試驗檢測師之道路工程模擬復習帶答案A4打印

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單選題（共50題）1、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B2、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度C.當采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調(diào)整用水量法D.當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進行試驗【答案】B3、礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種（）。A.實際曲線B.曲線范圍C.理想曲線D.理論直線【答案】C4、車載式顛簸累積儀直接測量的是（）A.IRIB.標準差C.VBID.RN【答案】C5、下列選項中,不屬于砂墊層實測項目的是（）。A.反濾層設置B.壓實度C.砂墊層厚度D.豎直度【答案】D6、瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達的（）。A.結(jié)構瀝青B.自由瀝青C.瀝青層D.瀝青膠漿【答案】A7、下列選項中,不屬于土溝實測項目的是（）。A.邊坡坡度B.邊棱直順度C.軸線偏位D.溝底高程【答案】C8、關于土的比重試驗請回答以下問題。（2）已知土顆粒的質(zhì)量為25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。A.2.5B.1.5C.1D.0.5【答案】A9、高速公路和一級公路基層、底基層，應驗證所用材料的7d無側(cè)限抗壓強度與（）齡期彎拉強度的關系。A.60dB.90dC.60d或90dD.90d或180d【答案】D10、一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以取（）。A.OAC?B.OAC?C.OAC?和OAC?的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C11、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是()。A.錨桿間距B.錨桿長度C.壓實度D.混凝土強度【答案】C12、錯臺是指水泥混凝土路面接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于（）的損壞。A.1mmB.3mmC.5mmD.6mm【答案】C13、級配碎石或礫石用于基層時,高速公路和一級公路顆粒的公稱最大粒徑不宜大于（）。A.37.5mmB.53mmC.26.5mmD.4.75mm【答案】C14、結(jié)合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關問題。（5）水泥基漿體任意一組的強度不低于設計強度等級的（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B15、材料特點與混凝土工作性以及混凝土強度之間有直接關系，下列說法正確的是()。A.采用人工砂能夠改善混凝土的工作性B.針片狀顆粒不僅影響混凝土的力學強度，同時影響混凝土的工作性C.在水泥漿用量一定的條件下，提高砂率能夠改善混凝土的粘聚性和保水性的同時，還能提高混凝土的強度D.提高水泥細度，對混凝土的工作性、力學性能以及耐久性都有很大的益處【答案】B16、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）中的有關規(guī)定,在進行鉆孔取芯樣法厚度測試時,使用路面取芯鉆機進行鉆孔,鉆孔深度（）。A.必須大于層厚B.必須達到層厚C.必須小于層厚D.不做要求【答案】B17、瀝青旋轉(zhuǎn)黏度重復性試驗和再現(xiàn)性試驗的允許誤差分別為平均值的（）。A.1.5%；12.5%B.1.5%；14.5%C.3.5%；12.5%D.3.5%；14.5%【答案】D18、以下屬于路面工程分項工程的是（）。A.盲溝B.路緣石C.橋面防水層D.墻背填土【答案】B19、土的含水率試驗,已知鋁盒質(zhì)量為45g,鋁盒與濕土質(zhì)量為200g,烘干后鋁盒與干土質(zhì)量為150g,該土的含水率為（）%。A.4.76B.48C.47.6D.0.48【答案】C20、擊實功一定的條件下，隨土粗粒料含量的增多，土的最佳含水率Wo和最大干密度。A.Wo↑，ρmAx↑B.Wo↓，ρmA.x↑C.Wo↑，ρmA.x↓D.Wo↓，ρmA.x↓【答案】B21、進行土工織物的單位面積質(zhì)量檢測時,試樣數(shù)量至少為（）塊。A.5B.10C.15D.20【答案】B22、土在Cu＞5且Cc=1-3時,為級配良好。某土樣從顆粒分析試驗的級配曲線上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,d10=0.55mm,判斷該土樣級配狀況為（）。A.級配良好B.級配不良C.無法判定D.級配合格【答案】A23、集料顆粒的各種密度存在（）關系。A.真實密度>表干密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>堆積密度B.真實密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>表干密度>堆積密度C.真實密度>表觀密度（視密度）>表干密度>毛體積密度>堆積密度D.真實密度>毛體積密度>表干密度>表觀密度（視密度）>堆積密度【答案】C24、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約（）的平坦表面進行挖鏟。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C25、對于改性SMA混合料，析漏試驗的溫度（）。