2023煤礦防爆設(shè)備入井加裝環(huán)評制度例文10篇合集

專業(yè)文檔，歡迎下載！ 2023煤礦防爆設(shè)備入井加裝環(huán)評制度例文10篇合集煤礦防爆設(shè)備入井加裝環(huán)評制度防爆設(shè)備入井加裝環(huán)評制度1．從礦物資庫申領(lǐng)嶄新設(shè)備時(shí)，設(shè)備管理人員必須按裝箱單展開逐件環(huán)評，核對環(huán)評記錄，圖紙技術(shù)資料取走檔案。2．根據(jù)生產(chǎn)情況，采用單位需領(lǐng)用設(shè)備時(shí)，須經(jīng)主管人同意后，至機(jī)電設(shè)備庫申領(lǐng)，領(lǐng)發(fā)雙方必須將舊領(lǐng)設(shè)備插入該井的機(jī)電設(shè)備臺賬。3．機(jī)電設(shè)備下井采用時(shí)，存有各井到機(jī)電設(shè)備組辦理設(shè)備《入井通知單》，否則一律不許入井。4．防爆電器設(shè)備入井前由入井設(shè)備檢查員檢驗(yàn)，安全檢查性能合格后方可以入井。5．設(shè)備加裝人員必須嚴(yán)苛按照設(shè)備較完整標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)資料及圖紙展開深入細(xì)致恰當(dāng)?shù)丶友b。6．設(shè)備加裝后，由設(shè)備采用人員對加裝的設(shè)備展開全面檢查，環(huán)評合格后，由采用人員蓋章后方可以投入使用。架線機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程（煤礦）一、在駕車前司機(jī)對電機(jī)車的檢查

(一)領(lǐng)有用電機(jī)車時(shí)的檢查

1、各電氣設(shè)備的加裝與否恰當(dāng)和穩(wěn)固可信。一切可移動的蓋子與否砌不好(電機(jī)車蓋板、電機(jī)車出線盒、控制器砌等)，聯(lián)結(jié)螺絲與否齊全和松開。

2、受電弓滑行與否有效率，碳素滑板磨損與否超載，繩子與否綁定牢固。

3、電纜有沒有損毀處，例如存有損毀，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

4、司機(jī)控制器主手柄、方向手柄旋轉(zhuǎn)與否有效率，電機(jī)車的工況應(yīng)當(dāng)與手柄邊線吻合。

5、電機(jī)車的機(jī)械部分有沒有輕微變形，磨損與否過限及其它問題，各聯(lián)結(jié)螺釘與否套管和齊全、可信。

6、旋轉(zhuǎn)制動手輪對電機(jī)車剎車和減輕與否有效率，車閘及車輪間的間隙維持在2--3毫米范圍內(nèi)，并處在同心邊線，例如間隙過小應(yīng)當(dāng)調(diào)整。當(dāng)閘瓦磨損厚度大于10mm時(shí)應(yīng)更改。

7、警鈴若想正常采用。

8、所有殺菌處的潤滑油，油量與否綽綽有余。

9、利沙砂器與否操作方式有效率，砂量與否足夠多。

10、檢查照明燈與否光亮。

(二)運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)應(yīng)當(dāng)特別注意以下檢查

1、各軸承摩擦處與否失靈，軸承溫度嚴(yán)禁少于75℃。

2、查閱電纜存有無損傷。

3、隨時(shí)特別注意異常的氣味和聲響。

(三)電機(jī)車的入庫檢查電機(jī)車在入庫前，司機(jī)應(yīng)當(dāng)會同車庫工作人員展開與交接班同樣的檢查，并在機(jī)車履歷表厚上備案。

二、電機(jī)車的駕車規(guī)則

1、掌控主手柄嚴(yán)禁逗留在兩個邊線的中間，否則可以引發(fā)電弧損壞閥。

2、電動機(jī)再生制動時(shí)，控制器主手柄只容許逐級切換，不容許一大幅下滑過幾個邊線。

3、只許控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)邊線長期采用，否則可以損壞電阻器和過多消耗電能。

