電廠主要閥門的檢修知識

電廠主要閥門的檢修知識一、抽汽止回閥止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內(nèi)，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，結(jié)構(gòu)見圖所示，氣控操縱座結(jié)構(gòu)圖如圖所示。主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。抽汽止回閥在機組啟動時處于關(guān)閉狀態(tài)，在各級加熱器隨機啟動時，抽汽止回閥的氣控操縱座進氣，活塞桿帶動搖臂轉(zhuǎn)動，將止回閥軸套對閥板軸的限位打開，此時閥板處于自由狀態(tài)，靠抽汽管壓力將閥板頂開，蒸汽通過閥門進入加熱器。在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機內(nèi)，達到保護的作用抽汽止回閥的檢修前的準備工作有以下內(nèi)容：在設(shè)備停役，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。1、閥門解體首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。取出搖臂及閥芯，定置擺放。2、閥門的清理檢查檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進行研磨等處理。檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點應(yīng)完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。3、閥門的裝復(fù)閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標記按解體的逆步序進行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意以下幾點：閥蝶與搖臂連接后，可對調(diào)整墊片的厚度進行調(diào)整，保證閥蝶開關(guān)的轉(zhuǎn)角達到制造廠要求的角度，之后，緊定螺母應(yīng)與閥蝶點焊牢固。角度在車床上車出；閥座上的閥線則用專用的維修工具對閥座內(nèi)的硬質(zhì)合金密封面進行修刮，每次修刮的量約為0.05～0.08mm，根據(jù)閥線缺陷的實際情況決定修刮的量。在觀察密封面無凹痕后，用研磨膏對閥線進行細磨。閥線磨光后，在門芯上的密封面處均勻地徐上藍油（或紅丹粉）,用專用的套筒固定后送人閥座內(nèi)進行密封接觸試驗。密封面應(yīng)全周接觸均勻無間斷。填料函內(nèi)的填料若為非柔性石墨填料，則應(yīng)全部更換為柔性石墨填料。原來為柔性石墨填料的，應(yīng)檢查是否有損壞，若有損壞應(yīng)更新。門桿上的密封面（與填料接觸處）應(yīng)光亮無銹蝕，閥座內(nèi)及填料函下部的自密封面應(yīng)磨光潔。門桿頂部的連接螺紋表面應(yīng)清潔干凈，連接應(yīng)活絡(luò)。對填料壓緊套筒的螺紋連接應(yīng)進行清理，使其活動輕松自如．以保證其在機組正常運行中可以方便地調(diào)整。（5）裝復(fù)。在清理檢查工作結(jié)束后，將所有的連接螺紋涂防咬涂料后，即可進行閥門的裝復(fù)。裝復(fù)按解體程序的逆步驟進行。（6）調(diào)整及注意事項。在操縱機構(gòu)與閥門門桿連接后，即開始時閥門的下限（關(guān)的方向）進行調(diào)整。在門桿螺紋旋人操縱機構(gòu)的連接螺母中時，將壓縮空氣直接接至操縱機構(gòu)進氣口處，對閥門進行開關(guān)操縱，并調(diào)整連接螺母，直至閥門關(guān)足后操縱座與閥門本體連接處的最下段留有3～5mm的間隙。至此，初步調(diào)整結(jié)束（此時哈夫鎖塊不裝）。氣控將閥門開出，使操縱座架與閥體連接緊密后，將哈大鎖塊裝復(fù)，并擰緊緊固螺栓。氣控將閥門開關(guān)，調(diào)整閥門的開度指示牌，使閥門的指針的位置與閥門的實際開關(guān)位置相符合。在電磁閥、動作開關(guān)等外圍設(shè)備裝復(fù)后，與熱工控制專業(yè)一道對開關(guān)信號指示進行調(diào)整校驗，確認開、關(guān)方向均正確，調(diào)整結(jié)束。