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河南省安陽市實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2021年高一物理上學(xué)期期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)如圖所示,在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊,一子彈以水平速度v0射入木塊,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零,則子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度v1、v2、v3之比和穿過每個(gè)木塊所用的時(shí)間t1、t2、t3之比分別為()參考答案:D子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零,采取逆向思維,則子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);由得經(jīng)過x、2x、3x后末速度比為,反過來就是射入每個(gè)木塊時(shí)的速度v1、v2、v3之比,即,故AB錯(cuò)誤;由可得經(jīng)過x、2x、3x的時(shí)間比即為速度比,所以依次經(jīng)過三個(gè)x所用的時(shí)間比為,反過來就得到穿過每個(gè)木塊所用的時(shí)間t1、t2、t3之比,即為,故D正確。2.(多選)2013年6月20日,航天員王亞平在運(yùn)行的天宮一號(hào)內(nèi)上了節(jié)物理課,做了如圖所示的演示實(shí)驗(yàn),當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給其一初速度,小球能在豎直平面內(nèi)繞定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若把此裝置帶回地球表面,僅在重力場(chǎng)中,仍在最低點(diǎn)給小球相同初速度,則A.小球仍能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.小球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.小球可能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)
D.小球一定能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)參考答案:BC3.一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系為x=2.5+5t+5t2(x以m為單位,t以s為單位),下列說法中正確的是A、這個(gè)物體的初速度是2.5m/s
B、這個(gè)物體的加速度大小是10m/s2C、這個(gè)物體的初速度是10m/s
D、這個(gè)物體加速度方向一定與初速度方向一致參考答案:BD4.(多選)兩個(gè)質(zhì)量不同的物塊A和B,分別從高度相同的光滑斜面和弧形曲面的頂點(diǎn)滑向底部,如下圖所示.它們的初速度都為零,則下列說法正確的是()A.B下滑過程中重力所做的功比A下滑過程中重力所做的功多B.它們達(dá)到底部時(shí)動(dòng)能相等C.它們達(dá)到底部時(shí)速率相等D.物塊A在最高點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和它到達(dá)最低點(diǎn)的機(jī)械能相等參考答案:考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律;功的計(jì)算.專題:機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題.分析:根據(jù)重力做功的公式比較重力做功的大小,根據(jù)由機(jī)械能守恒定律求出到達(dá)底端的動(dòng)能和速度,列出表達(dá)式,然后答題.解答:解:A、由重力做功W=mgh,知由于h相等而m不同,則重力做功不同,故A錯(cuò)誤;B、物塊下滑過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:mgh=mv2=Ek,h相同,但由于質(zhì)量不等,故下滑到底部時(shí)的動(dòng)能不相等,故B錯(cuò)誤;C、物塊到達(dá)底部時(shí)的速率v=,故速率大小相等;故C正確;D、由于只有重力做功,所以物體的機(jī)械能守恒,則物塊A在最高點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和它到達(dá)最低點(diǎn)的機(jī)械能相等,故D正確.故選:CD.點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道重力做功與路徑無關(guān),僅與首末位置的高度差有關(guān),以及能夠熟練運(yùn)用動(dòng)能定律或機(jī)械能守恒定律.5.(多選)一輛汽車在平直的公路上以速度v0開始加速行駛,經(jīng)過一段時(shí)間t,前進(jìn)了距離s,此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm。設(shè)此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作,汽車所受的阻力恒定為F,則在這段時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為(
)A.Fvmt
B.Pt
C.
D.參考答案:ABC二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.在某次實(shí)驗(yàn)中獲得的紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1、2、3、4,每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相對(duì)起點(diǎn)的距離如圖所示,由紙帶測(cè)量數(shù)據(jù)可知:從起點(diǎn)0到第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔里小車的平均速度為
cm/s,在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移差均為
cm,所以小車運(yùn)動(dòng)可看作加速度為
m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(保留一位小數(shù))參考答案:122.8
6.0
6.0
7.一個(gè)鋼球由某一高處自由下落,到達(dá)地面的速度是40m/s.則這個(gè)鋼球下落時(shí)間為
s;鋼球是從
m高處落下的。(g取10m/s2)參考答案:8.(4分)太陽的主要成分為氫。在高溫環(huán)境下,氫核結(jié)合成氦核的反應(yīng)不停地進(jìn)行著,同時(shí)不斷放出能量。上述核反應(yīng)的方程為:
;這類核反應(yīng)為原子核的
(填“裂變”或者“聚變”)。參考答案:;聚變9.吊車以長(zhǎng)的鋼繩掛著質(zhì)量為的重物,吊車水平移動(dòng)的速度是,在吊車突然停止的瞬間,鋼繩對(duì)重物的拉力為__
_
_(g)參考答案:
2250
10.如圖所示,等長(zhǎng)的細(xì)繩AO、CO在O結(jié)為一點(diǎn)后懸掛重物G,繩子的另一端A、B固定在圓弧形框架上,并使結(jié)點(diǎn)O位于圓弧形框架的圓心.在保持重物重力不變且靜止的前提下,使OC繩的C端沿圓弧向B點(diǎn)移動(dòng).在移動(dòng)過程中,OA繩受到的拉力將
,OC繩受到的拉力將
.(填“一直變大”;“一直變小”;“先變小后變大”;“先變大后變小”)參考答案:11.亞里士多德(前384—前322年),古希臘斯吉塔拉人,世界古代史上最偉大的哲學(xué)家、科學(xué)家和教育家之一。但由于歷史的局限性,亞里士多德的有些認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。為了證明亞里士多德的一個(gè)結(jié)論是錯(cuò)誤的,一位科學(xué)家設(shè)計(jì)了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn),下圖是這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)的示意圖。甲圖是將兩個(gè)斜面對(duì)接,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面;圖乙是減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這個(gè)斜面上幾乎要達(dá)到原來的高度;……。由此得到推論:圖丙中,在沒有摩擦等阻礙時(shí),小球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。設(shè)計(jì)這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)的科學(xué)家是