4、控制器從任何邊線歸還“零”位，均應(yīng)當(dāng)快速而穩(wěn)定。

5、車輪爆胎時(shí)，應(yīng)當(dāng)將主手柄歸還“零”，然后才利沙砂逐級再生制動。

6、嚴(yán)禁用閘瓦剎車去避免居住車輪抖動。

7、在掛勾時(shí)應(yīng)用領(lǐng)域最高速度，增加噴發(fā)和振動。

8、司機(jī)返回機(jī)車時(shí)，必須將高速運(yùn)行手柄隨身攜帶。

9、電機(jī)車再生制動、運(yùn)轉(zhuǎn)、停放

⑴首先飄揚(yáng)受電弓，再分上自動開關(guān)，再分上掌控控制器，此時(shí)照明燈暗。

⑵反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)制動手輪并使電機(jī)車減輕后，將高速運(yùn)行手柄移動至“向前”或“向后”邊線。

⑶收到再生制動信號，壓低控制器變頻手柄，從一個邊線逐級轉(zhuǎn)至下一個邊線;不容許一下滾過幾個邊線，這樣可以引發(fā)過電流，自動開關(guān)動作并使機(jī)車斷電。“5”位、“8”位就是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行級，容許長期采用。其它邊線無法長期逗留。

⑷若主手柄扳到第一位上電機(jī)車不顫抖，容許后移至第二邊線，例如這時(shí)電機(jī)車還未至，應(yīng)立即回到“0”位，檢查原因，排除故障后再重新起動。

⑸電機(jī)車在再生制動過程中，若車輪抖動應(yīng)當(dāng)歸還幾位，并利沙砂，等待抖動暫停后再繼續(xù)快速。

⑹不管主手柄在任何邊線時(shí)出現(xiàn)電網(wǎng)斷電，必須將主手柄歸還“0”位。

⑺方向手柄在“行進(jìn)”或“前進(jìn)”邊線時(shí)，兩臺電動機(jī)同時(shí)資金投入運(yùn)轉(zhuǎn);在邊線“Ⅰ”時(shí)，駕駛室后第一臺電機(jī)資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)，在邊線“Ⅱ”時(shí)，駕駛室后第二臺電動機(jī)資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑻當(dāng)采用單電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，除雪之列車組必須增加一倍。司機(jī)控制器應(yīng)當(dāng)只在串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)位工作，并無法展開電阻剎車。

⑼電氣剎車：電機(jī)車僅在兩臺電機(jī)同時(shí)采用(方向手柄在行進(jìn)或前進(jìn)邊線上)時(shí)，就可以展開電氣剎車。電機(jī)車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須要失速或下坡須要恒速時(shí)，可以采用電氣剎車，司機(jī)控制器主手柄在剎車位(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ)上逐級縮回就可以產(chǎn)生剎車力。

⑽停放時(shí)，先將變頻手柄返回“零”位或剎車位，順時(shí)針方向縮回制動手輪逐級剎車。電機(jī)車嚴(yán)禁在除雪狀態(tài)下，施予機(jī)械剎車。例如辨認(rèn)出車輪被顛緊后在轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)收緊制動閘，以中止轉(zhuǎn)彎。

⑾例如辨認(rèn)出失速比較快速，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，消解閘瓦摩擦面的油污。

⑿絕對嚴(yán)禁以逆向電流，并使機(jī)車并作LX1剎車停放。

三、司機(jī)操作方式注意事項(xiàng)

1、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將頭身探空車外。機(jī)車頭嚴(yán)禁乘坐人員。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)隨時(shí)特別注意，辨認(rèn)出用礦燈收到的信號應(yīng)立即停放。

3、吻合風(fēng)門、岔口、巖巷口、超車、坡度很大的地方，視線存有障礙及前面有人時(shí)，必須減速慢行，并發(fā)出信號。

4、司機(jī)返回座位時(shí)，必須將變頻手柄和高速運(yùn)行手柄踢至“零”位，剎緊車閘，嚴(yán)禁停用車燈，并將高速運(yùn)行手把挑下，隨身看管。

5、齒輪箱每天用探針檢查油量。

6、區(qū)間高速行駛速度，載運(yùn)物料時(shí)最小嚴(yán)禁少于每秒4米(14公里/小時(shí))，調(diào)車時(shí)嚴(yán)禁少于每秒1.4米。

7、兩臺電機(jī)車在同一線路同一方向高速行駛時(shí)應(yīng)維持不大于100米的距離。

8、在行車中如果自動開關(guān)停水，應(yīng)當(dāng)將掌控手柄返回零位，再次供電，例如已連續(xù)奧梅利二次，必須斷電排除故障后方可以供電。

9、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)當(dāng)隨時(shí)觀測電機(jī)車受電弓運(yùn)轉(zhuǎn)情況，例如架空導(dǎo)線影響受電弓的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減少車速。

