常用工具量具檢測設(shè)備演示文稿

常用工具量具檢測設(shè)備演示文稿當(dāng)前第1頁\共有86頁\編于星期二\22點常用工具量具檢測設(shè)備當(dāng)前第2頁\共有86頁\編于星期二\22點一、常用汽車拆裝工具認識及使用

汽車修理中要使用各種工具，這些工具只有使用得當(dāng)才能保證工作安全和準(zhǔn)確。這就要求學(xué)生不僅要了解工具的功能和用法，還要能夠正確選擇適合的工具，并注意培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣，例如保持工具放置有序、用后清潔、涂油并放回正確的位置等等。當(dāng)前第3頁\共有86頁\編于星期二\22點1、手動工具1）扳手類開口扳手、梅花扳手、梅開扳手、套筒扳手、活動扳、扭力扳手、內(nèi)六角扳手、棘輪扳手、氣動扳手2）起子類一般有兩種：一字型、十字型3）手錘和手鉗手錘一般有三種：鉗工錘、圓頂錘、橡皮錘手鉗一般有以下幾種：尖嘴鉗、平口鉗、鯉魚鉗、剪鉗、夾緊鉗、鉤鉗、組合鋼絲鉗（1）手動工具的類型當(dāng)前第4頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第5頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第6頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第7頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第8頁\共有86頁\編于星期二\22點（2）手動工具的選用

A、選擇扳手的優(yōu)先順序為套筒扳手、梅開扳手、梅花扳手、開口扳手、活動扳手。

B、根據(jù)工作場所，依次選用棘輪手柄（一般在狹窄空間中有，但是扭矩?。⒒瑒邮直ㄋ俣茸羁欤?、旋轉(zhuǎn)手柄（能迅速工作，但是很難用于狹窄空間）

C、根據(jù)扭矩大小選擇，手柄長，用較小的力就能得至較大扭矩，但若用超長手柄，螺栓可能被扭斷。當(dāng)前第9頁\共有86頁\編于星期二\22點（3）手動工具的使用注意事項A）扳手

1、選用的扳手的開口尺寸必須與螺絲或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角。

2、為防止扳手的損壞和滑脫，應(yīng)使用拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應(yīng)注意。

3、通用扳手是按人手的力量來設(shè)計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外其他扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。當(dāng)前第10頁\共有86頁\編于星期二\22點B）起子

1、起子規(guī)格的選擇以溝槽的寬度為原則

2、使用時，除施加扭力外，還應(yīng)施加適當(dāng)?shù)妮S向力，以防脫滑損傷零件

3、不可以帶電操作

4、不可用起子撬任何物品當(dāng)前第11頁\共有86頁\編于星期二\22點C）手錘和手鉗

1、手錘的錘頭和錘把一定要楔塞牢固

2、切忌用手鉗代替扳手松緊M5以上螺絲連接件，以免損壞螺母或螺栓頭部。當(dāng)前第12頁\共有86頁\編于星期二\22點2、千斤頂

千斤頂是一種最常用、最簡單的起重工具，按照其工作原理可分為機械絲桿式和液壓式。按照所能頂起的質(zhì)量可分為3000KG和5000KG、9000KG等規(guī)格。目前廣泛使用的是液壓式千斤頂。當(dāng)前第13頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第14頁\共有86頁\編于星期二\22點液壓式千斤頂使用方法

1、起頂汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊液壓開關(guān)，把千斤頂放置在被頂部位的下部，并使千斤頂與被頂部位相互垂直，以防千斤頂滑出而造成事故。

2、旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。

3、用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑溜事故。

4、用手上下壓動千斤頂手柄，被頂汽車慢慢升到一定的高度，在車架下放入安全支撐，禁止以磚頭等易碎物支墊車。落車時，應(yīng)先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。

5、徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢、平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車支撐上。當(dāng)前第15頁\共有86頁\編于星期二\22點液壓式千斤頂使用注意事項1、汽車在起頂或下降過程中，禁止在汽車下面作業(yè)。2、應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩緩下降，否則易發(fā)生事故。3、在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時，應(yīng)在千斤頂?shù)撞肯录右粔K有較大面積且能承受壓力的材料（如木板等），防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。千斤頂與汽車接觸位置要正確、牢固。4、千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開關(guān)處于擰緊狀態(tài)時，若發(fā)生自動下降故障，則應(yīng)立即查找原因，及時排除故障后方可繼續(xù)使用。5、發(fā)現(xiàn)千斤頂缺油時，應(yīng)及時補充規(guī)定的油液（不能用其他油液或水代替）6、千斤頂不能用火烘烤，以防皮圈、皮碗等損壞。7、千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。當(dāng)前第16頁\共有86頁\編于星期二\22點3、汽車舉升器

