蘭局2+1電化勞動(dòng)人身安全復(fù)習(xí)題庫(kù)(答案)

蘭局電力機(jī)車(chē)2+1實(shí)習(xí)人員電化勞動(dòng)人身安全培訓(xùn)復(fù)習(xí)題庫(kù)蘭州鐵路局蘭西機(jī)務(wù)段10一、填空預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。鐵路職工要自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律及規(guī)章制度和有關(guān)作業(yè)安全卡控措施等，嫻熟運(yùn)用有關(guān)安全技術(shù)學(xué)問(wèn)。整備作業(yè)場(chǎng)地、固定行走路線(xiàn)上如有積雪行走時(shí)，應(yīng)留意防止滑倒。執(zhí)行職務(wù)當(dāng)中，制止與別人閑談或做與本職無(wú)關(guān)的工作，在工作的全過(guò)程必需保持精力充分，留意力集中。橫跨鐵路復(fù)線(xiàn)時(shí)，要留意鄰線(xiàn)有無(wú)列車(chē)或機(jī)車(chē)駛來(lái)。橫跨道岔時(shí)不要腳踏岔尖或道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)局部。上下機(jī)車(chē)、上下作業(yè)平臺(tái)等高處作業(yè)時(shí)要做到手不抓緊不邁步，腳未站穩(wěn)不松手。上下機(jī)車(chē)、出入走廊開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，必需手握門(mén)把手，嚴(yán)禁手抓門(mén)邊框來(lái)關(guān)閉司機(jī)室及走廊門(mén)以防夾手。夜間作業(yè)時(shí)，必需攜帶照明手電，需要下車(chē)時(shí)，下車(chē)前應(yīng)使用照明手電查看機(jī)車(chē)四周地面有無(wú)擔(dān)憂(yōu)全因素，防止掉坑摔傷。為了保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人〔或攜帶的物體〕據(jù)接觸網(wǎng)的帶電局部應(yīng)2米以上。工、職及崗人員必需進(jìn)展單位、車(chē)間、班組三級(jí)安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。安全色中的紅色表示 制止_。安全色中的黃色表示_警告_。五大損害發(fā)生率較高分別是：高處墜落、觸電事故、物體打擊、 機(jī)械損害 、坍塌事故。乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，副駕乘坐人員應(yīng)系好安全帶。任何工作開(kāi)頭之前，均應(yīng)首先檢查所使用的機(jī)械、設(shè)備、工具、以及工作場(chǎng)所，有擔(dān)憂(yōu)全因素存前方可工作。。檢查機(jī)車(chē)時(shí)，不得跳越地溝，有渡板時(shí)，經(jīng)渡板通過(guò)，無(wú)渡板時(shí)，要前后繞行，冬季檢查車(chē)底部進(jìn)出地溝時(shí)需留意臺(tái)階上的冰、雪、霜及砂子防止滑倒。_機(jī)車(chē)頂部_上進(jìn)展任何作業(yè)。鐵路行車(chē)有關(guān)人員于接班前必需充分休息，嚴(yán)禁飲酒。進(jìn)入?yún)^(qū)間或在車(chē)站線(xiàn)路上接到來(lái)車(chē)通知后，必需停頓作業(yè)，快速撤離到安全地帶待避車(chē)輛。上下機(jī)車(chē)時(shí)，必需在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再上下車(chē)，上下車(chē)必需選擇適宜的地點(diǎn)，留意避開(kāi)地面的接觸網(wǎng)支柱、公里標(biāo)、曲線(xiàn)標(biāo)等線(xiàn)路標(biāo)示及障礙物。在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，不得將水管向供電線(xiàn)路 方向噴射。為保證人身安全，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持 1m 以上距離，距離缺乏時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。電器設(shè)備不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆卸修理。修理時(shí)必需切斷 電源，在開(kāi)關(guān)把手上懸掛“制止合閘、有人工作”的警示牌。接觸網(wǎng)額定電壓值為 25kV,最高工作電壓為27.5kV,最低工作電壓為19kV。線(xiàn)路上,將接觸網(wǎng)停電接地后,方準(zhǔn)進(jìn)展。隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，須有兩人在場(chǎng)，一人操作，一人 監(jiān)護(hù) 。