一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫附答案（得分題）

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫附答案（得分題）

單選題（共50題）1、在供熱管網(wǎng)補償器的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）支架。A.滑動B.滾動C.導(dǎo)向D.滾珠【答案】C2、盾構(gòu)掘進通過某一斷面的地層變形時間曲線與盾構(gòu)掘進過程中所處位置相關(guān)，某一斷面地層變形的變形一時間曲線劃分為（）個階段。A.3B.4C.5D.6【答案】C3、（2020年真題）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(礫)石作用的路面面層是（）。A.熱拌瀝青混合料面層B.冷拌瀝青混合料面層C.瀝青貫入式面層D.瀝青表面處治面層【答案】D4、不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時應(yīng)同時安裝踏步C.檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進行砌筑D.采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬【答案】D5、溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留（）土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C6、施工期內(nèi)市場價格波動超出一定幅度時，且合同約定不明確時，工程價款（）。A.不能調(diào)整B.按合同約定調(diào)整C.可調(diào)整D.雙方協(xié)商調(diào)整【答案】C7、（2015年真題）地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C8、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，產(chǎn)生裂縫的主要原因有五個，以下選項中，不是裂縫產(chǎn)生主要原因的是（）。A.混凝土的收縮變形B.內(nèi)外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C9、（2012年真題）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B10、組織單位工程竣工驗收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】C11、適用于低溫、高壓及黏度較大的介質(zhì)，以及要求開關(guān)迅速的管道部位的閥是（）。A.蝶閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】D12、直埋蒸汽管道必須設(shè)置()A.放散管B.排污管C.排潮管D.檢漏管【答案】C13、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項中，說法錯誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實際伸長值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定【答案】B14、（2018年真題廣東海南）給水管道水壓試驗時，向管道內(nèi)注水浸泡的時間，正確的是（）。A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12hB.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24hC.內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于36hD.內(nèi)徑大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于48h【答案】B15、鋼管混凝土拱橋施工中，分段現(xiàn)澆混凝土拱圈，間隔槽混凝土應(yīng)待拱圈分段澆筑后，其強度達到（）設(shè)計強度，接合面按施工處理后，由拱腳向拱頂對稱進行澆筑。A.50%B.60%C.70%D.75%【答案】D16、在斜拉橋各類主梁施工方法中，適用范圍最廣的施工方法是（）。A.頂推法B.懸臂法C.平轉(zhuǎn)法D.支架法【答案】B17、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料D.半剛性墊層宜采用無機結(jié)合料【答案】C18、因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的施工機械設(shè)備的損壞及停工損失，應(yīng)由（）承擔(dān)。A.發(fā)包人B.保險公司C.承包人D.雙方【答案】C19、垃圾填埋場泥質(zhì)防水層在拌合土攤鋪碾壓后應(yīng)檢驗的項目是（）A.壓實度試驗和滲水試驗B.壓實度試驗和強度試驗C.滲水試驗和強度試驗D.滲水試驗和剛度試驗【答案】A20、新興城市或城區(qū)多采用（）排水系統(tǒng)。A.截流式合流制B.完全分流制C.分流制D.混流制【答案】B21、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法，錯誤的是（）。A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對連接參數(shù)進行試驗D.在熱熔連接組對前，應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A22、活性污泥處理系統(tǒng)的反應(yīng)器是：（）。A.沉砂池B.沉淀池C.曝氣池D.濾池【答案】C23、頂進小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A24、補償器裝置的熱力管道,在補償器安裝前，管道和（）支架不得進行固定連接。A.導(dǎo)向B.懸吊C.固定D.滾動【答案】C25、關(guān)于簡支梁板吊運方案的要求，錯誤的是（）。A.編制專項方案，并按有關(guān)規(guī)定進行論證、批準(zhǔn)B.應(yīng)進行吊車等機具安全性驗算C.起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗算必須符合要求D.應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調(diào)研和評估?！敬鸢浮緿26、（2019年真題）冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯誤的是（）。