安全管理心得體會作文參考

安全管理心得體會作文參考（精選25篇）

安全管理心得體會作文參考篇1某某年在公司領導的大力支持及廣大員工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為分部各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實的基礎，回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下幾個方面：一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，經(jīng)理與各工段負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。某某年安全生產(chǎn)責任狀簽訂9個工段，簽訂率100%。形成了分部領導總負責，各工段長重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此，今年我們花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產(chǎn)管理制度、編制了分部的綜合應急救援預案、重新對分部的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備、環(huán)保設施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保分部的安全生產(chǎn)運營。三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。1.分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動。組織全體員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。3.消防演練、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎上，今年分部又組織了一次消防知識培訓，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動時分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。5.今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人安全資質(zhì)證書復審培訓3人，特種作業(yè)資格證的培(復)訓，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、安全處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現(xiàn)象1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段，今年共組織各類抽查20余次，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。2.繼續(xù)嚴格執(zhí)行《動火作業(yè)審批》、《臨時用電審批》、《設備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。3.加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區(qū)施工。二是要求外來施工隊進廠施工前，必須先簽訂《外包服務建筑施工安全管理協(xié)議》，經(jīng)過相應安全資質(zhì)驗證，外來供應商人員接受安全告知后，方可允許施工。4.居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20__年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起，同時將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。五、強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時進行的矛盾，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全，著重做了以下幾方面的工作：1.加強學習《動火作業(yè)審批》、《臨時用電審批》、《設備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》。2.與施工單位簽訂安全協(xié)議、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。3.通過修訂《外包服務建筑施工安全管理協(xié)議》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產(chǎn)責任制，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平。4.不管大小的項目，由雙方事先制定施工方案和安全防護方案，雙方同意后在安全措施落實后再開始施工;5.及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進度。六、健全安全環(huán)境管理體系，積極推行安全質(zhì)量標準化為確保管理體系的有效運行，20__年下半年公司組織人員對QHSE管理體系進行內(nèi)部審核，并請專家進行了外部審核，建立修訂了各類安全質(zhì)量標準化文件，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用。同時各部門通過內(nèi)部培訓、宣傳等方式對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了全體員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。七、認真貫徹執(zhí)行《職業(yè)病防治法》，改善員工工作環(huán)境為提高員工對職業(yè)病和危險化學品的認識，公司組織職工認真學習《職業(yè)病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。8月對20余名接觸職業(yè)健康危害因素的崗位一線員工進行了職業(yè)健康體檢。同時為各個崗位的員工配備了適合的勞動防護用品，確保了員工的身心健康。八、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患為加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設備，看齊全、有效情況;查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎工作扎實有效。安全管理心得體會作文參考篇2現(xiàn)在科學發(fā)展，經(jīng)濟向好，設備先進，人命值錢，按理說人們應該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立安全責任重于泰山的思想，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領企業(yè)的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴安全生產(chǎn)嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場三違現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中三違現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度，這樣堅持數(shù)年，在全體員工中真正樹立起安全第一的思想，那么，對違章行為處罰時的不滿情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。