為了改善勞動條件，增大作業(yè)空間，汽車舉升器在汽車維修中使用日益廣泛。汽車舉升器按立柱數(shù)可分為單立柱式、雙立柱式和四立柱式；按結(jié)構(gòu)特點可分為電動機械舉升器和電動液壓舉壓器。當(dāng)前第17頁\共有86頁\編于星期二\22點跑道剪式舉升機地溝式舉升機龍門式舉升機液壓四柱舉升機當(dāng)前第18頁\共有86頁\編于星期二\22點汽車舉升器的使用注意事項1、車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力2、根據(jù)車型和停車位置的不同，盡量使汽車的重心與舉升器的重心相接近；嚴防偏重，為了打開車門，汽車與立柱間應(yīng)留有一定的距離。3、轉(zhuǎn)動、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤指定位置并接觸牢靠。4、汽車舉升前，操作人員應(yīng)檢查汽車周圍人員的動向，防止意外事故發(fā)生。5、汽車舉升時，要在汽車離開地面較低位置進行反復(fù)升降，無異?，F(xiàn)象時方可舉升至所需高度。6、舉升后，應(yīng)再次放低一格，以便機械鎖止。同時還應(yīng)放置安全設(shè)備。當(dāng)前第19頁\共有86頁\編于星期二\22點4、專用工具—活塞、環(huán)拆裝設(shè)備

活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝的工具，維修發(fā)動機時，必須使用活塞拆裝鉗拆裝活塞環(huán)。使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時，用力必須均勻，避免用力過猛而導(dǎo)致活塞環(huán)折斷，同時還能避免傷手事故。當(dāng)前第20頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第21頁\共有86頁\編于星期二\22點專用工具---氣門彈簧拆裝架

氣門彈簧拆裝架是一種專門用于拆裝頂置式氣門彈簧的工具。其根據(jù)不同車型及生產(chǎn)廠家配套有多種不同型式，但大部分的產(chǎn)品的使用方法都比較簡單，基本大同小異。最好兩個人配合操作以防在操作中因為顧及不周出現(xiàn)將氣門鎖片丟失的情況發(fā)生。當(dāng)前第22頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第23頁\共有86頁\編于星期二\22點專用工具—拉器

拉器是用于拆卸以過盈配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉器為手動式，在一桿式弓形叉上裝有壓力螺桿的拉爪。使用時，在軸端與壓力螺桿之間墊一墊板，用拉器的拉爪拉住齒輪或軸承，然后擰緊壓力螺桿，即可從軸上拉下齒輪等過盈配合安裝零件。當(dāng)前第24頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第25頁\共有86頁\編于星期二\22點專用工具—滑脂槍

滑脂槍又稱黃油槍，是一種專門用來加注潤滑脂的工具。（手提式、腳踏式）當(dāng)前第26頁\共有86頁\編于星期二\22點其它特種工具當(dāng)前第27頁\共有86頁\編于星期二\22點撞批火花塞拆裝工具T字套筒工具當(dāng)前第28頁\共有86頁\編于星期二\22點輪胎專用拆裝十字扳手氣門油封拆裝工具及氣門座圈研磨工具當(dāng)前第29頁\共有86頁\編于星期二\22點機油格專用拆裝工具臺虎夾鉗當(dāng)前第30頁\共有86頁\編于星期二\22點充電機專用搭線空調(diào)冷媒回收機當(dāng)前第31頁\共有86頁\編于星期二\22點二、常用汽車拆裝量具、專用檢測設(shè)備的認識、讀數(shù)及使用當(dāng)前第32頁\共有86頁\編于星期二\22點

