車間事故應急預案

Word第第頁車間事故應急預案車間事故應急預案1

事故類型：泄露

1〕關(guān)于生產(chǎn)車間泄露危害程度分析

A泄漏緣由：由于反應釜罐及甲醇儲罐體產(chǎn)生蝕孔、焊接部位脫落、法蘭連接處螺栓松動、法蘭連接片老化、破損、接合管斷裂、卸料口與卸料管接合不當或操作失誤、違規(guī)操作等造成物料泄露。

可能發(fā)生的時間：每天

危害后果：企業(yè)使用的?；肪哂幸兹家妆?，易揮發(fā)，易擴大流失、易造成火災，污染環(huán)境危害極大。若發(fā)生泄露，會造成人員損害、財產(chǎn)損失。

2〕應急處置原則

A組織原則：企業(yè)“火災爆炸救援預案”，實行統(tǒng)一凌達統(tǒng)一指揮，堅持局部聽從全局，一般聽從重點的基本原則。

B協(xié)調(diào)原則：企業(yè)預防跑。冒、滴、漏工作，必需與整個企業(yè)各部門協(xié)調(diào)全都，防跑。冒、滴、漏應急工作在實施過程中具有權(quán)威性，能集中調(diào)動各部門力氣互相協(xié)作實施搶險。

C重視發(fā)生災難的程度：企業(yè)使用的危化品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴大流失，易造成火災、環(huán)境污染，危害極大，應愛護重點，防止擴大事故。

D預案使用范圍和啟動條件：本預案使用與跑、冒、滴、漏搶險，凡企業(yè)工藝裝置、儲存設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏本預案開頭啟動。

3〕應急組織機構(gòu)及職責

華豐化工有限公司建立了火災爆炸應急救援的組織和指揮系統(tǒng)。以主要分責任和各職能部門負責人共同組建應急救援組織，張敬任總指揮。副總指揮張輝。負責防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生后的救援指揮和組織實施救援工作。

1應急救援組織體系見下列圖：

2指揮機構(gòu)及職責

a為了加強處置火災爆炸事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)公司成立泄露事故應急救援指揮部。

總指揮：總經(jīng)理

副總指揮：副總經(jīng)理

成員：平安科、辦公室、生產(chǎn)車間、鍋爐車間、財務科

b指揮部職責：火災事故發(fā)生后，總指揮或總指揮托付副總指揮趕赴現(xiàn)場進行指揮，成立現(xiàn)場指揮部，審查現(xiàn)場實施泄露事故救援方案，

組織，指揮、協(xié)調(diào)各成員單位根據(jù)各自分工實施救援工作。

c依據(jù)公司應急指揮部成立應急救援領(lǐng)導小組：

組長〔總指揮〕：張敬

副副組長〔副總指揮〕：張輝

救援組：白慶龍、

治安組：楊經(jīng)繪

通訊組：王瑞峰

醫(yī)療搶救組：曹文芹

后勤保障組：、朱學謙、何興

該公司非常留意平安生產(chǎn)的管理，建立了平安生產(chǎn)責任制和平安生產(chǎn)管理制度，制定了崗位平安操作規(guī)程。

d組織機構(gòu)職責

組長：負責組織指揮公司搶險小組成員及全體與昂實施搶險應急預案。

副組長：負責協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長不在是代替組長職責。救援組：負責關(guān)閉相關(guān)閘閥，聽從組長的統(tǒng)一指揮開展堵漏、回收，實施搶險工作；對發(fā)生事故周邊危急距離內(nèi)的易燃、易爆物品進行準時疏散及清理，負責搶救受傷人員離開危急場所。并切斷電源。

