物流部年終工作總結5篇

物流部年終工作總結5篇

2022年已經過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時間如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及把握更多的工作技巧與專業(yè)學問，時間就已消逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。

許多人不了解客服工作，認為它很簡潔、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當的專業(yè)學問，把握肯定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會消失很多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、詢問、投訴和建議，更要準時地對各部門的工作進展跟進，對顧客進展回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更便利，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進展。

下面是我2022年一年來的主要工作總結：

1、根據要求，對顧客的檔案資料進展歸檔治理，發(fā)生更改準時做好跟蹤并更新。

2、對顧客的詢問準時進展回復，并記錄在物流信息登記表上。

3、對于顧客反映的問題進展分類，聯(lián)系快遞師傅，進展跟蹤及反應。

4、承受各方面信息，在做好記錄的同時相關部門和人員進展處理，并對此過程進展跟蹤，完成后進展回訪。

5、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出狀況仔細做好錄入及編排打印，依據各部門的工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。

6、新舊表單的更換及投入使用。

7、完成上級領導交辦的其它工作任務。

在完成上述工作的過程中，我學到了許多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素養(yǎng)?？头ぷ骺偨Y與規(guī)劃。對于我這個剛剛步入社會，工作閱歷還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫忙下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于承受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑效勞的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑效勞就是當你面對客戶時，無論你快樂與否，苦惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，由于我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。

物流部年終工作總結最新2

歲月如煙，20_年已經離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作規(guī)劃，但在部門日常的各項治理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改良與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20_年的工作規(guī)劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面治理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的治理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的治理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、掌握物流交付和倉儲治理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源

4、做好各崗位的人員治理與工作安排，積極幫助處理各項特別。

5、仔細做好部門的日常治理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、承受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20_年主要工作完成狀況總結：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司本錢。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的治理(如：交貨準時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠準時了解相關的狀況，便于準時訂正與完善相關的治理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)治理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進展了分類，便于數據的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進展了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，準時發(fā)覺錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗治理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌局部定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2023上、下蓋成品呆料進展了準時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊急。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵缺乏的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20_年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的間續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻缺乏，物料的定臵定位治理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、局部人員的責任心缺乏，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在治理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性進展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所喪失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的治理環(huán)節(jié)存在缺乏。沒能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理治理，存在車輛修理與保養(yǎng)不準時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20_年工作規(guī)劃：

針對以上本部門存在的問題及在治理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，規(guī)劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建立，提高部門的分散力，努力制造良好的工作氣氛。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增加員工由被動改為主動關懷部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織力量和溝通力量。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的學問與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞水平。盼望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資構造，對部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，到達提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的治理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的修理與保養(yǎng)方面的治理，制定車輛的保養(yǎng)標準，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項治理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物精確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的治理。

物流部年終工作總結最新3

自我進入_物流，成為一名客服專員已經一年有余，在新年到來之際，在此對我的20__做個總結，盼望可以在2022年里有更大的進步。

一、初進

因之前沒有過任何物流方面的，很擔憂無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開頭，公司始終強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氣氛、以及施經理和客服部各位同事的急躁指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟識了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴格要求自己，仔細準時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們很多良好的工作習慣和在工作中積存的閱歷。公司注意時限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨狀況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細心。我也會加強學習業(yè)務學問，不斷提高和充實自己，盼望能盡早獨當一面，為公司做出更多的奉獻。不過在工作中我也消失了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中消失的錯誤賜予準時的提示和改正。

二、轉正之后

在成為_的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的熟悉，在處理問題和突發(fā)大事上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比方在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有力量依據這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的不斷改良不斷提高。所以說留意物流工作的細節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若消失和以往不全都等特別的狀況，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細落實。不要強調“以自我為中心”，而應當強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我聽從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復做，當降臨時擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準時、無誤、高效率。再次，勇于擔當。

工作是先做人后做事，性格命運，態(tài)度打算一切，溝通解決一切。消失問題要勇于擔當，比方輸單時消失錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起擔當，這樣也不好。消失問題不要推卸責任。講講當時的狀況，說說消失的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠懇呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不行心情化。當在工作中消失什么“攔路虎”了，生活中消失什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。由于你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆尋常心，與人為善的心，說出的話會不會損害到人家，會不會產生沖突等等，要增加集體榮譽感，增加集體分散力。最終，定期或不定期內外部培訓。

將來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的力量要求也在變，所以對員工進展工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進展業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素養(yǎng)培訓。如航空常識培訓、內部閱歷溝通、外部參觀學習、物流治理培訓等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應了當前的進展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流部年終工作總結最新4

2022年，__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化治理全局，不斷提升駕駛員、治理人員的職業(yè)素養(yǎng)和效勞水品，嚴密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;細心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行工程績效嘉獎制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步進展，產業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將2022年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克制了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外本錢，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩(wěn)步進展現(xiàn)營業(yè)務

__工程完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務收入占比擬大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步進展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送工程達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，__零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

__收入777837、38元，占總收入的64、04%;__營業(yè)部收入2896元;__營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心仔細執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶;發(fā)動公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶著并勝利攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內部員工進展的有__、__等客戶。仔細執(zhí)行公司領導下達的嘉獎政策，發(fā)動廣闊員工的積極性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、積極進展新型物流業(yè)務

公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極進展供給鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，盼望得到__公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務進展

公司領導經過多方努力在__地區(qū)查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過__地理優(yōu)勢(接壤_，_，_)，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅__對外貿易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹__公司“轉型增效”的總體路線，明確進展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進展，精細化治理人員和設備，節(jié)省本錢，積極營銷。

針對這一進展思路，物流營運中心對今后進展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合治理平臺，精細化治理，節(jié)省本錢擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“效勞優(yōu)質化、嚴懲不良化”。

3、連續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變進展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流工程，進展目標客戶。

4、連續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖頂峰。

物流部年終工作總結最新5

經過又一年的物流治理工作，內心不禁感慨萬千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協(xié)作支持及部門員工的共同努力下，順當完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作狀況總結匯報如下。

一、配送

1、相比__年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)覺我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、2022年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避開了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比擬急，貨物量又比擬少，路比擬偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比擬多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨不多比擬偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的協(xié)作，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必需要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比擬急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與治理

1、2022年初公司給物流治理部的人員編制是8人，實際在崗人數始終沒有到達要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，