10、在行車中，例如有可能追撞、撞人等危險(xiǎn)情況，可以緊急停車、電閘、手閘一起采用，同時(shí)利沙砂剎車，以確保在最短的時(shí)間內(nèi)停放。

11、用電機(jī)車載運(yùn)大件時(shí)必須存有專人押解、低速安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

12、機(jī)車出入岔路時(shí)，司機(jī)必須扎下受電弓，憑借慣性通過之，以免其扣網(wǎng)掛線。王家塔煤礦預(yù)防水預(yù)測預(yù)報(bào)制度為貫徹落實(shí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦預(yù)防水規(guī)定》及上級有關(guān)文件精神，融合我礦的實(shí)際情況，經(jīng)研究特制訂預(yù)防水預(yù)測預(yù)報(bào)制度

1、水害預(yù)測預(yù)報(bào)人員首先津津樂道井田水文地質(zhì)情況，搜集齊全的水文地質(zhì)資料，對周邊礦井水文地質(zhì)情況展開調(diào)查摸底。

2、水害預(yù)測預(yù)報(bào)圖表由地質(zhì)專責(zé)工程師根據(jù)水文地質(zhì)資料展開基本建設(shè)。

3、水害預(yù)測預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)根據(jù)年度、月度施工計(jì)劃，融合礦井水文地質(zhì)資料，全面分析預(yù)測各工作面及周圍受到水害威脅情況，及時(shí)提供更多有關(guān)水文地質(zhì)資料，并印發(fā)水文地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)。

4、當(dāng)井下水文地質(zhì)條件發(fā)生變化、發(fā)生脛（坑口）水征兆、吻合蹊蹺水區(qū)時(shí)，必須及時(shí)收到臨時(shí)水文地質(zhì)預(yù)報(bào)，明確提出處置措施，并且必須存有文字和圖紙。

5、對水患險(xiǎn)情應(yīng)當(dāng)收到水害預(yù)報(bào)，立即報(bào)告調(diào)度室，通告可能將受到水害威脅地點(diǎn)的人員撤到安全地點(diǎn)。

6、預(yù)報(bào)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含地點(diǎn)、范圍、對生產(chǎn)的影響應(yīng)當(dāng)實(shí)行的措施等，預(yù)報(bào)結(jié)果應(yīng)當(dāng)確保礦井正常安全生產(chǎn)。

8、地質(zhì)專責(zé)工程師應(yīng)當(dāng)搞好預(yù)測預(yù)報(bào)資料整理、上報(bào)、檔存等工作。

9、預(yù)測預(yù)報(bào)必須精確詳盡。向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門提供更多可信資料，確保安全生產(chǎn)。龍礦集團(tuán)堅(jiān)實(shí)大力推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革【本網(wǎng)訊】為進(jìn)一步大力推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革工作，全面完成“三項(xiàng)制度”改革的各項(xiàng)任務(wù)，日前，龍礦集團(tuán)在基層單位全面積極開展“三項(xiàng)制度”改革工作。本項(xiàng)工作從2010年1月下旬已經(jīng)開始，分成三個階段展開：1月下旬至2月初為宣傳發(fā)動和調(diào)查摸底階段；2月初至2月20日前為擬定方案與按程序?qū)彶殡A段；2月下旬至4月底前為非政府實(shí)行和服兵役分流階段。

一就是建議對基層各單位機(jī)關(guān)科室、科室下屬單位單位、地面旺德夫爾縣現(xiàn)有員工的人數(shù)、職務(wù)、年齡、文化程度、所專門從事崗位等情況展開一次全面調(diào)查、核實(shí)，為制定機(jī)關(guān)的繳庫定員方案提供更多可信依據(jù)。二是各單位必須本著“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則，融合自己的實(shí)際情況，擬定機(jī)關(guān)科室設(shè)置、部門崗位設(shè)置和地面旺德夫爾縣的繳庫定崗定員DDX方案，優(yōu)化資源整合職能相似的機(jī)構(gòu)、關(guān)聯(lián)度比較弱的專業(yè)和人員，增加部門業(yè)務(wù)交叉，調(diào)整理清工作關(guān)系。資源整合以后的機(jī)關(guān)部門原則上為“小科室”，具備復(fù)合型管理職能，同時(shí)明晰各部門的主要工作職責(zé)。三就是各單位必須按照“官方競爭、雙向選擇、動態(tài)切換、平衡一線、精干高效率”的原則，擬定機(jī)關(guān)各級管理人員公開選拔、競爭上崗方案，嚴(yán)苛按工作程序，逐級逐層次地非政府實(shí)行。同時(shí)，必須妥善安置不好未上崗人員，并使離者平衡，留者放心，保證改革過程中員工隊(duì)伍平衡和各項(xiàng)工作的正常展開。