通訊組：依據(jù)災情向有關(guān)部門報警〔消防119，搶救120，治安110，交通事故122〕，并向上級主管部門報告。

治安組：疏散廠區(qū)內(nèi)車輛和無關(guān)人員，對事故現(xiàn)場進行警戒。后勤組：負責供應救援所需的物資。

醫(yī)療搶救組：幫助救援組救治受傷人員，準時送往就近醫(yī)院治療。

e事故應急救援領(lǐng)導小組職責

①領(lǐng)導小組實施應急工作的指揮任務，執(zhí)行上級部門有關(guān)學問要求，組織公司應急搶險預案的實施。

②協(xié)調(diào)各班組的搶險、救災、醫(yī)療、搶救、消防平安保衛(wèi)、物資救援等工作。

4〕預防與預警

1危急源監(jiān)控

2預警行動

壓力容器、壓力管道及甲醇儲罐等特種設(shè)備應根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期有有資質(zhì)單位進行平安檢查，對檢驗報告書中提出的問題進行仔細整改，整改完成前應實行必要的管理措施，防止事故發(fā)生。敢為操作人員應有高度責任心，保證巡檢質(zhì)量，按規(guī)定對各種平安愛護裝置盡心定期試驗，準時發(fā)覺設(shè)備運行中的異樣現(xiàn)象。

崗位操作工在巡檢中發(fā)覺平安愛護專裝置失靈狀況，準時上報單位值班人員，值班人員依據(jù)狀況確定能否連續(xù)運行，并快速通知修理

工準時修復。

3信息報告程序

發(fā)生特種設(shè)備重大事故后，現(xiàn)場人員要馬上向值班人員報告，并以最快速度向公司應急救援指揮部報告。報告內(nèi)容：

①事故發(fā)生單位、發(fā)生事故部位

②事故的簡要經(jīng)過、傷亡狀況、損害程度、設(shè)計范圍

③事故發(fā)生緣由初步推斷

④事故發(fā)生后已實行的措施及當前事故搶險狀況

車間事故應急預案2

一、病槽的產(chǎn)生緣由及處理方法：

1、壓槽

壓槽多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型非常不好、沉淀結(jié)殼過多槽上。壓槽有兩種狀況:一種是極距過低引起的;另一種是陽極壓在沉淀或結(jié)殼上.發(fā)覺壓槽要準時處理:

(1)電壓(極距)過低引起的壓槽，只要把陽極抬起，使電解質(zhì)勻稱沸騰為止。

(2)陽極壓在沉淀或結(jié)殼上產(chǎn)生壓槽時抬起陽極。假如是鋁水平過低、沉淀結(jié)殼過多，造成的可以灌入適當?shù)匿X液并抬起陽極，刮掉壓槽部位上面粘附的沉淀以免長包。

(3)邊部上口爐邦假如有過空的地方，可以進行邊部加工。

(4)若是在出鋁過程中發(fā)覺壓槽，要馬上停止出鋁，上抬陽極根據(jù)上面的步驟進行處理。處理壓槽后一般可以延長下料間隔，或者人工引發(fā)陽極效應以便重新確定下料間隔、熔化結(jié)殼沉淀，同時也防止陽極長包。

2、滾鋁

滾鋁多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型嚴峻畸形，爐底沉淀、結(jié)殼較多，鋁液水平較低，技術(shù)條件嚴峻失衡，陽極電流分布極度不均造成的，往往是多種因素同時存在共同作用的結(jié)果。

〔1〕處理滾鋁首先抬高電壓至5.5－7.0伏，不怕高直至電壓穩(wěn)定為止。手動掌握，停止下料停止換極作業(yè)。槽內(nèi)鋁量低灌入適當液體鋁〔一般1－2噸〕，局部上口爐幫過空的地方使用氧化鋁塊、電解質(zhì)塊料進行邊部加工。

〔2〕假如陽極電流分布嚴峻不均或是因個別陽極長包、下沉則要測量全電流分布以便確認后區(qū)分對待，有包的換下用合適的熱極更換，陽極下沉的重新調(diào)整陽極位置，個別陽極電流走的過大的要慎重調(diào)整，以防止越調(diào)越亂，原則上單槽調(diào)極不超過2根。

〔3〕假如此時個別陽極脫落，則要從正常槽提取熱極進行更換。滾鋁消退或電壓穩(wěn)定后不要急于下降陽極，可以適當延長下料間隔溶化沉淀和降低電解質(zhì)中的氧化鋁濃度。

