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文檔簡介
第六課求索真理的歷程人的認識從何而來課堂教學設計【創(chuàng)境激趣——發(fā)現生活感受哲學】近年來濟南城市化進程速度加快,城市迅速擴張、經濟快速發(fā)展的同時,也帶來了一系列的問題,例如:交通擁堵,環(huán)境污染,高額的地價。原山東省省長郭樹清就曾調侃濟南為:“滿城霧霾,半城堵”為了解決這些問題濟南市政府采取了一系列的措施,首當其沖的就是花費巨資在濟南修建7條地鐵線路。(PPT展示地鐵圖片)花費的巨資有多巨大呢?一公里花費7個億人民幣,R1R2R3這3條線路就花費4000億人民幣相當于4年濟南財政的總收入,(PPT展示數字)這還沒有算剩下的4條M線路,為什么政府要花費巨資修建地鐵呢?地鐵對于我們濟南城市的未來發(fā)展究竟有什么積極作用?讓我們一起來學習第六課求索真理的歷程人的認識從何而來。(設計意圖:通過情境的創(chuàng)設,讓學生從感官上感受濟南的城市化帶來的問題,感受引進地鐵的迫切性,并讓學生感受地鐵對于濟南未來發(fā)展的作用。)【引思明理——合作探究領悟哲學】其實從上個世紀80年代末90年代初,就有人提出在濟南建設地鐵的設想,但一直備受爭議,爭論點就在于濟南特殊的地質結構,濟南南接泰山、北依黃河,因其獨特的地質條件形成了天下獨一無二的泉水,然而,“泉”這張濟南最為耀眼的名片成為其通往地鐵征程上最大的障礙,讓濟南的“地鐵之夢”難以實現。針對濟南特殊的地質結構,很多地質方面的專家也做了大量的勘探工作。隨著勘探技術的深入發(fā)展,爭論雙方逐漸形成了一種共識:城市軌道交通作為濟南解決城市交通擁堵的重要方案,宜早不宜遲!直到2017年2月23日R1區(qū)間軌道正式貫通終于開啟了濟南的“地鐵模式”這也標志著濟南的地鐵之夢終于能實現了?!敖ǖ罔F”這個活動是在改造客觀世界還是在改造主觀世界?2、地鐵軌道的鋪設位置是隨意的嗎?3、為什么濟南的“地鐵之夢”直到今天才能實現?(設計意圖:通過材料和圖片的展示讓學生明確濟南修建地鐵的爭論點在哪里,并通過3個問題的設置,讓學生了解實踐的概念是人們改造客觀世界的物質性活動,和實踐的三個基本特征,運用啟發(fā)式教學,引導學生動腦思考,探究歸納實踐含義、特點。對第一個問題的回答可以讓學生理解客觀世界和主觀世界的區(qū)別,并明確實踐的概念,對第二個問題的回答可以讓學生理解實踐的客觀物質性,與主觀能動性這兩個特征,并讓學生明確動物沒有實踐活動是因為動物沒有意識,動物只能被動的適應世界而不能主動的改造世界,對于第三個問題的回答可以讓學生理解實踐具有社會歷史性的特征。)先看第一個問題:建地鐵是改造客觀世界的活動,主觀世界是指什么?(人的思維,意識)既然是“修建地鐵”那么它就把人頭腦中關于“如何建地鐵”“怎么建地鐵”的主觀觀念變?yōu)榭陀^現實,創(chuàng)造出原來物質世界中沒有的新的物質生活資料——地鐵。因此它是改造客觀世界的活動,具有直接現實性。教師總結:所以修建地鐵是人改造客觀世界的物質性活動。這種活動就是實踐(PPT展示實踐的概念)(由第二個問題引出實踐的客觀物質性和能動性兩個特征)1、實踐的客觀性再看第二個問題:地鐵軌道的鋪設是隨意的嗎?(不是)為什么不是?(要受到地質條件的限制)還有呢?(也得考慮濟南城市布局,人口密集地因素的限制)濟南的地質條件,人口布局,城市規(guī)劃是主觀因素還是客觀因素?(客觀的)所以實踐活動要受什么的制約?(客觀條件,客觀規(guī)律的制約)教師總結:這就說明實踐活動要受到客觀事物及其運動規(guī)律的約束,實踐是客觀的。修建地鐵這個活動的主體是誰?(人)客觀主觀?(客觀的。)客體呢?(物質世界)客觀主觀?(客觀)修地鐵所借助的工具呢?(也是客觀的)教師總結:修建地鐵的主體,客體,工具都是客觀的,也進一步說明實踐活動具有客觀性。