據(jù)介紹，09年，龍礦集團(tuán)存有計(jì)劃、分后步驟、積極主動科學(xué)合理實(shí)行了五大物業(yè)社區(qū)主任選聘和四大物業(yè)社區(qū)員工競爭上崗，服兵役分流員工103人；對21個承包經(jīng)營單位下派遣財(cái)務(wù)總監(jiān)；研究制訂了總部機(jī)關(guān)三項(xiàng)制度改革總體方案及一系列配套措施，實(shí)行了紀(jì)委書記、紀(jì)檢員、安監(jiān)處短委派制度，頒布了有關(guān)委派管理考核辦法；總部機(jī)關(guān)由過去的28個部門和16個下屬單位單位，分拆精簡為現(xiàn)在的18個部門；先后非政府順利完成了紀(jì)委書記（紀(jì)檢員）、安監(jiān)處短、總部機(jī)關(guān)中層副職和科級管理人員競爭上崗，標(biāo)志總部機(jī)關(guān)三項(xiàng)制度改革已經(jīng)收尾，在創(chuàng)建市場化選人用人機(jī)制方面獲得了重大突破。通風(fēng)隊(duì)安全教育與培訓(xùn)制度通風(fēng)隊(duì)安全教育與培訓(xùn)制度

第一章總則

一、目的：為了構(gòu)成更存有凝聚力的企業(yè)文化，以高素質(zhì)人員少于競爭對手、踐行更好的企業(yè)形象和產(chǎn)生更好的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步增強(qiáng)穩(wěn)固培訓(xùn)效果，特簽定本制度。

二、培訓(xùn)就是區(qū)隊(duì)活動的關(guān)鍵組成部分，主要包含以下幾方面：

1、礦方針、精神、規(guī)章制度和行為規(guī)范;并使員工掌控礦的共同語言，具備共同的價(jià)值觀和與礦脈搏一致的步調(diào)。

2、員工崗位技術(shù)培訓(xùn);通過技術(shù)和技能培訓(xùn)，使員工盡早掌控工作訣竅、工作程序與方法，盡快步入工作角色。

3、繼續(xù)執(zhí)行新任務(wù)之前展開所須要的科學(xué)知識和技術(shù)培訓(xùn);通過培訓(xùn)并使員工技能以求提升和擴(kuò)充，并使其具有多方面的才干。增加工作失誤，提升工作質(zhì)量和工作效率進(jìn)而提升我們企業(yè)的效率。

4、通過培訓(xùn)創(chuàng)建較好的工作環(huán)境和工作氣氛，提升員工的工作令人滿意感和成就感。

5、為未來的某一任務(wù)和目標(biāo)展開專題培訓(xùn)。

6、展開職工素質(zhì)提升培訓(xùn);通過培訓(xùn)并使團(tuán)隊(duì)更為團(tuán)結(jié)一致、溝通交流更為有效率，以具有更弱的戰(zhàn)斗力。并使員工認(rèn)知、掌控企業(yè)嶄新公布的命令、命令和制度。

7、展開管理培訓(xùn);培育適宜本區(qū)隊(duì)須要的代班班長和技能人員。

三、培訓(xùn)非政府機(jī)構(gòu)：

1、隊(duì)長張軍負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)礦、公司、安監(jiān)等印發(fā)的各類關(guān)于安全方面文件及各類事故的自學(xué)。

2、副隊(duì)長張迎廣負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)礦、公司、安監(jiān)等印發(fā)的各類黨委文件、及設(shè)施班組日常管理。

3、副隊(duì)長張迎廣負(fù)責(zé)管理班組建設(shè)、及瓦檢班組日常管理。

4、技術(shù)員郭煒舟負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)本案體系、綜合管理體系有關(guān)方面、一通三嚴(yán)防業(yè)務(wù)知識等。

5、技術(shù)員金玉祥負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)管理制度、規(guī)程措施及礦井通風(fēng)系統(tǒng);ZDY2300型鉆機(jī)安全操作規(guī)程（三項(xiàng)管理制度）一、鉆機(jī)的運(yùn)送

