三電-壓縮機(jī)故障分析

壓縮機(jī)故障分析

2021/5/91Ａ/Ｃ索賠不制冷噪音Comp問題A/C問題潤滑油量/質(zhì)異常斷線FAN異常供給電壓低通路堵塞低圧SW工作Comp安裝不良摩擦面磨耗Comp部品不良高圧SW工作Comp問題A/C問題配管泄漏Comp泄漏封入量異常Comp破損A/C索賠系統(tǒng)圖Comp破損CL動(dòng)作不良熱交換不良安全SW工作皮帶CL破損EVA防振橡膠老化／移位配管和車體的接觸TXV閥磨耗由熱交換不良導(dǎo)致高壓化冷媒不足TXV故障閥堵塞感溫包問題CLBrg問題摩擦面Slip因外力而變形水?泥?灰因外力而變形水?泥?灰顧客索賠不制冷?泄漏?不工作?失效A/C系統(tǒng)要因所有②的A/C系統(tǒng)要因都會(huì)引起壓縮機(jī)破損①②③與①下的要因相關(guān)聯(lián)最終與①的Comp破損相關(guān)聯(lián)液圧縮水分侵入2021/5/92泄漏問題2021/5/93造成制冷劑泄漏及漏油的諸多因素空調(diào)系統(tǒng)各部件接口處泄漏1.接口處橡膠O型圈損壞或老化2.連接各接口間的螺母松動(dòng)3.冷凝器及各管路破損建議：檢查空調(diào)系統(tǒng)泄漏時(shí)，先對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件接口進(jìn)行泄漏檢查，在確保各部件接口無泄漏才對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行檢查。2021/5/94壓縮機(jī)泄漏分析主軸承驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)銷袖套

袖套扣主軸復(fù)位彈簧活塞控制閥斜盤皮帶輪軸封前蓋缸體連接處后缸蓋缸體連接處油塞2021/5/95引起上述泄漏的原因現(xiàn)象發(fā)生原因根本原因1油塞處漏油塞橡皮密封圈損壞①內(nèi)部高溫高壓造成O-Ring老化②由于撞擊造成零件損傷2后缸蓋與缸體連接處漏缸蓋墊損壞①由于液壓縮造成缸蓋墊的脫落損傷②注入錯(cuò)誤的冷媒或油造成缸蓋墊損壞③撞擊造成缸蓋墊損壞3前缸蓋與缸體連接處漏橡皮O型密封圈損壞①注入錯(cuò)誤的冷媒或油造成缸蓋墊損壞②撞擊造成缸蓋墊損壞4軸封處漏軸封異常磨損①注入錯(cuò)誤的冷媒或油造成②撞擊造成2021/5/96三電公司對(duì)壓縮機(jī)泄漏的檢查及控制一、壓縮機(jī)生產(chǎn)過程中1.壓縮機(jī)本體完成后的真空檢查2.封入He混合氣體后對(duì)壓縮機(jī)泄漏量的檢查3.壓縮機(jī)內(nèi)腔壓力的確認(rèn)4.壓縮機(jī)油塞泄漏檢查在上海三電的制造工序中進(jìn)行100%的泄漏保證。（泄漏量規(guī)格為17g/year以下）2021/5/97二、索賠壓縮機(jī)泄漏檢查檢漏儀點(diǎn)檢法1.檢漏儀點(diǎn)撿法三電公司對(duì)壓縮機(jī)泄漏的檢查及控制2021/5/982.水檢法水檢法通過水檢法找到泄漏點(diǎn)三電公司對(duì)壓縮機(jī)泄漏的檢查及控制2021/5/99壓縮機(jī)不工作、不制冷、失效2021/5/910壓縮機(jī)不工作、不制冷、失效壓縮機(jī)內(nèi)部問題液擊使用了錯(cuò)誤的冷凍油壓縮機(jī)潤滑油變質(zhì)水分進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部本體內(nèi)部零部件損壞壓縮機(jī)內(nèi)部零件裝配不良使用了錯(cuò)誤的冷凍油水分進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部造成壓縮機(jī)無法正常工作，導(dǎo)致不制冷潤滑油變質(zhì)在高溫高壓下發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)變的粘稠，失去潤滑作用，反而阻礙了壓縮機(jī)正常的活塞運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致冷量不足現(xiàn)象：壓縮機(jī)主軸咬死或轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢2021/5/911一、液擊現(xiàn)象定義：沒來得及汽化的液態(tài)制冷劑或濕蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)給制冷劑增壓升溫時(shí)，液滴急劇汽化膨脹、爆炸，給活塞額外的阻力，并且液滴會(huì)沖擊排氣閥片，壓縮機(jī)不能平穩(wěn)運(yùn)行，閥片易被擊穿,活塞受到?jīng)_擊等。紅線區(qū)域內(nèi)為液擊造成的吸氣閥片凹痕