3、電解質(zhì)含炭

含碳通常發(fā)生在電解質(zhì)很臟，炭渣較多，電解質(zhì)先期溫度低后期演化為持續(xù)高溫〔典型的是大量加雜鋁、吃臟料〕；或者是因發(fā)生長時間效應或難滅效應引發(fā)的。

〔1〕處理含碳時應高抬電壓至6.5－10伏，停止下料，微機脫控，停止一切作業(yè)。

〔2〕含碳現(xiàn)象不嚴峻時，打開邊部殼面并勾走氧化鋁塊面，然后大量添加冰晶石待狀況好轉(zhuǎn)時可將含碳電解質(zhì)取出大量添加冰晶石，反復進行。

〔3〕假如含碳狀況較重，最有效的方法是在幾臺正常槽熔電解質(zhì)，抽出含碳電解質(zhì)然后大量灌入熔好的清潔電解質(zhì)，并且連續(xù)向含碳槽添加冰晶石直至含炭現(xiàn)象消退。然后依據(jù)狀況慎重降電壓，調(diào)整電解質(zhì)量。

〔4〕處理含碳時要派人看管槽電壓不能低，巡察陰極鋼窗、鋼板，防止漏爐。

4、難滅效應處理

正常效應一般在5分鐘以里熄滅，10－20分鐘屬于處理失當，超過20分鐘以上屬于難滅效應。發(fā)生難滅效應首先要冷靜分析是何種緣由造成的，然后才能對癥熄滅。同時派遣專人巡察陰極鋼板是否發(fā)紅，對爐幫上口過空的地方適當進行邊部加工，電解質(zhì)水平過高要取出，全力預防漏爐的發(fā)生。

〔1〕假如是由于鋁量過少，槽底結(jié)殼、沉淀過多，或是由于爐膛內(nèi)型嚴峻畸形〔多數(shù)是由于上述因素同時存在造成的〕，鋁液波動激烈致使電解質(zhì)中氧化鋁過飽和而懸浮，造成電解質(zhì)比電阻增加。此時停止下料，抬高電壓，向槽內(nèi)回灌肯定量的液體鋁，對爐幫上口過空的地方適當進行邊部加工，然后可向槽內(nèi)添加大量的冰晶石降溫、清潔電解質(zhì)加速懸浮氧化鋁的熔解，如有必要可取出部分電解質(zhì)，經(jīng)過肯定時間，假如電壓穩(wěn)定在一個固定范圍〔一般為20伏左右〕，不用熄槽電壓會自動下降至5.5－6.5伏，此時效應已經(jīng)熄滅。

〔2〕假如是由于電解質(zhì)含碳造成的難滅效應，應先處理含碳，3然后再熄滅效應。

〔3〕假如是由于槽溫過低，頻繁下料，急于熄滅造成的，要抬高電壓提升槽溫，適當添加冰晶石完全溶化后再熄滅效應。

〔4〕假如由于槽溫過高而造成效應難于熄滅，可參照上面方法熄滅。

5、漏槽

漏槽分為兩種狀況：一種是槽子底部漏，此種現(xiàn)象發(fā)生一般難于處理和挽救，判明狀況后應馬上報告公司值班領(lǐng)導及供電部門隨時做好系列停電的預備，電解人員在工段、車間領(lǐng)導，緊急時由閱歷豐富的工區(qū)長統(tǒng)一指揮，人員分工明確、各負其責。工區(qū)長組織實施該槽停槽作業(yè)，通知出鋁工以最快的速度進行抽鋁將損失降到最小。與此同時將掌握方式改到手動狀態(tài)并不斷下降陽極防止斷路，假如漏鋁速度較快可以向槽內(nèi)插入數(shù)根效應棒。另外有人觀看槽底，使用事先做好的陰極母線愛護罩愛護陰極母線不被沖垮熔斷。

〔1〕判明底部漏的詳細位置，將該處陽極拔出，向其部位添加氟化鈣、氧化鋁塊、的混合料進行搶救性封堵。

〔2〕假如是側(cè)部漏通知車間值班領(lǐng)導并馬上組織人力在漏爐處使用氟化鈣、氧化鋁塊的混合料進行邊部加工，沿漏爐處向兩邊鄰極增加邊部加工長度。專人負責看管槽電壓，專人使用陰極母線愛護罩、防護板防止跑出的鋁水電解質(zhì)沖垮熔斷母線。