,這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)說明亞里士多德的
的結(jié)論是錯(cuò)誤的。參考答案:12.(填空)在“探究超重與失重的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,得到了如右圖所示的圖線.圖中的實(shí)線所示是某同學(xué)利用力傳感器懸掛一個(gè)砝碼在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況.從圖中可以知道該砝碼的重力約為________________N,A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為________________,處于失重狀態(tài)的為_________________.參考答案:5N,AD,BC;13.如圖所示,一個(gè)物體的質(zhì)量為m自A點(diǎn)從靜止開始沿槽滑到B點(diǎn)后,離開支持面飛出。若在A至B的過程中機(jī)械能損失為E,物體在B點(diǎn)飛出的水平分速度為V,則物體飛出后到達(dá)的最高點(diǎn)與A的高度差為
。參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖所示,為“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:小鋼球,固定有斜槽的木板,坐標(biāo)紙,重錘線,鉛筆,秒表,圖釘。
其中不必要的器材是__________;(2)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),注意了如下事項(xiàng):
A.將小鋼球輕輕放在斜槽末端時(shí),小球能自動(dòng)滾下;
B.小球每次應(yīng)從斜槽的同一位置由靜止釋放。
其中存在問題的是__________(填寫選項(xiàng)前字母),應(yīng)該如何調(diào)整:__________。
(3)正確操作后,該同學(xué)以斜槽末端為坐標(biāo)原點(diǎn)O建立坐標(biāo)系,水平方向?yàn)閦軸,豎直方向?yàn)閥軸,在坐標(biāo)系中描繪出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。在軌跡上選取幾個(gè)不同的點(diǎn),其中一個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為(,),則利用、和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭,計(jì)算小球做平拋運(yùn)動(dòng)初速度的表達(dá)式為=__________。
(4)為了減小由于測(cè)量帶來的誤差,該同學(xué)根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù),以y為橫坐標(biāo)(y為豎直方向位移),以為縱坐標(biāo)(x為水平方向位移),在坐標(biāo)紙上畫出相應(yīng)的圖像,發(fā)現(xiàn)圖像為過原點(diǎn)的直線。這位同學(xué)測(cè)出該直線的斜率為k,則利用k和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭,計(jì)算小球做平拋運(yùn)動(dòng)初速度的表達(dá)式為=__________。參考答案:(1)秒表
(2)A
使斜槽末端水平
(3)
(4)15.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系(摩擦已平衡)。小車上固定一個(gè)盒子,盒子內(nèi)盛有沙子。沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m,小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M。(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些沙子,裝入沙桶中,稱量并記錄沙桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出。多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度。以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫出a-F圖象,圖象是一條過原點(diǎn)的直線。在本次實(shí)驗(yàn)中,如果沙桶的總重力mg與Mg相比非常接近時(shí),獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是否會(huì)和理論預(yù)期產(chǎn)生較大差異?答:
▲
(填“會(huì)”或“不會(huì)”)。理由是:
▲
。(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比:保持桶
內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系。用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱橫,應(yīng)該以
▲
為橫軸。參考答案:不會(huì)
因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg
(1)將車內(nèi)的沙子轉(zhuǎn)移到桶中,就保證了M+m不變,即系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),,系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg,不必滿足M?m這樣的條件.所以如果沙桶的總重力mg與Mg相比非常接近時(shí),獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不會(huì)和理論預(yù)期產(chǎn)生較大差異;(2)向小車內(nèi)添加或去掉部分沙子,是改變系統(tǒng)的總質(zhì)量M+m,而系統(tǒng)的合外力仍等于所懸掛沙桶的重力mg,保證了合外力不變.所以用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以M+m倒數(shù)為橫軸即。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.在5m高的地方以10m/s的初速度水平拋出一個(gè)質(zhì)量是10kg的物體,則⑴物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t有多長(zhǎng)?⑵物體落地時(shí)的速度vt的大小及方向?參考答案:17.一輛汽車在十字路口等待綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以a=2m/s2的加速度開始行駛,恰在這時(shí)一人騎自行車以v0=8m/s的速度勻速駛來,從后邊超過汽車,試問:(1)汽車從路口開動(dòng)后,在追上自行車之前經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多大?(2)當(dāng)汽車追上自行車時(shí),汽車的速度是多大?參考答案:18.有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為40m的拱橋.(g取10m/s2)(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s,求汽車對(duì)橋的壓力?(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒有壓力?參考答案:解:(1)汽車經(jīng)過橋頂時(shí),受力分析如圖,重力和支持力的合力提供向心力,則:mg﹣N=m
代入相關(guān)數(shù)據(jù)解得:N=7500N
由牛頓第三定律,汽車對(duì)橋的壓力為:N′
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