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時間適當(dāng)延長D.水泥混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，不得受凍【答案】C27、磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應(yīng)在（）h內(nèi)封頂，兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。A.24B.36C.48D.52【答案】A28、中樁、中心樁等控制樁的恢復(fù)與校測應(yīng)按施工需要及時進行，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應(yīng)及時()。A.糾正、糾偏B.糾錯、補測C.補測、釘樁D.定位、釘樁【答案】C29、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C30、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時間最長為6個月【答案】B31、下列不屬于盾構(gòu)機刀盤功能的是（）。A.開挖功能B.襯砌功能C.攪拌功能D.穩(wěn)定功能【答案】B32、（2018年真題）關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必嚴(yán)格按照設(shè)計位置，并結(jié)合管道溫差變形量進行安裝B.固定支架應(yīng)與固定角板進行點焊固定C.固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定【答案】C33、投標(biāo)文件不能由（）來簽署。A.法人代表B.法人授權(quán)委托人C.注冊造價工程師D.項目經(jīng)理【答案】D34、泥漿制備根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層情況進行配合比設(shè)計，宜選用高塑性黏土或()。A.粉質(zhì)黏土B.膨潤土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B35、地鐵車站站臺形式劃分，不包括（）。A.雙島式B.側(cè)式C.島側(cè)混合D.島式【答案】A36、鉆孔灌注樁施工中，壓灌混凝土后將鋼筋籠插至設(shè)計深度成樁的設(shè)備是()A.旋挖鉆B.潛水鉆C.長螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C37、水泥混凝土路面每塊矩形道板的板長應(yīng)按面層類型、厚度，由（）計算確定。A.偏壓B.彎拉C.應(yīng)力D.應(yīng)變【答案】C38、（2011年真題）橋梁施工時合攏段說法錯誤的是（）。A.合攏前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合攏段的混凝土強度宜提高一級C.合攏段長度宜為2mD.氣溫最高時澆筑【答案】D39、鋼梁制造焊接應(yīng)在室內(nèi)進行，相對濕度不宜高于()。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】D40、重力式擋土墻中凸榫的作用是（）。A.增強剛度B.增強整體性C.抵抗滑動D.降低墻高【答案】C41、現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、水池外部防腐層施工以及池外回填土施工之前，應(yīng)先做的是（）。A.嚴(yán)密性試驗B.水池閉水試驗C.滲水試驗D.水池滿水試驗【答案】D42、關(guān)于燃?xì)夤艿缽姸仍囼灥恼f法，錯誤的是（）。A.壓力計及溫度記錄儀表均不應(yīng)少于2塊B.埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口C.試驗用壓力計的量程應(yīng)為試驗壓力的1.5～2倍D.管道焊接檢驗、清掃合格【答案】B43、基坑放坡基本要求錯誤的是（）。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設(shè)置分級過渡平臺，邊坡可分為一級放坡或分級放坡兩種形式D.下級放坡宜陡于上級放坡坡度【答案】D44、城市污水的一級處理主要是采用（），截留較大的漂浮物或懸浮物。A.生化處理法B.生物處理法C.化學(xué)處理法D.物理處理法【答案】D45、組織單位工程竣工驗收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】C46、關(guān)于管棚施工的表述中，正確的是（）。A.管棚之間不可設(shè)置小導(dǎo)管B.管棚不可用于強膨脹性地層C.管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計要求進行加工和開孔，管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿D.管棚末端應(yīng)支架在堅硬土層上【答案】C47、無壓管道的閉水試驗準(zhǔn)備工作不包括（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道已回填土C.全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水D.管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力【答案】B48、污水處理構(gòu)筑物的不包括（）。A.沉砂池B.澄清池C.氧化溝D.消化池【答案】B49、施工現(xiàn)場根據(jù)危險部位的性質(zhì)不同，需要分別設(shè)置禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、（）等安全標(biāo)志，夜間留設(shè)紅燈示警。應(yīng)根據(jù)工程部位和現(xiàn)場設(shè)施的變化，及時調(diào)整安全標(biāo)志牌設(shè)置。A.提示標(biāo)志B.警示標(biāo)志C.引導(dǎo)標(biāo)志D.指示標(biāo)志【答案】D50、（2020年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開【答案】D多選題（共20題）1、下列關(guān)于懸臂澆筑檢查項目正確的有（）。A.懸臂澆筑須對稱進行，橋墩兩側(cè)平衡偏差經(jīng)過驗算確定，軸線撓度必須在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)B.梁體表面不得出現(xiàn)受力裂縫C.懸臂合龍時，量側(cè)梁體的高差必須在設(shè)計允許范圍內(nèi)D.梁體線性平順，相鄰段接縫處無明顯折彎和錯臺E.梁體表面無孔洞、露筋、蜂窩麻面和寬度超過0.15mm收縮裂縫【答案】CD2、高等級瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。