2024學年吉林省蛟河市朝鮮族中學校高三物理第一學期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2024學年吉林省蛟河市朝鮮族中學校高三物理第一學期期中經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、有下列①、②、③、④所述的四種情景，請根據(jù)所學知識選出對情景分析和判斷正確的說法（）①點火后即將升空的火箭②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③在軌道上高速行駛的磁懸浮列車④電影《流浪地球》中利用木星引力加速的地球A．因火箭還沒運動，所以加速度一定為零B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D．由于地球在做加速運動，所以其加速度方向和速度方向相反2、電動勢為E、內(nèi)阻不計的電源與定值電阻及滑動變阻器R連接成如圖所示的電路.當滑動變阻器的觸頭由中點滑向a端時A．電壓表和電流表示數(shù)都增大B．電壓表和電流表示數(shù)都減小C．電壓表示數(shù)不變，電流表示數(shù)減小D．電壓表示數(shù)減小，電流表示數(shù)增大3、如圖所示，電燈L1和L2的阻值為R1和R2，電源內(nèi)阻不計，滑動變阻器的阻值變化范圍為0～R0，當變阻器觸點P由a移向b時，電燈L1和L2的亮度變化情況是（）A．當時，L1燈變暗，L2燈變亮B．當時，L1燈先變暗后變亮，L2燈先變亮后變暗C．當時，L1燈先變暗后變亮，L2燈先變亮后變暗D．當時，L1燈變亮，L2燈先變暗后變亮4、美國在2016年2月11日宣布“探測到引力波的存在”，天文學家通過觀測雙星軌道參數(shù)的變化來間接驗證引力波的存在，證實了GW150914是兩個黑洞并合的事件，GW150914是一個36倍太陽質(zhì)量的黑洞和一個29倍太陽質(zhì)量的黑洞并合事件。假設(shè)這兩個黑洞繞它們連線上的某點做圓周運動，且這兩個黑洞的間距緩慢減小，若該黑洞系統(tǒng)在運動過程中各自質(zhì)量不變且不受其它星系的影響，則關(guān)于這兩個黑洞的運動，下列說法正確的是（）A．這兩個黑洞做圓周運動的向心加速度大小始終相等B．36倍太陽質(zhì)量的黑洞比29倍太陽質(zhì)量的黑洞運行的軌道半徑小C．這兩個黑洞運行的線速度大小始終相等D．隨兩個黑洞的間距緩慢減小，這兩個黑洞運行的周期也在增大5、一質(zhì)量為2kg的物塊在合外力F的作用下從靜止開始沿直線運動．F隨時間t變化的圖線如圖所示，則（）A．t＝1s時物塊的速率為1m/sB．t＝2s時物塊的動能為4JC．1s～3s內(nèi)，F(xiàn)對物塊做的功為－JD．t＝4s時物塊的速度為零6、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細線分別懸掛在天花板上，兩細線與水平方向夾角分別為60°和45°，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列判斷正確的是（）A．A、B的質(zhì)量之比為1：B．A、B所受彈簧彈力大小之比為C．快速剪斷A、B細線的瞬間，A、B的瞬時加速度大小之比為D．快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時加速度大小之比為二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖，P是參與波動的、離原點x1=2m處的質(zhì)點，Q是參與波動的、離原點x2=4m處的質(zhì)點．圖乙是參與波動的某一質(zhì)點的振動圖象（所有參與波動的質(zhì)點計時起點相同）由圖可知（）A．從t=0到t=6s，質(zhì)點P通過的路程為0.6mB．從t=0到t=6s，質(zhì)點Q通過的路程為12mC．這列波的傳播速度為v0=2m/sD．從t=0起，P質(zhì)點比Q質(zhì)點先到達波峰E.乙圖可能是甲圖中質(zhì)點Q的振動圖象8、某研究性學習小組覺得教材中實驗測量過程較復雜，改進如下：如圖所示，將教材實驗中的木板放在桌子的邊緣，小車的前端放一小球，小車在橡皮筋作用下加速運動，到桌子邊緣后小車在擋板作用下停止運動，小球做平拋運動，測出橡皮筋條數(shù)為1、2、3、、n時的平拋距離、、、、，則A．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數(shù)B．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數(shù)C．該實驗中小車受的摩擦力可以通過傾斜木板的方法平衡而不產(chǎn)生新的誤差D．該實驗中傾斜木板會產(chǎn)生誤差9、如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m＝0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi))，其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中A為曲線的最高點，小球和彈簧接觸瞬間機械能損失不計，取g＝10m/s2，則下列說法正確的是()A．小球剛接觸彈簧時速度最大B．當Δx＝0.3m時，小球處于超重狀態(tài)C．該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/mD．從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，小球的加速度先減小后增大10、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t＝0時起汽車在運動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是A．t＝0時汽車的速度為10m/sB．剎車過程持續(xù)的時間為5sC．剎車過程經(jīng)過3s時汽車的位移為7.5mD．