拆裝單元液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)蹄裝配與調(diào)整

第三章拆裝單元

第五節(jié)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)蹄裝配與調(diào)整B、說明工作任務(wù)考核配時(shí)：15分鐘操作步驟及技術(shù)要求評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定扣分一、裝配制動(dòng)蹄片1．未裝上扣100分；2．錯(cuò)裝漏裝一處扣30分，二處以上扣60分；二、調(diào)整：調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度、制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙1．調(diào)整不正確每處扣20分三、操作規(guī)范操作不規(guī)范扣10分四、正確使用工量具、安全文明作業(yè)不符合要求扣10分（違章作業(yè)造成事故扣100分，未造成事故扣50分）一、鼓式制動(dòng)器工作原理后輪制動(dòng)器中旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，它和車輪輪轂裝在一起，并和車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，固定元件是制動(dòng)蹄，摩擦片采用鉚釘與蹄片相連接。

制動(dòng)時(shí)，輪缸油壓升高，推動(dòng)活塞向外移動(dòng)，對(duì)制動(dòng)蹄施加推力，迫使兩制動(dòng)蹄抵靠到制動(dòng)鼓上，與同類鼓式制動(dòng)器相比，具有前進(jìn)和倒退制動(dòng)性能不變的優(yōu)點(diǎn)，解除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液回流，制動(dòng)蹄在回位彈簧的作用下，離開制鼓，回到原位，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓保持一定的間隙，如制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的間隙大，則制動(dòng)過程中，調(diào)整彈簧拉動(dòng)調(diào)整模下移，調(diào)整模上寬下窄，使拉桿向外移動(dòng)一點(diǎn)，而使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙減小，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整。1-調(diào)整楔2-推桿3-制動(dòng)蹄4-連接彈簧5-上回位彈簧6-彈簧座7-手制動(dòng)拉桿8-下回位彈簧9-車輪制動(dòng)缸l0-制動(dòng)底板11—旋塞12-制動(dòng)摩擦片13-彈簧

制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液壓力進(jìn)入車輪制動(dòng)輪缸9，使活塞向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄片3和12向外緊壓在制動(dòng)鼓上，使車輪減速和停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

手制動(dòng)時(shí)，拉動(dòng)手制動(dòng)手柄，手制動(dòng)纜繩向前拉動(dòng)手制動(dòng)拉桿7，通過推桿2的杠桿作用將左右制動(dòng)蹄推開并壓向制動(dòng)鼓；手制動(dòng)手柄卡住時(shí)，制動(dòng)蹄就緊壓在制動(dòng)鼓上，成為汽車的停車制動(dòng)。

制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙通過裝在推桿2上的調(diào)整楔1進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，調(diào)整楔的下端裝有調(diào)整彈簧13，調(diào)整彈簧拉動(dòng)調(diào)整楔自動(dòng)調(diào)整間隙。

二、制動(dòng)蹄拆卸步驟：1)拆下后輪；2)用螺絲刀通過螺栓孔將模塊向上壓，將后車輪制動(dòng)蹄回位。3)拆下制動(dòng)鼓4)拆下彈簧座，摘下回位彈簧；5)用鉗子拆下制動(dòng)桿上的手制動(dòng)鋼絲拉索；6)拆下調(diào)整模拉簧，摘下定位彈簧。7)拆下制動(dòng)蹄及摩擦襯片。重新安裝步驟如下：1)安裝好回位彈簧，并將制動(dòng)蹄與推桿連接好。2)插入楔塊，凸出一邊朝向制動(dòng)底板；3)將制動(dòng)蹄片和制動(dòng)桿裝到推桿上。4)裝入上回位彈簧；5)把手制動(dòng)拉索掛在制動(dòng)桿上；6)把制動(dòng)蹄放在輪缸柱塞上；7)裝上下回位彈簧，提起制動(dòng)蹄裝到下支承上；8)連接調(diào)整楔彈簧；9)裝上帶有彈簧座的限位彈簧；10)裝入制動(dòng)鼓及后輪軸承；11)檢查、調(diào)整后輪軸承間隙；調(diào)緊裝置涂黃油位置

在底板與制動(dòng)蹄片的接觸面上及調(diào)緊裝置螺栓的螺紋和尾端涂抹高溫黃油

調(diào)整1、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙的調(diào)整: