福建省福州市閩侯縣淘江中學(xué)2021年高一物理模擬試卷含解析

福建省福州市閩侯縣淘江中學(xué)2021年高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選題）某人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假如它的軌道半徑增加到原來的n倍后，仍能夠繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（）A．根據(jù)v=ωr，可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大到原來的n倍B．根據(jù)F=，可知衛(wèi)星受到的向心力將減小到原來的倍C．根據(jù)F=，可知地球給衛(wèi)星提供的向心力將減小到原來的倍D．根據(jù)=，可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減小到原來的倍參考答案：CD【考點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用；向心力．【分析】人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，當(dāng)軌道半徑變化時(shí)，萬有引力變化，衛(wèi)星的線速度、角速度、周期隨著變化，所以在討論一些物理量的變化時(shí)要注意應(yīng)用控制變量法．【解答】解：A、當(dāng)軌道半徑變化時(shí)，萬有引力變化，衛(wèi)星的角速度ω=隨著變化，所以，不能用公式v=rω討論衛(wèi)星的線速度變化，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤．B、當(dāng)軌道半徑變化時(shí)，萬有引力變化，衛(wèi)星的線速度v=隨著變化，所以，不能用公式F=討論衛(wèi)星的向心力變化，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤．C、人造衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的n倍后，由公式F=可知地球提供的向心力將減小到原來的倍，故C正確．D、根據(jù)萬有引力提供向心力，=得衛(wèi)星的線速度v=，可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減小到原來的倍，故D正確．故選CD．2.（多選）如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a為它邊緣上一點(diǎn)；左側(cè)是一輪軸，大輪半徑為4r，小輪半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，則

(

)A．a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的線速度大小相等

B．a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的角速度大小相等

C．a(chǎn)點(diǎn)和c點(diǎn)的線速度大小相等

D．a(chǎn)點(diǎn)和d點(diǎn)的向心加速度大小相等參考答案：CD3.（多選題）一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度–時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知A．0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段的火箭加速度B．0～ta段火箭是上升過程，在ta～tb段火箭是下落過程C．tc時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D．tc時(shí)刻火箭回到地面

參考答案：AC4.一個(gè)物體在6個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持平衡。現(xiàn)在撤去其中兩個(gè)力。這兩個(gè)力的大小分別是20牛頓和25牛頓，其余4個(gè)力保持不變，則該物體所受合力大小可能是：(

)

A．零；

B．2牛頓；

C．40牛頓；

D．55牛頓參考答案：C5.如圖，一艘炮艇沿長江由西向東快速行駛，在炮艇上發(fā)射炮彈射擊北岸的目標(biāo)。要擊中目標(biāo)，射擊方向應(yīng)A．對準(zhǔn)目標(biāo)B．偏向目標(biāo)的西側(cè)C．偏向目標(biāo)的東側(cè)D．無論對準(zhǔn)哪個(gè)方向都無法擊中目標(biāo)參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.體重為900N的人站在地面上用手能直接提起103N的重物,若利用如圖11所示的裝置(滑輪和繩的質(zhì)量不計(jì),摩擦力不計(jì))設(shè)人始終站在地面上,他通過滑輪使質(zhì)量為60kg的重物獲得加速度最大為________m/s2.參考答案：5故當(dāng)繩子的拉力最大時(shí)，重物能獲得最大加速度，此時(shí)，繩子的最大拉力等于人的自身重力，根據(jù)牛頓第二定律可得：。7.地球繞太陽運(yùn)動(dòng)稱為

轉(zhuǎn)，其周期是

。地球繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)稱為

轉(zhuǎn)，其周期是

。月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期是

。參考答案：公

1年

自

1天

1個(gè)月8.驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如右圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。在探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時(shí),測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，如何平衡摩擦力：

(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在如圖所示的坐標(biāo)中作出a-F圖象；(3)圖象的斜率的物理意義是_______________________；參考答案：9.在一條直線上，從左向右依次固定A、B、C三個(gè)質(zhì)量之比為mA：mB：mC=1：2：3的帶電小球，小球所在的光滑平面是絕緣的。當(dāng)只將A球釋放的瞬間，它獲得向左的加速度，大小為5m/s2；當(dāng)只將B球釋放的瞬間，它獲得向右的加速度，大小為4m/s2；那么，當(dāng)只將C球釋放的瞬間，它獲得向

？的加速度，大小為 m/s2。參考答案：左，110.在火星上，某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)的位移為16m（未著陸），則火星上的重力加速度為

m/s2，2s末物體的速度為

m/s．參考答案：8，16【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)．【分析】物體在星球表面做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度即為火星上的重力加速度，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式h=gt2求解．根據(jù)速度公式，即可求解2s末的速度．【解答】解：假設(shè)火星上的重力加速度大小為g，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式有：h=gt2；得：g==m/s2=8m/s22s末的速度：v=gt=8×2=16m/s故答案為：8，1611.在一段半徑為R=15m的圓弧形水平彎道上，已知彎道路面對汽車輪胎的最大靜摩擦力等于車重的0.5倍，則汽車順利拐彎時(shí)的最大速度是_________m/s(g取10m/s2)

參考答案：12.圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來探究：在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源。①實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，則應(yīng)滿足的條件是：小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和________小車和砝碼的總質(zhì)量。(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)②下圖是實(shí)驗(yàn)小組得到的一條紙帶，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2。由圖可讀出s1＝

cm，由此求得加速度的大小a＝

m/s2。（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字）③右圖為實(shí)驗(yàn)小組以小車和砝碼總質(zhì)量為橫坐標(biāo)，小車的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出的a－關(guān)系圖線。由圖可分析得出：加速度與質(zhì)量成