二、抓安全管理的方法不能簡單化企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取停止作業(yè)的行為來對抗。公司領導及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以停工不做來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是管，還必須理。理就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標運轉(zhuǎn)。說管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，嚴管并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。三、要以科學的發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預控目標，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設備會產(chǎn)生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達到安全生產(chǎn)的可控性。安全管理心得體會作文參考篇3農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。今年以來，在上級主管部門的指導和縣委縣政府的正確領導下，我局堅決貫徹落實黨中央和省州有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的各項政策，同時加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度，狠抓農(nóng)業(yè)安全職責制的落實，強化日常監(jiān)督管理。這一年，經(jīng)過上下各方的共同努力，各項工作有序開展、進展順利，取得了必須成效。一、高度重視，加強領導20_年，我局對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次召開農(nóng)業(yè)安全工作會議，研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作，明確職責，把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責落到實處，加大對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測力度，嚴抓農(nóng)資市場的監(jiān)管，做好農(nóng)機和沼氣安全宣傳檢查，認真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓工作，確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。二、具體工作開展狀況一是加大宣傳力度，透過宣傳車、橫幅標語、印發(fā)資料等方式，在全縣全方位地進行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳，教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者、流通者及消費者要進一步認識明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性，大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全，管好農(nóng)業(yè)安全。二是我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心，結(jié)合農(nóng)技、植保、科教、經(jīng)作等各業(yè)務站組成培訓隊伍赴各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)民進行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識培訓，縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥、農(nóng)機、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強農(nóng)業(yè)安全意識和職責，自覺加強農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。三是對農(nóng)資經(jīng)營商進行規(guī)范經(jīng)營農(nóng)藥知識培訓，要求農(nóng)藥經(jīng)營者要嚴格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥，對農(nóng)民負責，對社會負責。(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面1、加強法律、法規(guī)宣傳，開展農(nóng)藥專項整治，加強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的投入品管理，確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)，共計發(fā)放宣傳資料_份，出動車輛_臺次、執(zhí)法人員_人次分別對全縣_家農(nóng)藥經(jīng)營戶進行了抽查。2、做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)田間指導，要求農(nóng)戶在生產(chǎn)過程中嚴禁使用國家明令禁止的高毒高殘留農(nóng)藥，嚴格農(nóng)藥使用安全劑量、嚴格安全周期，保證農(nóng)產(chǎn)品安全進入市場。3、對全縣取得農(nóng)業(yè)部“三品一標”證書的農(nóng)民專業(yè)合作社及企業(yè)加強管理，引導督促農(nóng)民專業(yè)合作社依法建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)檔案，鼓勵生產(chǎn)經(jīng)營散戶自覺建立生產(chǎn)檔案。4、對__縣三個大型水果蔬菜農(nóng)貿(mào)市場及__鎮(zhèn)等季節(jié)性超多上市的蔬菜、水果等進行抽檢，全年抽檢樣品14批次，共計檢測樣品_個(其中基地檢測抽樣_個，市場抽檢樣品_個，無公害產(chǎn)品抽樣_個)，檢測合格率為_%。5、為加強我縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作，保障廣大消費者食用農(nóng)產(chǎn)品安全，20_年啟動實施了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測體系建設工程，20__年中央預算內(nèi)投資_萬元(其中中央投資_萬元，地方配套_萬元)用于項目建設，包括_平方米實驗室改擴建和87臺套儀器采購。目前實驗室改擴建基建工程已基本完工，待驗收。(二)農(nóng)資市場監(jiān)管方面1、在大春生產(chǎn)期間由縣農(nóng)業(yè)局牽頭，聯(lián)合縣工商局、縣物價局、縣公安局、縣質(zhì)檢局四家單位對縣城內(nèi)的農(nóng)資市場進行了為期18天的聯(lián)合執(zhí)法大檢查，大清理。以種子、農(nóng)藥、肥料等三類農(nóng)資為重點，集中治理存在的突出問題，取締無證無照經(jīng)營單位，查處違反《種子法》規(guī)定的不法種子，共檢查農(nóng)藥經(jīng)營戶_戶次、種子經(jīng)營戶_戶次，發(fā)放農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)等宣傳資料_份。