〔3〕假如該槽鐵含量長期高位徘徊，側(cè)漏嚴峻難于砸住，上報4公司申請停槽，一經(jīng)批準應馬上實施停槽作業(yè)，將損失降到最小。

6、破損槽維護

〔1〕組織人力檢查破損部位，將沉淀、氟化鈣和鎂磚粉趁熱混合勻稱冷卻成餅狀后，用漏鏟安放到破損部位，大面積安放，平常有意識的將槽內(nèi)稀沉淀向破損部位推攤。

〔2〕適當調(diào)整技術(shù)調(diào)件，盡可能使電解制溫度降低，少發(fā)生陽極效應，如發(fā)生要盡快熄滅。

〔3〕在該槽四周預備好應急物料塊，搶險工具，對陰極母線、陰鋼棒窗口的軟帶事前安放防護罩。

〔4〕加強巡察發(fā)覺異樣狀況馬上搶險。以上時針對六種病槽做的分析及處理程序，對于病槽的發(fā)生當班工區(qū)長必需準時報告車間值班領(lǐng)導、主任，在車間值班領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長依據(jù)事故應急預案負責帶著本班人員做相應的處理。

二、設(shè)備消失的故障及處理措施：

1、電解槽槽控機失控

〔1〕發(fā)覺槽控機異樣應馬上報告值班計控修理人員、值班電工，和車間值班領(lǐng)導，并馬上切斷槽控箱380V動力電源。

〔2〕組織人力觀看、巡察電解槽。在此期間，可以進行人工加料，等待計控修理人員、電工的.到來，防止意外發(fā)生。

〔3〕計控修理人員、值班電工現(xiàn)場檢查槽控箱的手動掌握部分器件完好狀況，假如消失粘連馬上更換，保證手動操作能夠正常進行。

〔4〕值班電工在當班工區(qū)長的指導下，將電壓調(diào)整至正常狀態(tài)。

〔5〕計控修理人員將槽控箱的主板、副板拆下來，更換一套正常的主板、副板。

2、陽極提升機構(gòu)異樣

〔1〕電解工在觀看、巡察、維護電解槽時要常常性的觀看陽極提升機構(gòu)外表狀況，升降陽極時要有意識的聽聽傳動機構(gòu)動作時的聲音，Ａ、Ｂ面陽極大母線是否水平，大母線兩端是否水平，測量電流分布時Ａ、Ｂ面陽極導桿是否嚴峻偏流，發(fā)覺外表異樣或是聲音異樣要馬上報告值班電工。

〔2〕假如發(fā)覺陽極提升機構(gòu)異樣電解人員應馬上切斷該槽動力電源，將槽控箱的掌握方式轉(zhuǎn)換到手動狀態(tài)，停止出鋁、換極作業(yè)，報告值班電、修理工和車間值班領(lǐng)導。

〔3〕在值班電、修理工未到現(xiàn)場前，假如陽極下沉要馬上用4根槽鋼橫在母線窗口、且在母線窗口下沿用方木進行絕緣愛護，假如沒有方木可以使用石棉板、橡膠絕緣紙作好絕緣。

〔4〕同時組織電解人員對電解槽進行愛護性維護，例如防止跑電解質(zhì)燒毀陰極母線或瀝青地面，適當進行人工加料防止發(fā)生陽極效應。假如槽電壓偏低，搶修又要較長時間，可以抽取適當量的鋁水以提高槽電壓

〔5〕待到值班電、修理工趕到現(xiàn)場時根據(jù)正確程序進行搶險，電解工予以協(xié)作。搶險結(jié)束后馬上恢復正常電壓。

3、減速機消失故障的處理

減速機故障一般有如下三種狀況；減速機殼裂，減速機與絲杠脫開。

〔1〕電解工發(fā)覺狀況后馬上告知工區(qū)長并通知值班修理工，車間值班領(lǐng)導。

〔2〕立刻將槽控機掌握改為“陽調(diào)手動，下料自動”盡可能防止效應發(fā)生。

〔3〕假如此時有電解質(zhì)被壓出，要馬上組織人力首先愛護陰極母線和陰極軟母帶，其次愛護瀝青地面防止燙壞。

〔4〕組織人力在修理工到來前或后搬運槽鋼，方木，石棉板，絕緣紙到現(xiàn)場備用，狀況緊急時，即使修理工未趕到也要將槽鋼方木墊〔做好絕緣〕到陽極母線窗口，防止陽極下沉。待修理工處理完畢后將槽電壓調(diào)整至正常。