紅線區(qū)域內(nèi)為液擊造成的缸蓋上痕跡

紅線區(qū)域內(nèi)為液擊造成的缸蓋上痕跡

2021/5/912液擊的產(chǎn)生冷凝器蒸發(fā)器膨脹閥儲(chǔ)液罐開度過大壓縮機(jī)危害：將導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損加快，大大降低壓縮機(jī)壽命；嚴(yán)重時(shí)將造成閥板組件損壞。2021/5/913沒來得及汽化的液態(tài)制冷劑或濕蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮機(jī)給制冷劑增壓升溫時(shí)，液滴急劇汽化膨脹，爆炸給活塞額外的阻力，并且液滴會(huì)沖擊排氣閥片壓縮機(jī)不能平穩(wěn)運(yùn)行，閥片易被擊穿,活塞受到?jīng)_擊等。液擊的產(chǎn)生過程2021/5/914液擊的產(chǎn)生的因素液擊的一般發(fā)生原因有兩類：由于整個(gè)A/C系統(tǒng)的制冷劑過多，制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全汽化，有液態(tài)制冷機(jī)進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)進(jìn)行液壓縮導(dǎo)致發(fā)生液擊，損壞壓縮機(jī)零件。2.節(jié)流閥及感溫包故障導(dǎo)致流量值偏高造成進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑過多在蒸發(fā)器中不能完全汽化，有液態(tài)制冷機(jī)進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)進(jìn)行液壓縮導(dǎo)致發(fā)生液擊，損壞壓縮機(jī)零件。2021/5/915二、冷凍油SANDEN壓縮機(jī)冷凍油介紹（1）SANDEN壓縮機(jī)使用的是和R134a配套的PAG合成油（SP-10）。（2）SP-10使用特殊的基礎(chǔ)油，無論在高溫還是極低溫條件下都能保持和冷媒的相溶性。（3）無論在高溫還是極低溫條件下，都能保持良好的冷熱安定性。（4）極好的潤滑性和化學(xué)安定性。（5）不會(huì)滲透到壓縮機(jī)部件或循環(huán)系統(tǒng)的材料中。（6）可以嚴(yán)格控制水的管理。（7）具備良好的消泡性和防銹性。2021/5/916潤滑油對(duì)壓縮機(jī)的影響潤滑油不足零件磨損壓縮機(jī)壽命降低