而實踐的主體,客體,工具是實踐的三個要素(PPT展示實踐的三要素和實踐的客觀物質性)。2、實踐的能動性修建地鐵的活動是人有意識有目的的改造客觀世界的物質活動,是人的實踐活動那么動物有沒有實踐活動?為什么?(學生小組合作討論)動物沒有實踐活動,因為動物沒有意識,都是本能行為。動物只能被動的適應世界,但是它不能主動的改造世界,例如我們自己,我們每天吃的飯,穿的衣服,用的粉筆,住的房子,開的車子,都是人有意識有目的在改造客觀世界的過程中創(chuàng)造出新的東西,而動物,不會加工食品,不會制作衣服,不會蓋房子,當然也不會有車子,教師總結:所以實踐是人主動的創(chuàng)造世界中沒有的東西,因此實踐是人能動性的活動是主觀見之于客觀的物質性活動,實踐具有能動性。(PPT展示實踐的能動性)實踐具有社會歷史性我們再來看第三個問題,地鐵之所以等到今天才修的原因有哪些?(學生小組討論)學生:因為現在的發(fā)達的勘探技術(過去技術不行)高質量的新材料(防水防壓材料進一步升級)和交通現狀,城市規(guī)劃等各種要素分不開的,教師:因此建地鐵還要受到歷史條件的限制。教師總結:20年前和20年后的今天相比,許多客觀條件發(fā)生了改變,現在修地鐵各方面條件都比從前成熟,因此實踐要受到客觀歷史條件的限制,具有歷史性。修地鐵是一個人能獨自完成的嗎?(不能,需要配合)。教師總結:因此實踐要建立在一定的社會關系中,不是單個人的行為,因此還具有社會性,所以實踐還具有社會歷史性(PPT展示實踐的社會歷史性)其實社會歷史性是從橫向的社會關系(人離不開社會)和縱向時間(歷史條件)兩個維度來認識實踐的。在大家學習了實踐的概念和特征后,再來了解一下實踐的分類,實踐活動根據實踐的對象不同可以分成三種:改造自然的生產實踐、變革社會的實踐和探索世界規(guī)律的科學實驗活動大家能各舉出例子來嗎?(學生討論舉例)例如修地鐵,例如制定和實施國家方針政策規(guī)劃,做實驗搞研究等)(設計意圖:通過這一個環(huán)節(jié)的設置可以起到承前啟后的作用,讓學生舉例能更加明確實踐的三個基本分類。)實踐與認識的關系隨著全國幾乎所有的省會城市陸續(xù)修建城市軌道交通熱潮的到來,濟南的城市軌道交通的修建顯得更為迫切。山東省政協(xié)委員鄧相超表示濟南修不修城市軌道交通不取決于濟南有沒有泉水,而是取決于濟南的經濟發(fā)展。隨著R1軌道的貫通,R2R3軌道的挖掘也在如火如荼的進行中,那么在修建R3軌道的過程中遇到困難是什么?又是怎樣一步步解決的?(分小組討論,選出代表發(fā)言)(設計意圖:讓學生通過小組合作探究的方式可以讓學生更加主動積極的參與到學習中,通過學生自主學習找到挖掘過程中的困難是緊鄰白泉泉脈,并引導學生明確這種發(fā)現是通過實踐而獲得的直接經驗,并和間接經驗相區(qū)別。通過讓學生觀看視頻了解怎樣一步一步解決困難的這個過程讓學生明確實踐是認識發(fā)展的動力與目的和歸宿,并引導學生明確再先進的技術也不能百分百保證一定會不破壞泉水,只有地鐵正式運行后才能知道是不是能達到保護泉水的目的,因此實踐是檢驗認識真理性的唯一標準。)1、實踐是認識的來源學生:在挖掘過程中發(fā)現緊鄰白泉泉脈容易破壞地下水,采用了封閉灌水,造防水墻,地下水回灌等技術解決難點。R3軌道緊鄰白泉泉脈可能會破壞泉脈的問題是在施工的過程中發(fā)現的還是在施工前就發(fā)現了?(施工前就知道)那么施工前怎么知道會緊鄰白泉泉脈?(經過勘探發(fā)現的)經過勘探發(fā)現的問題是直接經驗還是間接經驗?(直接經驗)直接經驗來自于哪里?(實踐)。(教師追問)那么間接經驗來自于哪里呢?同學們平時學習的知識大部分是從書本上獲得,是間接經驗,間接經驗肯定不是我們的經驗,它是別人的經驗,是通過知識的學習和傳遞間接獲得,它雖然不是你經過親身實踐獲得經驗,但卻是別人通過實踐獲得經驗因此也是實踐的產物,所以不管是直接經驗還是間接經驗都是實踐的產物,因此實踐是認識的來源。