剎車過程汽車的加速度大小為10m/s2三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）圖甲為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源，打點的時間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學設(shè)計了一種方法用來探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)完成下列實驗步驟中的填空：①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列________________的點。②按住小車，在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼。③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點列的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m。④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復步驟③。⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數(shù)點。測量相鄰計數(shù)點的間距s1、s2、…。求出與不同m相對應(yīng)的加速度a。⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙上作出－m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m應(yīng)成________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。(2)完成下列填空：①本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。②圖乙為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況由此求得加速度的大小a＝_______m/s2(保留三位有效數(shù)字)。③圖丙為所得實驗圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為____________，小車的質(zhì)量為________。12．（12分）在“探究彈性勢能表達式”時，一位同學設(shè)計了如圖1所示裝置，以研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與彈簧長度改變量的關(guān)系．實驗過程如下：在離地面高度為h的光滑水平桌面上，沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧，其左端固定，右端與質(zhì)量為m的一小鋼球接觸．當彈簧處于自然長度時，小鋼球恰好在桌子邊緣．讓小鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，使鋼球沿水平方向射出桌面，并落到水平地面上，鋼球水平位移記為s．(1)依據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒思想，小球平拋時具有的初動能______（選填“大于”、“小于”或“等于”）小球釋放前彈簧儲存的彈性勢能(2)若增大彈簧的壓縮量，小球飛行的水平距離將變大，請你推導出彈簧彈性勢能Ep與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地高度h、水平距離s、重力加速度g的關(guān)系式：______．(3)圖2為一張印有小方格的紙，記錄著實驗中鋼球的某次運動軌跡，圖中a、b、c、d四點為小球平拋時經(jīng)過的四個位置．小方格的邊長L=1.25cm．則小球平拋初速度的計算式為v0=______（用L、g表示）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在傾角的斜面下端固定一輕彈簧，當彈簧處于原長時，其上端在Q點位置處，質(zhì)量的滑塊A從與Q點相距處的導軌上的P點靜止開始下滑，滑塊A與斜面間的動摩擦因數(shù)，運動過程中彈簧相對于初始狀態(tài)的最大形變量為．滑塊的厚度不計，重力加速度g?。螅海?）滑塊A從P點下滑至Q點的時間；（2）彈簧的最大彈性勢能；（3）滑塊第一次碰后返回時相對Q沿斜面向上能到達的最遠距離．14．（16分）汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，產(chǎn)生明顯的滑動痕跡，即常說的剎車線．由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)．若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m．求：（1）該汽車剎車前的初始速度v0的大?。?）該汽車從剎車至停下來所用時間t．（3）某市規(guī)定，卡車在市區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過40km/h，一次一輛飛馳卡車緊急剎車后，經(jīng)t=1.5s停止，量得路面剎車線長9m，問這車是否違章？（假定剎車后卡車做勻減速運動15．（12分）足球運動員進行訓練時，運動員將一靜止的足球踢向正前方32m處的一堵墻，足球以v1=10m／s水平初速度沿地面滑行，足球在地面上做勻減速直線運動，加速度大小為a1=1m／s2，足球撞到墻后反向彈回做勻減速運動，彈回瞬間速度大小是碰撞前瞬間速度大小的．運動員將足球踢出后立即由靜止開始以a2=2m／s2的加速度追趕足球，他能達到的最大速度v2=8m／s，求：(1)足球反彈的速度大小；(2)運動員至少經(jīng)過多長時間才能追上足球(保留兩位有效數(shù)字)．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解題分析】

