施工升降機安裝安全規(guī)則

施工升降機安裝安全規(guī)章1和操作規(guī)程。2、安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來，制止非工作人員入內(nèi)3、防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網(wǎng)。4、安裝過程中，必需由專人負責、統(tǒng)一指揮下依據(jù)規(guī)定程序進展安裝。5、施工升降機運行時，人員的頭、手確定不能露出安全欄以外，籠頂全部零件，必需放置平穩(wěn)，不允許露出安全欄以外。6、假設有人在導軌架上或附墻架上工作時，確定不允許開動施工升降機，當?shù)趸\升起時嚴禁人員進入外籠內(nèi)。7、利用吊桿進展安裝時，不允許超載使用，更不能用于其它起重用途。8、當?shù)鯒U懸掛物件時，絕不允許開動施工升降機。9、安裝作業(yè)人賁必需配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生安全事故。10、安裝工況下絕不允許在籠內(nèi)操作施工升降機，應使用籠頂操作盒在籠頂操作。1112、安裝工況下不允許超載運行。1313m/s作業(yè)。14、安裝時必需擰緊全部聯(lián)接螺栓。施工開降機安全操作規(guī)程1、施工升降機操作人員應生疏施工升降機的性能和操作方法，并經(jīng)過培訓合格后持證上崗。220m/s應停頓使用。雷雨后應對施工升降機有關安全裝置進展一次檢查。3、未經(jīng)廠家許可，任何人員不得擅自撤除任何安全限位裝置。4、當導軌及電纜上結(jié)冰時，不得開動施工升降機。5上而下，當施工升降機吊籠離地面1~2m牢靠性。6及試運行，檢查機構無特別，各安全限位裝置動作靈敏有效后，方可正常運行。操作人員每次在起動、停頓前，應鳴笛示意。7鈕,馬上停機檢查，排解敵障。操作員應常常觀看吊籠運行通道有無障礙物。8、施工升降機嚴禁超載運行，嚴禁貨物超出吊籠運行。9禁吊桿帶載。10、下班后，應將施工升降機?？吭诘孛嬲九_，將極限開關鎖住，并切斷電源，方可離開工作崗位。11、施工升降機嚴格按要求至少每三個月進展一次墜落試驗，以保證防墜安全器的牢靠性。12、施工升降機應有設備運行記錄,每班完畢或修理后做好記錄。施工升降機墜落試驗方法1載荷。2插座,把電纜固定在吊籠上，將墜落試驗按鈕盒拉出吊籠，并確保電纜不會被卡住。3、撤離籠內(nèi)人員，關閉全部籠門，合上主電源。48~10m5、按住下降按鈕〔不要松手，吊籠向下墜落，當墜落速度到達限速器的標定速度時，限速器馬上動作,將吊籠制停在導軌架(留意6使吊籠制停在導軌架上防止吊籠沖底。點動下降按鈕，使吊籠緩慢落下，查明緣由。)6專用工具使跟速器復位后，必需先按上升按鈕使吊籠上升0.5?1米，然后試驗人員方可按下降按鈕將吊籠降至地面，撤除試驗盒。注：限速器的復位調(diào)整方法詳見限速器使用說明書。保養(yǎng)：

施工升降機的保養(yǎng)與維護一：每天檢查的工程1動，嚴禁短接外籠門安全開關。2、檢查上下限位開關，極限開關及其碰鐵牢靠有效。3、逐一進展以下開關的安全試驗,每次試驗吊籠應不能啟動。Ⅰ、翻開吊籠單開門。Ⅱ、翻開雙開門。Ⅲ、翻開吊籠活板門。Ⅳ、觸動斷繩保護開關。Ⅴ、按下急停按鈕。4、檢査吊籠及對重通道有無障礙物。50.2mm~0.5mm二、每周檢査的工程1、檢查驅(qū)動機構各部螺栓緊固狀況，齒輪、齒條、滾輪、靠背輪的螺栓緊固狀況，以及標準節(jié)、附墻架的聯(lián)接狀況。2、檢查各潤滑部件，應潤滑良好。齒條的潤滑，導軌架導軌的潤滑，減速機的潤滑油。如有漏油或油耗過多，應芨時修理或補充。3無松動無位移，電纜外外表無破損或老化現(xiàn)象。4固，對重導向輪應轉(zhuǎn)動敏捷,是否與附墻架磨擦。5是否松動，如有松動，應準時緊固，以免因打火造成觸頭損壞。