2、我局用心組織農(nóng)業(yè)執(zhí)法隊伍開展農(nóng)資打假和監(jiān)管工作。今年以來，累計下鄉(xiāng)執(zhí)法人員_人次，檢查農(nóng)資經(jīng)營門市_多個，抽檢農(nóng)藥標簽70個，發(fā)放種子、農(nóng)藥宣傳資料_余份。執(zhí)法宣傳車在縣城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展種子、農(nóng)藥安全宣傳活動。(三)沼氣安全方面為真正使沼氣用戶認識到沼氣安全生產(chǎn)的重要性和必要性，我局農(nóng)村能源辦透過組織技術(shù)人員深入沼氣用戶現(xiàn)場檢查講解宣傳，對安全生產(chǎn)知識進行普及，開展技術(shù)咨詢，發(fā)送沼氣安全生產(chǎn)宣傳資料、有關(guān)技術(shù)資料等形式，使農(nóng)村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規(guī)程、日常使用注意事項、常見故障及其處理辦法等，進一步提高了廣大沼氣用戶的安全防范意識和應急處理潛力，嚴格杜絕事故的發(fā)生，將各種安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)。向廣大沼氣用戶發(fā)放了《沼氣安全使用手冊》和沼氣安全使用掛圖，一戶一冊，共計150余份。(四)農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)安全監(jiān)理方面1、努力提高拖拉機及駕駛?cè)说摹叭省薄?0_年辦理拖拉機注冊登記_臺，年檢_臺，拖拉機轉(zhuǎn)移登記80臺，變更登記32臺。拖拉機掛牌率、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C率均到達90%以上。2、農(nóng)機監(jiān)理站與交警、交通、安監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法，用心深入開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查，檢查農(nóng)機非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。工作重點放在事故多發(fā)、事故隱患多的危險路段、礦山、砂石場、建筑工地等特定場所。共開展農(nóng)機安全生產(chǎn)檢查、拖拉機、微耕機專項督導檢查_次。按照省、州、縣安排部署，我局認真開展農(nóng)機安全大檢查專項工作，共出動農(nóng)機執(zhí)法人員_人次，檢查拖拉機_臺(人)次，查處拖拉機違法行為_臺(人)次，發(fā)放宣傳資料_份，透過嚴格的監(jiān)督檢查，有力地遏制了拖拉機違法搭人、酒駕等違法行為、從源頭上預防和減少農(nóng)機事故的發(fā)生，確保了農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢良好。并對_個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管站的工作臺帳，資金使用狀況進行了檢查。未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀狀況。三、存在的問題(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的問題1、源頭監(jiān)管和生產(chǎn)過程控制難度大農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段，生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識還較薄弱，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營單位大多為分散式的單位和個體，規(guī)?；潭冗€較低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識不強，由于長期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響，生產(chǎn)者缺少社會監(jiān)督和自我約束限制，科學施肥、用藥及標準化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實施。2、檢測機構(gòu)基礎薄弱農(nóng)業(yè)部門檢測檢驗機構(gòu)由于起步較晚，基礎薄弱，與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的需要。(二)農(nóng)資市場方面的問題1、農(nóng)資經(jīng)營環(huán)節(jié)不規(guī)范，雖經(jīng)多次農(nóng)資打假整頓，一些不法商販和生產(chǎn)者仍然違規(guī)使用禁藥，這種分散農(nóng)資經(jīng)營體制問題給農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理以及生產(chǎn)過程控制帶來極大的困難。同時，農(nóng)藥、種子、獸藥等生產(chǎn)資料的標簽不規(guī)范，商品名多、雜、亂，包裝簡陋，也很難分辨出其主要成分和用途，農(nóng)民無所適從，很難為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和職責追究帶給依據(jù)。2、執(zhí)法隊是農(nóng)業(yè)部門十分重要的農(nóng)業(yè)執(zhí)法工作單位，隨著農(nóng)業(yè)監(jiān)督執(zhí)法工作的不斷深入和細化，執(zhí)法人員進行執(zhí)法檢查的頻率越來越高，但都是著便裝開展工作，顯得隨便、管理混亂，不夠整潔、整齊，而且缺乏取證設備，的尷尬是便裝執(zhí)法有時不被行政相對人認可，沒有制服、沒有工號，管理相對人很難感受到按章辦事的嚴肅性，在必須程度上影響了執(zhí)法工作的開展。(三)農(nóng)村沼氣建設方面的問題絕大多數(shù)沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護知識，一旦沼氣池出現(xiàn)故障，出現(xiàn)使用效果明顯下降，有的甚至由于很小故障而棄之不用。(四)農(nóng)機安全方面的問題1、隨著村村通公路的完成，使鄉(xiāng)村公路不斷延伸。而農(nóng)機監(jiān)理人員嚴重配備不足、人員年齡老化嚴重制約著農(nóng)機監(jiān)理工作的有效開展。2、群眾安全意識有待加強強，有酒駕和人貨混搭，違章搭人的狀況發(fā)生。3、有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作臺帳不規(guī)范。4、在__有60多臺機動三輪無牌無照。今年，透過農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳、教育、監(jiān)督、檢查等一系列活動，廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識有了進一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治，確保了今年無農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。然而，我們也清醒地看到，我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當多的薄弱環(huán)節(jié)，保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，是一項長期的保證民生健康的基礎性工作，同時，又是以農(nóng)業(yè)部門為主，其它有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，全民參與的安全行動，需要上下同心，齊抓共管，合力推動。只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，不安全的因素也就沒有了生存的土壤和溫床。這些都有待于我們在今后的工作中進一步努力，共同去解決。安全管理心得體會作文參考篇4為提升安全管理人員資質(zhì)能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理干部學院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。二要加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。三要加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，盡可能地提高本質(zhì)化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。此次培訓課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術(shù)在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結(jié)合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領導在培訓總結(jié)會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。安全管理心得體會作文參考篇5班組長作為基層一線的管理人員，兵頭將尾，承擔著繁重的生產(chǎn)任務，并且要安全的組織生產(chǎn)。安全管理職責是班組長要負擔的所有職責中的最基礎的部分。想要保證生產(chǎn)順利進行，首要條件就是確保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課。一.樹立正確的、科學的安全管理觀許多班組長認為安全管理主要由安全職能部門負責，自己在安全檢查時多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的，也是不科學的。它將安全與生產(chǎn)分割開來。事實上，撇開安全談生產(chǎn)，或者拋開生產(chǎn)抓安全，都是不切合實際的，不符合科學規(guī)律的。因為安全與生產(chǎn)密不可分。安全是順利進行的基礎與保證，生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進安全技術(shù)的發(fā)展，改善和提高安全措施。樹立正確的科學的安全管理觀，就要認真堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，牢固樹立“以人為本”，“持續(xù)改進”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學觀。二.建立班組全員、全過程、全方位安全管理網(wǎng)絡全員，指的是每個班組成員都要負擔一部分的安全工作，真正把安全工作落實到每個人，不僅形成“安全工作，人人有責”的氛圍，還要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣，細化到班組的每一個成員。道理其實很簡單：生產(chǎn)是整個班組成員協(xié)作完成的，所以每個人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事，其他人僅是配合工作的觀念。全過程，全方位，是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細微之處，使每件事、每個環(huán)節(jié)或流程都“可控、在控”，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)。三.辨識、控制危險源辨識、控制危險源是做好貫徹“預防為主”方針的最有效的手段。對生產(chǎn)過程中的危險源進行預先辨識、控制，做好各項安全措施，可以有效預防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn)，從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生。四.有效的安全教育班組安全教育，是整個班組安全建設中的重要組成部分，也是落實安全的工作方針，提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì)，防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育、職工的復工、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實組織有效的安全教育活動，避免走過場、搞形式主義。五.重點抓好現(xiàn)場安全管理班組管理的重點在生產(chǎn)現(xiàn)場，所以班組安全管理工作的重點也在現(xiàn)場。班組長是現(xiàn)場管理，要熟悉并運用各種先進的管理方法，例如：7S活動、目視管理、標準化作業(yè)等，科學、標準、規(guī)范地對現(xiàn)場的材料、人員、作業(yè)方法、設備、環(huán)境等進行有效安全管理。杜絕“三違”現(xiàn)象。全安全管理心得體會作文參考篇6確立明確的工作目標是每個安全員首要任務，要明白你作為一名安全管理人員應該要打到怎樣的目的，要負責些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標是每個安全員應該牢記的使命。在公路工程建設過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機械傷害等。每個安全員的職責就是排查項目建設過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認真學習和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導實踐的效果。當有了明確的目標和工作責任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：一、責任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工?？茖W的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑巍Ｆ髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育，再學習才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。安全管理心得體會作文參考篇7這是京包線上的一個二等中間站，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢進一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除，業(yè)務量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多，行人車輛不斷增加，使我站的運輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項長期攻關(guān)的課題，我們在安全方面既有教訓也有經(jīng)驗體會。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全，發(fā)展生產(chǎn)，的確還存在很多難點問題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔任車站站長的感受，再綜合我們對近期車站安全生產(chǎn)實際情況的調(diào)查和研究，構(gòu)成了以下幾種思路：一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性安全管理貫穿于鐵路運輸生產(chǎn)的全過程，這是我們一項重中之重的工作，近幾年來安全問題也越來越受到干部職工的重視。安全管理不到位，勢必會給人們的生命、財產(chǎn)帶來極大的危害，會給國家造成巨大的損失。以往事故教訓，血的事實提醒我們，在當前鐵路深化改革，安全提速的大形勢下，我們更應充分認識到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認識到這一點，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員，而科學化安全管理工作的著眼點是預先對危險進行識別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預防為主，關(guān)口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢在必行。車站近幾年也在學習中努力進行著實踐。二、目前安全管理中的幾個弱項1、宣傳教育還不夠干部對宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過場的現(xiàn)象仍存在，在個別干部身上表現(xiàn)比較突出，干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化，職工對安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理，聽了左耳進、右耳出，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識淡薄。2、輕視事前管理，注重事后管理輕視事前安全管理，這種現(xiàn)象應該說并不是很嚴重，經(jīng)過幾年來的安全專項整治，車站的安全基礎有了較扎實的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀問題，都采取嚴肅處理，升級處理，大有“亡羊補牢”的感覺，這樣可能在短時間內(nèi)會引起職工的注意，但事情過去后，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問題。3、沒有調(diào)動全體職工的主動性和積極性安全問題沒有深入人心，仍有一部份職工認為，安全管理工作是領導的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上，更談不上積極主動地配合領導，形成干部孤立地實行安全管理，收效小。4、缺少“找辦法”的干部在安全管理的實際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部，更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工。(這里所說的是缺少為領導在安全上主動補缺的干部和職工)。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥，而有及個別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時干部又如何應對網(wǎng)絡和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問題，如何做到自律、自警、自省也是關(guān)鍵。5、管理的形式化必須向科學化轉(zhuǎn)變值得進一步探討目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重復填寫，安全活動月月有，總結(jié)匯報滿天飛，使干部職工忙于應對，這種現(xiàn)象在當今深入改革的形勢下應盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密、嚴格、規(guī)范的操作程序，貫徹落實到安全管理中去已勢在必行，同時適當減少車務段各部門對現(xiàn)場車站的“文山”壓力也勢在必行。三、安全管理中的難點問題1、掌握管理尺度的難度安全管理的尺度應該說是極難掌握的，對違章違紀問題要嚴肅處理，而嚴肅到什么程度，才能不產(chǎn)生副作用，真值得我們商榷。因為安全之后必須加上穩(wěn)定二字，才是真正的安全，穩(wěn)定有著實際意義。(目前，有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng)、電話短信等手段對車站干部發(fā)泄不滿，甚至進行人身攻擊還可能影響到干部的家屬，這些現(xiàn)象必須引起我們的注意)。2、掌握職工心理狀態(tài)的難度車站每一個職工的想法、做法、對待安全管理的態(tài)度都不一樣，要徹底了解職工必須深入下去，這應該是安全管理上的老套套問題，但往往卻做不到或是做不好?，F(xiàn)在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時掌握職工思想狀況，采取適當?shù)陌踩芾硎侄我矐獙彆r度勢、與時俱進。3、干部超勞的難點問題每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象。車站的安全管理千頭萬緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點就可能發(fā)生問題，車站干部24小時全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問題隨時起來處理。長此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站干部情緒急躁的比較多，方法簡單、脾氣暴躁的也比較多。這些問題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現(xiàn)實問題真值得我們注意。4、遠程管理交通不便的難點問題車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù)，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付，在夜間對這些遠離車站的崗點，就基本上處于失控狀態(tài)，(地處城郊的車站，夜間騎自行車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務段夜查組進行檢查和抽查的威攝力，來控制兩紀和標準化的執(zhí)行。四、運用安全管理策略和手段的體會1、形式多樣，注重效果，結(jié)合實際宣講安全的重要性有人問：“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應該是肯定的。安全管理不好，往往在于干部職工的安全意識不到位，要使廣大干部、職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，并進一步升華到“我會安全”的境界。就必須進一步宣傳安全的重要性，要實現(xiàn)“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，安全才有穩(wěn)定的基礎。2、安全管理要以人為本安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產(chǎn)過程中，人的心理與生理狀態(tài)、安全意識、業(yè)務素質(zhì)是占主導地位的，人的行為貫穿生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)。