機(jī)車(chē)進(jìn)整備線(xiàn)，在隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)前停車(chē)，確認(rèn)隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)開(kāi)放后再動(dòng)車(chē)。防護(hù)信號(hào)下車(chē)并停頓作業(yè)安全電壓是指 36Ⅴ及其以下的電壓。使用的電器設(shè)備、電開(kāi)工具的金屬外殼必需牢靠 接地 ，并要符合標(biāo)準(zhǔn)。在有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上，即使已停電，也必需升弓驗(yàn)電，確認(rèn) 無(wú)電 后，方可掛接地線(xiàn)。33.在有接觸網(wǎng)的地段即使已作好一切安全措施上車(chē)頂后也制止人體任何部位靠近或直接觸碰 接觸網(wǎng) 。34.電氣化鐵路四周發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電局部缺乏4 m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必需停電。35.為了確保作業(yè)安全，在作業(yè)前必需把握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、設(shè)備操作規(guī)程、相關(guān)工種作業(yè)有關(guān)安全規(guī)章制度和卡控措施。36.整備線(xiàn)停留機(jī)車(chē)在禁動(dòng)牌撤除前嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)。摘解作業(yè)時(shí)必需做到“一關(guān)前，二關(guān)后，,摘風(fēng)管 、四提鉤。遇有危及人身和行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)馬上實(shí)行減速或 停車(chē) 措施。當(dāng)列車(chē)運(yùn)行至橋梁、隧道、道口、彎道、施工地段，列車(chē)進(jìn)、出站或遇雨、霧、雪等不良天氣時(shí)，更要加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，按規(guī)定鳴笛 。運(yùn)行中，機(jī)車(chē)乘務(wù)員必需認(rèn)真遠(yuǎn)眺，確認(rèn)信號(hào)，執(zhí)行 呼喚應(yīng)答 制度。摘掛機(jī)車(chē)或中間站停車(chē)檢查機(jī)車(chē)時(shí)不得 侵入 鄰線(xiàn)。機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前，必需確認(rèn)車(chē)組人員到齊和車(chē)上車(chē)下無(wú)其他作業(yè)人員，先 鳴笛 ，后動(dòng)車(chē)。內(nèi)然、電力機(jī)車(chē)需進(jìn)入機(jī)械間或走廊巡察時(shí)，制止 吸煙 。遇施工地段時(shí)，必需加強(qiáng) 了望 ，并長(zhǎng)聲?shū)Q笛，防止撞傷作業(yè)人員。移動(dòng)機(jī)車(chē)前，應(yīng)確認(rèn)相關(guān)人員處于 安全 處所，防溜撤除，留意鄰線(xiàn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛的移動(dòng)狀況。在任何工作開(kāi)頭之前，均應(yīng)首先檢工作場(chǎng)所 的四周，如有擔(dān)憂(yōu)全因素，必需消退或?qū)嵭邪踩婪洞胧┣胺娇蛇M(jìn)展工作。鐵路職工在執(zhí)行職時(shí)，必需穿戴好規(guī)定的 勞動(dòng)保護(hù)用品 。進(jìn)入機(jī)械間巡察檢查前必需呼喚，經(jīng)司機(jī)同意 前方可進(jìn)入。進(jìn)入機(jī)械間巡察檢查時(shí)，制止接觸各運(yùn)動(dòng)部件及 高溫或帶電 部件，確保人身安全。50.電力機(jī)車(chē)升弓前升弓人員必需親自確認(rèn)高壓室變壓器室地溝內(nèi)機(jī)車(chē)下部無(wú) 作業(yè)人員 ，鳴笛并高聲呼喚“升弓了”后，方可升弓。二、選擇題接近或橫跨線(xiàn)路時(shí)，要留意遠(yuǎn)眺，確認(rèn)無(wú)機(jī)車(chē)或列車(chē)駛近時(shí)方可通過(guò)，橫跨線(xiàn)路時(shí)要走直角并執(zhí)行〔 B〕的制度。A.邊打手機(jī)邊通過(guò) B.一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò) C.邊看邊通過(guò)2、當(dāng)電力機(jī)車(chē)升弓授流時(shí)〔 A〕對(duì)該機(jī)車(chē)的牽引電機(jī)進(jìn)展檢查。A、制止B、可以C、必需3.橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線(xiàn)路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛端C)以外繞行通過(guò)。A.1米 B.2米 C.5米4、在任何狀況下，機(jī)務(wù)段的職工及其所攜帶的物品與接觸網(wǎng)帶電局部的距離必需保證在〔C〕米以上。A、0.5；B、1；C、2其次次觸碰“高壓線(xiàn)，賜予主要責(zé)任人〔 A 。依法解除勞動(dòng)合同 B.撤職處分 C.降級(jí)處分發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，應(yīng)馬上撥打“(A)”。A.119 B.120 C.110泡沫滅火器主要適用于消退以下〔B〕物品的著火?？扇?xì)怏w B.油脂 C.電器搬運(yùn)易燃、易爆物品，應(yīng)事先選擇存放地點(diǎn)和通過(guò)地段〔B〕米以?xún)?nèi)不得有明火。A.5 B.10 C.89、登高或車(chē)頂作業(yè)人員〔C〕佩戴安全帶、安全帽，并將安全帶一端掛在車(chē)頂標(biāo)明的結(jié)實(shí)處所。A、不必；B、嚴(yán)禁；C、必需10、職工上、下機(jī)車(chē)〔或梯子〕時(shí)，嚴(yán)禁單手下機(jī)車(chē)，必需面朝〔A 〕下機(jī)車(chē)〔或梯子。A、內(nèi)； B、外； C、隨便電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員〔C〕至少進(jìn)展一次電氣化鐵路安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參與作業(yè)。A.每季度 B.每半年 C.每年任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電局部保持〔B〕m以上的距離。A.1 B.2 C.0.513、橫向穿越市區(qū)道路，(B)燈亮?xí)r可以通行。A、紅；B、綠；C、黃；在距牽引供電設(shè)備高壓帶電局部(B )m以外，接近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須依據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全治理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.1 B.2 C.0.5機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前〔C〕到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上。A.容許 B.專(zhuān)業(yè) C.制止覺(jué)察牽引供電設(shè)備斷線(xiàn)及其部件損壞，或覺(jué)察牽引供電設(shè)備上掛有線(xiàn)頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)馬上通知四周車(chē)站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未實(shí)行措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線(xiàn)索或異物處所〔C〕mA.5 B.8 C.10牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線(xiàn)損壞，回流線(xiàn)與鋼軌或扼流線(xiàn)連接脫落時(shí)，制止〔A〕人員與之接觸。A.非專(zhuān)業(yè) B.任何 C.專(zhuān)業(yè)距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電局部〔A〕m范圍以?xún)?nèi)具備接入綜合接地條件的金屬構(gòu)造應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)。A.5 B.10 C.1519、橫跨鐵路線(xiàn)路或道口時(shí)，要做到(B)，嚴(yán)禁搶行、鉆車(chē)。A、快速通過(guò)； B、一站、二看、三通過(guò)； C、搶越；〔〔25kV35kV〕的距離不得小于〔A〕mm。A.1000 B.1500 C.2023各種受力和絕緣工具應(yīng)有〔B，并定期進(jìn)展試驗(yàn)。A.說(shuō)明書(shū) B.合格證 C.保修卡第一次觸碰“高壓線(xiàn)，賜予〔 A、留路觀察1年的處分。A.主要責(zé)任人 B.工班長(zhǎng) C.作業(yè)組織負(fù)責(zé)人23、遇燙傷和燒傷時(shí)，準(zhǔn)時(shí)首要的做法是(A)A、冷卻；B、包扎；c、送診；通過(guò)電氣化鐵路平交道口車(chē)輛上部或其貨物裝載高度〔從地面算起〕超過(guò)〔A〕m通過(guò)平交道口時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。