三、每月檢查的工程137.1mm35.1mm。2、檢查齒條磨損，用齒厚游標卡尺測量，齒齒厚為12.566mm，允許磨損到10.6mm。3120N.m+2.5%。四、每個季度應檢查的工程1換。20.5mm，先松開螺母，再轉(zhuǎn)動偏心輪校準后緊固。3的接地電阻。4、做墜落試驗，檢查限速器的牢靠性。五、每年應檢查的工程1、檢查電纜隨線，如有破損或老化應馬上進展修理或更換。2、檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化，破損。3周期工程周期工程潤滑部位每周每月每季每半年減速器在首次使用一周后應換油。1減速器檢查觀看孔油面2齒輪齒條刷涂鈣基油脂3對重滑道刷涂鈣基油脂4滾輪用油槍加注鈣基油脂5對童導向輪用油槍加注鈣基鉍聛？6門滑道和門配重滑道7導軌架立管刷涂鈣基油脂8鋼絲繩刷涂鈣基油脂9天輪用油槍加注鈣基油脂10繩輪用油槍加注鈣基油脂11減速器換油N32012防墜器用油槍加注鈣基油脂施工升降機安裝驗收表工程名稱生產(chǎn)廠家安裝單位檢測單位序項驗收內(nèi)容號 目

設備型號出廠日期資質(zhì)證書編號檢驗報告編號

設備編號設計安裝高度驗收高度檢驗結(jié)論驗收結(jié)果 結(jié)論1、根底設計和處理必需符合本機說明書要求。2、根底設計有土壤承載力資料和計算，并有審批基 手續(xù)。礎3、根底完工后有履行驗收手續(xù)并附混凝土強度報告,有良好排水措施。41、防護欄桿齊全，連接結(jié)實。2、標準節(jié)、傳動系統(tǒng)、吊籠上下承載梁等構造牢靠，焊縫滿足要求。金3、導軌架與附墻架連接牢靠，緊固件應充分緊固屬 并結(jié)實鎖定。結(jié)4構5、導軌架自由端高度符合要求。637、鋼構造磨損量在規(guī)定范圍內(nèi)。鋼1、鋼絲繩符合作業(yè)要求。絲2、鋼絲繩與配重之間繩卡連接牢靠，符合規(guī)定要繩 求。1電24氣 護器，電器設備無漏電現(xiàn)象。3、電纜無老化，脫皮現(xiàn)象。1、上下限位、極限限位器動作牢靠，碰塊位置適當結(jié)實。2、檢查電磁制動器，保證制動塊間隙符合要求，以到達其制動力矩，檢查磨擦片厚度應滿足要安求。全3、檢查防墜安全器是否完好，運行中不應有點擊裝異響，且發(fā)生作用時制動動作正常。防墜安全置器應有試驗報告，防墜安全器試驗結(jié)果應滿足要求。4、吊籠安全裝置和門連鎖裝置動作靈敏牢靠。5、緩沖器應配備齊全，安裝位置正確。序 項驗收內(nèi)容號 目1、吊籠空載、升降機應進展全行程不少于三個工空 作循環(huán)的試驗，每一個工作循環(huán)的升降過程中

驗收結(jié)果 結(jié)論載 應進展不少于兩次的制動，其中在半行程以上試 應至少進展一次吊籠上升的制動試驗。驗2、檢查吊籠有無制動瞬時滑移現(xiàn)象，起、制動是否正常，運行是否平穩(wěn)，有無特別響聲。靜1、靜載試〔額定125吊籠底部不接觸緩沖器載 10分鐘內(nèi)不應有任何下滑現(xiàn)象。超載2、吊籠內(nèi)裝載125%額定載荷，在≥10m試 運行各三次，吊籠應平穩(wěn)，起、制動正常，無驗 特別響聲。其1、垂直度測試，應符合要求它24Ω。15cm

垂直方向：往偏mm；平行方向：往偏mm。R=Ω<4Ω安 或兩層竹榀架設。全2、每層卸料平臺寬度應大于120c設有常閉型防 型化的安全門護31.2m0.6m護欄桿及18cm驗收意見：驗收意見：驗收意見：出租安裝單位意見單位公章：單位意見單位公章：驗收人員簽字： 驗收人員簽字：年月日年月日驗收意見：驗收意見：使用監(jiān)理單位意見單位公章：單位意見單位公章：驗收人員簽字： 驗收人員簽字：年月日年月日施工升降機安全規(guī)章〔GB10055-88〕主編部門：中華人民共和國勞動部批準部門：中華人民共和國建設部1989-07-01１主題內(nèi)容與適用范圍〔以下簡稱升降機安裝的安全規(guī)章。