(一)首先對鉆機(jī)展開解體：將鉆機(jī)分為四個部分運(yùn)送，即為泵站、操作臺、主機(jī)、鉆具。

(二)在運(yùn)輸鉆機(jī)時(shí)，特別注意各膠管不要亂扔和過渡階段伸展，所有翹起孔口必須包覆或葉立德艙蓋等，避免臟物步入元件和膠管內(nèi)。

(三)拆下來的各緊固件應(yīng)當(dāng)拎在適當(dāng)?shù)牧慵筒考希悦膺z失或混為一談。

(四)裝運(yùn)鉆機(jī)時(shí)人員必須相互契合，設(shè)立專人負(fù)責(zé)管理安全、統(tǒng)一指揮，采用絞車提放時(shí)必須與礦車或花欄車綁定穩(wěn)固。

(五)將導(dǎo)鏈、管鉗等應(yīng)用領(lǐng)域工具隨同運(yùn)往打鉆現(xiàn)場。

二、鉆機(jī)的加裝

(一)在鉆機(jī)運(yùn)往之前，先準(zhǔn)備好場地、電源和水源。

(二)鉆機(jī)運(yùn)往選定地點(diǎn)后，將各組件按部件展開裝配，然后分別將泵站、操作臺和主機(jī)擺放既有利于安全操作方式和監(jiān)控各部工作，又易于運(yùn)送的邊線，泵站放在鉆機(jī)的送風(fēng)兩端。

(三)泵站油箱內(nèi)重新加入46#抗腐蝕液壓油，油箱油位應(yīng)當(dāng)在油位指示器的2/3處為以上，直奔不好冷卻水管，根據(jù)液壓系統(tǒng)圖相連接不好各膠管，無法接錯邊線。

(四)根據(jù)鉆孔的邊線、方位角，調(diào)整主機(jī)的邊線和方位，將主機(jī)滾輪器所相連接的兩根管狀導(dǎo)軌向前扎出來(或用大力推進(jìn)油缸面世)，當(dāng)管狀導(dǎo)軌上的兩孔與機(jī)身上的兩孔對齊時(shí)，用螺絲填入，用立柱緊固鉆機(jī)。

(五)將大力推進(jìn)油缸的膠管，與機(jī)架后部的調(diào)定油缸的慢再加接點(diǎn)相邊直奔，啟動泵站(特別注意鉆機(jī)的轉(zhuǎn)為與否與所標(biāo)箭頭相一致)，將操作方式臺上的節(jié)流閥全部抬起，操作方式大力推進(jìn)手把，把鉆機(jī)調(diào)整至設(shè)計(jì)所須要的傾角。

(六)將提振管及的一端用銷子填入機(jī)架底盤最合適的孔內(nèi)，提一端用掛在機(jī)架上梁的抱箍攬住，套管不好螺栓。

(七)用螺紋調(diào)節(jié)支撐桿，九支滾輪器下的耳槽內(nèi)，掛上銷子，旋轉(zhuǎn)螺桿調(diào)節(jié)支撐桿長度至最合適的尺寸，將支撐桿下端填入機(jī)架底盤前端的槽內(nèi)再填入定位訂貨。

(八)將兩根立柱甩在鉆機(jī)底盤上與巷道頂?shù)讚尉o。

(九)以上所有提振有誤后，將連到調(diào)定油缸上的慢再加接點(diǎn)拆下來，上裝在大力推進(jìn)油缸的油管上，其他膠管按恰當(dāng)?shù)姆绞饺拷油ā?/p>

三、鉆機(jī)的操作方式

(一)開鉆前先檢查各油管與否恰當(dāng);各相連接螺栓與否松開，立柱與否錨固穩(wěn)固;檢查冷卻水與否相連;點(diǎn)動電機(jī)，檢查電機(jī)的旋向與否與齒輪泵所標(biāo)定的轉(zhuǎn)為一致。

(二)操作方式多路閥和手把，并使其放在中位。

(三)鉆機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)回1分鐘，檢查鉆機(jī)各部件是否正常。

(四)操作方式卡盤手把，并使卡盤包住水變軸或鉆桿，打開冷卻水。

(五)操作方式轉(zhuǎn)動手把至正移調(diào)，并使動力頭助推鉆桿正轉(zhuǎn)回。

(六)等待孔口看見返水后，壓低行進(jìn)、前進(jìn)手把至行進(jìn)位，使給入油缸以正常速度躲進(jìn)。

(七)在躲進(jìn)過程中，因焊接阻力發(fā)生變化時(shí)，可以調(diào)節(jié)微調(diào)去掌控大力推進(jìn)速度。

(八)當(dāng)一根鉆桿鉆完需用直奔鉆桿時(shí)，先暫停大力推進(jìn)，再暫停轉(zhuǎn)動，停用冷卻水，操作方式滾輪器手把，并使?jié)L輪器包住鉆桿節(jié)流閥打開(右旋)，調(diào)頭器探底回升，與此同時(shí)，前進(jìn)給入油缸，風(fēng)道與鉆桿旋離，暫停轉(zhuǎn)動，壓低快速緩急手把復(fù)置慢脫邊線并使卡盤快速脫妥當(dāng)，局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程（三項(xiàng)管理制度）一、專職局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)或全職司機(jī)負(fù)責(zé)管理局部通風(fēng)機(jī)的管理工作，確保局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。司機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專門訓(xùn)練，掌控操作方法，并考試合格。