關(guān)系，（填“成正比”或“成反比”）；圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角

（填“過大”或“過小”）。參考答案：①

遠(yuǎn)小于

②

2.36

cm；1.30

m/s2

③

成反比

；

過大

13.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩相同小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上相同的砝碼盤，兩小車尾部用細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是

A．控制變量法

B．假設(shè)法

C．理想實(shí)驗(yàn)法（2）若探究加速度與力的關(guān)系，下列操作正確的是

。A．在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).B．在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位N，圖中A的示數(shù)______N。(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_________。(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)A．應(yīng)測量重物M所受的重力B．彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置參考答案：（1）3.6(3分)

(2)D15.（2014?龍巖一模）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”．三條細(xì)繩結(jié)于O點(diǎn)分別與兩彈簧測力計(jì)和鉤碼相接．①實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．彈簧測力計(jì)A掛于固定在豎直木板上的P點(diǎn)；B．結(jié)點(diǎn)O下的細(xì)線掛鉤碼C；C．手持彈簧測力計(jì)B緩慢向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置D．記下鉤碼質(zhì)量、結(jié)點(diǎn)O的位置、讀出并記錄彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù)、記錄．②在實(shí)驗(yàn)過程中，下列哪些情況會(huì)對實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生誤差？答：（選填選項(xiàng)前的字母）A．木板不豎直B．A彈簧測力計(jì)外殼的重力C．B彈簧測力計(jì)的拉力方向沒有保持水平D．改變彈簧測力計(jì)B拉力進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置發(fā)生變化③某次實(shí)驗(yàn)中．該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程，請你提出解決問題的一個(gè)辦法

．參考答案：（1）A；（2）減小M的質(zhì)量、減小OP與豎直方向的夾角、減小簧測力計(jì)B拉力的大?。?）A、重力的方向是豎直的，所以木板要豎直，否則不好作圖，對實(shí)驗(yàn)有影響．故A正確；B、彈簧測力計(jì)外殼的重力并沒有作用在彈簧上，不會(huì)造成誤差．故B錯(cuò)誤；C、拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性，但不一定要水平．不會(huì)產(chǎn)生誤差，故C錯(cuò)誤；D、改變彈簧測力計(jì)B拉力進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置發(fā)生變化對實(shí)驗(yàn)沒有影響，同一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，O點(diǎn)位置不變．故D錯(cuò)誤．故選：A．（2）當(dāng)彈簧測力計(jì)A超出其量程，則說明彈簧測力計(jì)B與重物這兩根細(xì)線的力的合力已偏大．又由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定，所以要么減小重物的重量，要么改變測力計(jì)B拉細(xì)線的方向，或改變彈簧測力計(jì)B拉力的大小，從而使測力計(jì)A不超出量程．故答案為：（1）A；（2）減小M的質(zhì)量、減小OP與豎直方向的夾角、減小簧測力計(jì)B拉力的大?。?、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.圓弧軌道AB固定于地面上，半徑R=2m，所對圓心角為60°，其末端與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶相切于B點(diǎn)，如圖所示，傳送帶長L=2m，速度v=4m/s．一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg的滑塊從最高點(diǎn)A由靜止開始滑下并滑上水平傳送帶，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度vB=4m/s．（g取10m/s2），求：（1）滑塊在圓弧AB上克服摩擦力做的功；（2）若滑塊不從右端滑離傳送帶，滑塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)滿足什么條件？（3）若傳送帶與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，求滑塊從B點(diǎn)滑到離B點(diǎn)最遠(yuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量Q．參考答案：解：（1）A→B的過程，由動(dòng)能定理得：mgR（1﹣cos60°）﹣Wf=mvB2

①（2分）代入數(shù)據(jù)解得：Wf=0.2J

②（2分）（2）滑塊在傳送帶上受到向左的摩擦力，當(dāng)滑塊恰好不從右端離開傳送帶時(shí)，由動(dòng)能定理得：﹣μmgL=0﹣mvB2

③（2分）解得：

④即μ至少為0.4時(shí)滑塊不從右端滑離傳送帶⑤（1分）（3）滑塊在傳送帶上，摩擦力提供加速度，得：a==μg=5m/s2

⑥（1分）滑塊向右運(yùn)動(dòng)的最大距離：

⑦（1分）滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t==0.8s

⑧（1分）傳送帶向左運(yùn)動(dòng)的距離：s2=vt=3.2m

⑨（1分）則摩擦生熱：Q=FfL相對=μmg（s1+s2）=2.4J

⑩（1分）17.甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲以16m/s的初速度，2m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙以4m/s的初速度，1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。若甲、乙兩車始終沿同一直線同一方向運(yùn)動(dòng)。求：（1）兩車再次相遇的時(shí)間。（2）兩車再次相遇前的最大距離。參考答案：（1）（5分）兩車再次相遇位移相等有：---①甲的位移：-----②乙的位移：-----③①②③三式聯(lián)解得：t=8s

甲車剛好停車（2）（5分）兩車速度相等時(shí)間距最大即：三式聯(lián)解得：t=4s

由②式得x1=48m

由③式得x2=24m兩車間距18.跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)．它是利用山勢特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的．運(yùn)動(dòng)員著專用滑雪板，不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸．這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯觀．如圖所示，設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)沿水平方向躍起，到b點(diǎn)著陸時(shí)，測得ab間距離l=40m，山坡傾角θ=30°．試求（1）運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間．（2）運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度．（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）參考答案：解：（1）運(yùn)動(dòng)員起跳后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v0，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，水平方向：x=v0t豎直方向：h=根據(jù)幾何關(guān)系有：x=lcos30°=20