三、調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥是用來調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。大型火力發(fā)電廠其系統(tǒng)復(fù)雜，對介質(zhì)的調(diào)節(jié)要求高，故調(diào)節(jié)閥在機組的汽、水各系統(tǒng)中均有廣泛的應(yīng)用，隨著機組自動化程度的不斷提高，對調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能的要求也不斷提高。調(diào)節(jié)閥在電力系統(tǒng)中使用最為廣泛的就其驅(qū)動方式來說有電動調(diào)節(jié)和氣控調(diào)節(jié)兩種。在此介紹由美國費歇爾公司（FISHER）生產(chǎn)的氣控調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)如圖4-8所示，氣控操縱部分結(jié)構(gòu)如圖4-9所示。調(diào)節(jié)閥由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。1、閥門解體將與氣控操縱機構(gòu)連接的壓縮空氣管接頭、電磁閥等拆除。松開連接操縱機構(gòu)傳動桿與閥門門桿的螺母，將門桿旋松，直至與傳動桿脫開。松開閥門蓋上端操縱裝置支架的螺母，將氣控裝置吊出，定置擺放。松開閥門蓋頭螺栓，將蓋頭連同門桿一同取出，定置擺放。松開壓蓋螺栓，從蓋頭上抽出門桿及門芯，定置擺放。將閥體內(nèi)的套筒及閥座上的分體式閥線座及密封墊片取出，定置擺放。2、清理檢查檢查閥芯及閥座上的閥線，應(yīng)完好，無影響密封效果的缺陷。若有輕微的缺陷，采用研磨砂對磨的方法予以消除；若有較深的吹損或凹坑，則應(yīng)上車床加工予以修復(fù)；閥線損害嚴重?zé)o法修復(fù)的則應(yīng)調(diào)換備品。檢查閥桿密封段應(yīng)光潔。檢查套筒的窗口四周應(yīng)無氧化物及其他雜質(zhì)堆積及附著，如有則應(yīng)予以清理。檢查閥座上閥線與閥座間的密封面，應(yīng)平滑完整，無影響密封性的凹痕、砂眼及貫穿性的劃痕。檢查閥蓋與閥體間的密封面應(yīng)完整。檢查閥體內(nèi)部尤其是出口側(cè)的內(nèi)壁，不應(yīng)有明顯的吹損及減薄。檢查填料室內(nèi)的填料，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。所有密封面均應(yīng)進行清理。3、裝復(fù)裝復(fù)按解體的逆步驟進行。裝復(fù)時應(yīng)注意以下幾點：密封墊片均應(yīng)換新的。套筒裝復(fù)后，上端的密封面應(yīng)與閥體上的密封面基本保持在同一高度，以保證蓋頭及閥座的密封效果。操縱座與閥體連接時，傳動門桿的螺母應(yīng)旋緊，以便于調(diào)整。4、調(diào)整閥門裝復(fù)就位后，將氣控接頭等外圍附件安裝就位，會同熱工控制有關(guān)人員對閥門進行調(diào)整。接通壓縮空氣，將閥門門桿調(diào)整至關(guān)閉位置后，再操縱控制裝置將閥門開足，把門桿向關(guān)的方向再調(diào)下2～3mm，然后將閥門門桿與氣控裝置的螺母緊固。調(diào)整閥門至關(guān)的位置，將閥門的開度指示調(diào)至零位置，然后操縱閥門開關(guān)幾次，確認閥門全行程開關(guān)且開關(guān)過程連續(xù)活絡(luò)。無卡澀現(xiàn)象，則限位調(diào)整結(jié)束。調(diào)整動作開關(guān)定位板，使閥門開足和關(guān)閉時動作開關(guān)的動作正確。四、循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥（一）概述由于火力發(fā)電廠所需用的冷卻水量很大，故循環(huán)水系統(tǒng)的管道口徑也相當大，300MW機組的循環(huán)水母管的公稱通徑為DN2600，主機凝汽器循環(huán)水進、出水閥的公稱通徑為DN1800。