǎn)盤以一定角速度做勻速圓周運動，放在轉(zhuǎn)盤上的小物塊兒跟著轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運動，與圓盤保持相對靜止，則下列說法正確的是()A．小物塊處在平衡狀態(tài)B．小物塊受到的摩擦力與物塊的線速度方向相反C．在角速度一定時，物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠，物塊越不容易脫離圓盤D．在小物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時,物塊運動周期越小，物塊越容易脫離圓盤2、貨車和客車在公路上同一車道行駛，客車在前，貨車在后，突然出現(xiàn)緊急情況，兩車同時剎車，剛開始剎車時兩車相距30m，剎車過程中兩車的v-t圖像如圖所示，則下列判斷正確的是（）A．在t=10s時刻兩車發(fā)生追尾事故B．在t=10s時刻之前兩車發(fā)生追尾事故C．兩車不會追尾，在t=10s時刻兩車相距距離為50mD．兩車會在客車停止之后發(fā)生追尾事故3、關(guān)于物理學(xué)思想方法，下列敘述錯誤的是（）A．演示微小形變時，運用了放大法B．將帶電體看成點電荷，運用了理想模型法C．平均速度體現(xiàn)了極限思想D．加速度是采取比值法定義的物理量4、疊羅漢是一種二人以上層層疊成各種造型的游戲娛樂形式,也是一種高難度的雜技.如圖所示為六人疊成的三層靜態(tài)造型,假設(shè)每個人的重量均為G,下面五人的背部均呈水平狀態(tài),則最底層正中間的人的一只腳對水平地面的壓力約為(

)A．GB．GC．GD．G5、如圖，在高15m的平臺上，一個質(zhì)量為1kg的小球被一細線拴在墻上，球與墻之間有一被壓縮的輕彈簧，當(dāng)細線被燒斷后，小球被彈出，已知小球落地時速度方向與水平成60°角。忽略一切阻力，則輕彈簧被壓縮時具有的彈性勢能為（g取10m/s2）A．50J B．100J C．150J D．200J6、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點為彈簧在原長時物塊的位置．物塊由A點靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運動，最遠到達B點．在從A到B的過程中，物塊（）A．加速度逐漸減小B．經(jīng)過O點時的速度最大C．所受彈簧彈力始終做正功D．所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時間（x一t）圖線，由圖可知A．在時刻t1，a車追上b車B．在時刻t2，a、b兩車運動方向相反C．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率一直比a車大8、如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于立方體的光滑盒子中，盒子的邊長略大于小球的直徑．某同學(xué)拿著該盒子在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運動．已知重力加速度為g，空氣阻力不計，要使在最高點時盒子與小球之間作用力大小恰為mg，則()A．該盒子做勻速圓周運動的周期等于B．該盒子做勻速圓周運動的周期等于C．盒子在最低點時盒子與小球之間的作用力大小等于2mgD．盒子在最低點時盒子與小球之間的作用力大小等于3mg9、兩異種點電荷A、B附近的電場線分布如圖所示，P為電場中的一點，已知P點的電勢為φ，電荷A產(chǎn)生的電場在P點的場強大小為EA，電荷B產(chǎn)生的電場在P點的場強大小為EB．取無窮遠處的電勢為零．下列說法中正確的有（）A．A、B所帶電荷量不等B．P點的場強大小為EA+EBC．A、B連線上有一個電勢為零的點D．將電荷為+q的點電荷從P點移到無窮遠處，電場力做的功為qφ10、如圖所示，實線為三個電荷量相同的帶正電的點電荷Q1、Q2、Q3的電場線分布，虛線為某試探電荷從a點運動到b點的軌跡，則下列說法正確的是()A．b點的電場強度比a點的電場強度大B．該試探電荷從a點到b點的過程中電場力一直做負功C．該試探電荷從a點到b點的過程中電勢能先增加后減少D．該試探電荷從a點到b點的過程中動能先增加后減少三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗．實驗中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1，鉤碼質(zhì)量為m1，并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用紙帶測出小車運動的加速度．(1)下列說法正確的是______A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實驗中m1應(yīng)遠大于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)用圖象(1)下圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖所示．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=_____m/s1．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是____A．小車與平面軌道之間存在摩擦B．平面軌道傾斜角度過大C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大D．所用小車的質(zhì)量過大12．（12分）某實驗小組利用如圖所示裝置，探究木塊在木板上滑動至停止的過程中，摩擦力做的功與木塊滑上木板時初速度的關(guān)系．實驗步驟如下：A．將彈簧左端固定在平臺上，右端自然伸長到平臺右側(cè)O點，木板緊靠平臺，其上表面與P，Q在同一水平面上．使木塊壓縮彈簧自由端至P點后由靜止釋放，木塊最終停在木板上的B點，記下P點并測出OB間的距離L．B．去掉木板再使木塊將彈簧壓縮至P點并由靜止釋放，測出木塊做平拋運動的水平位移x．C．改變由靜止釋放木塊的位置，以獲取多組L，x數(shù)據(jù)．D．用作圖象的辦法，探求L—x關(guān)系，得出結(jié)論．①A，B兩步中，均使彈簧壓縮到同一點P的目的是____________②本實驗中，是否必須測出圖中h的具體數(shù)值___________?(填“是”或“否”)．③實驗小組根據(jù)測得數(shù)據(jù)，作出L—x2圖象如右圖所示，據(jù)此，實驗小組便得出結(jié)論：摩擦力對木塊做的功形與木塊滑上木板時的初速度平方成正比．請寫出其推理過程_____：四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，輕彈簧的一端與豎直墻固定，另一端與質(zhì)量m=0.1kg的物塊B相連，B靜止在水平地面上，彈簧處在原長狀態(tài)．另一質(zhì)量與B相同的物塊A，從距離B物塊L1=1m的P點以v0=6m/s的初速度向B滑行，并與B發(fā)生相碰，碰撞時間極短，碰后A、B緊貼在一起運動但互不粘連．已知最后A恰好返回出發(fā)點P并停止，物塊A和B與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1，g=10m/s1，求：（1）物塊A剛與物塊B接觸時的速度v1；（1）彈簧的最大彈性勢能EPm和運動過程中彈簧的最大形變量L1．14．（16分）民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型。若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大??；(2)旅客滑到斜面底端時的速度大小；(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。15．（12分）如圖所示為一列簡諧橫波沿x軸傳播在t=0(實線)和t=0.5s(虛線)時刻的波形圖。(1)若t=0時刻，x=2.5m處質(zhì)點正沿y軸負方向振動，求該質(zhì)點第一次回到t=0時刻的位置所經(jīng)過的最長時間；(2)若波動的周期T≤0.5s≤2T，則在1s內(nèi)波形傳播的距離為多少?