〔5〕假如處理時間較長，槽電壓又很低則要抽出部分鋁液提高槽電壓。

〔6〕修理工處理過程如下：對于消失減速機殼裂，在平衡母線窗口下端用槽鋼墊實〔用方木或石棉板、橡膠絕緣紙做絕緣物〕。使用鋼絲繩將整套減速機吊住〔要求盡量吊平〕，拆下與拉架連接的叉形連接柱銷，拆開電機電源線，拆下槽端頭處連接柱銷，將減速機吊到地面。再將備用的整套減速機安裝上去，接上電源，小幅升降兩次，確認正常后去除墊物，槽控機改為自動掌握。

〔7〕減速機與絲杠脫開的處理過程基本相同。

4、母線提升中異樣狀況

〔1〕母線提升時假如發(fā)生效應馬上停止轉(zhuǎn)接，緊固卡具；假如此時有導桿打火，緊固卡具來不準時馬上向槽內(nèi)插棒再緊固卡具，待效應熄滅后連續(xù)轉(zhuǎn)接。

〔2〕母線提升時機組空壓機故障不工作時，馬上停止提升緊固卡具，給導桿劃線并檢查有無導桿下沉，如有要依據(jù)導桿兩次線距離調(diào)整。修理壓縮機后再轉(zhuǎn)接。

〔3〕母線提升時發(fā)生少部分導桿下沉或帶桿〔導桿伴同平衡母線一同上升〕時，停止提升待處理穩(wěn)妥后再提升，提升結(jié)束后調(diào)整下沉或帶桿陽極的極距。

5、陽極自動上升、下降失控引起陽極放炮、溢出電解質(zhì)事故

〔1〕發(fā)覺陽極自動上升不止，要馬上將槽控機掌握方式改為手動并下降陽極，假如此時陽極被抬起較高而造成放炮則應首先向槽內(nèi)插棒再下降陽極，假如自動、手動都失靈則馬上切斷電解槽動力電源，此時陽極抬高而放炮馬上持續(xù)向槽內(nèi)插棒。發(fā)覺事故的同時派人馬上電話通知車間值班領(lǐng)導和值班電、修理工、計控修理人員馬上快速到現(xiàn)場，待他們處理完畢后馬上下降陽極至正常位置。

〔2〕假如是陽極下降不止，則改槽控機為手動方式馬上提升陽極，如手動也發(fā)生故障則馬上切斷該槽動力電源，同時派人通知值班電、修理工、計控修理人員快速到現(xiàn)場，待他們處理完畢后馬上提升陽極至正常位置，并恢復補充電解質(zhì)水平。假如有大量電解質(zhì)溢出槽外則應首先用陰極母線愛護罩愛護陰極母線，防止沖垮熔斷母線和陰極軟帶，其次使用石棉板愛護瀝青地面。以上是電解槽在運行過程發(fā)生的設(shè)備故障及處理措施，設(shè)備發(fā)生故障，工區(qū)長馬上報告值班電、修理工或計控修理人員，同時告知車間值班領(lǐng)導、綜合班長，共同協(xié)作修理人員做好應急處理，確保設(shè)備盡快恢復正常運行。

三、電解槽系列限電、停電事故的應急預案

1、電解槽系列限電

〔1〕接到限電通知，假如限電時間較短，電解工要對電解槽進行添加保溫料、封閉出鋁口、停止一切作業(yè)。電解人員將槽控機掌握方式調(diào)整到“陽調(diào)手動，下料自動”，車間技術(shù)員依據(jù)電流狀況延長下料間隔。