為什么要學(xué)習(xí)量具、檢測設(shè)備

汽車發(fā)動機的工作是在密閉條件相對良好的空間內(nèi)完成，其主要動力來源于氣缸內(nèi)的作功行程，高熱能耗的能量轉(zhuǎn)換實現(xiàn)動力的持續(xù)。在轉(zhuǎn)換的同時也意味著產(chǎn)生高溫高壓，此時要動力持續(xù)傳遞就需要零部件不停的工作來實現(xiàn)。而發(fā)動機內(nèi)部核心部件卻工作在高溫、高壓、高強度之下，各零部件在有限的空間及間隙配合下要得到良好的運轉(zhuǎn)，只有具備良好的潤滑條件來保證。但高溫、高壓以及高強度的工作條件卻越發(fā)的產(chǎn)生破壞，使其相互工作表面因為得不到良好的潤滑而產(chǎn)生磨損加??；且相互工作面在正常的工作條件下也會存在正常磨損；日積月累，將引起汽車發(fā)動機的工作故障。與此同時，我們便必須運用先進的檢測設(shè)備，結(jié)合實際經(jīng)驗對其故障進行分析的檢查。并在發(fā)動機的解體維修中對各零部件進行測量，確定其磨損程度，以實際的檢測數(shù)據(jù)來判斷為維修、還是更換，以節(jié)省維修成本，提高生產(chǎn)效率。當(dāng)前第33頁\共有86頁\編于星期二\22點2、檢測設(shè)備及量具用在何時何地？

在發(fā)動機在工作不良時，可以運用檢測儀對其工作的數(shù)據(jù)流進行讀取以比較檢查；在未解體的情況下運用缸壓表、點火正時槍、真空表等檢測設(shè)備進行故障點判斷檢查；在解體后，對各零部件本體、工作表面、配合間隙磨損、損傷進行精確測量。當(dāng)前第34頁\共有86頁\編于星期二\22點3、常用檢測設(shè)備及量具有哪些呢？千分尺：（螺旋測微器）：測外徑、厚度等游標(biāo)卡尺：測內(nèi)外尺寸、厚度、孔距、深度、溝槽等量缸表：（組合式百分表）：利用比較法來測量孔徑及幾何形狀的偏差塞尺（厚薄規(guī)）平度尺（水平儀）氣缸壓表：用來測量氣缸內(nèi)壓縮終了時的氣體壓力燃油壓力表：測量發(fā)動機工作時，燃油的工作壓力真空表：檢查發(fā)動機進氣歧管內(nèi)的真空度變化的情況點火正時槍：用來檢測發(fā)動機點火正時是否在標(biāo)準(zhǔn)值水箱測漏儀：通過對冷卻系統(tǒng)加壓來檢測其密封性專用電腦檢測儀：檢測電噴發(fā)動機各傳達室感受器的工作情況，來判斷各工作環(huán)節(jié)的工作情況塞尺與平度尺通常配合使用，用來測量零部件表的磨損量、不平整度、變型量等。塞尺也可單獨用來測量兩相互結(jié)合工件表面的配合間隙值。當(dāng)前第35頁\共有86頁\編于星期二\22點千分尺（螺旋測微器）當(dāng)前第36頁\共有86頁\編于星期二\22點千分尺（螺旋測微器）作用：測外徑、厚度等組成：尺架、測砧、測微螺桿、微分筒、固定尺、可動尺、鎖緊裝置、棘輪。規(guī)格：0-25mm25-50mm50-75mm75-100mm100-125mm125-150mm等汽車常用規(guī)格。當(dāng)前第37頁\共有86頁\編于星期二\22點1、螺旋測微器的構(gòu)造：ABCHDEFGA、測砧B、測微螺桿C、尺架D、固定尺E、可動尺F、微分筒G、棘輪H、鎖止裝置當(dāng)前第38頁\共有86頁\編于星期二\22點2、螺旋測微器的使用方法：