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解題分析】

A．物體有向心加速度，不是平衡態(tài)，故A錯誤；B．小物塊受到的摩擦力與物塊的線速度方向垂直，選項B錯誤；C．根據(jù)，在角速度一定時，物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠，物塊越容易脫離圓盤，選項C錯誤；D．根據(jù)可知，在小物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時，物塊運動周期越小，物塊越容易脫離圓盤，選項D正確；故選D.2、D【解題分析】

AB.在t=10s之前，客車的速度比貨車的速度快，因此客車的位移比貨車的位移大，客車在貨車前方，因此不會發(fā)生追尾事故，故AB錯誤；C.t=10s時，由圖線知兩車的速度相等，都為20m/s，此時兩車相距最遠；t=10s時客車的位移大小貨車的位移大小所以在t=10s時刻兩車相距距離為x=x1-x2+30m=80m故C錯誤；D.客車在t=20s時停止運動，根據(jù)對稱性可知，此時兩車的距離與t=0時的距離相同，不會追尾；由圖可知貨車剎車后發(fā)生的位移客車剎車后發(fā)生的位移由于=50m30m，所以兩車會在客車停止之后發(fā)生追尾事故，故D正確．3、C【解題分析】演示微小形變時，運用了放大法，選項A正確；將帶電體看成點電荷，運用了理想模型法，選項B正確；平均速度體現(xiàn)了等效的思想，選項C錯誤；加速度是采取比值法定義的物理量，選項D正確；此題選擇錯誤的選項，故選C.4、C【解題分析】最上面的人受到的豎直向下重力為G，所以每個腿上的力都是；

中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為：，所以每個腿上的力都是；由對稱性，中間層最右邊的人每個腿上的力也是；

最底層中間的人，受到豎直向下的力為：，所以其每根腿上的力為：，故選項C正確。點睛：受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里，分別應(yīng)用平衡條件即可。5、A【解題分析】

小球離開平臺后做平拋運動，則有：vy2=2gh則得，落地時豎直方向上的分速度為：由落地速度分解可得：解得平拋運動的初速度為：v0=10m/s由機械能守恒定律知，彈簧被壓縮時具有的彈性勢能等于物體所獲得的動能，即為：A.50J與分析相符，故A正確。B.100J與分析不符，故B錯誤。C.150J與分析不符，故C錯誤。D.200J與分析不符，故D錯誤。6、D【解題分析】

由于水平面粗糙且O點為彈簧在原長時物塊的位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大，A錯誤；物體在平衡位置處速度最大，所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置，B錯誤；從A到O過程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負功，C錯誤；從A到B過程中根據(jù)動能定理可得W彈-W克f二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解題分析】

