保險相關(guān)名詞解釋

一、名詞解釋1．投保人是指與保險人訂立保險合同，并負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的人。2．保險人是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償保險金責(zé)任的保險公司。3．被保險人是指其財產(chǎn)及有關(guān)利益受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人，投保人可以為被保險人。4．保險利益是指投保人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。5．保險標(biāo)的是指作為保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。6．保險事故是指保險合同約定的保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故。7．保險金額是指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高限額。8．實際價值指同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價格，折舊按每滿一年扣除一年計算，不足一年的部分不計折舊。9．機(jī)動車商業(yè)三者險被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人依照商業(yè)保險合同的約定，對于超過機(jī)動車交強(qiáng)險各分項賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。10．不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。11．近因是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的、起決定作用的原因，而不是指時間上或空間上最接近的原因。12．損失補(bǔ)償原則是指保險合同生效后，當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，通過保險賠償，使被保險人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀，但不能因損失而獲得額外收益。13．重復(fù)保險是指投保人對同一保險標(biāo)的、同一保險利益、同一保險事故分別向兩個及以上保險人訂立保險合同，且在相同的時間內(nèi)，其保險金額的總和超過保險價值的保險。14．代位追償代位追償是指由于第三者責(zé)任導(dǎo)致發(fā)生保險事故造成保險標(biāo)的的損失，保險人按照合同的約定履行保險賠償義務(wù)后，依法取得對第三者的追償權(quán)。15．碰撞指被保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。16．傾覆指意外事故導(dǎo)致保險車輛翻倒（兩輪以上離地、車體觸地），處于失去正常狀態(tài)和行駛能力、不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛的狀態(tài)。17．墜落指保險車輛在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空后下落，造成本車損失的情況。非整車騰空，僅由于顛簸造成被保險車輛損失的，不屬墜落責(zé)任。18．火災(zāi)指保險車輛本身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒（即有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)）所造成的災(zāi)害。19．暴雨每小時降雨量達(dá)16毫米以上，或連續(xù)12小時降雨量達(dá)30毫米以上，或連續(xù)24小時降雨量達(dá)50毫米以上。20．暴風(fēng)指風(fēng)速在28.5米/秒（相當(dāng)于11級大風(fēng)）以上的大風(fēng)。21．地陷：指地殼因為自然變異、地層收縮而發(fā)生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時，地下有孔穴、礦穴，以致地面突然塌陷。22．玻璃單獨(dú)破碎：指未發(fā)生被保險機(jī)動車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險機(jī)動車前后風(fēng)擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞。23.車輪單獨(dú)損壞指未發(fā)生車輛其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。24．單方肇事事故指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿剩话ㄒ蜃匀粸?zāi)害引起的事故。25．保險車輛使用過程中保險車輛作為一種交通運(yùn)輸工具被運(yùn)用的過程，包括行駛和停放。26．自燃指沒有外界火源的情況下，由于本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等被保險機(jī)動車自身原因發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒?！皺C(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。53.非機(jī)動車“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。54.交通事故“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。55.交強(qiáng)險機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。56.交強(qiáng)險受害人交強(qiáng)險合同中的受害人是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。57.交強(qiáng)險責(zé)任限額交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。58.交強(qiáng)險搶救費(fèi)用交強(qiáng)險合同中的搶救費(fèi)用是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產(chǎn)生生命危險，或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙，或者導(dǎo)致病程明顯延長的受害人，參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。59．發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積之和。60．承載式車身車身代替車架來承受全部載荷，由于無車架故重量輕，且底板高度降低，使上、下車方便。61、SGM7180LSAT上海通用(別克凱悅)轎車1.8L排量自動檔62、DN6470東南(得利卡)客車車長4.7m63、EQ1141東風(fēng)貨車滿載總質(zhì)量14噸64、CVT無級變速器(ContinuouslyVariableTransmission的英文縮寫)65、ASR汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(AccelerateSlipRegulation的英文縮寫)，它的意思是加速打滑控制。它的原理是：當(dāng)電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時，就會自動降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并對打滑的車輪施加制動，直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。66、EFI電子燃油噴射裝置(electronic

fuel

injection的英文縮寫)67、EBD電子制動力分配(ElectricBrakeforceDistribution的英文縮寫)68、EDS電子差速系統(tǒng)(ElectronicDifferentialSystem的英文縮寫)，在車輛起步時（40公里/小時以下），車輛驅(qū)動輪所處路面摩擦系數(shù)不一樣，則該系統(tǒng)會自動的制動所處路面打滑的車輪，驅(qū)動輪扭矩實現(xiàn)定向輸出，以保證汽車順利起步。69、4WS四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)（4WheelSteering的英文縮寫）70、EPS電子控制動力轉(zhuǎn)向技術(shù)(ElectricPowerS