本標準適用于ＧＢ１００５２所包括的各種型式和規(guī)格的升降機。本標準不適用于電梯、礦山提升機和調(diào)度鉸車。２引用標準ＧＢ１００５２施工升降機分類ＧＢ１００５４施工升降機技術條件ＧＢ１００５６施工升降機試驗方法ＧＢ１００５３施工升降機驗收規(guī)章ＧＢ３８１１起重機設計標準３術語３.１工作狀態(tài)ｉｎｓｅｒｖｉｃｅ當?shù)趸\或工作裝置空載或滿載位于最低?？课恢靡陨先我贿\態(tài)。３.２自由直立的升降機ｆｒｅｅｓｔａｎｄｉｎｇｈｏｉｓｔ自由直立的升降機包括無附著式升降機最大自由直立高度的工況和附著式升降機在無附著狀態(tài)下的最大自由直立高度的工況。３.３限位開關ｔｅｒｍｉｎａｌｓｔｏｐｐｉｎｇｓｗｉｔｃｈ行的一個或一組開關。３.４極限開關ｕｌｔｉｍａｔｅｏｒｆｉｎａｌｌｉｍｉｔｓｗｉｔｃｈ吊籠運行超過限位開關并到達其越程最終點時使其停頓運行的一種緊急開關。３.５越程ｏｖｅｒｔｒａｖｅｌ限位開關與極限開關之間所規(guī)定的安全距離。４金屬構造４.１金屬構造設計金屬構造的設計計算和制造應在各種工作狀況和試驗狀況下均應符合ＧＢ３８１１中對強度、剛度和穩(wěn)定性的規(guī)定。４.２穩(wěn)定性５倍。５根底５.１根底的處理５.１.１升降機根底應按使用說明書的規(guī)定進展處理，該根底應能承受升降機工作時最不利條件下的全部載荷。５.１.２根底四周應有排水設施。５.２根底的防護５.２.１防護圍欄在根底上吊籠和對重升降通道應設置防護圍欄式升降機可承受其它措施進展圍護。５.２.２防護圍欄的要求５.２.２.１防護圍欄可承受實體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網(wǎng)以及鋼管和型鋼等制作。５.２.２.２防護圍欄應能承受一物體垂直施加的３５０Ｎ作用力而不產(chǎn)生永久變形。該物體為扁公平邊正方形，邊緣倒圓半徑為３ｍｍ。聯(lián)鎖應使防護圍欄門開啟后吊籠停車且不能啟動。５.２.３假設附件或操作箱位于升降機根底防護圍欄內(nèi)部，應另設置帶鎖緊門的專用區(qū)域并與根底分開。６停層６.１各停層點應設置層門或停層欄桿。６.２層門或停層欄桿不應突出到吊籠的升降通道上。６.３層門６.３.１層門的設計應保證在關閉時人員不能進出。２５０ｃｍ２且不裝玻璃。６.３.３層門凈高度從地面算起不低于１.９５ｍ，層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于１２０ｍｍ。６.３.４水平滑動層門和垂直滑動層門應在相應的上下邊或兩側(cè)設置導向裝置。６.３.５垂直滑動層門至少應有兩套獨立的懸掛支承系統(tǒng)。６.３.６自動關閉滑動層門或折迭層門關門的夾緊力不大于１５０Ｎ，并不應產(chǎn)生剪切作用。６.３.７機械傳動層門的開、關門過程應由司機操作，不得受吊籠運動的直接掌握。，６.３.８層門應裝有電氣和機械聯(lián)鎖裝置，吊籠運行時，僅當?shù)趸\位于停層點±０.２５ｍ部層門關閉時，吊籠才啟動運行。６.３.９對于機械傳動的垂直滑動層門，假設承受手動開門，其所需力大于５００Ｎ時，可不加機械鎖緊裝置。６.３.１０層門鎖緊裝置及其附件的安裝位置應設在人員不易接觸之處。６.３.１１層門鎖緊裝置應結(jié)實牢靠。６.３.１２層門鎖緊裝置應加防護罩，且修理便利。６.４停層欄桿６.４.１不設通道層門處應設停層欄桿，并應符合５.２.２.１和５.２.２.２條的規(guī)定。６.４.２停層欄桿的開、關可承受手動，但不得受吊籠運動的直接掌握。６.４.３停層欄桿應有電氣和機械聯(lián)鎖裝置，并應符合６.３.８條的規(guī)定。２５ｍ，且翻板門翻開并擱在停層點上時，層門或停層欄桿才能開啟。７吊籠７.