2、實踐是認識的動力我們再來看第二個問題,出現了緊鄰白泉泉脈的困難后,我們有沒有放棄修建?沒有,那我們是怎么做的?(調查論證后采取一系列措施既保護地下水又能挖掘地鐵。)這說我們在修之前發(fā)現問題(緊鄰泉脈),再修的過程中又發(fā)現新的問題,有的地方地下水很淺,然后我們針對這個問題又制定了一系列措施解決問題,這就說明我們在實踐的過程中不斷的產生出新的問題,新問題又促使我們進一步的探索調查,制定出解決方法。這說明實踐對我們的認識有什么作用?(推動作用),也就是說實踐是認識的動力。3、實踐是認識的目的和歸宿再修建地鐵的過程中發(fā)現了問題,解決問題,發(fā)現新問題,解決新問題,這樣做的最終目的是為了什么?(為了既能修鐵路也能保護泉脈),教師總結:還是要回到實踐中,因此實踐是認識目的和歸宿。4、實踐是檢驗認識真理性的唯一標準R3軌道的修建方式是從實踐中產生,并在實踐中不斷發(fā)展,那么這種先進技術究竟能不能達到保護泉脈目的呢?為什么?(學生小組討論)(能,因為經過科學論證,并且是最先進的技術)科學論證,先進技術可不可以作為檢驗標準呢?不能。教師總結:因為科學理論是人們對事物及其規(guī)律的正確認識,它可以指導我們實踐,但卻不能檢驗R3線路的最終效果。因此檢驗認識真理性的唯一標準只有實踐,只有R3修建完成后,我們才能知道它這種新的方式和方法能不能達到保護泉水的效果,因此實踐是檢驗認識真理性的唯一標準。教師:地鐵作為城市公共交通工具之一,不僅改變了一座城市的速度,也改變了一座城市的格局,它可以從時間上和空間上縮短區(qū)域的距離,也就拓寬了城市的發(fā)展空間,有了地鐵,人們就不會僅僅局限于一個區(qū)域中,而會分散到若干個區(qū)域中,那么環(huán)境污染,高額房價,交通堵塞,這些城市病就能迎刃而解,因此地鐵不僅僅是一種公共交通工具,它更多的承擔著的是一座城市的未來。教師總結:交通擁堵,環(huán)境污染,高額房價,在全國城市中是一種普遍現象,習近平總書記立足于中國發(fā)展的實際,為中國新城市的架構和形成也提出了自己的見解,他提出“城市中國”理念既要推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,要建設宜居城市,提高城市生命力,要守住城市的靈魂,保持城市個性。(PPT展示習近平主席的發(fā)言)小到咱們濟南的地鐵修建大到整個國家方針政策的制訂無不體現著實踐的決定作用。既然實踐決定認識這就要求我們怎么辦?要堅持實踐第一,勇于實踐,在實踐中檢驗和發(fā)展認識。(PPT展示實踐決定認識以及方法論)(設計意圖:引導學生學習實踐決定認識的方法論)教師:最后讓我們再回顧一下本課的知識結構:(PPT展示本課展示知識框架)(設計意圖:明確本課的知識框架,讓學生能更好的把握知識)教師:我們學習知識的目的在于應用,那就讓我們一起進入體驗導行?!倔w驗導行——參與生活運用哲學】今后五年,濟南將加快形成“一個主中心、一個副中心、五個次中心、十二個地區(qū)中心、兩個衛(wèi)星城”的城市框架。特別是提出攜河發(fā)展,要從“大明湖時代”邁向“黃河時代”。而構建新的城市框架,拉動新區(qū)建設,都需要軌道交通先到先行、引領帶動。攜河發(fā)展離不開交通上的北跨?!霸谘芯勘笨琰S河的方案,有多種可能的形式,都在論證?!闭埓蠹腋鶕裉焖鶎W知識為濟南軌道交通“北夸黃河的方案”提出可行性建議。(設計意圖:通過實踐活動,讓學生將理論與實踐結合起來,讓學生在課堂上,能夠落實實踐是認識的基礎,并通過小組合作的方式,選出代表發(fā)言,能加強學生的合作探究學習能力,讓學生在活動中落實知識的學習和運用)請同學在課后通過查閱相關材料和網絡,進一步完善自己的設計方案并將這些方案和建議向政府部門進行反饋。