A.2 B.3 C.4.5電傷是由〔 A 〕的熱效應(yīng)造成的。A.電流 B.電壓 C.電阻干粉滅火器主要適用于消退以下〔A〕物品火災(zāi)？A.可燃?xì)怏w B.油脂 C.電器假設(shè)接觸網(wǎng)線(xiàn)路起火，以下哪種做法正確的選項(xiàng)是〔C 〕A.用高壓水槍直接澆滅火苗 B.用工具剪斷起火的接觸網(wǎng)線(xiàn)C.通知電力調(diào)度切斷電源停在接觸網(wǎng)下的機(jī)車(chē)，在接觸網(wǎng)沒(méi)有〔C 〕的狀況下，制止到機(jī)車(chē)車(chē)頂上進(jìn)展任何作業(yè)。A.停電 B.掛接地線(xiàn) C.停電并掛好接地線(xiàn)乘務(wù)員及添乘人員在車(chē)站交接班需按〔 B〕行走，嚴(yán)禁以車(chē)代步、走道心或枕木頭。A.就近線(xiàn)路 B.固定線(xiàn)路 C.自己認(rèn)為安全的線(xiàn)路〔A檢查機(jī)車(chē)。A.嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)側(cè) B.在通過(guò)側(cè)快速 C.可以在通過(guò)側(cè)列車(chē)在區(qū)間發(fā)生停車(chē)后需檢查后部車(chē)列或查找區(qū)間柱時(shí)，雙線(xiàn)區(qū)段必需要從本列的〔B〕行走，夜間必需拿照明工具防止踩空摔倒或在橋上絆倒墜落。A.鄰線(xiàn)側(cè) B.非鄰線(xiàn)側(cè) C.防護(hù)網(wǎng)外登車(chē)頂作業(yè)前必需穿好全綿工作服、絕緣鞋，戴好安全帽，車(chē)頂作業(yè)時(shí)將安全帶系在( B )位置，防止碰掛摔倒，冬季防止滑到。A.接觸網(wǎng) B.固定牢靠 C.受電弓滑板列車(chē)運(yùn)行途中，需要上車(chē)頂處理故障或檢查時(shí)，防護(hù)人員在全過(guò)程作業(yè)中〔C〕離開(kāi)。A.連續(xù) B.可以 C.不得鄰線(xiàn)一側(cè)檢查機(jī)車(chē)時(shí)，必需有人〔B ，有鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)一側(cè)檢查機(jī)車(chē)。A.看車(chē) B.防護(hù) C.陪護(hù)對(duì)觸碰安全“紅線(xiàn)”的機(jī)車(chē)乘務(wù)員，情節(jié)較輕者賜予通報(bào)批判，并進(jìn)展崗下培訓(xùn)〔C〕個(gè)月。A.3 B.1 C.3-6需要進(jìn)入高壓室或變壓器室處理故障時(shí)，必需確認(rèn)受電已降下〔B〕已斷開(kāi)前方可進(jìn)入。A.輔接地開(kāi)關(guān) B.主斷路器 C.主接地開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)馬上〔C〕并停車(chē)。A.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員 B.報(bào)告車(chē)站 C.降下受電弓列車(chē)運(yùn)行中遇弓網(wǎng)故障停車(chē)后，在未判明故障緣由的狀況下〔 B。A.可以升弓試驗(yàn)一次 B.嚴(yán)禁升弓 C.匯報(bào)車(chē)站，聽(tīng)從處理39.上車(chē)頂作業(yè)完畢后，撤除接地線(xiàn)時(shí)應(yīng)先〔A。A.摘下與接觸網(wǎng)相掛的一端 B.撤除接地點(diǎn) C.都一樣40.裝有車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)裝置并良好的機(jī)車(chē)在發(fā)生弓網(wǎng)故障，處理完畢后再升弓時(shí)，應(yīng)〔 C。A.先升弓再檢測(cè)車(chē)頂絕緣 B.直接升弓C.首先使用車(chē)頂絕緣檢測(cè)裝置檢測(cè)正常后再升弓41、使用各種公用工具時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守〔C 。A、領(lǐng)導(dǎo)指示；B、個(gè)人意愿；C、操作規(guī)程；41、停在接觸網(wǎng)下的機(jī)車(chē)，在接觸網(wǎng)〔C〕的狀況下，方可到機(jī)車(chē)車(chē)頂上進(jìn)展作業(yè)。A、停電；B、掛接地線(xiàn)；C、停電、驗(yàn)電并掛好接地線(xiàn)；42、當(dāng)覺(jué)察有人觸電時(shí)，正確的做法是〔A。A、馬上關(guān)斷相應(yīng)電源 B、拉觸電者的手C、馬上走開(kāi)43、對(duì)電容等儲(chǔ)能電器設(shè)備進(jìn)展檢修時(shí)，須先對(duì)電容進(jìn)展〔A〕后，再進(jìn)展作業(yè)。A、對(duì)地放電 B、外觀檢查 C、充電44、進(jìn)入地溝作業(yè)〔A〕佩戴安全帽或作業(yè)帽。