A.是170℃B.是175℃C.是180℃D.是185℃【答案】D26、粉煤灰燒失量測定方法用于測定粉煤灰中的（）。A.含硫量B.含鈣量C.含鎂量D.含碳量【答案】D27、我國《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTGE51-2009）測量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法（頂面法）。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法（承載板法）。③動態(tài)抗壓回彈模量試驗方法。④劈裂回彈模量試驗方法。⑤彎拉回彈模量試驗方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤【答案】D28、在水泥混凝土立方體試件抗壓強度試驗中,當試驗結(jié)果的最大值和最小值與中間值的差值均超過()的15%時,該組試件的試驗結(jié)果無效。A.平均值B.中間值C.最大值D.最小值【答案】B29、關于土的承載比(CBR)試驗，以下說法正確的是()。A.一般以貫入量5.0mm時的CBR為準B.如果貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR，以25m時的CBR為準C.當貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時，應重新試驗，若結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm的CBRD.當貫入量為5.0mm時的CBR小于2.5mm時的CBR時，應重新試驗【答案】C30、路面結(jié)構強度用（）指標評價。A.PSSIB.SRIC.RQID.SSI【答案】A31、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側(cè)限抗壓強度Rc為（）MPa（2013真題）（2013檢師真題）A.P/（πD2/4）B.P/（mbD）C.P/（hD）D.P/（whD）【答案】A32、在進行石灰穩(wěn)定土類混合料設計時，應保證碎石在混合料中的質(zhì)量應不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】C33、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括（）。A.車轍B.推移C.泛油D.松散【答案】D34、設計混凝土配合比時，確定配制強度之后的步驟是（）。A.求水泥用量B.求用水量C.求水灰比D.求砂率【答案】C35、標準套篩的篩孔粒徑是按（）遞減的方式設置的。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A36、對于流動時間法測定細集料棱角性試驗，以下說法正確的是（）A.樣品經(jīng)篩分得到0~2.36mm或0~4.75mm試樣進行試驗B.0~2.36mm試樣應采用流出孔徑16mm的漏斗C.0~4.75mm試樣質(zhì)量要大于0~-2.36mm，因為前者粒徑太D.一種試樣需平行試驗5次，以流動時間平均值作為試驗結(jié)果【答案】D37、ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表干質(zhì)量和水中質(zhì)量，若水的密度為Pw,則下列說法正確的是（）。A.ma/（mf-mw）為毛體積相對密度B.ma/（mf-mw）為表觀相對密度C.ma/（ma-mw）×pw為毛體積密度D.ma/（mf-mw）×pw表觀密度【答案】A38、在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度，測定結(jié)果()。A.以C.m計，精確至1C.mB.以C.m計，精確至1CmB.以Cm計，精確至0.1CmC以mm計，精確至1mmD.以mm計，精確至0.1mm【答案】C39、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B40、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時間,是因為在水泥及其水化物表面上的（）作用而達到緩凝效果。A.吸附作用B.潤滑作用C.潤濕作用D.加筋作用【答案】A41、高速公路和一級公路土方路基下路床的壓實度應不小于（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C42、立方體抗壓強度標準值是砼抗壓強度總體分布中的一個值,強度低于該值的概率不超過（）A.15%B.10%C.5%D.3%【答案】C43、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為（）。A.1-3-2B.1-4-2C.2-4-1D.1-4-1【答案】D44、竣工驗收工程實體檢測中,涵洞抽查不少于總數(shù)的（）%且每種類型抽查不少（）座。A.10,1B.20,1C.10,2D.20,2【答案】A45、不屬于穩(wěn)定土基層和底基層實測項目中關鍵項目的是（）。A.壓實度B.縱斷高程C.厚度D.強度【答案】B46、硫酸鹽含量超過0.25%的土，不應采用（）進行穩(wěn)定。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.礦渣【答案】A47、一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN，混凝土抗壓強度的測定值為()。A.37.4MPAB.37.5MPAC.37.3MPAD.37.OMPA【答案】C48、以下關于木質(zhì)纖維的耐熱性表述不正確的是（）。A.采用210℃加熱1h的質(zhì)量損失評價木質(zhì)纖維的耐熱性B.加熱溫度過高或加熱時間過長,可能會導致質(zhì)量損失試驗結(jié)果偏大C.耐熱性試驗時加熱過程中可采用金屬盤等容器D.