如圖所示：a、使用前應(yīng)先檢查零點，方法是緩緩轉(zhuǎn)動保護旋鈕H，使測桿和測砧接觸，到棘輪發(fā)出聲音為止，此時可動尺上的零刻線應(yīng)當(dāng)和固定套筒上的基準(zhǔn)線（長橫線）對正，否則有零誤差；b、左手持曲柄（U型框架），右手轉(zhuǎn)動微分筒使測桿與測砧間距稍大于被測物，放入被測物，轉(zhuǎn)動保護旋鈕到夾住被測物，棘輪發(fā)出聲音為止；C、撥鎖止旋鈕使測桿固定后讀數(shù)。當(dāng)前第39頁\共有86頁\編于星期二\22點3、螺旋測微器的調(diào)零判斷：0沒有調(diào)零，讀數(shù)偏大0545當(dāng)前第40頁\共有86頁\編于星期二\22點沒有調(diào)零，讀數(shù)偏小05450當(dāng)前第41頁\共有86頁\編于星期二\22點調(diào)零準(zhǔn)確05450當(dāng)前第42頁\共有86頁\編于星期二\22點4、螺旋測微器的讀數(shù)原理：012固定刻度：每刻度為1毫米可動刻度每轉(zhuǎn)1周，可動小砧就沿軸線直進/退0.5毫米，若旋轉(zhuǎn)n個最小分度（包括估讀分度），則L=0.01*n毫米。45040可動刻度：50等分格相當(dāng)于主尺上的0.5毫米，每等分為0.01毫米測量讀數(shù)=固定刻度+半刻度+可動刻度（+估讀位）半刻度當(dāng)前第43頁\共有86頁\編于星期二\22點5、螺旋測微器的讀數(shù)方法：012固定刻度：2是否超過半刻度？是?？蓜涌潭龋?6.045040讀數(shù)L=固定刻度L=2+0.5+0.460=2.960mm+半刻度+可動刻度當(dāng)前第44頁\共有86頁\編于星期二\22點6、螺旋測微器的讀數(shù)練習(xí)：01固定刻度：1是否超過半刻度？是?？蓜涌潭龋?5.0253020讀數(shù)L=固定刻度L=1+0.5+0.250=1.750mm+半刻度+可動刻度當(dāng)前第45頁\共有86頁\編于星期二\22點012固定刻度：2是否超過半刻度？否?？蓜涌潭龋?4.4354030讀數(shù)L=固定刻度L=2+0.0+0.344=2.344mm+半刻度+可動刻度6、螺旋測微器的讀數(shù)練習(xí)：當(dāng)前第46頁\共有86頁\編于星期二\22點0固定刻度：0是否超過半刻度？不太清楚?？蓜涌潭龋?.6說明已經(jīng)超過半刻度線0545讀數(shù)L=固定刻度L=0+0.5+0.006=0.506mm+半刻度+可動刻度6、螺旋測微器的讀數(shù)練習(xí)：當(dāng)前第47頁\共有86頁\編于星期二\22點0固定刻度：0是否超過半刻度？不太清楚?？蓜涌潭龋?9.6說明沒有超過半刻度線0545讀數(shù)L=固定刻度L=0+0+0.496=0.496mm+半刻度+可動刻度6、螺旋測微器的讀數(shù)練習(xí)：當(dāng)前第48頁\共有86頁\編于星期二\22點0110155答案：L=1+0.5+0.104=1.604mm7、請你讀出下列測量結(jié)果：1.604當(dāng)前第49頁\共有86頁\編于星期二\22點00545答案：L=1+0+0.004=1.004mm7、請你讀出下列測量結(jié)果：1.004當(dāng)前第50頁\共有86頁\編于星期二\22點0404535答案：L=0+0.5+0.405=0.905mm7、請你讀出下列測量結(jié)果：0.905當(dāng)前第51頁\共有86頁\編于星期二\22點8、螺旋測微器使用注意事項：a．轉(zhuǎn)動棘輪不可太快，否則由于慣性會使接觸壓力過大使被測物變形，造成測量誤差；更不可直接轉(zhuǎn)動微分筒去使測桿夾住被測物，這樣往往壓力過大使測桿上的精密螺紋變形，損傷量具。b．被測物表面應(yīng)光潔，不允許把測桿固定而將被測物強行卡入或拉出，那會劃傷測桿和測砧的經(jīng)過精密研磨的端面。c．輕拿輕放，防止掉落摔壞。d．用畢放回盒中，存放中測桿和測砧不要接觸，長期不用，要涂油防銹。當(dāng)前第52頁\共有86頁\編于星期二\22點

游標(biāo)卡尺當(dāng)前第53頁\共有86頁\編于星期二\22點游標(biāo)卡尺1、

游標(biāo)卡尺的用途

游標(biāo)卡尺是中等精度的量具，用來測量內(nèi)、外尺寸（如長度、寬度、厚度、內(nèi)徑和外徑）、孔距、高度和深度等。當(dāng)前第54頁\共有86頁\編于星期二\22點2、游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)1、尺身2、內(nèi)測量爪3、緊固螺母4、外測量爪5、游標(biāo)尺6、主尺7、深度尺當(dāng)前第55頁\共有86頁\編于星期二\22點3、游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)和用法游標(biāo)卡尺的用法：主

尺：

是一般常用的毫米刻度尺。

游標(biāo)尺：

可以在主尺上左右移動。

不同種類的游標(biāo)尺上的刻度線的條數(shù)不同，我們就是通過游標(biāo)尺來精確讀數(shù)的。

外測量爪：是用來測量物體的長度、管的外徑、管壁的厚度等的尺寸的。用法是將物體夾在兩個外測量爪之間加緊。內(nèi)測量爪：是用來測量管的內(nèi)徑、槽的內(nèi)部的寬度等的尺寸的。