〔2〕假如限電時間較長，槽內(nèi)鋁水平過高的可以適當出點鋁，通知計控部停止自動掌握，同時停止下料、停止更換陽極作業(yè)。電解人員對電解槽進行保溫，使用冰晶石封閉出鋁口、下料點。

〔3〕限電時間較短，恢復正常供電后，電解工要多預備效應棒，消失效應馬上熄滅，保證系列到達額定電流。

〔4〕假如限電時間較長恢復供電后，發(fā)生效應后馬上熄滅；依據(jù)現(xiàn)場狀況可將部分槽陽極坐到鋁液中，以保證系列電流盡快穩(wěn)定到達額定狀態(tài)，同時保證另外電解槽槽電壓盡快穩(wěn)定在正常范圍，以利于分批“啟動”電解槽。

〔5〕無論上述那種狀況恢復正常供電后都應加強保溫，是否恢復自動、手動下料，何時進行更換陽極作業(yè)要依據(jù)詳細槽情而定。

2、系列停電事故

〔1〕接到上級通知系列停電假如是3小時以里，通知計控部進行微機脫控，停止換極、出鋁作業(yè)，用冰晶石封堵出鋁口，陽極外表添加保溫料。

〔2〕假如停電3－5小時則快速的將鋁量大的槽出一次鋁，然后對電解槽進行保溫，使用冰晶石封堵下料口、出鋁口。依據(jù)公司制定的緊急預案有打算將部分電解槽陽極坐入鋁水中，以備送電后重熔電解質(zhì)進行二次啟動。

〔3〕超過5小時則要將全部的電解槽適當抽鋁，將陽極坐入鋁液中，對電解槽加強保溫。做好二次啟動預備工作。

3、動力電停電后電解槽的維護

〔1〕假如單純是電解槽動力電停電，停止一切作業(yè)，將槽控機掌握方式改為“陽調(diào)手動，下料自動”，假如停電時間較長，個別槽電壓很低可通過抽出部分鋁液提高單槽電壓。

〔2〕假如連帶供風〔高壓壓縮空氣〕車間動力電停電，將槽控機掌握方式改為手動，停止一切作業(yè)。人工將下料口打大，將電解槽邊部人工打開適當進行邊部加工；人工定期向下料口下料。盡可能防止效應發(fā)生。

以上是針對電解槽系列限電、停電后實行的應急措施，該項工作均在公司的統(tǒng)一部署下，由車間主任負責指揮各工區(qū)長，嚴格根據(jù)應急預案支配落實工作。

電解槽開、停槽、短、斷路作業(yè)程序

一、凡參與電解槽開、停槽進行短、斷路人員必需穿戴齊全勞保用品，換好絕緣鞋。

二、在地溝內(nèi)作業(yè)時，不得徒手觸摸電解槽、槽體及陰極母線。

三、詳細操作要求：

1、停槽短路：

〔1〕預備好夾板、螺栓、短路片及所使用的一切工具。

〔2〕在短路口處地溝下面墊上枯燥的木板或其他絕緣墊層。

〔3〕清理短路口處的電解質(zhì)及雜物、將槽電壓降到2V以下。

〔4〕插入短路片應在兩側(cè)地溝內(nèi)同時進行。

〔5〕檢查螺栓是否擰緊，短路片是否夾緊。

〔6〕短路結(jié)束，檢查現(xiàn)場有無遺留工具及其他材料。全部短路工具全部送到指定地點存放以下備下次再用。

2、開槽斷路：

〔1〕預備好板手，撬扛等一切工具。

〔2〕在短路口處地溝下面墊上枯燥的木板或其他絕緣墊層。

〔3〕拆卸短路片應在兩側(cè)地溝內(nèi)同時進行。

〔4〕從地溝中取短路片，鐵工具應豎向搬運，不行橫向，防止遇到短路口。

〔5〕斷路結(jié)束，清理現(xiàn)場，將短路片及全部斷路工具送到指定地點存放以備下次再用。該項工作在車間主任的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長帶著本工區(qū)電解人員進行作業(yè)。