因此，在安全管理過程中，必須尊重人，關(guān)心人，以人為本，要形成安全管理“命運共同體”，這就是我們長講的貫徹落實逐級負責制，推行全員參加安全管理。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長的管理作用和示范作用。3、必須重視激勵作用做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求，并予以滿足，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。因此，在安全管理中引入多種激勵機制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關(guān)。職工工作積極性的調(diào)動，成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件?，F(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高，因此有時僅憑發(fā)獎金并不能達到有效的激勵效果。而采用“形象激勵”、“內(nèi)在激勵”、“榮譽激勵”等方式和方法，反而能達到意想不到的效果。4、把情感融入安全管理每一名職工都擁有自己的情感世界，車站干部只有深入了解、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于細微處見真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團結(jié)協(xié)作，促進安全管理，消除管理中的抵觸情緒逆反心理。要實行全員、全過程、全方位的安全管理，達到最佳安全狀態(tài)，必須注重這一點。5、實行全方位安全管理安全管理必須黨、政、工、團等各部門齊抓共管，落實逐級負責，從而確保規(guī)章制度真正落到實處。因此，要發(fā)揮每個人的力量，提高團隊的整體素質(zhì)和應變能力，實行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站干部職工的企盼?？傊踩芾淼姆椒ê筒呗赃€有很多，就不再一一陳述，我們也是在學習中不斷的實踐，在這里僅談了一點我們現(xiàn)在和今后要堅持做好的做法，使車站保持長期安全穩(wěn)定。安全管理心得體會作文參考篇8安全管理的心得體會全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立"安全責任重于泰山"的思想，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領企業(yè)的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴安全生產(chǎn)嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度，這樣堅持數(shù)年，在全體員工中真正樹立起"安全第一"的思想，那么，對違章行為處罰時的"不滿"情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。二、抓安全管理的方法不能簡單化企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取"停止作業(yè)"的行為來對抗。公司領導及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以"停工不做"來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是"管"，還必須"理"。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標運轉(zhuǎn)。說"管"是行政手段，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，"嚴管"并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。三、要以科學的發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預控目標，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設備會產(chǎn)生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達到安全生產(chǎn)的可控性。在這里我們提出要用科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復雜性。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握并且預控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負面影響;時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負面影響;機械電器故障對安全生產(chǎn)的負面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作必須達到的基本要求。為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患于未然，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發(fā)動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產(chǎn)法》進行再學習、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻。安全管理心得體會作文參考篇9安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。警笛嘶鳴，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生產(chǎn)不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。企業(yè)生產(chǎn)的順利開展，企業(yè)的長足發(fā)展，都需要員工的安全。任何一個環(huán)節(jié)出了差錯都會對生產(chǎn)造成影響，導致經(jīng)濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎。只有生產(chǎn)實現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會有保障，整個企業(yè)才能良好運行。鋼鐵企業(yè)作為高危行業(yè)，鍛造車間更是危如累卵。作為一名設備管理人員，如何才能使設備安全運行，承托生命之重?對一個個鮮活的生命,如何回答那個永恒的疑問：tobeornot,isaquestion?我們的安全工作任重而道遠。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全生產(chǎn)，安全發(fā)展”的指導思想和“以人為本，安全第一”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不運行”。通過這次會議，結(jié)合我多年的工作經(jīng)驗，我對安全工作有以下幾點體會：一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢，從總體形勢來看，鍛鋼分廠安全形勢不容樂觀，安全工作依然嚴峻，尤其是最近事故頻發(fā)，遠未達到安全發(fā)展、安全生產(chǎn)的要求。