海航易生新公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)操作培訓

海航易生新版公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)操作培訓2011年6月當前第1頁\共有33頁\編于星期五\3點提綱一、建設(shè)目標1二、功能簡介2三、系統(tǒng)簡介3四、注意事項4當前第2頁\共有33頁\編于星期五\3點建設(shè)目標總體建設(shè)目標通過工作流技術(shù)改進和優(yōu)化業(yè)務流程，有效地減少中間環(huán)節(jié)，提高公文流轉(zhuǎn)效率。

當前第3頁\共有33頁\編于星期五\3點提綱一、建設(shè)目標1二、功能簡介2三、系統(tǒng)演示3四、注意事項4當前第4頁\共有33頁\編于星期五\3點

原來公文流轉(zhuǎn)的簽批方式是由簽批人通過選擇收件人向下一個節(jié)點進行簽批流轉(zhuǎn)。功能簡介原公文流轉(zhuǎn)方式當前第5頁\共有33頁\編于星期五\3點公文在呈報時，由呈報者選擇流程。公文將根據(jù)呈

報者選擇的流程的呈報路徑進行自動流轉(zhuǎn)，簽批人在正

常的流程中只需給出意見即可。

引入工作流引擎后，可以規(guī)范呈報路徑和簡化簽批

操作，進一步提高工作效率。新版公文流轉(zhuǎn)方式功能簡介當前第6頁\共有33頁\編于星期五\3點公文簽批過程中，公文默認接收人為流程中定義的人員，簽批時直接填寫意見即可。公文流程結(jié)束后，秘書結(jié)束公文或選擇新的流程繼續(xù)流轉(zhuǎn)或中轉(zhuǎn)給其他單位秘書。新版公文多級呈報方式功能簡介當前第7頁\共有33頁\編于星期五\3點BACDEFBACDEFC1