A．火箭還沒運動，只是速度為零，但是此時的加速度卻是很大的，選項A錯誤；B．加速度是速度的變化率；轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大，選項B正確；C．高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但是加速度不一定很大，甚至可能為零，選項C錯誤；D．由于地球在做加速運動，所以其加速度方向和速度方向相同，選項D錯誤。2、C【解題分析】

因電源的內(nèi)阻不計，則連在電源兩端的電壓表測量的路端電壓等于電源的電動勢始終不變；滑動變阻器的觸頭由中點滑向a端時，接入電路的電阻減小，導致總電阻減小，干路電流增加，則R1兩端的電壓增加，故并聯(lián)部分電壓減小，由歐姆定律可知電流表示數(shù)減??；故C正確，A、B、D錯誤。故選C。3、D【解題分析】

由圖可知L1與R左端串聯(lián)后與R的右端并聯(lián)，再與L2串聯(lián)，設(shè)左端電阻為R，并聯(lián)電路的電阻，根據(jù)數(shù)學知識可知當滿足R1+R=R0-R時，并聯(lián)電路的電阻最大。

AB．當R1＞R0時，當變阻器觸點P由a移向b時，R減小，總電阻增大，總電流減小，L2變暗，路端電壓U=E-Ir增大，所以并聯(lián)電路的電壓增大，燈L1支路電阻減小，分流增大，故L1變亮。故AB不符合題意。

CD．當R1＜R0時，當變阻器觸點P由a移向b時，R減小，總電阻先增大后減小，總電流先減小后，L2先變暗后變亮，路端電壓U=E-Ir先增大后減小，燈L1支路電阻減小，分流變大，故L1變亮。故C不符合題意，D符合題意。4、B【解題分析】

根據(jù)Gm1m2L2＝m14π2T2r1可得m2＝4π2L2r1GT2①

根據(jù)Gm1m2L2＝m24π2【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道雙星靠相互間的萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力定律與牛頓第二定律即可正確解題。5、C【解題分析】

t＝1s時，根據(jù)動量定理：F1t1=mv1，解得，選項A錯誤；同理t＝2s時物塊的速度，則動能為，選項B錯誤；t=3s末的速度：，則1s～3s內(nèi)，F(xiàn)對物塊做的功為，選項C正確，D錯誤；故選C.【題目點撥】因F-t圖像的“面積”等于F的沖量，則可以用動量定理求解某時刻的速度，很方便快捷；此題還可以用牛頓第二定律結(jié)合運動公式求解.6、C【解題分析】

A．對AB兩個物體受力分析，如圖所示：

AB都處于靜止狀態(tài)，受力平衡，則有：對A物體：，對B物體：，聯(lián)立可得：故A錯誤。B．同一根彈簧彈力相等，所以A、B所受彈簧彈力大小之比為1:1。故B錯誤。C．快速剪斷細線的瞬間，彈簧彈力不變，物體所受合力分別為：，，剪斷細線瞬間，A、B的瞬時加速度之比：故C正確。D．快速撤去彈簧的瞬間，物體AB將以懸點為圓心做圓周運動，剛撤去彈簧的瞬間，將重力分解為沿半徑和沿切線方向，沿半徑合力為零，合力沿切線方向，對A物體：，解得：對B物體：，解得：聯(lián)立可得加速度之比為：故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACE【解題分析】AB、由圖乙讀出該波的周期T=2s，振幅為A=5cm，因為t=6s=3T，所以從t=0到t=6s，質(zhì)點P、Q通過的路程都是，故A正確，B錯誤．C、由甲讀出波長λ=4m，波速，故C正確．D、簡諧波沒x軸正方向傳播，t=0時刻質(zhì)點Q向上運動，質(zhì)點P向下運動，所以Q質(zhì)點比P質(zhì)點先到達波峰，故D錯誤．E、由圖乙看出，t=0時刻，質(zhì)點經(jīng)過平衡位置向上，而圖甲中，Q點也經(jīng)過平衡位置向上運動，故乙圖可能是圖甲中質(zhì)點Q的振動圖像．故E正確．綜上所述本題答案是：ACE點睛：由甲讀出波長λ，由圖乙讀出周期T，根據(jù)時間與周期的關(guān)系求質(zhì)點P、Q通過的路程．由求出波速．波源的起振方向與圖中x3=6m的質(zhì)點t=0時刻的振動方向由波的傳播方向判斷．根據(jù)圖乙t=0時刻質(zhì)點的位置和速度方向，在圖甲中選擇對應(yīng)的質(zhì)點．8、BD【解題分析】