車間事故應急預案3

目的

為提高應對和處置突發(fā)性平安事故力量，準時、有序、科學、有效地組織應急救援，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，保證企業(yè)平安，維護社會穩(wěn)定。本著“自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，依據(jù)單位實際，制訂本平安事故應急預案

適用范圍

本預案適用于本單位內(nèi)生產(chǎn)過程中突發(fā)液氨泄漏平安事故的處理。

組織機構(gòu)

1.人員組成

事故應急處理由公司領(lǐng)導、行政部經(jīng)理、部門主管、當班班長和當班員工組成。

2.主要職責公司領(lǐng)導：

〔1〕指揮事故應急處理，確定在場員工每人職責，擔負營救、搶修

〔2〕組織營救受害人員，轉(zhuǎn)移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財產(chǎn)。

〔3〕劃定事故現(xiàn)場的警戒范圍，防止事故危害擴大。

〔4〕必要時，向119報警懇求應急救援，并幫助有關(guān)部門應急救援工作。

〔5〕確定其它重大應急救援。

行政部經(jīng)理：

負責對外聯(lián)系，維持秩序，交通后勤保障服務等事項。

部門主管：

〔1〕幫助公司領(lǐng)導工作。

〔2〕企業(yè)領(lǐng)導不在時，代行公司領(lǐng)導職責。

當班班長：

〔1〕事故發(fā)生后，查明緣由，掌握事故的擴大及處理可處理的事項。

〔2〕快速向部門主管或公司領(lǐng)導報告；接受公司領(lǐng)導指令，聽從安排、主動負責、不得躲避。

事故處理方案

〔一〕氨壓縮機發(fā)生漏氨事故

1、氨壓縮機發(fā)生漏氨事故后，先切斷壓縮機電源，立刻關(guān)閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應準時關(guān)閉加油閥。

2、應將機房運行的機器全部停止，操作人員發(fā)覺壓縮機漏氨時馬上停機并依據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機時順便將就近運行的機器斷電。

3、快速開啟氨壓縮機機房全部的事故排風扇。

4、在處理事故時，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要留意電動機的防水愛護。

〔二〕壓力容器漏氨事故

處理此類事故，原則是首先實行掌握，使事故不再擴大，然后實行措施將事故容器與系統(tǒng)斷開，關(guān)閉設(shè)備全部閥門，漏氨嚴峻不能貼近設(shè)備時要實行關(guān)閉與該設(shè)備相聯(lián)接串通的其它設(shè)備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液準時排空處理。屬于此類設(shè)備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環(huán)桶等。

冷凝器漏氨：

冷凝器漏氨后，如壓縮機處于運行狀態(tài)，應馬上切斷壓縮機電源，快速關(guān)閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關(guān)閉幫助貯液器進氣、進液、排氣等與冷凝器相關(guān)聯(lián)的閥門；然后關(guān)閉冷凝器的進氣閥、出液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進行減壓。

高壓貯液桶漏氨：

高壓貯液桶漏氨后，馬上關(guān)閉高壓貯液桶的進液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關(guān)聯(lián)閥門。如氨壓縮機處于運行狀態(tài)，快速切斷壓縮機電源，在條件及環(huán)境允許時，馬上開啟與低

壓容器相聯(lián)的閥門進行減壓、排液、盡量削減氨液外泄損失，當高壓貯液桶壓力與低壓壓力全都時，應準時關(guān)閉減壓排液閥門。

中間冷卻器漏氨：

中間冷卻器漏氨后，當壓縮機處于運行狀態(tài)，應馬上切斷該機電源，關(guān)閉壓縮機的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設(shè)備相通的閥門，同時開啟排液閥向排液捅進行排液。

低壓循環(huán)桶漏氨：

低壓循環(huán)桶漏氨后，當系統(tǒng)壓縮機處于運行中，應馬上切斷壓縮機電源，關(guān)閉壓縮機吸氣閥，同時關(guān)閉低壓循環(huán)桶的進氣、出氣、均液、放油及其它關(guān)聯(lián)閥門，開啟氨泵將低壓循環(huán)桶內(nèi)的氨液送至庫房蒸發(fā)器內(nèi)，待低壓循環(huán)桶內(nèi)無液后關(guān)閉氨泵進液閥。