耐熱性試驗前試樣應充分干燥,否則試驗結(jié)果會偏大【答案】B49、下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是（）。A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素C.粉煤灰細度越高燒失量越大D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間【答案】B50、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據(jù)你掌握的試驗知識完成下列題目。A.20℃±1℃,50%；B.20℃±1℃,90%C.20℃±2℃,50%D.20℃±2℃,90%【答案】C多選題（共20題）1、請回答有關平整度測試方法的問題。（1）采用3m直尺測試平整度時,在測試路段路面上選擇測試地點的要點是（）。A.當測試瀝青路面施工過程中的質(zhì)量時,應以單尺方式測試,且測試位置應選在接縫處B.除測試瀝青路面施工過程中的質(zhì)量外,其他情況一般以連續(xù)10尺方式測試C.除特殊需要外,應以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線0.8-1.0m）作為連續(xù)測試的位置D.對既有道路已形成車轍的路面,應取車轍中間位置為測定位置【答案】ABCD2、用來評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性的指標有（）。A.浸水殘留穩(wěn)定度B.凍融劈裂試驗強度比C.抗滑構造深度D.滲水系數(shù)【答案】ABD3、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）,挖坑法適用于（）的檢測。A.基層路面厚度B.瀝青面層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】AC4、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（22）．關于不同方法測得的彎沉值性質(zhì)的正確說法是（）。（2014檢師真題）A.貝克曼梁法測得的是靜態(tài)回彈彎沉值B.自動彎沉儀法測得的是動態(tài)回彈彎沉值C.落錘式彎沉儀法測得的是動態(tài)總彎沉值D.上述三種方法測得的彎沉值性質(zhì)均不相同【答案】ACD5、路面車轍用路面車轍深度指數(shù)（RDI）評價，RDI計算與（）有關。A.車轍深度參數(shù)B.車轍深度限值C.車轍深度D.a?、a?【答案】ABCD6、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。10）瀝青路面工程竣工驗收需要復測的項目有（）。A.路基邊坡B.路面車轍C.路面彎沉D.路面厚度【答案】BC7、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（4）下列關于貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的說法正確的是（）。A.試驗車后輪輪隙應對準測點后3—5cm處的位置上B.彎沉儀只能是單側(cè)測定，雙側(cè)同時測定不能適用C.為了能夠清晰地看到百分表正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的過程，可適當加大輪隙與測點的距離，但不宜大于15cm，否則容易發(fā)生碰梁現(xiàn)象D.安裝百分表時，應注意留有一定的余地【答案】ACD8、請回答有關統(tǒng)計通過法測試路面對交通噪聲影響方法的問題。（5）本方法對出現(xiàn)以下（）情況的車輛,應不予測試或從測試結(jié)果中剔除。A.在測試車輛產(chǎn)生最大聲壓級時,其最大聲壓級與其他交通車輛等背景噪聲產(chǎn)生的總聲壓級之差小于10dB.在測試車輛與某一車輛在測試位置幾乎同時產(chǎn)生最大聲壓級,以致所測峰值難以分開C.明顯產(chǎn)生不正常噪聲的測試車輛,如可能由于排氣系統(tǒng)的故障、車體搖晃或鳴笛等而產(chǎn)生的噪聲D.車速低于50km/h的車輛【答案】ABCD9、計算瀝青針入度指數(shù),需要用到下面那些數(shù)值（）。A.P（25℃,100g,5s）B.P（15℃,100g,5s）C.D（25℃,5cm/min）D.TR&B【答案】AD10、針對評價細集科潔凈程度的相關試驗，回答下列問題。16）為評價機制砂潔凈程度，可以采用下列（…）試驗方法。A.篩洗法B.沉降法C.亞甲藍試驗D.砂當量試驗【答案】CD11、連續(xù)式平整度儀自動采集位移數(shù)據(jù)時()。A.測定間距為10C.mB.每一計算區(qū)間的長度為100mC.mB.每一計算區(qū)間的長度為100mC100m輸出一次結(jié)果D.每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的位移值表示【答案】ABC12、（）指標可以表示瀝青的感溫性。A.針入度B.延度C.軟化點D.針入度指數(shù)【答案】CD13、現(xiàn)行規(guī)范推薦石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石配合比設計中二灰:碎石為20:80-15:85，其原因是（）。A.混合料更加密實B.混合料形成骨架C.石灰、粉煤灰可起膠結(jié)作用D.石灰、粉煤灰可起填充孔隙作用【答案】ABCD14、關于瀝青與粗集料的黏附性試驗的正確說法是（）。A.大于13.2mm的集料用水煮法測定B.大于13.2mm的集料用水浸法C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗5個顆粒D.需要由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定，取平均等級或平均值作為結(jié)果【答案】