簽批人C，在實例化主流程中添加一個節(jié)點C1，C1就為該流程中主要節(jié)點之一。公文在流轉(zhuǎn)案例中，將由C提交給C1，然后C1繼續(xù)流轉(zhuǎn)給D。固定工作流公文變更節(jié)點功能簡介當前第8頁\共有33頁\編于星期五\3點提綱一、建設(shè)目標1二、功能簡介2三、系統(tǒng)簡介3四、注意事項4當前第9頁\共有33頁\編于星期五\3點一、公文呈報1)、參考文檔2)、流程快速定義3)、選擇流程4)、新建流程5)、會簽管理二、公文簽批1)、正常簽批2)、需呈報至集團總部的公文3)、增加節(jié)點、刪除節(jié)點系統(tǒng)簡介當前第10頁\共有33頁\編于星期五\3點公文呈報—1.參考文檔點擊選擇流程系統(tǒng)簡介當前第11頁\共有33頁\編于星期五\3點點擊參考文檔公文呈報—1.參考文檔當前第12頁\共有33頁\編于星期五\3點參考文檔進入頁面，根據(jù)單位、關(guān)鍵字選擇需要流程公文呈報—1.參考文檔當前第13頁\共有33頁\編于星期五\3點點擊需要文檔，查找路徑公文呈報—1.參考文檔當前第14頁\共有33頁\編于星期五\3點公文呈報—2.流程快速定義系統(tǒng)簡介當前第15頁\共有33頁\編于星期五\3點自動分發(fā)流程號碼點擊添加節(jié)點公文呈報—2.流程快速定義當前第16頁\共有33頁\編于星期五\3點點擊完成，即完成流程快速定義公文呈報—2.流程快速定義當前第17頁\共有33頁\編于星期五\3點公文呈報—2.流程快速定義在系統(tǒng)生成路徑后補充后續(xù)呈報路徑。當前第18頁\共有33頁\編于星期五\3點公文呈報—2.流程快速定義旅業(yè)人力資源部—海航旅業(yè)首席人事培訓官—海航旅業(yè)副董事長兼總裁—海航旅業(yè)執(zhí)行董事長兼首席執(zhí)行官—海航集團—海航在系統(tǒng)生成路徑后補充后續(xù)呈報路徑。當前第19頁\共有33頁\編于星期五\3點在呈報頁面中點擊“選擇流程”—點擊參考流程—根據(jù)關(guān)鍵字選擇流程后—點擊收藏公文呈報—3.選擇流程當前第20頁\共有33頁\編于星期五\3點根據(jù)參考流程，調(diào)整路徑修訂為本單位需要流程，點擊保持后，回到我的流程頁面，點擊選擇即可公文呈報—3.選擇流程當前第21頁\共有33頁\編于星期五\3點可針對自己業(yè)務設(shè)計流程公文呈報—4.新建流程當前第22頁\共有33頁\編于星期五\3點點此依次添加簽批人公文呈報—4.新建流程當前第23頁\共有33頁\編于星期五\3點發(fā)送會簽前，應添加機要秘書節(jié)點，并選擇不顯示。在最終審結(jié)領(lǐng)導后應添加機要秘書節(jié)點，并選擇不顯示。公文呈報—5.會簽管理當前第24頁\共有33頁\編于星期五\3點系統(tǒng)功能點擊進行簽批公文簽批—1.正常簽批當前第25頁\共有33頁\編于星期五\3點1.若對公文無異議，此處填寫意見，點擊提交即可此處隱藏了非常用功能，點擊可見2.審批者發(fā)現(xiàn)路徑不正確，應點擊此處進行調(diào)整。3.若公文有誤必須退回重報，請此處選擇機要秘書結(jié)束。公文簽批—1.正常簽批當前第26頁\共有33頁\編于星期五\3點公文簽批——2.需呈報至集團總的公文勾選“公文呈報至集團總部”當前第27頁\共有33頁\編于星期五\3點顯示“公文呈報至集團總部”審批者發(fā)現(xiàn)路徑不正確，應點擊此處進行調(diào)整。公文簽批—2.公文增刪節(jié)點當前第28頁\共有33頁\編于星期五\3點刪除節(jié)點，點擊此處。公文簽批—2.公文刪除節(jié)點當前第29頁\共有33頁\編于星期五\3點添加節(jié)點，點擊此處。公文簽批—2.公文增加節(jié)點當前第30頁\共有33頁\編于星期五\3點123456789呈報公文時必須固化流程；呈報至海航集團總部的公文，必須勾選“公文呈報至集團總部”；公文簽批人不得在不確定的情況下錯誤改動公文流轉(zhuǎn)節(jié)點和方向；各單位機要秘書和簽批人不得將未勾選“公文呈報至集團總部”的公文呈報至海航集團總部；各單位機要秘書和簽批人不得將未固化流程的公文繼續(xù)流轉(zhuǎn)呈報；固化公文流轉(zhuǎn)路徑時，必須在會簽節(jié)點前設(shè)置機要秘書節(jié)點；固化公文流轉(zhuǎn)路徑時，必須在公文審結(jié)領(lǐng)導后設(shè)置機要秘書節(jié)點；各單位機要秘書要根據(jù)本單位領(lǐng)導實際變化情況，及時更新本單位參考流程和參考文檔；公文呈報人必須在建議路徑將公文呈報路徑補充，至少細化到部門，不得存在公文呈報路徑錯誤、領(lǐng)導姓名或職位書寫錯誤的現(xiàn)象。注意事項當前第31頁\共有33頁\編于星期五\3點常見錯誤1、會簽節(jié)點部門名稱填寫錯誤。應在機要秘書節(jié)點發(fā)起會簽，并只填寫第一個會簽節(jié)點即可，由第一節(jié)點審批者轉(zhuǎn)給下一位審批者，最后點給機要秘書結(jié)束會簽。2、沒有補充呈報路徑。需呈報至其他公司的公文，應在填寫完審批節(jié)點樹后，在生成的建議路徑中將其他公司的審批路徑