因此，需要我們正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領全員扎扎實實地開展安全工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層的安全管理管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為鍛鋼分廠實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。二、提高思想認識。古人云：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位。在日常工作當中，應做到“安全第一，預防為主”，把安全作為頭等大事來抓，“一滴水掉在油鍋里”這樣的教訓實在是太多，尤其是近期的幾起事故，我們流的血太多了，付出的代價太大了。不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的，而做好預防工作的瓶頸就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的工作中，應該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行。因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。只有在指導思想上從嚴，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。三、加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保全體員工的安全，還要結(jié)合鍛鋼分廠的實際情況準確地把握安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重一切”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到生命覺悟的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關(guān)安全教育培訓。同時還要培養(yǎng)各級員工事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制事故的發(fā)生。四、“思危”莫“居安”。相信人們對“居安思?！边@一成語并不陌生，大意是說“處在安定環(huán)境時，還要時刻去思考那些可能出現(xiàn)的困難或危險”。在安全工作中，經(jīng)常能聽到“居安思?！保坪醪粺o道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來看，用“居安思?！眮硪蟀踩ぷ鳎瑐€人認為已不合時宜，或多或少地帶有一定的被動性或消極性。因為現(xiàn)代企業(yè)管理已把安全生產(chǎn)提升到了一個超前預控、科學管理的高標準之上，成為企業(yè)永恒的主題。從這個意義上講，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例，大多都是在“居安”的感覺中發(fā)生的。因為“居安”是習慣性行為的溫床，會存在一定的僥幸心理。少一些“居安”的思想，就會多一些“思危”的理念。安全生產(chǎn)要“警鐘長鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。安全工作的關(guān)鍵就在于防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想危險點中走出來，始終以“思?！钡某耙庾R與預防的措施相結(jié)合，才能“避危于無形”。五、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙：第一是要“抓重點”。加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證各項措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;第二是要“抓薄弱”，認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服麻痹大意的思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對新員工的教育和管理，保證安全管理落實到每一個角落。第三是要“抓細節(jié)”，千里之堤，毀于蟻穴。應該從小處做起，細節(jié)不輕易引人注重，但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識別和防范現(xiàn)場生產(chǎn)存在的各類風險。六、切實抓好風險管理，風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，防范各類事故的發(fā)生。七、抓安全管理的方法不能簡單化，單位的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把單位內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復雜多變，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念。”當你出門上班的時候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意安全!”當你下班的回家的時，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來。安全生產(chǎn)是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。也許你覺得這是再普通不過的事，可是，如果親人們看不到你回家的身影，聽不到你熟悉的聲音，一切幸福和承諾都將在剎那間嘎然而止……….安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。會安全管理心得體會作文參考篇10古言：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題?？v觀古今：從大的方面來說，國家強盛是“國泰民安”，人民幸福是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥?，完成各項任務的基礎。在公路建設中，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟損失，員工平平安安。自參加項目安全管理工作以來，我對安全施工有如下幾點小小的體會。一是增強安全生產(chǎn)意識，提高安全工作的緊迫感和責任感。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責無旁貸。在公路工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置施工人員的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員要遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不止是那些分管領導或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責任心，時刻保持緊迫感。二是抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。分析施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓。使上到項目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓，做到持證上崗。同時，根據(jù)公路施工作業(yè)點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法。即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關(guān)照。