１吊籠內(nèi)空凈高不得小于２ｍ，人貨兩用升降機的吊籠頂部及除門之外的側(cè)面應有圍護。７.２材料和機械強度７.２.１吊籠構造應能承受ＧＢ１００５６中規(guī)定的全部試驗，試驗后不得產(chǎn)生永久變形。并應符合５.２.２.１和５.２.２.２條的規(guī)定。７.２.２吊籠底面的承載力量應不低于２５０ｋｇ燉ｍ２。假設按人員體重８０ｋｇ燉人計，則每人占據(jù)的底面積應不小于０.２ｍ２。７.２.３吊籠頂部的設計強度在任一０.４ｍ２的面積上應能承受１５００Ｎ載荷的作用以及在任一點上應能承受５００Ｎ載荷的作用。７.２.４吊籠頂部僅用于安裝架設、修理保養(yǎng)和檢查。用于安裝架設的吊籠頂部四周應設置護身欄桿。護身欄桿的高度應不低于１.０５ｍ。７.２.５吊籠頂部應設緊急出口，并有專用扶梯。出口面積不得小于０.４ｍ×０.６ｍ，并裝有向外開啟的活板門。并裝有安全開關，當活板門翻開時，吊籠不能啟動。７.２.６吊籠門１.９５ｍ。規(guī)定。７.２.６.３翻板門考慮到運送貨物，應有的承載力量。關閉后，吊籠才能啟動。７.２.７吊籠內(nèi)應有足夠的照明。８對重８.１如升降機根底下有一空間或通道，則該機的對重應設有防墜落的安全措施。８.２假設對重使用金屬填充物，應實行措施防止其移動。假設吊籠起升速度不大于１ｍ燉ｓ，金屬填充物可用兩根或兩根以上的拉桿固定。８.３吊籠不能用作平衡另一個吊籠使用。９鋼絲繩、滑輪和曳引輪９.１鋼絲繩９.１.１鋼絲繩的選用應符合ＧＢ１１０２《圓股鋼絲繩》的規(guī)定。９.１.２起升鋼絲繩重用和接高用鋼絲繩的總安全系數(shù)不得小于８。繩應電鍍處理或承受防腐保護。９.１.３限速器鋼絲繩限速器鋼絲繩的名義直徑不得小于８ｍｍ。９.１.４層門鋼絲繩層門鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于８。９.１.５鋼絲繩繩頭注、編織、鍛造并承受楔形緊固件。如承受Ｕ形繩卡則不得小于３個。連接方法應符合有關標準的規(guī)定。９.１.５.２鋼絲繩繩頭的強度不得低于鋼絲繩強度的８０%。９.１.５.３ＳＳ型人貨兩用升降機的起升鋼絲繩繩頭應承受如下的形式，不允許僅承受Ｕ形繩卡：ａ.金屬或樹脂填充繩套；ｂ.套管鉸接繩環(huán)；ｃ.套筒箍狀緊固繩環(huán)；ｄ.楔形錨接接頭。９.１.５.４鋼絲繩上１０倍直徑的長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)不得大于總根數(shù)的５。９.２滑輪和曳引輪９.２.１ＳＳ型人貨兩用升降機起升用滑輪和曳引輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于４０。９.２.２ＳＳ型貨用升降機起升用滑輪和曳引輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于３０。９.２.３對重用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于３０。９.２.４平衡滑輪的名義直徑不得小于０.６倍的起升滑輪名義直徑。９.２.５限速器專用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于１５。９.２.６層門專用滑輪的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于１５。９.２.７全部滑輪、滑輪組和曳引輪均應有防繩脫槽措施。９.２.８滑輪繩槽為圓弧形，其圓弧半徑應比鋼絲繩名義半徑大５％～７.％５％，槽深不得小于鋼絲繩直徑的１.５倍。９.２.９鋼絲繩進出滑輪的允許偏角不得大于４°。１０傳動系統(tǒng)１０.１傳動系統(tǒng)及其附屬設備的安全防護１０.１.１傳動系統(tǒng)的安裝位置及安全防護均應考慮到人身安全。其零部件應有安全防護設施。１０.１.