二、啟動前，應(yīng)先由瓦檢員檢查盾構(gòu)工作面、局部通風(fēng)機(jī)及控制器附近的瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯和二氧化碳濃度符合規(guī)定時(shí)，才科東俄啟動;當(dāng)其濃度少于規(guī)定時(shí)，必須報(bào)告通風(fēng)科領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)行專門處置措施，等待符合規(guī)定后，才科東俄啟動。

三、局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前5米內(nèi)不該腐殖土雜物。

四、每臺局部通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)管理牌板，內(nèi)容包含：局部通風(fēng)機(jī)編號、管理人姓名、風(fēng)筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效率風(fēng)量。

五、局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)斷斷續(xù)續(xù)啟動，不要一次啟動，以避免風(fēng)筒兩張皮或吊環(huán)開裂。

六、同一地點(diǎn)加裝兩臺局部通風(fēng)機(jī)和兩臺控制器時(shí)，控制器上要存有顯著標(biāo)志，以免出現(xiàn)誤操作。

七、兩臺局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在第一臺啟動后再上開第2臺，不得同時(shí)啟動。

八、局部通風(fēng)機(jī)啟動后，辨認(rèn)出機(jī)體存有震動、跳動等異常情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

九、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查局部通風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼溫度，一般會打響機(jī)殼門用嘴巴電機(jī)外殼檢查溫度，以不能山芋為正常。

十、專職司機(jī)除觀測局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和巡查風(fēng)筒外，嚴(yán)禁擅自返回崗位。

十一、全職司機(jī)必須在啟動局部通風(fēng)機(jī)10分鐘后，證實(shí)一切正常時(shí)，方能夠展開其他工作，但必須時(shí)刻特別注意局部通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

十二、司機(jī)每班至少必須檢查2次風(fēng)筒，辨認(rèn)出存有兩張皮、侵蝕、扭折、斷裂、脫掛及漏風(fēng)等現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)處理。

十三、局部通風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不許隨意停機(jī)。

十四、沒通風(fēng)科的正式宣布通告，不容許任何人拖動局部通風(fēng)機(jī)。

十五、碰到以下情況時(shí)，司機(jī)有權(quán)立即暫停局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(一)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聲音忽然發(fā)生變化、輸出功率減緩、出現(xiàn)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或其他故障時(shí);

(二)電纜失靈或電機(jī)存有焦味時(shí);

(三)電機(jī)外殼溫度低于80°時(shí)。

十六、例如因檢修停水，必須事前通告司機(jī);司機(jī)在通告盾構(gòu)工作面撤走人員后，才科東俄阻斷電源。

十七、盾構(gòu)工作遭遇時(shí)停建時(shí)，不許暫停局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

十八、局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后，司機(jī)必須通告工作面撤走人員，并在停在風(fēng)區(qū)巷道口2米處設(shè)置顯眼的柵欄、在停風(fēng)巷道口新鮮風(fēng)流處設(shè)崗看管，嚴(yán)禁人員出入停在風(fēng)區(qū)，等待恢復(fù)正常通風(fēng)后方可以撤崗。

十九、當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障暫停運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，等候處置，嚴(yán)禁黃繼妍。

二十、局部通風(fēng)機(jī)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)嚴(yán)禁隨意啟動局部通風(fēng)機(jī)

二十一、必須在現(xiàn)場交接班。

二十二、使用混合式通風(fēng)方式時(shí)，取出式風(fēng)機(jī)必須采用安全檢查風(fēng)機(jī)或濕式除塵風(fēng)機(jī)，且應(yīng)當(dāng)由專職司機(jī)管理，并須加裝瓦斯自動檢測報(bào)警斷電裝置。

二十三、取出式風(fēng)機(jī)啟動前，必須先經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯。