依據(jù)動能定理，結(jié)合平拋運動處理規(guī)律，及運動學公式，即可判定AB選項；若通過傾斜木板的方法平衡摩擦力，則會導致小球不是平拋運動。【題目詳解】AB．如果忽略一切摩擦，根據(jù)動能定理，那么橡皮筋的彈力做功，等于小車與球的動能增加，再依據(jù)平拋運動，水平方向位移x與平拋運動的初速度v成正比，因此水平方向位移與橡皮筋條數(shù)n成正比，故A錯誤，B正確；C．若通過傾斜木板的方法，來平衡小車受的摩擦力，雖然摩擦力消除了，但導致小球不是平拋運動，從而產(chǎn)生新的誤差，故C錯誤；D．實驗中傾斜木板會產(chǎn)生誤差，可能平衡摩擦力過度，或不足，故D正確。故選BD。【題目點撥】考查實驗的原理，掌握操作過程中注意事項，及理解小車與球的動能增量，與橡皮筋條數(shù)有關(guān)，同時掌握平拋運動處理的方法。9、BCD【解題分析】

由小球的速度圖象知，開始小球的速度增大，說明小球的重力大于彈簧對它的彈力，當Δx為0.1m時，小球的速度最大，然后減小，說明當Δx為0.1m時，小球的重力等于彈簧對它的彈力．所以可得：kΔx＝mg，解得：k＝N/m＝20.0N/m，選項A錯誤；C正確；彈簧的壓縮量為Δx＝0.3m時，彈簧彈力為F＝20N/m×0.3m＝6N>mg，故此時物體的加速度向上，物體處于超重狀態(tài)，選項B正確；對小球進行受力分析可知，其合力是由mg逐漸減小至零，然后再反向增加的，故小球的加速度先減小后增大，選項D正確；故選BCD.【題目點撥】解答本題要求同學們能正確分析小球的運動情況，能根據(jù)機械能守恒的條件以及牛頓第二定律解題，知道從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，彈簧彈力一直做增大，彈簧的彈性勢能一直增大．10、AD【解題分析】

根據(jù)0-v2=2ax得，xv2＝-12a，可知12a＝10100＝110，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，則剎車過程持續(xù)的時間t=v0【題目點撥】本題考查了運動學公式和圖象的綜合，關(guān)鍵理清圖象斜率表示的物理意義，注意汽車速度減為零后不再運動．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、等間距線性遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量1.16(1.13～1.19之間均正確)【解題分析】

(1)[1]在平衡摩擦力時，應(yīng)小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列等間距的點，則此時說明小車做勻速運動；[2]由牛頓第二定律：F=ma可知：在F一定時，與m成正比，與m成線性關(guān)系.(2)[3]探究牛頓第二定律實驗時，當小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠小于小車和車中砝碼的總質(zhì)量時，可以近似認為小車受到的拉力等于小吊盤和盤中物塊受到的重力，認為小車受到的拉力不變．[4]兩個相鄰計數(shù)點之間還有4個點，打點計時器的打點時間間隔為0.02s，計數(shù)點間的時間間隔：t=0.1s,由勻變速直線運動的推論：△x=at2可知加速度：[5][6]設(shè)小車質(zhì)量為M，小車受到外力為F，由牛頓第二定律有：所以則圖象的斜率為，故縱截距為則12、等于【解題分析】

（1）根據(jù)機械能守恒定律可明確動能和彈性勢能的關(guān)系；（2）根據(jù)高度求出平拋運動的時間，結(jié)合水平位移和時間求出小鋼球飛出桌面的速度．根據(jù)能量守恒求出彈簧彈性勢能與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地高度h、水平距離s、重力加速度g的關(guān)系式；（3）根據(jù)豎直方向的位移，結(jié)合?y=gT2求解時間T，然后根據(jù)水平位移求解水平速度.【題