(設計意圖:讓學生在課下繼續(xù)完善課上的討論能夠培養(yǎng)學生查閱資料分析問題的能力,讓學生將課上和課下進行銜接,真正的實現學以致用。)第六課求索真理的歷程人的認識從何而來學情分析:高二的學生自主學習能力、理性思考的能力正在形成中,社會接觸面不斷擴大,思想意識趨于活躍,內心渴望成功,有較好的求異思維和創(chuàng)新意識,對實踐與認識的關系有一定的生活基礎,但也僅僅停留在理論階段尚未和實踐結合起來,本課通過濟南軌道交通這一學生感興趣的話題創(chuàng)設活動情景,把學生的現實生活經驗與抽象的理論觀點有機結合起來,通過課堂交流,達到感性認識到理性認識的升華,使學生做到理論聯(lián)系實際。第六課求索真理的歷程人的認識從何而來效果分析:通過本次課堂教學和學習效果檢測,這節(jié)課的教學效果明顯,三維目標達成度高,學生們已經掌握了實踐的含義、特征和基本分類以及實踐是認識的基礎的基本知識。通過本節(jié)課設置的兩個分組探究活動,讓學生在小組討論中既鍛煉了自己的分析問題和解決問題的能力,也鍛煉了學生的合作學習探究學習的能力,讓學生在課堂中結合實際的案例和教師創(chuàng)設的情境真正的達到了學以致用的效果。本課分層次設置了問題和習題,問題由簡到難,層層深入,由理論到實踐,讓學生在學習理論知識的同時也鍛煉了學生解決實際問題的能力。本課設置的習題共7個題量適中,區(qū)分度合適,1-2題為基礎題,3-4題為中檔題,5-6題為提高題,第7題為材料分析題,是為了鞏固本課的重難點而設置的,既有基礎也有提高,可以更好的提高學生分析問題解決問題的能力,為學生把握和深入領會本節(jié)課的教學內容,起到了舉足輕重的作用。第六課求索真理的歷程人的認識從何而來教材內容分析:本課位于高中思想政治必修4生活與哲學,第二單元第六課第一框,本課分為兩目。第一目:“實踐及其特點”。通過探究使學生懂得辨證唯物主義的實踐與動物的本能活動有本質的區(qū)別,實踐活動不是理論的活動,也不是人的精神的活動,而是改造世界的物質性活動。第二目:“實踐是認識的基礎”。通過探究活動使學生了解認識的來源、動力、目的、檢驗真理性認識的唯一標準是實踐。本課是在學生學習了辯證唯物論的基礎上初次接受認識論的知識,并為下一課在實踐中追求和發(fā)展真理奠定基礎,具有十分重要的承上和啟下地位。本課為2課時一節(jié)新授課一節(jié)復習課,由于本課難點為實踐是認識的基礎,因此應安排新授課后再安排一次復習課,鞏固本課的知識點。本課第一部分為實踐的概念和基本特征,并將相關連接中實踐的基本分類也納入到課程中,讓學生加以了解并舉例從而能更好的理解實踐的概念和基本特征。本課的教學重點、難點為:實踐是認識的基礎。之所以確定為其為重難點是因為本部分教學內容理論性強,具有高度概括性。在教學中要努力創(chuàng)設教學情景,運用豐富而生動的現實材料來說明觀點,并通過辨析、辯論等方式使學生理解感悟知識,實現思想認識的升華。第六課求索真理的歷程人的認識從何而來評測練習1.2010年11月1日,是我國第六次人口普查標準時間。組織開展第六次全國人口普查,查清十年來我國人口的變化情況,為科學制定國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃提供準確的統(tǒng)計信息,促進國民經濟又好又快發(fā)展。這體現了()
A.實踐是認識的來源
B.實踐是認識的目的和歸宿
C.實踐是認識發(fā)展的動力
D.實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準
2.2010年,美國科學家利用哈勃太空望遠鏡觀測、收集的數據,發(fā)現并證實了暗能量的強度以及它對宇宙膨脹的加速作用,并進一步測算出宇宙的實際年齡為137.5億年。人類在科學解釋宇宙大爆炸,揭示生命、宇宙、萬物形成的奧秘的道路上又向前邁進了一步。這說明()