２傳動系統(tǒng)及其防護設施便于修理檢查，有關零部件應防止雨雪、砂漿、混凝土、灰塵等有害物質(zhì)侵入。１０.２曳引傳動１０.２.１起升鋼絲繩與曳引輪繩槽之間應有足夠的摩擦力，在允許范圍之內(nèi)。１０.２.２當?shù)趸\或?qū)χ赝ｎD在完全壓縮的緩沖器上時，起升和制動時，鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)不應產(chǎn)生滑動。１０.３卷揚機傳動１０.３.１卷揚機傳動僅用于無對重升降機。１０.３.２假設承受多層纏繞，應有排繩措施。１０.３.３當?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，卷筒上應至少留有３圈鋼絲繩。１０.３.４卷筒兩端應有側(cè)邊，其高度高出最外層鋼絲繩并不得小于２倍的鋼絲繩直徑。１０.３.５ＳＳ型人貨兩用升降機驅(qū)動卷筒的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于４０。１０.３.６ＳＳ型貨用升降機驅(qū)動卷筒的名義直徑與鋼絲繩名義直徑之比不得小于３０。１０.３.７ＳＳ型人貨兩用升降機鋼絲繩在驅(qū)動卷筒上的繩端端可承受壓板固定。１０.４齒輪齒條傳動１０.４.１齒輪和齒條應用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，齒形由機械加工形成。１０.４.２設計計算時應假設每套傳動系統(tǒng)中只有一個齒參與極限與承受的靜載荷在齒條齒形中產(chǎn)生的實際應力之比吊籠自重與額定載重量之和。１０.４.３齒輪和齒條的模數(shù)不得小于７。１０.４.４齒條應結(jié)實地安裝在導軌架上，相鄰齒條的接合處應符合ＧＢ１００５４中６.３.２.８條的規(guī)定。１０.４.５傳動小齒輪和安全裝置小齒輪應結(jié)實地安裝在軸上，在任何工況下應保持傳動小齒輪和安全裝置小齒輪與齒條設向的位置偏差不應大于齒高的１／４，各小齒輪與齒條在齒寬方向的位置偏差應不大于齒寬的１／３。１０.４.６應防止外界物體進入各齒輪與齒條之間。１０.５制動器１０.５.１傳動系統(tǒng)應設常閉式制動器。吊籠在最不利工況下〔額定載荷并以額定起升速度運行１０.５.２當升降機裝有手動緊急操作機構時，制動器應能手動松閘。１０.５.３不允許使用帶式制動器。１０.５.４制動器應防止?jié)櫥秃退秩?。１?５.５假設承受兩套獨立的傳動系統(tǒng)，每套傳動系統(tǒng)均應具備各自獨立的制動器。１１導向與緩沖裝置１１.１導向１１.１.１導軌應能承受升降機在額定載重量偏載的狀況下，安全裝置動作時產(chǎn)生的全部附加應力６中３.１０.１條規(guī)定。１１.１.２對重假設有防墜落安全裝置，則對重導軌也應能承受相應的附加應力。１１.１.３計算由于安全裝置作用在導軌或齒條上產(chǎn)生的應力時，吊籠自重與額定載荷之和應乘以如下的安全系數(shù)。ａ.漸時式安全裝置為２；ｂ.瞬時式安全裝置為５。１１.１.４導軌的設計與加工應符合相應的安全裝置的規(guī)定。對重承受滾輪或?qū)а颉＃保?２緩沖１１.２.１吊籠和對重底部均應按ＧＢ１００５４中４.４.６條的規(guī)定安裝緩沖裝置。１１.２.２當?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的自由行程不得小于０.５ｍ。１１.２.３額定起升速度小于等于１.６ｍ/ｓ時，使用蓄能型位運動的蓄能型或耗能型緩沖器。１１.２.４吊籠載有額定載荷并以１１５%的起升速度作用在緩沖器上時，其平均加速度應不大于１ｇ〔重力加速度５ｇ以上的加速度作用時間不得大于０.０４ｓ。１２安全裝置１２.１一般要求１２.１.１吊籠應設有安全裝置，即斷繩保護和限速器，當懸掛或支承裝置在工作時失去作用以及吊籠失控或超速的狀況下全裝置起作用，并將吊籠制停。