三是必須認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經(jīng)濟建設快速發(fā)展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今后工作中需要進一步研究解決的問題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭為項目工程安全生產(chǎn)取得新的成績而努力。安全管理心得體會作文參考篇11我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!“安全第一預防為主”安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。安全管理心得體會作文參考篇12參加了“中小學幼兒園教師安全與應急管理專項培訓”之后，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數(shù)字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加強幼兒安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。通過這次培訓，我收獲頗多。一是提高了對學校安全工作重要性的認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年學生死亡人數(shù)急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個培訓人員敲響了警鐘，更改變了過去對于安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針，那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。校園安全事故的發(fā)生，其實很多都是由于教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關(guān)人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防范不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生安全，家長放心，學校順心，政府安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩(wěn)定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關(guān)系、同學關(guān)系，都對和諧校園建設起著重要的作用。其次，應提高社會的協(xié)調(diào)能力，如：建筑工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內(nèi)玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。再次，要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識、思維、習慣、安全防護、應急和自救的技能和知識;做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”;應從孩子抓起，使安全教育影響孩子的思維和行為，使孩子從小就養(yǎng)成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現(xiàn)實意義和深遠意義的大事。結(jié)合培訓學習，我覺得工作中應該特別注意以下幾點：一、加強門衛(wèi)的管理，嚴格值班教師工作職責，杜絕社會閑雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發(fā)生。二、每周要對校園內(nèi)的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學生、教職工創(chuàng)造一個安全的學習、工作環(huán)境。三、經(jīng)常對全體學生進行安全知識講座，使廣大學生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，并掌握簡單、基本的自救知識。四、高度重視學生交通安全，在校園外公路旁設醒目的交通警示牌，放學時教師必須組織學生有序過馬路;每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。五、對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識，記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點、相關(guān)情況、顯著特征。六、此外，生活中的安全防范知識也應告知學生，如：怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么處理，哪些不良行為有害健康，如何防溺水等等的安全常識。總之，安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴;這是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，必須從講政治的高度認識并做好這一關(guān)系到千家萬戶的工作;學校安全文化建設更是一個系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，還需要作艱苦的努力方能實現(xiàn)!為了孩子們的美好未來撐起一片和諧、安康的藍天，讓我們一起努力吧!篇三：班主任要及時傳達上級有關(guān)安全工作的文件和會議精神、班主任要及時傳達上級有關(guān)安全工作的文件和會議精神，結(jié)合本班實際，制定切實可行的班級安全管理規(guī)章制度，對本班學生提出安全管理工作的具體要求。3、班主任要經(jīng)常督促、指導學生認真做好班級安全管理工作，及時了解班級安全管理工作中出現(xiàn)的問題，積極主動采取相應措施，以避免班級安全事故的發(fā)生。特別是要注意個別學生的情緒波動和言行變化，及時主動對其進行心理疏導，防患于未然。4、班主任應結(jié)合學校關(guān)于學生管理的各項規(guī)章制度，經(jīng)常、及時、有針對性地對本班學生進行校園安全教育，要做到常抓不懈;同時，還要對學生進行實驗室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網(wǎng)絡、防火、防溺等各類安全教育，提高學生在校外各種場合下的安全意識和自我保護意識。5、班主任應對本班教室內(nèi)各類設施、備品的安全狀況及時、定期進行檢查。如存在安全隱患，及時處理或上報總務主任，并提醒學生注意，以防止安全事故的發(fā)生。如一但出現(xiàn)安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時匯報學校并與家長聯(lián)系。教會學生自我保護的方法，培養(yǎng)學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑搜集一些有關(guān)安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論并總結(jié)應當注意些什么，或述說自己的危險經(jīng)歷、教訓，或告誡大家自己發(fā)現(xiàn)的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或?qū)Π踩筒话踩吕M行敘述和評說。學生積極性高，在自主、探究、合作、調(diào)查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。總之，在學校與學生接觸最頻繁的是班主任，安全問題主要來自于學生。做為一個教