二十四、濕式除塵風(fēng)機(jī)啟動前，必須先向水箱灌滿水，并撥打水源，在已連續(xù)供水后方能夠上開泵，嚴(yán)禁濃硫酸開泵和探底回升，開泵后再啟動風(fēng)機(jī)。

二十五、啟動風(fēng)機(jī)前須先關(guān)上安全風(fēng)窗，等待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐漸停用。

二十六、雙臺風(fēng)機(jī)聯(lián)手運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)播站分次啟動，間隔串聯(lián)啟動時(shí)，被串成風(fēng)機(jī)必須繼續(xù)執(zhí)行先停一機(jī)、后啟動的規(guī)定，以保證在新鮮風(fēng)流中安全操作方式。

二十七、在混合式通風(fēng)系統(tǒng)中，用做長扣和短壓的風(fēng)機(jī)，必須繼續(xù)執(zhí)行先停機(jī)后啟動的規(guī)定，以防止循環(huán)風(fēng)。

二十八、應(yīng)當(dāng)確保取出式風(fēng)機(jī)經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，并無特定情況無法停機(jī)。因故障檢修、停水等原因停機(jī)時(shí)，必須撤走人員，阻斷電源。

二十九、使用不拎除塵裝置的取出式風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí)，在距風(fēng)機(jī)5米處的相連接風(fēng)筒內(nèi)應(yīng)短果水幕噴霧裝置。

三十、當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸d時(shí)，可以關(guān)上安全風(fēng)窗，逐漸調(diào)節(jié)風(fēng)窗滲透到新風(fēng)。

三十一、濕式除塵風(fēng)機(jī)的保護(hù)及常見故障的確定按風(fēng)機(jī)說明書的建議展開。風(fēng)筒管理制度（寨崖底煤業(yè)）1、各盾構(gòu)工作面風(fēng)筒日常保護(hù)、監(jiān)督管理、風(fēng)筒采用匯報(bào)情況由瓦斯檢查員負(fù)責(zé)管理匯報(bào)回去瓦斯隊(duì)，瓦斯隊(duì)展開整理并匯報(bào)回去通風(fēng)瓦斯預(yù)防中心。

2、風(fēng)筒搬運(yùn)必須平、直、很緊、穩(wěn)中求進(jìn)，防止車碾、炮崩，必須逢環(huán)必掛。否則每辨認(rèn)出一處不符合規(guī)定，對三班瓦斯檢查員各罰款20元。

3、瓦斯檢查員搬運(yùn)風(fēng)筒時(shí)，必須躲避錨桿、錨索，以免風(fēng)機(jī)停風(fēng)再運(yùn)行時(shí)扎破風(fēng)筒，例如特定地段必須實(shí)行風(fēng)筒保護(hù)措施，對特定地段不實(shí)行保護(hù)措施的對該責(zé)任瓦斯檢查員罰款100元。

4、建議風(fēng)筒之間接點(diǎn)三相恰當(dāng)反邊符合要求，否則每辨認(rèn)出一處接點(diǎn)三相錯誤及不反邊的，對該責(zé)任瓦斯檢查員罰款50元。

5、各作業(yè)地點(diǎn)閑置或采用的風(fēng)筒由瓦斯檢查員負(fù)責(zé)管理，不許由隊(duì)組損毀，例如故意損毀由瓦斯檢查員匯報(bào)隊(duì)里，科室追究責(zé)任隊(duì)組展開處置，例如瓦斯檢查員不匯報(bào)一并行政處罰。

6、各隊(duì)措美采用風(fēng)筒做為它用時(shí)必須向通風(fēng)瓦斯預(yù)防中心呈報(bào)，不許私自拆除損毀風(fēng)筒，否則該隊(duì)組照價(jià)賠償，責(zé)任區(qū)內(nèi)瓦斯檢查員不知情不匯報(bào)罰款50元。

7、經(jīng)常檢查保護(hù)風(fēng)筒，例如存有破口必須及時(shí)加固，努力做到盡量不漏風(fēng)。對漏風(fēng)及漏風(fēng)輕微處保護(hù)不及時(shí)的瓦斯檢查員罰款100元。

8、盾構(gòu)隊(duì)組在放炮時(shí)必須對所在巷道內(nèi)的風(fēng)筒實(shí)行保護(hù)措施，未經(jīng)容許嚴(yán)禁采用風(fēng)筒維護(hù)電纜、水管，否則對損毀的風(fēng)筒照價(jià)賠償，另判罰當(dāng)值副隊(duì)長300元、拎班長200元;例如因運(yùn)材料損毀的由運(yùn)輸隊(duì)照價(jià)賠償。