用法是將物體卡在兩個內(nèi)測量爪外，把游標(biāo)尺盡量向外拉緊。深度尺：是用來測量管、槽的深度等的尺寸的。用法是將深度尺插入管、槽內(nèi)，直到不能再往里插為止。緊固螺母：

固定游標(biāo)卡尺用，方便讀數(shù)。

用法是測量完物體之后，把它擰緊，把物體從游標(biāo)卡尺上取下，這樣游標(biāo)卡尺在主尺上就不會動了。當(dāng)前第56頁\共有86頁\編于星期二\22點4、游標(biāo)卡尺的刻線原理和讀數(shù)方法

（1）、10分度游標(biāo)卡尺度數(shù)原理：

主尺是一般的刻度尺，它的讀數(shù)和我們平常的刻度尺的讀法是一樣的。10分度的卡尺的游標(biāo)尺上有10個小的等分刻度，他們的總長等于9mm，即每個小格都比正常的1mm小0.1mm，即為它的測量精度。如下圖所示。01011cm010讀數(shù)：_________________100.4mm/10.04cm讀數(shù)方法：L=主尺讀數(shù)+游標(biāo)尺重合線格數(shù)X0.1當(dāng)前第57頁\共有86頁\編于星期二\22點

（2）、20分度的游標(biāo)卡尺

這種游標(biāo)卡尺，主尺的最小刻度為1mm，游標(biāo)尺上有20個小的等分刻度，他們的總長等于19mm，因此游標(biāo)尺的每一分度都比正常的1mm小0.05mm。也即這種游標(biāo)卡尺可以精確到0.05mm，它的讀數(shù)方法與10分度游標(biāo)卡尺相同。

如下圖所示，主尺讀數(shù)為14mm，游標(biāo)尺的第17條刻度線與主尺的某一刻讀線重合，所以，游表的讀數(shù)為17×0.05=0.85mm，最終讀數(shù)為14+0.85=14.85mm或1.485cm。當(dāng)前第58頁\共有86頁\編于星期二\22點

（3）、50分度游標(biāo)卡尺讀數(shù)原理這種游標(biāo)卡尺，主尺的最小刻度為1mm，游標(biāo)尺上有50個小的等分刻度，他們的總長等于49mm，因此游標(biāo)尺的每一分度都比正常的1mm小0.02mm。這種游標(biāo)卡尺可以精確到0.02mm，它的讀數(shù)方法與10分度游標(biāo)卡尺、20分度游標(biāo)卡尺相同。

如下圖所示，主尺讀數(shù)為23mm，游標(biāo)尺的第23條刻度限與主尺的某一刻讀線重合，所以，游表的讀數(shù)為23×0.02=0.46mm，最終讀數(shù)為23+0.46=23.46mm或2.346cm。當(dāng)前第59頁\共有86頁\編于星期二\22點

讀數(shù)時注意：

1、測量值＝主尺讀數(shù)＋游標(biāo)尺的讀數(shù)

＝主尺的小格數(shù)（毫米）＋精度×游標(biāo)與主尺對齊的游標(biāo)尺小格數(shù)（毫米）

2、讀數(shù)時可以記成：三看兩讀

三看：看游標(biāo)尺（看游標(biāo)尺的分度，明確其精度的大?。?/p>

看游標(biāo)尺的“0”刻度線（為了讀主尺的整數(shù)部分）

看主尺與游標(biāo)尺對齊的線（為了讀游標(biāo)尺的小數(shù)部分）

兩讀：讀主尺的整數(shù)部分、游標(biāo)尺的小數(shù)部分

當(dāng)前第60頁\共有86頁\編于星期二\22點它讀數(shù)是mm（4）、練習(xí)120.76當(dāng)前第61頁\共有86頁\編于星期二\22點

練習(xí)2讀數(shù)是mm0.24當(dāng)前第62頁\共有86頁\編于星期二\22點34cm01010分度（0.1mm）讀數(shù)：________讀數(shù)：________123cm12345678900012cm1234567890020分度（0.05mm）讀數(shù)：________讀數(shù)：________50分度（0.02mm）01234501020304050cm讀數(shù)：________30.60mm910cm01091.70mm10.90mm1.75mm3.44mm當(dāng)前第63頁\共有86頁\編于星期二\22點百分表當(dāng)前第64頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第65頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第66頁\共有86頁\編于星期二\22點量缸表（稱內(nèi)徑百分表）當(dāng)前第67頁\共有86頁\編于星期二\22點固定配合量桿當(dāng)前第68頁\共有86頁\編于星期二\22點量缸表的作用