A.面層上層B.承重層C.面層下層D.磨耗層E.防水層【答案】AC3、基坑的截水帷幕可選用（）等。A.旋噴法或擺噴注漿B.水泥土攪拌樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻E.鉆孔灌注樁【答案】ABCD4、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】BC5、在各種開挖方法中，初期支護拆除量大的方法是（）。A.CD法B.CRD法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.側(cè)洞法【答案】BD6、關(guān)于隧道二次襯砌施工的說法，正確的是（）A.伸縮縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置，并與初期支護變形縫錯縫留設(shè)B.止水帶安裝應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐筋，澆筑混凝土?xí)r不得有位移、跑灰等現(xiàn)象C.模板拼縫嚴(yán)密，不得漏漿，拱部模板支架應(yīng)預(yù)留10-30mm沉降量D.混凝土應(yīng)自上而下澆筑，各部位應(yīng)對稱澆筑振搗密實E.矩形斷面模板拆除，頂板達到75%可拆除模板【答案】BC7、計算人行道、欄桿的側(cè)模強度時采用的荷載有（）。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力D.施工機具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】BC8、以下屬于斜拉橋組成部件的有（）。A.索塔B.傳剪器C.主梁D.鋼索E.鋼管拱肋【答案】ACD9、箱涵頂進在穿越鐵路路基時，在（）情況下，可采用低高度施工便梁方法。A.土質(zhì)條件差B.頂進速度高C.土壤含水量高D.地基承載力低E.列車不允許限速【答案】ACD10、基坑的截水帷幕可選用（）等。A.旋噴法或擺噴注漿B.水泥土攪拌樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻E.鉆孔灌注樁【答案】ABCD11、關(guān)于市政公用工程工程量清單計價有關(guān)規(guī)定，說法正確的是（）。A.采取工程量清單計價的建設(shè)工程造價主要內(nèi)容有分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費、稅金B(yǎng).清單項目綜合單價包括項目直接費、間接費、利潤和風(fēng)險費用C.清單項目綜合單價中的風(fēng)險費用包括施工中可能發(fā)生的所有風(fēng)險費用D.竣工結(jié)算的工程量按發(fā)、承包雙方在合同中約定的予以計量且按實際完成的工程量確定E.規(guī)費和稅金不得作為競爭性費用【答案】AD12、城市道路竣工中，（）設(shè)施的竣工測量應(yīng)在施工中進行。A.過街管道B.過街天橋C.道路中線D.路邊溝道E.立交橋附屬的地下管線【答案】AD13、拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。A.施工合同及安全管理協(xié)議書B.安全專項施工方案C.進場安全教育與培訓(xùn)D.腳手架及安全防護設(shè)施檢查驗收記錄E.施工技術(shù)交底記錄【答案】ABD14、關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（）。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應(yīng)分段隨澆隨支C.內(nèi)模一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強度相同【答案】BCD15、關(guān)于盾構(gòu)法施工適用條件，以下說法正確的是（）。A.隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度宜不小于盾構(gòu)直徑B.適用除硬巖外的相對均質(zhì)的地質(zhì)條件C.采用密閉式盾構(gòu)時,始發(fā)和接收區(qū)需要輔助施工法D.截面形狀可采用異形截面E.接近既有建（構(gòu)）筑物施工時，有時需要輔助措施【答案】BCD16、水泥混凝土路面施工時模板支搭應(yīng)達到()等要求。A.穩(wěn)固B.順直C.模板錯臺小于10mmD.平整無扭曲E.無錯位【答案】ABD17、單位工程預(yù)算包括（）預(yù)算和（）預(yù)算。A.分部工程B.分項工程C.附屬工程D.安裝工程E.建筑工程【答案】D18、施工成本管理的原則包括（）。A.領(lǐng)導(dǎo)者推動B.以人為本，全員參與C.目標(biāo)分解，責(zé)任明確D.管理次與管理內(nèi)容一致E.成本行政指標(biāo)考核【答案】ABCD19、地鐵車站通常由（）等部分組成。A.出入口及通道B.電梯C.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭D.供電、通信、信號、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)E.車站主體【答案】AC20、下列工作中屬于沉井施工準(zhǔn)備工作的是（）。A.按方案要求，進行施工平面布置，測設(shè)沉井中心樁，軸線控制樁，基坑開挖深度及邊坡B.沉井施工影響附近建（構(gòu)）筑物、管線或河岸設(shè)施時，應(yīng)采取控制措施，并應(yīng)進行沉降和位移監(jiān)測，測點應(yīng)設(shè)在不受施工干擾和方便測量地方C.地下水位應(yīng)控制在沉井基坑以下0.5m，及時排除基坑內(nèi)積水D.基坑開挖應(yīng)分層有序進行，保持平整和疏干狀態(tài)E.進行基礎(chǔ)處理【答案】ABCD大題（共10題）一、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時勘察報告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm，項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項目部可索賠工期延誤10天，費用10萬元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，造成工期的延誤和費用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。理由:因項目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費用的增加，是項目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5天，費用增加25萬元，不能索賠。