瀝青混凝土試驗段開工報告

監(jiān)理獨立抽檢迎賓大道公路路面工程監(jiān)理獨立抽檢分項工程開工申請報告批復(fù)單承包單位：榆林神通集團有限責(zé)任公司合同段：指令表01監(jiān)理單位：陜西成泰監(jiān)理工程有限公司編號：工程名稱：瀝青混凝土下面層試驗路位置及主要內(nèi)容：支線K0+000-K0+100瀝青混凝土試驗段的鋪筑開工日期：2010年9月18日分項工程負責(zé)人：意見：監(jiān)理工程師：（簽字、蓋章）年月日

編號---------------------------------------------------------------裝---------------------------------------------------------------裝訂線--------------------------------------------------------施管表01迎賓大道公路分項工程開工申請報告（合同段）開工項目：瀝青混凝土下面層試驗路里程樁號：支線K0+000-K0+100申報日期：年月日監(jiān)理獨立抽檢迎賓大道公路路面工程監(jiān)理獨立抽檢分項工程開工申報表施管表01-1承包單位：榆林神通集團責(zé)任有限公司合同段：工程名稱瀝青混凝土下面層試驗路樁號支線K0+000-K0+100擬定開工日期2010年9月18日計劃工期1天完工日期2010年9月18日材料情況原材料試驗檢測及標(biāo)準(zhǔn)試驗完成，滿足開工條件機械設(shè)備情況已完成機械設(shè)備安裝、調(diào)試工作，滿足開工條件人員情況主要人員施工負責(zé)人宋金虎其他人員工種數(shù)量技術(shù)負責(zé)人思曉斌試驗員5自檢負責(zé)人王巧瑞測量員3測量負責(zé)人趙向前機械工3試驗負責(zé)人白斌普通工50項目經(jīng)理：年月日

一、試驗路目的、樁號及開鋪日期：1.1、試驗路段的目的是為了驗證瀝青混凝土的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗施工機械能否滿足備料、運輸、拌和、攤鋪和壓實的要求，論證施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，確定混合料的壓實方法、壓實機械類型、組合及遍數(shù)；確定備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率；確定壓實系數(shù)、施工工序、松鋪厚度、壓實厚度、總結(jié)出試驗路成果報告，報監(jiān)理工程師審批，試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度等均作為后續(xù)施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。我們將密切注意試驗路段各種數(shù)據(jù)的采集，及時將試驗路總結(jié)報告提交監(jiān)理工程師。二、試驗路鋪筑地段：樁號為支線K0+000至K0+100,長100m。三、試驗路鋪筑時間：2010年9月18日開鋪，計劃工期1天。