作用：借助于百分表為讀數(shù)機構(gòu)，配備杠桿傳動系統(tǒng)或者楔形傳動系統(tǒng)的桿部組合而成，用比較法來測量孔徑及幾何形狀的偏差。

結(jié)構(gòu)：百分表、固定配合量桿、測桿、鎖緊裝置、楔形塊、彈力測砧等

規(guī)格：因其為組合量具百分表盤的規(guī)格如下：10mm量程，其讀數(shù)機構(gòu)又分大表盤及小表盤固定量桿規(guī)格如下：一般有八根左右的固定測桿20、27、35、43、51、60、67、76mm范圍，另附有一根中間接桿，為60mm.當(dāng)前第69頁\共有86頁\編于星期二\22點百分表大表盤百分表小表盤百分表測桿百分表大表盤鎖止百分表測桿鎖止握桿楔形塊測砧當(dāng)前第70頁\共有86頁\編于星期二\22點1、組裝、校對量缸表

（1）檢查百分表的完好及工作良好；（2）將量缸表組合件握桿頂端的塑料塞取出，以推動測砧、楔形塊，檢測工作的良好性；（3）將百分表盤上端測桿插入握桿頂部孔內(nèi)，并保證表盤的平面與楔形塊呈同一直線，以便在測量時讀數(shù)；（4）輕輕放入百分表測桿，與握桿內(nèi)孔測桿相接合，切勿太深入，使表盤在1圈內(nèi)移動即可，鎖止百分表測桿；（5）調(diào)動百分表外表盤至指針歸零，鎖止外表盤；（6）并再次推動測砧，檢查百分表與測桿的接合及百分表的調(diào)零準(zhǔn)確；（7）按被測物的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母；（8）把外徑千分尺調(diào)到被測物的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺測砧與測桿之間；（9）稍微旋動接桿,使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm以內(nèi),讀出千分尺的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)。再將指針對準(zhǔn)刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測量正確,重復(fù)校零一次；量缸表操作規(guī)范當(dāng)前第71頁\共有86頁\編于星期二\22點2、讀數(shù)方法

（1）百分表最大量程為10mm，大表盤刻度為100等分格，大指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0.01mm，轉(zhuǎn)動一圈為1mm；小指針移動一格為1mm。（2）測量時，將測桿與被測件處于水平時，也可左右搖動讀取最大值；當(dāng)前第72頁\共有86頁\編于星期二\22點3、測量方法（以發(fā)動機氣缸套為例）

例：測量發(fā)動機的圓柱度、圓度誤差，磨損后的最大、最小直徑（1）圓柱度、圓度誤差的測量將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置，共測六個數(shù)值。上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10--15mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。當(dāng)前第73頁\共有86頁\編于星期二\22點當(dāng)前第74頁\共有86頁\編于星期二\22點位置軸向縱向上中下單缸測量列表記錄：圓柱度誤差=（最大值--最小值）/2

上位置圓度誤差（最大值--最小值）/2

中位置圓度誤差（最大值--最小值）/2

下位置圓度誤差（最大值--最小值）/2取其中最大值磨損后最大直徑：以千分尺夾取測量量缸表測砧移動至指針最小數(shù)值磨損后最小直徑：以千分尺夾取測量量缸表測砧移動至指針最大數(shù)值磨損值/量：由磨損后最大缸徑—標(biāo)準(zhǔn)缸徑圓度誤差當(dāng)前第75頁\共有86頁\編于星期二\22點量缸表的使用注意事項

（1）百分表的刻度盤和測量者相對，這樣便于測量者看讀數(shù)?

（2）百分表的預(yù)壓量理論上規(guī)定在1~2mm，即將百分表裝入表桿座孔時，表盤上小指針的轉(zhuǎn)動量太小時，造成測量行程不夠甚至指針有時不反應(yīng)；反之，表盤內(nèi)部的彈簧拉伸變形太大，易使彈簧的彈力減弱，造成量缸表的恢復(fù)零位作用變差或喪失?實際應(yīng)用中百分表的預(yù)壓量常取0.5~1mm?

（3）根據(jù)被測工件孔的內(nèi)徑，選取合適的接桿?接桿旋入表桿座座孔的深度不能太淺，不能用過