9、生產(chǎn)隊(duì)組是載運(yùn)材料時(shí)，必須特別注意所在巷道內(nèi)的風(fēng)筒，對故意損毀風(fēng)筒，隊(duì)組罰款1000元、當(dāng)值副隊(duì)長300元、當(dāng)事人罰款100元。

10、生產(chǎn)隊(duì)組是生產(chǎn)過程中，嚴(yán)禁隨意將拔劍風(fēng)筒伸長及打彎，否則罰隊(duì)組500元、當(dāng)值副隊(duì)長300元、當(dāng)值拎班長200元。

11、瓦斯隊(duì)每月匯報(bào)風(fēng)筒損毀情況時(shí)，必須核對清風(fēng)筒損毀時(shí)間、地點(diǎn)、原因等。

12、炮掘工作面每月最多損耗風(fēng)筒數(shù)量為3節(jié)，綜掘工作面每月最多損耗風(fēng)筒數(shù)量為2節(jié)，巖巷盾構(gòu)每月最多損耗風(fēng)筒數(shù)量為5節(jié)，損耗的風(fēng)筒數(shù)量少于規(guī)定的部分風(fēng)筒數(shù)，由隊(duì)組照價(jià)賠償。綜采隊(duì)設(shè)備管理制度綜采隊(duì)設(shè)備管理制度

1.刮板機(jī)所采用的啞鈴訂貨機(jī)械設(shè)備存放在風(fēng)巷三機(jī)工具箱邊裝箱整齊，并且用托板枕頭滑下來。不按規(guī)定一次考核10元。

2.水泵的齒條存放在風(fēng)巷全面性以外裝箱整齊，對更改下壞的必須當(dāng)值廢舊至風(fēng)機(jī)巷取道處裝箱不好，等待廢舊，以上不按規(guī)定考核有關(guān)人員一次10元。

3.水泵的刮板存放在破碎機(jī)進(jìn)料口處，水泵的E型螺栓用鐵絲放進(jìn)去裝箱在出料口電機(jī)旁邊，一次不按規(guī)定考核10元。

4.破碎機(jī)上不容許放置任何更改下的配件，例如生產(chǎn)班更改下的舊件，檢修班必須當(dāng)值廢舊掉，否則一次考核10元。

5.水泵的一環(huán)、三環(huán)、五環(huán)、C環(huán)、七環(huán)鏈存放在出料口用鐵絲鐵鏈不好，快速接點(diǎn)用鐵絲鐵鏈不好也存放在出料口處，以上水泵件一定拴在破碎機(jī)身上，防范遺失，不按規(guī)定一次考核20元。例如生產(chǎn)班在生產(chǎn)當(dāng)中采用了備件，對其它的備件一定按規(guī)定裝箱不好，否則一次考核10元。

6.所有采用的工器具除無法入箱的外，其它全部進(jìn)箱。

7.水泵的φ400、φ320、φ200的皮帶滾筒存放在機(jī)巷裝箱不好。

8.水泵的極易熔塞、快速接點(diǎn)中間訂貨存放在控制器電工箱里面。

9.打扣機(jī)每次采用回去后必須用塑料布紙盒不好，上面用一塊回收皮帶砌不好，否則一次考核10元。

10.串成條、帶扣原則上全部放到工具箱，但檢修班每次上班必須在掌控臺上放置一盒皮帶扣(用塑料紙盒不好)、兩根串成條，例如辨認(rèn)出將串成條、皮帶扣隨便放到其它地方的一次考核15元。

11.對更改下的糟托輥，檢修班當(dāng)值必須收放機(jī)巷取道處，否則一次考核15元

12.布季比較2.0m，引致影響生產(chǎn),查案采煤機(jī)司機(jī)、班工長的責(zé)任，每人判罰50～200元。

13.支架上、架間、架前、電纜槽內(nèi)沉煤未清整潔，每架判罰5元。

14.割壞伸縮式梁，查案采煤機(jī)司機(jī)、班工長的責(zé)任，每人判罰50～200元。

15.支架立柱橫銷損毀、遺失，每個判罰10元。立柱擋銷并無封口訂貨，判罰2元。

16.損毀支架高壓膠管，判罰100元。

17.揀到三用閥一個獎勵20元。

18.水泵下的淤泥不及時(shí)清掃，每次判罰20元。

19.“三違”人員嚴(yán)苛按行政處罰條例繼續(xù)執(zhí)行，每次罰款50～300元。

20.損毀支架立柱、流逝千斤、各種千斤，每次判罰50～300