由x—t圖象可知，在0-t1時間內(nèi)，b追a，t1時刻相遇，所以A錯誤；在時刻t2，b的斜率為負，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大，所以C正確，D錯誤．8、BD【解題分析】

AB.盒子在最高點時，對小球有FN＋mg＝＝2mgT＝解得v＝T＝π選項A錯誤，B正確；CD.盒子在最低點時，對小球有FN′－mg＝解得FN′＝3mg選項C錯誤，D正確．9、ACD【解題分析】根據(jù)等量異種點電荷的電場線分布圖具有對稱性，而該圖左右不對稱，知A、B所帶的電荷量不相等，故A正確；P點的場強是點電荷A、B在P點產(chǎn)生的合場強；根據(jù)平行四邊形定則可以得出P點的場強，可知P點的場強小于EA+EB，故B錯誤；如果取無窮遠處的電勢為零，正電荷附近的電勢高于零，負電荷附近低于零，所以其A、B連線上有電勢為零的點，故C正確；根據(jù)W=q（φ﹣0）=qφ知，電場力做功為qφ，故D正確。所以ACD正確，B錯誤。10、AC【解題分析】

A.根據(jù)電場線的疏密程度表示電場強度的大小可知，b點的電場強度比a點的電場強度大，故A正確；B.該試探電荷從a點到b點的過程中，電場力提供其做曲線運動的合外力，且電場力方向指向曲線凹處，與速度方向的夾角先是鈍角后變成銳角，即電場力先做負功后做正功，試探電荷的電勢能先增加后減少，根據(jù)功能關(guān)系可知，試探電荷的動能先減少后增加，故C正確，B、D錯誤．故選：AC三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、CD1.0C【解題分析】試題分析：(1)當(dāng)平衡了摩擦力后有計算后得，說明在該實驗中，改變小車質(zhì)量后不需要重新平衡摩擦力，A選項錯誤；實驗時應(yīng)該先接通電源再釋放小車，以此保證在紙帶上打下較多的點，也為了使打點計時器工作穩(wěn)定后再進行實驗，減小誤差，B選項錯誤；由于小車運動的加速度有鉤碼提供，則有，而，當(dāng)m1>>m1時有，所以C選項正確；由于小車加速度a與小車質(zhì)量m1成反比，即可以看成，所以D選項正確．（1）小車的加速度為．(3)由可知，當(dāng)鉤碼質(zhì)量逐漸增加之后，加速度a逐漸變小，所以出現(xiàn)該現(xiàn)象．考點：本題考查實驗驗證牛頓第二定律即加速度與質(zhì)量和力關(guān)系．12、保證木塊做平拋運動的初速度與木塊滑上木板時的初速度相等否設(shè)木塊做平拋運動的初速度為v，運動時間為t，則木塊的水平位移x=vt，木塊在水平木板上運動時，由動能定理得：-fL=0-mv2，解得：L=x2，m，f，t是常數(shù)，設(shè)=k，則L=kx2，k是常數(shù)，則L與x2成正比【解題分析】

①實驗要保證木塊的初速度相等，A，B兩步中，均使彈簧壓縮到同一點P的目的是保證木塊做平拋運動的初速度與木塊滑上木板時的初速度相等．②木塊離開平臺后做平拋運動，由于拋出點的高度一定，木塊在空中的運動時間相等，木塊的水平位移與時間成正比，實驗不需要測出平臺的高度h．③設(shè)木塊做平拋運動的初速度為v，運動時間為t，則木塊的水平位移x=vt，木塊在水平木板上運動時，由動能定理得：-fL=0-mv2，解得：L=x2，m，f，t是常數(shù)，設(shè)=k，則L=kx2，k是常數(shù)，則L與x2成正比．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)（1）1.1J,0.5m【解題分析】

（1）對A應(yīng)用動能定理可以求出A剛與B接觸時A的速度；（1）A、B碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，應(yīng)用動量守恒定律可以求出碰撞后AB的速度，彈簧壓縮量最大時彈性勢能最大，應(yīng)用動能定理、能量守恒定律可以求出彈簧的最大彈性勢能與彈簧的最大形變量；【題目詳解】（1）A從開始運動到與B碰撞過程，對A，由動能定理得：，解得：；（1）A、B碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，以向左為正方向，由動量守恒定律得：，解得：，A、B向左運動到彈簧壓縮量最大過程，由能量守恒定律得：，從A、B碰撞后到A回到P點過程，對A由動能定理得：，解得：，．【題目點撥】本題考查了動量守恒定律的應(yīng)用，分析清楚物體運動過程是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用動能定理、動量守恒定律、動量定理與能量守恒定律可以解題．14、(1)1.6m/s2(2)4m/s(3)1200N?s【解題分析】

(1)設(shè)斜面傾角為θ，則si