A、必需； B、嚴(yán)禁；C、不行以；45、對(duì)于A〔A〕的人員，才允許操作。A、設(shè)備操作證；B、工作證；C、崗位培訓(xùn)證；46、電器設(shè)備〔A〕在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆卸修理。A、不準(zhǔn) B、可以 C、必需47、在檢修庫(kù)內(nèi)或整備線(xiàn)檢查機(jī)車(chē)遇地溝時(shí)〔C〕跨越。A、容許 B、應(yīng)當(dāng)C、不得多項(xiàng)選擇題鐵路職工應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序，在任何狀況下，任何人均不得〔ABC ，不得翻越車(chē)鉤，在繞行機(jī)車(chē)或列車(chē)時(shí)要遠(yuǎn)離，不要靠近列車(chē)或機(jī)車(chē)?yán)@行。飛乘、飛降機(jī)車(chē)或列車(chē) B.在移動(dòng)中的機(jī)車(chē)或列車(chē)前搶越線(xiàn)路C.由車(chē)輛下部或車(chē)鉤的連接處由一方竄向另一方勞動(dòng)保護(hù)用品是指〔AB 。純棉工作服 B.絕緣靴、絕緣手套、安全帽 C.化纖工作服嚴(yán)禁在〔 ABC 〕坐臥休息。鋼軌 B.枕木頭上 C.侵界的地方冬季結(jié)冰期嚴(yán)禁向作業(yè)場(chǎng)所、衛(wèi)生區(qū)域潑倒〔ABC ，拖地的拖布要擰干后使用。洗臉?biāo)?B.剩茶水 C.污水檢查機(jī)車(chē)時(shí)，不得〔ABC ，有渡板時(shí)，經(jīng)渡板通過(guò)，無(wú)渡板時(shí)，要前后繞行，冬季檢查車(chē)部進(jìn)出地溝時(shí)需留意臺(tái)階上的冰、雪、霜及砂子防止滑倒。翻越車(chē)鉤 B.跳越地溝 C.鉆車(chē)檢查機(jī)車(chē)時(shí)，必需留意安全，不得敲擊〔ABC ，冬季檢查車(chē)底部進(jìn)出地溝時(shí)需留意臺(tái)階上冰、雪、霜及砂子防止滑倒。帶壓力的容器 B.帶壓力的管路接頭 C.注油管、口連掛機(jī)車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)守速度，掛頭時(shí)顯示連掛信號(hào)的人員嚴(yán)禁〔ABC 。站在線(xiàn)路中間調(diào)整鉤位 B.侵入限界 C.站在來(lái)車(chē)一側(cè)機(jī)車(chē)運(yùn)行中制止〔ABC ，防止身體侵限被信號(hào)機(jī)等構(gòu)筑物刮傷。開(kāi)門(mén)遠(yuǎn)眺 B.探身窗外 C.運(yùn)行中交接調(diào)度命令、行車(chē)憑證、貨運(yùn)票據(jù)9.嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)運(yùn)行中〔ABC 。A.提鉤 B.摘解風(fēng)管 C.調(diào)整鉤位10、以下屬于工傷的有(BCD)A、違反治安治理傷亡的；B、在工作期間和場(chǎng)所內(nèi)，因工作緣由受到事故損害的；C、患職業(yè)病的；D、上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故損害的；11、以下屬于常見(jiàn)的違章操作行為的有(ABC)A、未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器；B、用手去除鐵屑；C、工具、材料、產(chǎn)品、半成品等不按類(lèi)別、不按規(guī)定的位置、場(chǎng)所存放；D、酒后作業(yè)、帶病作業(yè)；四、推斷題對(duì)所用設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)必需確認(rèn)無(wú)他人使用或不影響他人和其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)方可接通?！病獭陈毠ぴ趲?kù)內(nèi)行走或作業(yè)時(shí)，可以跨越地溝〔×〕3.在使用各種電源時(shí)，不管有無(wú)他人使用，均可隨便合閘〔×〕對(duì)于自己不生疏的電器設(shè)備，由于工作需要，亦可操作〔制止在停留的機(jī)車(chē)或車(chē)輛下部休息、乘涼〔√〕×〕嚴(yán)禁在吊運(yùn)物體下停留或穿行。(√)乘降通勤列車(chē)不需按規(guī)定線(xiàn)路行走，為圖便利可走捷徑〔×〕8.下機(jī)車(chē)時(shí)可以手抓手把桿反向下車(chē)?！病痢扯咀鳂I(yè)上下車(chē)時(shí)，要留意腳蹬、車(chē)梯等有無(wú)冰雪，防止滑倒、摔傷〔√〕制止高血壓、心臟病和精神病等患者從事登高作業(yè)〔√〕鐵路職工可隨便在道心或枕木頭上行走坐臥；〔×〕職工應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。 〔√〕13.乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中不得干擾駕駛不得將身體任何局部伸出車(chē)外不得跳車(chē)〔√〕14.在站內(nèi)行走應(yīng)走車(chē)站固定行走線(xiàn)路。如站臺(tái)或線(xiàn)路兩側(cè)平坦處〔√〕在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩，不問(wèn)斷嘹望，在雙線(xiàn)區(qū)間應(yīng)面迎列車(chē)運(yùn)行方向行走，制止在鄰線(xiàn)和兩線(xiàn)中間行走或躲避列車(chē)。(√)電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每一年至少進(jìn)展一次安全考試，參與考試后，即可參與作業(yè)?！痢程鞓?、跨線(xiàn)橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)。(√)一般狀況下不會(huì)危及生命安全的電流規(guī)定為小于50mA。(√)必需借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必需有供電專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。( √)橫跨復(fù)線(xiàn)時(shí)，要留意鄰線(xiàn)有無(wú)列車(chē)或機(jī)車(chē)駛來(lái)〔√〕在接近線(xiàn)路通行或橫跨線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)留意遠(yuǎn)眺，確認(rèn)無(wú)機(jī)車(chē)駛進(jìn)時(shí)，方準(zhǔn)通行。(√)遇雷雨天氣時(shí)，可以操作隔離開(kāi)關(guān)〔×〕扭傷。(√)電力機(jī)車(chē)受電弓升起時(shí)，可在地溝或高壓室進(jìn)展?fàn)恳姍C(jī)、電器普查作業(yè)。(×)√)電氣化鐵路四周發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電局部超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電局部的距離在2m〔√〕行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電局部保持1m以〔×〕一般的講，安全電壓是依據(jù)人體電阻和人體能承受的電流〔不會(huì)導(dǎo)致生命危急的限值〕確定的?！病獭臣僭O(shè)將低壓電均認(rèn)為是安全電壓，假設(shè)不對(duì)其實(shí)行安全防護(hù)措施則是格外危急的?！病?〕在工作中，必需隨時(shí)留意與產(chǎn)生電弧的電器保持肯定的距離〔√〕在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電局部5000mm〔×〕工作中在斷、合閘刀或更換熔斷器時(shí)，要面對(duì)閘刀或熔斷器進(jìn)展操作〔×〕客車(chē)、罐車(chē)、帶棚車(chē)輛的車(chē)頂或其他車(chē)輛裝載的貨物上制止人員乘坐〔√〕嚴(yán)禁攜帶火種、易燃易爆品進(jìn)入油庫(kù)。( √)關(guān)閉機(jī)車(chē)司機(jī)室門(mén)、走廓門(mén)時(shí)要用手拉門(mén)把手；同時(shí)確認(rèn)手腳處于安全位置，嚴(yán)禁手拉門(mén)邊框或〔√〕上機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí)，可以上下相互拋擲工具及物品。(× )列車(chē)司機(jī)在動(dòng)車(chē)前必需確認(rèn)全員上車(chē)，長(zhǎng)聲?shū)Q笛后，方可動(dòng)車(chē)。(√)上機(jī)車(chē)頂部處理弓網(wǎng)故障前，應(yīng)首先檢查所使用的工具是否良好。(× )上機(jī)車(chē)頂部處理弓網(wǎng)故障時(shí)，一人作業(yè)即可，不需防護(hù)?！病獭骋归g上機(jī)車(chē)頂部處理弓網(wǎng)故障時(shí)，必需攜帶照明工具，否則不得作業(yè)。(√)√)措施前，確定制止登上車(chē)頂〔√〕43..220V〔×〕發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)馬上使用水將火撲滅。 (×)〔√〕機(jī)車(chē)乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行中提車(chē)鉤、摘制動(dòng)軟管或調(diào)整鉤位〔√〕上下機(jī)車(chē)應(yīng)在靠站臺(tái)側(cè)進(jìn)展。制止在鄰近正線(xiàn)側(cè)檢查機(jī)車(chē)。( √ )機(jī)車(chē)在走行中，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)的外走板、梯子、排障器等機(jī)車(chē)外部站立或從事修理工作。