MFCV卡死按最小排量運(yùn)行潤滑油過多OCR惡化制冷能力下降壓縮機(jī)發(fā)熱活塞所承受負(fù)荷加大潤滑油變質(zhì)（劣質(zhì)的潤滑油）零件磨損產(chǎn)生與潤滑油不足同樣的影響2021/5/917目前市場中存在大量的假冒偽劣環(huán)保型（R134a）壓縮機(jī)油，絕大多數(shù)是環(huán)烷基的礦物油（R12空調(diào)用壓縮機(jī)油）。由于礦物油和環(huán)保型（R134a）冷媒不能相互溶解，如果使用這類壓縮機(jī)油，極易造成以下后果：使用錯(cuò)誤冷凍油的危害油在冷熱循環(huán)系統(tǒng)中不循環(huán)。因?yàn)槔涿經(jīng)]有潤滑性，所以造成壓縮就部件的過度摩擦，產(chǎn)生燒附，致使壓縮機(jī)部件損壞。造成壓縮機(jī)部件與循環(huán)系統(tǒng)中的材料適應(yīng)性變差，從而造成冷媒的泄漏，產(chǎn)生大量油泥沉積等現(xiàn)象。2021/5/918建議對(duì)策建議用戶要到車輛生產(chǎn)企業(yè)指定或建議的維修點(diǎn)進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)或修理。建議用戶進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)或修理時(shí)注意冷凍油的規(guī)格。（三電的壓縮機(jī)使用PAG油[SP-10]），車輛生產(chǎn)企業(yè)可以在用戶使用手冊(cè)中進(jìn)行提醒。SANDEN和車輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)相關(guān)維修站進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)督。2021/5/919水分通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入壓縮機(jī)造成壓縮機(jī)內(nèi)部部件生銹、損壞（如下圖），導(dǎo)致異響和不制冷。（壓縮機(jī)返回后經(jīng)過泄漏檢查壓縮機(jī)無泄漏）三、水分進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部2021/5/920水分進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的途徑由于車輛使用中的振動(dòng)導(dǎo)致管路的接頭出現(xiàn)松動(dòng)，連接處出現(xiàn)細(xì)微的漏點(diǎn)，造成外部的水分通過A/C系統(tǒng)進(jìn)入壓縮機(jī)。維修站在維修空調(diào)時(shí)由于各種原因未對(duì)A/C系統(tǒng)進(jìn)行充分的抽真空處理，造成部分水分殘留在系統(tǒng)內(nèi)，通過循環(huán)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。用于R-134a壓縮機(jī)的PAG油是吸濕的，它會(huì)從大氣中吸收濕氣。在運(yùn)輸儲(chǔ)存中壓縮機(jī)應(yīng)避免濕度大、溫度高的不利環(huán)境，濕氣是有害物，會(huì)導(dǎo)致冷媒性能的變壞和制冷系統(tǒng)內(nèi)酸性環(huán)境的建立。維修站對(duì)添加的冷凍油的水分含量無法正確把握，在某些保存情況下冷凍油的水分含量超標(biāo)，這種冷凍油進(jìn)入A/C系統(tǒng)同樣會(huì)造成壓縮機(jī)的生銹、損壞。2021/5/921建議措施用戶在長期不使用空調(diào)時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行必要的空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。（特別是各連接處和接頭。維修站請(qǐng)維修站在維修空調(diào)時(shí)按要求進(jìn)行抽真空（時(shí)間和壓力），保持整個(gè)系統(tǒng)的密閉性。維修站應(yīng)按照相關(guān)要求保證冷凍油的必要儲(chǔ)存條件。2021/5/922異響問題2021/5/923MagneticClutchNoise(Brg,Slippingetc)PressurePulsationPressurePulsationCompressorVibrationCompressorMechanicalNoiseEvaporatorcaseNoiseA/C系統(tǒng)噪音發(fā)生源示意圖：圖中為正常的系統(tǒng)正常工作時(shí)發(fā)出的聲響，由于消費(fèi)者的個(gè)體評(píng)價(jià)水平和承受能力不同會(huì)對(duì)上述正常的聲響提出疑義和索賠。張緊輪軸承磨損、V型帶過松或過緊、壓縮機(jī)固定螺母松動(dòng)等等。A/C系統(tǒng)噪音2021/5/924異響問題異響類別現(xiàn)象原因處理對(duì)策1壓縮機(jī)內(nèi)部異響壓縮機(jī)主軸卡死或轉(zhuǎn)動(dòng)不順異常①壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞②壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑油變質(zhì)，粘度增大，嚴(yán)重阻礙了壓縮機(jī)正常工作，產(chǎn)生異響更換壓縮機(jī)2壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)異響皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)搖擺且皮帶輪軸承異響