理由:在勘察報告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。二、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。措施三、將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項目部擬采取的措施二中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全請補充。（4）從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補充？【答案】（1）專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。（4）不全面。還應(yīng)對分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)。三、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中OK+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1．Om的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實)壓實后達到設(shè)計路基標(biāo)高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土(包括農(nóng)田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制定了雨期施工質(zhì)量控制措施：(1)加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計劃：(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施?！締栴}】1．指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2．是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3．該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充?！敬鸢浮?．農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤及改正如下。(1)錯誤之處一：排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方。改正：還應(yīng)清除樹根、雜草、淤泥等。(2)錯誤之處二：按≥93％的壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實)壓實。改正：按≥95％的壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實)壓實。2．不允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。理由：農(nóng)田地表土中存在雜草等。3．該道路基層施工方法不合理。理由：碾壓時應(yīng)采用先輕型后重型壓路機組合。基層厚度≤150mm時，用12～15t三輪壓路機；150mm4．瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施的補充：工地上應(yīng)做到及時攤鋪、及時完成碾壓。對于雙層式施工，雨后應(yīng)注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結(jié)合為一個整體。在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層，更要注意。四、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時勘察報告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm，項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。【問題】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項目部可索賠工期延誤10天，費用10萬元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，造成工期的延誤和費用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。理由:因項目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費用的增加，是項目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5天，費用增加25萬元，不能索賠。理由:在勘察報告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。五、某項目部承建一項城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側(cè)多為低矮民房，拆除后兩側(cè)各加寬6m。大部分路段為挖方路塹，個別路段需借方填筑。道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部將施工組織設(shè)計分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此作為技術(shù)交底并開始施工。項目部制定了如下施工方案。（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。【問題】1.說明把施工組織設(shè)計直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。3.補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機、攤鋪機、壓路機外，該道路改建工程還需哪些大型施工機械？【答案】1.不妥之處：施工組織設(shè)計不能直接作為技術(shù)交底。改正：應(yīng)針對各工序進行專門的技術(shù)交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。2.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應(yīng)先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤，當(dāng)天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.