(√)嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)人員啟動(dòng)柴油機(jī)、操縱機(jī)車(chē)。( √ )在整備作業(yè)中，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)按其各自職責(zé)和工作范圍進(jìn)展，并留意相互協(xié)作和聯(lián)絡(luò)；當(dāng)副司機(jī)因作業(yè)離開(kāi)司機(jī)室時(shí)，必需告知司機(jī)，特別在機(jī)車(chē)底部進(jìn)展工作時(shí)，應(yīng)打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動(dòng)牌。制止在無(wú)地溝處鉆人車(chē)底作業(yè)。(√ )機(jī)務(wù)職工在整備線(xiàn)、庫(kù)內(nèi)行走或作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁跨越地溝〔√〕電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，機(jī)車(chē)司機(jī)、動(dòng)車(chē)組司機(jī)、動(dòng)車(chē)組機(jī)械師等需上車(chē)頂作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè)(√ )53.檢修職工在工作前要認(rèn)真檢查所使用的工具，嚴(yán)禁使用不合格工具(√)分相接觸。(√ )職工應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；〔√〕職工在作業(yè)中可以任憑脫崗、串崗、私自替班或換班，隨便做與工作無(wú)關(guān)的事〔×〕作業(yè)中必需按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程?！病獭陈毠ぴ诟咛幾鳂I(yè)必需站穩(wěn)、抓牢，上下作業(yè)平臺(tái)等高處作業(yè)時(shí)要做到手不抓緊不邁步，腳未站穩(wěn)〔〕職工在進(jìn)入?yún)^(qū)間或在車(chē)站線(xiàn)路上接到來(lái)車(chē)通知后〔√〕〔√〕鐵路職工可隨便在道心或枕木頭上行走坐臥〔×〕站〔段〕內(nèi)、作業(yè)點(diǎn)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁以車(chē)代步、飛乘飛降?！病獭橙魏喂ぷ鏖_(kāi)頭之前，均應(yīng)首先檢查所使用的機(jī)械設(shè)備、工具及與工作有關(guān)的場(chǎng)所四周，如有擔(dān)憂(yōu)〔√〕〔√〕登高使用梯架作業(yè)時(shí)，一人作業(yè)即可，不需防護(hù)。〔×〕〔×〕進(jìn)入地溝作業(yè)必需佩戴安全帽。〔×〕鐵路職工可任憑扒乘運(yùn)行過(guò)程中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛，以車(chē)代步〔×〕鉗工進(jìn)展緊固螺絲作業(yè)時(shí)可以承受扳手接扳手的方法進(jìn)展〔×〕鐵路職工在橫跨線(xiàn)路或道口時(shí)，不必執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度〔×〕嚴(yán)禁從機(jī)車(chē)上向下拋擲工具、備品。(√)〔√〕在電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線(xiàn)及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此制止直接或間接通過(guò)任何物件與上述設(shè)備接觸〔√〕由于工作需要，可以從機(jī)車(chē)側(cè)幫攀爬上車(chē)頂〔×〕〔×〕從業(yè)人員覺(jué)察直接危及人身安全的緊急狀況時(shí)，可以邊作業(yè)邊報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人〔×〕在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)下，各種機(jī)械和車(chē)輛可以用水沖洗〔×〕〔√〕從業(yè)人員可以邊上崗作業(yè)邊進(jìn)展上崗安全教育和培訓(xùn)。〔×〕對(duì)高壓觸電人員應(yīng)承受拽、拉手臂的方式使其脫離電源〔×〕四、簡(jiǎn)答題鐵路職工嚴(yán)禁在哪些地點(diǎn)逗留、休息、避風(fēng)雨？答：在任何狀況下，均不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面或有倒塌危急、在停留車(chē)輛線(xiàn)路兩端，有毒氣體和過(guò)分潮濕的地點(diǎn)四周休息、乘涼或避風(fēng)雨。不準(zhǔn)在鐵路鋼軌、枕木上坐臥、逗