蝶閥因其結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、密封性好等優(yōu)點面成為低壓大口徑管道系統(tǒng)啟閉及調(diào)節(jié)閥門的首選。DF47DH-1.0DN1800蝶閥的工作壓力≤1.0MPa，適用于溫度≤50℃的水。閥門與管道采用法蘭連接，采用二級減速裝置，閥門采用立式布置。閥門蝶閥主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。工作原理為：電動機驅(qū)動閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，達到控制流量和啟閉的目的。由于循環(huán)水母管的隔絕閥多數(shù)布置在室外的閥門井內(nèi)，閥門井內(nèi)的工作環(huán)境非常差，水氣多，使電動裝置的控制回路失效，使閥門的限位失去作用，造成閥門開關(guān)過頭。在實際使用中，應(yīng)將電動裝置調(diào)換為室外型，以保證閥門在惡劣環(huán)境中可靠的開關(guān)及調(diào)節(jié)。（二）循環(huán)水蝶閥檢修在系統(tǒng)未隔絕之前，可對閥門外觀進行檢查：首先將閥門井內(nèi)的存水打光。然后，對閥門的連接法蘭進行密封性檢查（此時管道內(nèi)應(yīng)充滿水并有壓力），閥門的法蘭應(yīng)連接緊密無泄漏。在系統(tǒng)可靠隔絕后，即可對閥門進行檢修。檢修步驟如下：首先應(yīng)確認管道內(nèi)的存水已打光。將閥門電動打開至開足位置，將電源拉去。工作人員通過凝汽器人孔門進入管道內(nèi)（應(yīng)保證充足的照明），對閥門的密封面進行檢查。此時在人孔門外應(yīng)沒有專人監(jiān)護，并及時聯(lián)系，不得離開。管道內(nèi)的照明應(yīng)采用12V行燈或防爆電源以保證人員的安全。如果發(fā)現(xiàn)閥門密封圈損壞嚴重，應(yīng)將密封圈進行更換。首先應(yīng)準備好同型號密封圈的備品，然后將原密封圈的壓條螺絲拆下，拆去壓條，將破損密封圈取出，把備品密封圈安裝就位，并將密封圈壓條及螺栓裝復(fù)。在密封圈檢查無損壞、閥門密封良好后，可將閥門電源送上，對閥門的高低限位進行校驗。此時，應(yīng)有人員留在管道內(nèi)觀察閥門限位（尤其是低限）的動作情況，如閥門的限位不準確，應(yīng)重新校驗。在閥門的限位校驗好。開關(guān)正常后，人員撤離并取出工具，人孔門裝復(fù)，閥門檢查結(jié)束。五、真空蝶閥（一）概述300MW給泵汽輪機的排汽通過排汽管道直通主機凝汽器，為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，排汽管設(shè)置隔絕閥。由于排汽管口徑大，且處于真空狀態(tài)，故選擇電動真空蝶閥。由于其所處的位置的重要性，要求閥門的密封性一定要好，否則將造成機組真空下降，經(jīng)濟性降低。鐵嶺閥門廠生產(chǎn)的Dks9A41X-2.5C型蝶閥就是為適應(yīng)無腐蝕的飽和水蒸汽低真空管路的隔絕閥而設(shè)計的，閥門的結(jié)構(gòu)如圖4-11所示。閥門的技術(shù)參數(shù)如：公稱壓力：0.25MPa。試驗壓力：殼體0.4Mpa，密封0.275Mpa。工作壓力：0.25MPa。適用介質(zhì)：無腐蝕飽和水蒸汽。適用溫度：＜150℃。真空泄漏率：＜0.667kPa／min。主要零件材料：閥板、閥體：Q235-A、F鋼板；閥軸密封座：2Cr13：蝶閥閥板密封圈：耐熱橡膠Ⅲ-2或乙丙橡膠。該閥門的特點為：其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，在將閥門關(guān)閉后，外接的壓力為0.25MPa的壓力水，通過閥體上的接頭進入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏,達到良好的密封效果。加水的操作步序為：在確認排汽閥門關(guān)閉到位后，打開閥門上部的排氣閥。開出閥門下部的密封水進水閥給兩道密封閥的腔室加水，至排氣管道溢水時將排氣閥關(guān)閉，使腔室內(nèi)保持密封水壓。（二）真空蝶閥檢修在機組已停役，閥門具備檢修條件后，即可開始對真空蝶閥的檢修工作，檢修工作的步驟如下：打開閥門邊的人孔門。將閥門電動