液化氣體船舶安全作業(yè)要求

液化氣體船舶安全作業(yè)要求2023年2月1日實(shí)施的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)01制定過(guò)程內(nèi)容范圍價(jià)值意義標(biāo)準(zhǔn)目次引用文件目錄03050204基本信息《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）是2023年2月1日實(shí)施的一項(xiàng)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，歸口于中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部。《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）規(guī)定了中國(guó)水域內(nèi)液化氣體船舶的一般安全要求、靠離泊作業(yè)要求、裝卸貨作業(yè)要求、其他作業(yè)要求，水上過(guò)駁作業(yè)附加要求等。該標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)水域內(nèi)液化氣體船舶作業(yè)。制定過(guò)程編制進(jìn)程修訂依據(jù)修訂情況起草工作制定過(guò)程編制進(jìn)程2018年7月～10月，《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2010）標(biāo)準(zhǔn)修訂課題組根據(jù)專家意見(jiàn)建議、中國(guó)國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了修訂，形成了《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2010）標(biāo)準(zhǔn)修訂的課題組討論稿。2018年9月14日，課題組在北京召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)中間驗(yàn)證會(huì)，再次邀請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)、具有液化氣船實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的各能源公司、船公司的專業(yè)技術(shù)人員、船長(zhǎng)等與會(huì)，就課題組討論稿再次征求意見(jiàn)，會(huì)議期間和會(huì)后共收到93條意見(jiàn)和建議。

2018年11月，課題組對(duì)于專家意見(jiàn)進(jìn)行了研討，并修訂了標(biāo)準(zhǔn)，形成了《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2010）標(biāo)準(zhǔn)修訂的征求意見(jiàn)稿。

2018年12月，將標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿報(bào)交通運(yùn)輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)征求意見(jiàn)。

2019年3月3日，《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（-Q-348）項(xiàng)目下達(dá)，項(xiàng)目周期18個(gè)月，由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出并歸口。

2022年7月13日，《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。

2023年2月1日，《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）開(kāi)始實(shí)施。修訂依據(jù)《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）修訂是按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

修訂情況《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）與《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2010）相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：1.更改了液化氣體的定義，將術(shù)語(yǔ)“危險(xiǎn)區(qū)域”改為“爆炸危險(xiǎn)區(qū)域”并更改了定義；2.刪除了貨物作業(yè)、絕緣法蘭、屏壁間處所、熱工作業(yè)、除氣、惰化、凈化、過(guò)駁作業(yè)、過(guò)駁作業(yè)區(qū)、卸載船、受載船以及裝卸總管的術(shù)語(yǔ)和定義；3.增加了貨物裝卸軟管使用要求，明確軟管操作前永久性標(biāo)志檢查的要求、軟管使用前的壓力、導(dǎo)電性、密性等測(cè)試數(shù)據(jù)在有效期的確認(rèn)以及防止軟管過(guò)度彎曲或扭曲的要求；4.增加了防靜電、防雜散電流以及照明的要求；5.增加了液化氣體船舶裝卸貨作業(yè)的四個(gè)階段劃分，主要為作業(yè)前信息交換、作業(yè)前檢查、裝卸作業(yè)和完成階段的界定；6.更改了船舶靠泊前雙方交流信息、每次裝卸貨前雙方交流的信息、過(guò)駁作業(yè)船與船之間交換的信息內(nèi)容；7.起草工作主要起草單位：中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、深圳海事局。

主要起草人：吳順平、魏偉堅(jiān)、洪匯勇、陳軒、石國(guó)政、馬楠、邱春霞、劉鐵英、范洪軍、金全洲、周?chē)?guó)強(qiáng)、蔡銳豐。

標(biāo)準(zhǔn)目次標(biāo)準(zhǔn)目次參考資料：

內(nèi)容范圍內(nèi)容范圍《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）規(guī)定了中國(guó)水域內(nèi)液化氣體船舶的一般安全要求、靠離泊作業(yè)要求、裝卸貨作業(yè)要求、其他作業(yè)要求，水上過(guò)駁作業(yè)附加要求等。該標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)水域內(nèi)液化氣體船舶作業(yè)。

引用文件引用文件參考資料：

價(jià)值意義價(jià)值意義《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》（GB18180-2022）是為保障液化氣體船舶的安全作業(yè)，經(jīng)過(guò)對(duì)液化氣體船舶行業(yè)最新作業(yè)實(shí)踐的研究和相關(guān)接收站、液化氣體船舶作業(yè)情況調(diào)研，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一、簡(jiǎn)化、協(xié)調(diào)和最優(yōu)化原則，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行篩選和提煉；按照標(biāo)準(zhǔn)的編