南陽姜營機場

南陽姜營機場河南省南陽市境內(nèi)4D級民用支線機場01歷史沿革運營情況硬件設施特色服務目錄03020405交通換乘價值意義建設規(guī)劃目錄0706基本信息南陽姜營機場（NanyangJiangyingAirport，IATA：NNY，ICAO：ZHNY），位于中國河南省南陽市宛城區(qū)白河街道鼎盛大道，西距南陽市中心8千米，為4D民用支線機場，中國南方航空飛行訓練基地。1934年4月，南陽機場建成通航；1992年10月16日，南陽姜營機場建成通航，南陽機場正式關閉；1998年12月，南陽姜營機場跑道延長至2300米；2010年10月，南陽姜營機場跑道延長至2800米。截至2020年2月，南陽姜營機場機場航站樓面積8400平方米，設2部登機廊橋；民航站坪面積7萬平方米，設10個機位；跑道長2800米、寬50米；可滿足年旅客吞吐量57萬人次、貨郵吞吐量2700噸、飛機起降14.4萬架次的使用需求。2021年，南陽姜營機場完成旅客吞吐量106.7753萬人次，同比增長11.7%，排名全國第92位；貨郵吞吐量861.1噸，同比增長1.4%，排名全國第126位；飛機起降5.3774萬架次，同比增長15.3%，排名全國第54位。歷史沿革歷史沿革1934年4月，南陽機場建成通航。1958年，南陽航空站在南陽機場成立。1966年10月，南陽機場成為中國民用航空第十六飛行大隊駐地。1983年，中國民用航空第十六飛行大隊和南陽航空站合并，南陽機場劃歸中國民用航空第十六飛行大隊執(zhí)管

。1989年8月28日，南陽機場遷建工程獲國務院、中央軍委聯(lián)合批復立項

。1991年4月17日，南陽機場遷建工程動工，飛行區(qū)等級為4C，跑道1800米、寬45米、厚0.32米，停機坪平方米，可供B737及以下機型使用。1992年10月16日，南陽姜營機場建成通航，南陽機場正式關閉并整體轉(zhuǎn)場南陽姜營機場。1993年10月，中國民用航空第十六飛行大隊更名為中國南方航空第十六飛行大隊。1997年7月，中國南方航空第十六飛行大隊劃歸中國南方航空河南分公司管轄；11月，南陽姜營機場第一次改擴建開工，跑道增長至2300米，擴建后飛行等級為4D。硬件設施飛行區(qū)航站區(qū)硬件設施航站區(qū)南陽姜營機場航站樓于2009年11月18日啟用，面積8400平方米，設登機廊橋2部；航站樓采用前列式一層半布局，一層為離到港大廳、旅客辦票區(qū)、行李處理房、貴賓、遠機位候機廳，二層主要為候機區(qū)；航站樓外觀屋頂取意漢瓦和竹簡，前后墻面以南陽漢畫浮雕點綴，體現(xiàn)了南陽楚風漢韻的文化底蘊；可滿足年旅客吞吐量57萬人次、貨郵吞吐量2700噸的使用需求

。南陽姜營機場航站樓飛行區(qū)南陽姜營機場飛行區(qū)指標等級為4D，民航站坪面積平方米，設機位10個；跑道編號為，長2800米，寬50米；2800米長，23米寬的平行滑行道1條，聯(lián)絡道5條，快速脫離道2條，安裝有雙向盲降、DVOR、RVR、NDB等保障設備；可滿足年飛機起降14.4萬架次的使用需求

。南陽姜營機場民航站坪運營情況航線航點便民設施人工值機運營情況航線航點2022年夏秋航季，南陽姜營機場共有12家航司在此開通28條航線，通航32座城市

。人工值機南陽姜營機場一層設有5個人工值機柜臺，人工值機柜臺在航班起飛預計前30分鐘停止辦理值機手續(xù)

。南陽姜營機場航站樓平面圖便民設施南陽姜營機場一層和二層均設有1件貴賓休息室，一層入口處設有問詢柜臺

。特色服務特色服務南陽姜營機場有中國國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng)，由中國南方航空設立，旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機，南陽機場也有自助值機設備投入運營

。交通換乘公交車自駕車出租車交通換乘公交車南陽公交4路（南陽機場—火車站），全程約需42分鐘，全程票價1元

。南陽公交Z2路（南陽機場—南航大廈），為夜班車，全程約需20分鐘，全程票價3元

出租車南陽姜營機場—南陽火車站大約需要25元

。自駕車位于南陽市宛城區(qū)光武東路，市區(qū)至機場路程時間約30分鐘

。建設規(guī)劃建設規(guī)劃2021年11月，南陽姜營機場遷建選址初步定為宛城區(qū)高廟鎮(zhèn)附近

，初期規(guī)劃建設用地7.2平方千米，積極爭取配套雙跑道4E級機場和航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)

。價值意義價值意義南陽姜營機場的建成通航，在方便廣大旅客出行的同時，對提升南陽城市形象，加快南陽經(jīng)濟建設步伐等方面都作出了重要的貢獻。（南陽市人民政府評）

依據(jù)國際民