A.實踐是按照人的意志改造世界的活動
B.實踐推動人類認識的發(fā)展
C.實踐受到一定歷史條件的制約
D.實踐具有客觀物質性
3.在應對國際金融危機沖擊、保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展這場重大考驗中,我們既取得了顯著的經濟成果,又積累了在復雜經濟環(huán)境中推動經濟社會又好又快發(fā)展的重要經驗。這說明()
A.實踐是認識的唯一途徑
B.實踐是認識的來源
C.實踐是認識的目的和歸宿
D.實踐是客觀的物質性的活動
4.在聽完一位成功的企業(yè)家講課后,一些來自企業(yè)的學員感到有些失望,便問:“你講的那些內容我們也差不多知道,可為什么我們之間的差距會那么大呢?”這位企業(yè)家回答說:“那是因為你們僅是知道,而我卻做到了,這就是我們的差別。”這句話表明實踐高于理論認識,因為實踐具有()
A.社會性
B.歷史性
C.能動性
D.直接現實性
5.廣東省委省政府在公布的《關于實施珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要的決定》中有這樣三句口號:“先干不評論,先試不議論,時間作結論。”這是在強調()
A.認識對實踐的指導作用
B.要尊重客觀規(guī)律
C.實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準
D.在改革發(fā)展中要充分發(fā)揮主觀能動性
6.2010年10月1日,“嫦娥二號”騰空而起,為中華民族的飛天征程再續(xù)新篇。三年前,“嫦娥一號”成功發(fā)射。隨著我國深空測控網的建設和探測技術進展,未來3到5年內,我國將具備全太陽系內深空探測能力。這說明()
A.實踐是一種直接現實性活動
B.實踐具有主觀能動性、社會歷史性
C.實踐是客觀見之于主觀的活動
D.實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準
二、非選擇題
7.月色的朦朧、嬌美曾引發(fā)歷代文人雅士的無限遐想,從“嫦娥奔月”的美妙傳說到“萬戶飛天”的壯烈實踐,人類從未停止過對月球的探索。2010年10月1日,“嫦娥二號”衛(wèi)星成功發(fā)射。此次“嫦娥二號”拍攝的月面虹灣局部影像圖與“嫦娥一號”相比,掀起了月亮的紅蓋頭,看得見石頭,看得見坑。“飛得更快,離月球更近,‘看’得更精細”的“嫦娥二號”的主要任務是為“嫦娥三號”實現月面軟著陸開展部分關鍵技術試驗。作為國家戰(zhàn)略性科技工程,嫦娥系列衛(wèi)星探月工程將更好地滿足國家科學、技術、政治、經濟和社會發(fā)展的綜合需求。
結合材料,闡述實踐是認識的基礎。
[答案]選擇題:1-6.BBBDCB非選擇題:7.①實踐是認識的來源。人們對月球的認識來源于探月歷程的實踐。②實踐是認識發(fā)展的動力。對月球的認識隨著探月的實踐的發(fā)展而發(fā)展。③實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準?!版隙鸲枴弊鳛榭茖W實驗,驗證未來的“嫦娥三號”的一部分技術。④實踐是認識的目的和歸宿。探月工程服務于國家發(fā)展的需要。
第六課求索真理的歷程人的認識從何而來課后反思:本框題內容較多,要落實實踐的含義、特征、分類和實踐是認識的基礎兩大部分知識,其中難點是實踐是認識的基礎這部分知識,本課采用學生自主探究與教師點撥相結合,明確實踐的內涵、外延及特征。實踐是認識的基礎是本課的難點,通過情景的設置,引導學生進行合作探究,在思考、辯論中獲得新知,并使學生在學習中體會實踐的重要性,自覺樹立實踐第一的觀念。本節(jié)課我采用了濟南軌道交通的案例,密切
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