先靜后振、先慢后快；振動壓路機應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機、平地機、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。六、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設(shè)計和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設(shè)計經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構(gòu)件強度驗算結(jié)果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經(jīng)理部對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內(nèi)容是否全面？如不全面，請補充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法?！敬鸢浮浚?）不正確。施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，上報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應(yīng)辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構(gòu)件強度驗算，不全面。應(yīng)補充剛度和穩(wěn)定性驗算。本工程應(yīng)考慮基礎(chǔ)的允許下沉量，計算橋梁體預(yù)拱度，模板支架安裝后應(yīng)進行預(yù)壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應(yīng)采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時的施工順序應(yīng)是從中心向兩個方向或四周對稱進行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁尖設(shè)計高程為主，貫入度為輔。七、某橋梁工程，建設(shè)單位依法進行招標(biāo)，投標(biāo)報價執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家單位參加了工程投標(biāo)。經(jīng)過公開開標(biāo)、評標(biāo)，最終確定甲施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與甲施工單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）簽訂了施工總承包合同。合同部分條款約定如下：（1）本工程合同工期210天；（2）本工程采取綜合單價計價模式；（3）包括安全文明施工費的措施費包干使用；（4）因建設(shè)單位責(zé)任引起的工程實體設(shè)計變更發(fā)生的費用予以調(diào)整；（5）工程預(yù)付款比例為10%。工程投標(biāo)及施工過程中，發(fā)生了下列事件：事件一：在投標(biāo)過程中，乙施工單位在自行投標(biāo)總價基礎(chǔ)上下浮5%進行報價。評標(biāo)小組經(jīng)認(rèn)真核算，認(rèn)為乙施工單位報價中的部分費用不符合《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》中不可作為競爭性費用條款的規(guī)定，給予廢標(biāo)處理。事件二：甲施工單位加強對勞務(wù)分包單位的日常管理，堅持開展勞務(wù)實名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工現(xiàn)場的排水費用比中標(biāo)價中費用超出3萬元。甲施工單位及時向建設(shè)單位提出了簽證要求，建設(shè)單位不予支持。對此，甲施工單位向建設(shè)單位提交了索賠報告?！締栴}】1.事件一中，評標(biāo)小組的做法是否正確？指出不可作為競爭性費用項目分別是什么？2.事件二中，按照勞務(wù)實名制管理要求，在勞務(wù)分包單位進場時，甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交哪些資料進行備案？3.事件三中，甲施工單位的索賠是否成立？說明理由。【答案】1.正確。投標(biāo)過程中，不可作為競爭性費用項目的分別有：安全文明施工費、規(guī)費、稅金。2.甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交備案的資料有：（1）進場施工人員花名冊；（2）身份證復(fù)印件；（3）勞動合同文本復(fù)印件；（4）崗位技能證書復(fù)印件。3.不成立。這是施工單位風(fēng)險。八、某公司中標(biāo)一座地鐵車站工程，車站基礎(chǔ)全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設(shè)三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側(cè)有三條需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側(cè)基坑一倍開挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴(yán)重；基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設(shè)計，擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實施。基坑開挖至粉土?xí)r，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會導(dǎo)致基坑坍塌?！締栴}】（1）根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護結(jié)構(gòu)屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況，項目部應(yīng)采取什么措施？【答案】1.基坑支護結(jié)構(gòu)屬于一級。2.①與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監(jiān)測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井?dāng)?shù)至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測不妥；基坑監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施；并應(yīng)由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案。