①皮帶輪軸承滾道存在布氏壓痕，長期運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生皮帶輪擺動(dòng)及異響。②皮帶輪軸承油變質(zhì)失去潤滑作用，導(dǎo)致軸承滾珠與滾道非正常接觸，導(dǎo)致異響。更換皮帶輪2021/5/925由于皮帶輪受到外力沖擊，導(dǎo)致皮帶輪軸承滾道損壞并在長期磨損后產(chǎn)生異響。布氏壓痕異響問題2021/5/926壓縮機(jī)皮帶輪軸承表面有大量泥沙覆蓋，導(dǎo)致軸承密封蓋變形失去密封作用，泥沙進(jìn)入軸承導(dǎo)致軸承油變質(zhì)，軸承無法正常工作產(chǎn)生異響大量泥沙附著軸承油變質(zhì)（正常為乳白色脂狀）滾珠與滾道非正常接觸造成的磨損異響問題2021/5/927NSK皮帶輪軸承的改進(jìn)防水性密封部構(gòu)造變更從現(xiàn)在的DUK（DoubleLip）變更為DUM（SingleLip）耐久性限位板材質(zhì)從現(xiàn)在的Z鋼(SUJ2)變更為EP鋼(SUJ2）

EPsteel:ExtremelyPurifiedsteel2021/5/928防水性比較試驗(yàn)＜注水試驗(yàn)＞変化量（ｇ）試験數(shù)（個(gè)）旋轉(zhuǎn)數(shù)：1600rpm注水量：300cc/min室內(nèi)溫度：室溫試驗(yàn)時(shí)間：2小時(shí)徑向荷重：400N2021/5/929從SUJ2?EP鋼制造的深溝滾珠軸承(6206)的clean潤滑下壽命試驗(yàn)結(jié)果圖與以往的高清潔度Z鋼相比如圖6所示。大型介質(zhì)降低，介質(zhì)粒徑分布急劇下降，比以往的材質(zhì)沒有減少壽命，但提高了可靠性使L10壽命及最小壽命也大幅度上升，且L10壽命是Z鋼的5倍以上。

同樣，SUJ2?EP鋼的推力型壽命試驗(yàn)結(jié)果如圖7所示。能得到如上記一樣的結(jié)果。

EP鋼的壽命2021/5/930對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)疲勞壽命進(jìn)行有害酸化物系介質(zhì)的定量評(píng)價(jià)技術(shù)，從這個(gè)世界最優(yōu)秀評(píng)價(jià)技術(shù)誕生了EP鋼。利用新評(píng)價(jià)技術(shù)改進(jìn)制鋼技術(shù)，EP鋼的清潔度大幅度提高。特別是在大型介質(zhì)凌架在降低的真空溶解劑(VAR)中。是世界上最初規(guī)定大型介質(zhì)的量子數(shù)EP鋼的特長和清潔度2021/5/931離合器不工作2021/5/932一、離合器工作原理壓縮機(jī)離合器結(jié)構(gòu)圖皮帶輪卡簧吸盤線圈卡簧調(diào)整墊片2021/5/933現(xiàn)象發(fā)生原因根本原因1壓縮機(jī)線圈燒毀，吸盤表面涂層脫落皮帶輪與吸盤打滑，產(chǎn)生高溫①高負(fù)荷駕駛造成離合器打滑②外界雜物（沙礫、泥、灰塵、水）進(jìn)入離合器③輸入電壓過低導(dǎo)致吸盤吸合不徹底④離合器受外力撞擊造成空氣間隙變大，摩擦面不完全接觸（偏磨損）⑤壓縮機(jī)內(nèi)部損壞造成離合器打滑2離合器不吸合線圈短路/斷路①過電流導(dǎo)致線圈損壞②高溫導(dǎo)致保險(xiǎn)絲斷③導(dǎo)線經(jīng)外界磨損二、壓縮機(jī)離合器故障原因2021/5/934CL燒毀線圈異常發(fā)熱摩擦面打滑壓縮機(jī)側(cè)扭矩大comp鎖死高負(fù)荷高回轉(zhuǎn)高吐出壓液壓縮脫離扭矩不足高回轉(zhuǎn)吸引力不足接觸面異常組件不良電流太小電壓不足線圈阻抗大CLBrg異常高回轉(zhuǎn)CLBr