１２.１.２有對重的升降機，當對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，應有雙向超速或失控的機械式限速器。１２.１.３吊籠或?qū)χ貕嬄湓囼灥牟僮鞣椒☉希牵拢保埃埃担吨校?１７條的規(guī)定。１２.１.４由速度激發(fā)的安全裝置，當升降機消滅非構造破壞的任何故障導致吊籠超過起升速度時，安全裝置起作用。由力激發(fā)的安全裝置〔僅用于卷揚機傳動貨用升降機上。當升降機消滅非構造破壞的任何位置的斷繩時，安全裝置起作用。１２.１.５安全裝置在升降機的接高和拆卸過程中仍應起作用。１２.１.６安全裝置動作時，設在安全裝置上的安全開關應將電機電路斷開，制動器抱閘。１２.１.７安全裝置動作后，故障未排解前用正常起升吊籠的方法不允許使安全裝置松開或復位。１２.１.８吊籠應設置安全鉤，防止當消滅事故時吊籠脫離導軌架。１２.２不同類型安全裝置的使用條件１２.２.１漸進式機械限速器可用于任何速度的升降機上。１２.２.２瞬時式機械限速器可用于起升速度不超過０.８５ｍ／ｓ的ＳＳ型升降機上。１２.２.３ＳＣ型升降機應承受漸進式機械限速器，不允許承受瞬時式機械限速器。１２.２.４當?shù)趸\裝有兩套或多套機械限速器時，都應承受漸進式的。１２.２.５假設對重裝有限速器且起升速度超過１ｍ／ｓ時，對重用機械限速器應承受漸進式的，低于１ｍ／ｓ時，可承受瞬時式的。１２.２.６卷揚機傳動的升降機應設斷繩安全裝置。１２.３吊籠在額定載荷工況墜落時，安全裝置的制動要求應符合ＧＢ１００５４中４.４.１、４.４.２條的規(guī)定。１２.４限速器１２.４.１限速器的動作速度：升降機額定起升速度ｖ限速器動作速度ｖ＜０.６５ｍ／ｓ ｖ×〔１４０％～１６０〕０.６５ｍ／ｓ≤ｖ＜１.２ｍ／ｓ ｖ×〔１３０％～１４０％〕ｖ≥１.２ｍ／ｓ ｖ×１３０％限速器最低動作速度為０.８５ｍ／ｓ，但當起升速度很低并處于額定載荷時，限速器動作速度較低的除外。１２.４.２限速器的動作速度不能隨便調(diào)整，限速器應鉛封。１２.４.３應打上限速器動作速度值。１２.４.４限速器動作時，限速器鋼絲繩的張緊力至少應為３００Ｎ，當安全裝置夾緊所需力的兩倍大于３００Ｎ時，限速器鋼絲繩的張緊力應等于安全裝置夾緊力的兩倍。１２.５安全裝置應防止由于外界物體侵入或因氣候條件影響而不能正常工作，任何安全裝置均不能影響升降機的正常工作運行。１２.６安全開關１２.６.１限位開關１２.６.１.１升降機均要設置上、下限位開關，限位開關是自動復位型的，安裝在導軌架和吊籠上。１２.６.１.２上限位開關的安裝位置：ａ.當起升速度小于等于０.８５ｍ／ｓ時，吊籠觸發(fā)限位開關后留有的上部安全距離不得小于１.８ｍ；ｂ.當起升速度大于０.８５ｍ／ｓ時，上部的最小安全距離應按０.１ｖ２ｍ增加。１２.６.１.３下限位開關的安裝位置：先觸發(fā)下限位開關。１２.６.２極限開關開關是非自動復位型的，動作后只能手動復位才能使吊籠重啟動。極限開關安裝在導軌架或吊籠上。１２.６.２.２上、下極限開關的安裝位置：ａ.上極限開關１根本性能分等為：ＳＳ型升降機：０.５ｍ；ＳＣ型升降機：０.１５ｍ。ｂ.下極限開關作。１２.６.３曳引傳動升降機的限位開關和極限開關也可由對重觸發(fā)。１２.６.４限位開關和極限開關應分別觸發(fā)和掌握。１２.６.５防松繩開關和斷繩開關升降機的對重鋼絲繩或起升鋼絲繩繩數(shù)為２或大于２時絲繩組的一端應設置張力均衡裝置，裝有由相對伸長量掌握的非過允值或斷繩時，該開關將切斷掌握電路，吊籠停車。承受單根起升鋼絲繩或?qū)χ劁摻z繩的升降機也應設斷繩開關，當斷繩時該開關馬上切斷掌握電路，制動器抱閘。１２.６.６吊籠頂部活板門的安全開關應符合７.２.５條的規(guī)定。斷路。１２.６.７當安全開關是層門〔包括欄桿〕或吊籠門的機電聯(lián)鎖中的一局