②監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實施不妥；監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方等認(rèn)可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發(fā)展成事故。九、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程，上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，吊索采用預(yù)應(yīng)力高強度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu)，鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實施時的基本情況如下：（1）施工組織結(jié)構(gòu)為：項目經(jīng)理，項目副經(jīng)理、總工程師，物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計劃科、安全科、綜合辦公室、財務(wù)科，測量隊、試驗室、橋梁施工隊、綜合施工隊。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場地平整→樁位放樣→鉆機就位→鉆機成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機具清理。（3）承臺施工的工藝流程為：挖掘機放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進行支護→人工挖孔30cm至設(shè)計標(biāo)高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋，澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運至現(xiàn)場、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進行的主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進行張拉，采取的技術(shù)方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長量為主、預(yù)應(yīng)力作為校核。2）張拉機具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)進行了校核。3）張拉時，A－2號千斤頂出現(xiàn)了問題，施工人員只好從另一套張拉設(shè)備中，拆下對應(yīng)的B－2號千斤頂臨時頂替使用。4）張拉時，只要達到控制的應(yīng)力，即可錨固。5）3號壓力表指針不歸零，又沒有備用壓力表，只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6）張拉時，第3束12股（每股30根）鋼絞線中，有一股鋼絞線斷了4根，因工期緊，未作處理就錨固灌漿了。7）張拉時，實際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi)。8）千斤頂是上一年12月15日校驗合格后入庫封存。9）原定6套張拉設(shè)備，分兩組同時進行兩端張拉。為搶工期，臨時有設(shè)備庫調(diào)出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。2．問題：（1）本工程是否具備流水作業(yè)條件，如何安排施工節(jié)點段？（2）本工程施工組織結(jié)構(gòu)是否全面？（3）鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面？（4）根據(jù)鉆孔灌注樁的工藝流程，簡述鉆孔灌注樁施工方法。（5）承臺施工的工藝流程是否全面？（6）結(jié)合本工程的特點，主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）結(jié)合本工程的特點，主縱梁施工時應(yīng)采取哪些安全防護措施？（8）結(jié)合本工程的特點，簡述主縱梁施工要點。（9）結(jié)合本工程的特點，簡述主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉流程。（10）請對主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中所實施的方法和采取的措施進行評估。【答案】（1）本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等，施工場地狹窄，施工場地被分割成若干塊，因此不具備流水作業(yè)條件。施工節(jié)點段可根據(jù)橋的主要工程設(shè)置：鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架架設(shè)段、主縱梁混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。（2）不全面，還缺：施工技術(shù)科、鉆孔樁隊等。（3）不全面，還缺：樁位放樣→埋設(shè)護筒、鉆機成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。（4）根據(jù)施工工藝，不難得出施工方法為：正（反）循環(huán)泥漿護壁成孔、二次循環(huán)清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁。（5）不全面，還缺：測設(shè)基坑平面位置、地面標(biāo)高→挖掘機放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項。（6）主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架形式有：邊跨滿堂鋼管支架，按軸縱向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主縱梁橫跨交通主干線和高架橋，施工時對來往車輛、行人應(yīng)確保絕對安全措施：1）架下緣吊掛兩層密目安全網(wǎng)。2）在梁支架底槽鋼上搭設(shè)小鋼管，上鋪七合板，用鐵絲固定在鋼管上。3）在梁支架上設(shè)立圍欄，其上綁扎安全網(wǎng)。4）兩組梁間搭設(shè)行走通道，通道也由七合板鋪成。5）專人負(fù)責(zé)定期檢查安全網(wǎng)和七合板，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（8）主縱梁施工要點：1）模板支撐系統(tǒng)。根據(jù)本工程特點，模板支撐系統(tǒng)施工可采用懸吊法。模板支撐系統(tǒng)安裝完畢后，縱向鋪工字鋼，上鋪帶肋九合板作底板。2）設(shè)