瀝青混凝土路面試驗段施工組織設(shè)計根據(jù)合同及技術(shù)規(guī)范的要求,為確定瀝青混凝土路面施工工藝參數(shù),更好地指導(dǎo)下一步路基大面積施工,我合同段根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察，我們選擇K0+000-K0+100段作為試驗段，長度100m，厚度5cm,設(shè)計為AC-20中粒式瀝青混凝土。本試驗段按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌、鋪筑壓實工藝試驗；試驗?zāi)康耐ㄟ^試驗段的施工，可確定以下項目數(shù)據(jù)： a、根據(jù)各種施工機械相匹配的原則。確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。b、通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。c、通過試鋪確定：透層瀝青用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。d、驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。e、建立鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青混凝土壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。f、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃，全面檢查材料及施工質(zhì)量，確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗準(zhǔn)備1、試驗段的選?。航?jīng)我項目部技術(shù)人員和監(jiān)理工程師對我合同段現(xiàn)場調(diào)查決定選取支線K0+000-K0+100段作為試驗段，長度100m，厚度5cm。2、室內(nèi)試驗：我部試驗室在拌和廠對間歇式拌和機，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%5個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量為4.06%。確定生產(chǎn)配合比后，拌和機按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。三、參加人員項目部工程技術(shù)及試驗人員四、設(shè)備配備機械設(shè)備：P-1500型間歇式拌和機1臺，ZL50裝載機2臺，12T雙鋼輪壓路機2臺，8L灑水車1輛，25T輪胎壓路機1臺現(xiàn)場試驗檢測設(shè)備：鉆芯機一臺，馬歇爾穩(wěn)定度儀1臺、馬歇爾擊實儀1臺、烘箱1臺，恒溫水浴1臺，瀝青混合料抽提儀1臺、浸水天平1臺，電爐子1臺。五、施工準(zhǔn)備用全站儀準(zhǔn)確放出道路中線、用白灰撒出明顯的鋪筑輪廓線。將路面清掃干凈若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予補修；對多余的浮動石屑或粗砂，應(yīng)予掃除。六、試驗段瀝青混凝土鋪筑：①熱拌瀝青混合料的拌制a、拌和廠在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求，拌和廠建立配備足夠試驗設(shè)備的工地試驗室，及時提供試驗資料，將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、拌和設(shè)備用LB——1500型強制間歇式瀝青混凝土拌和機一臺，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置，上料裝置均采用電子計量自動控制，按批準(zhǔn)的配合比進行試拌調(diào)試。c、拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方，瀝青應(yīng)密閉儲存，各種礦料分別堆放，集料宜設(shè)置防雨頂棚；拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施，且有可靠的電力供應(yīng)。d、瀝青混合料拌和：I、材料的加熱，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度不宜太高，時間不能太長，以防瀝青老化，碎石在加熱筒里進行烘干加熱，瀝青混合料出料溫度控制在140—160℃。II、混合料拌和：拌和時，每種規(guī)格的集料和瀝青嚴(yán)格按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比用電子計量準(zhǔn)確配合，其計量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi),先將熱料進入拌缸,再將熱瀝青用泵輸入。一起拌和30—50s直至混合料均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并檢測運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。做好瀝青加熱溫度、碎石加熱溫度和混合料出廠溫度三大溫度控制。②熱拌瀝青混合料運輸a、從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。b、采用15T自卸車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水(柴油與水的比例為1：3)混合液，但不得有余液積聚在車箱底部，運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染等。c、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，運料車卸③熱拌瀝青混合料的攤鋪a、在監(jiān)理工程師驗收合格的下承層上，清掃干凈后，方可鋪筑瀝青混合料，攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。b、面層瀝青混合料攤鋪采用1臺中大攤鋪機半寬方法施工，攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，攤鋪應(yīng)具有足夠容量的受料斗，在運輸車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。瀝青混合料運到工地后盡快卸入攤鋪機料倉內(nèi)立即進行攤鋪，攤鋪時要控制好攤鋪速度，使攤鋪過程連續(xù)，均勻進行，雨天或表面存在積水的情況下不得攤鋪作業(yè)，攤鋪時隨時檢查攤鋪溫度，攤鋪溫度不應(yīng)低于130-140℃。④熱拌瀝青混合料的壓實及成型a、混合料在完成攤鋪振搗熨平之后及時進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格及時進行調(diào)整整修，待全部合格后立即進行壓實，壓實必須按照試驗路段確定的壓實設(shè)備組合程序進行。b、瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行，壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。I、瀝青混合料初壓，在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，用12T雙鋼輪振動壓路機(關(guān)閉振動)碾壓2遍，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3一l/2輪寬，最后碾壓路中心部分，而后帶振動用同樣方法碾壓1遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。II、復(fù)壓緊接在初壓后進行，采用25T重型輪胎壓路機按確定碾壓遍數(shù)進行碾壓，不宜少于2遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，壓實方法同初壓。III、終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用12T雙鋼輪振動壓路機碾壓，壓實遍數(shù)不少于2遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度不低于70c、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料，壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。⑤施工縫處理瀝青混合料攤鋪中的縱、橫兩種接縫都應(yīng)保持在最小數(shù)量，縱向接縫應(yīng)是連續(xù)和平行于路中線與下層接縫錯位至少15cm，并位于通行車輛輪轍之外，施工結(jié)束時，