解讀土木工程概論第7章-港口工程課件

1.了解港口的分類、規(guī)劃和布置。2.了解碼頭建筑、護(hù)岸建筑和防波堤的概念。3.了解港口倉(cāng)庫(kù)與貨場(chǎng)的定義。4.了解我國(guó)港口的發(fā)展概況7.1港口的分類、規(guī)劃和布置7.2港口的規(guī)劃和布置7.3碼頭建筑7.4防波堤7.5護(hù)岸建筑7.6港口倉(cāng)庫(kù)與貨場(chǎng)7.7我國(guó)港口的發(fā)展概況本章目錄基本要求第7.1節(jié)港口的分類、規(guī)劃和布置港口的定義港口的分類了解港口的分類本節(jié)目錄基本要求7.1.1港口的定義

是具有船舶進(jìn)出、停泊、靠泊、旅客上下、貨物裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存等功能，具有相應(yīng)的碼頭設(shè)施，由一定范圍的水域和陸域組成的區(qū)域。1、狹義

是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，水陸聯(lián)運(yùn)的咽喉，是水路運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)和貨物、旅客的集散地，是國(guó)際貨物運(yùn)輸鏈上的重要節(jié)點(diǎn)。2、廣義

港口為推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際運(yùn)輸鏈、國(guó)際生產(chǎn)貿(mào)易的組成部分，也是現(xiàn)代物流的主要組成部分。這是因?yàn)椋?、港口港口通常是水路運(yùn)輸(海運(yùn)水運(yùn))的起、終點(diǎn)。是貨物的集散地；不同大陸之間，在生產(chǎn)要素存在巨大差別時(shí)，通常是靠海運(yùn)運(yùn)輸貨物；就國(guó)際貿(mào)易而言，港口仍然是最大最重要的運(yùn)輸方式聯(lián)系點(diǎn)。7.1.2港口的分類1、按地理位置分：分為河港、海港和河口港。（1）河港：指沿江、河、湖泊、水庫(kù)分布的港口，如南京港、重慶港；（2）海港：指沿海岸線（包括島嶼海岸線）分布的港口，如大連港、青島港等；（3）河口港：指位于江、河入海處受潮汐影響的港口，如丹東港、營(yíng)口港、福州港、廣州港、上海港等；在我國(guó)，一般把河口港劃入海港的范疇.

海港-大連港河港—重慶港河口港-上海港2、按服務(wù)對(duì)象和用途分：可分為商港、工業(yè)港、漁港、軍港和避風(fēng)港等。

沙特阿拉伯石油碼頭旅順軍港3、按運(yùn)輸貨物貿(mào)易方式分：可分為對(duì)外開放港口和非對(duì)外開發(fā)港口等。

4、按運(yùn)輸功能分：可分為客運(yùn)港、貨運(yùn)港、綜合港等。5、按港口水域在寒冷季節(jié)是否凍結(jié)分：可分為凍港和不凍港。第7.2節(jié)港口的規(guī)劃和布置1.港口的組成

2.港口的規(guī)劃和布置1.了解港口的規(guī)劃和布置本節(jié)目錄基本要求7.2.1港口的組成

港口由水域和陸域兩大部分組成。水域包括進(jìn)港航道、港池和錨地。港口水域可分為港外水域和港內(nèi)水域。港內(nèi)水域包括港內(nèi)航道、轉(zhuǎn)頭水域、港內(nèi)錨地和碼頭前水域或港池。1、水域指港界線以內(nèi)的水域面積。它一般須滿足兩個(gè)基本要求：即船舶能安全地進(jìn)出港口和靠離碼頭；能穩(wěn)定地進(jìn)行停泊和裝卸作業(yè)。（1）碼頭前水域（港池）碼頭前供船舶靠離和進(jìn)行裝卸作業(yè)的水域。按碼頭布置形式可分為順岸碼頭前的水域和突堤碼頭間的水域。其大小按船舶尺度、靠離碼頭的方式、水流和強(qiáng)風(fēng)的影響、轉(zhuǎn)頭區(qū)布置等因素確定。（2）進(jìn)出港航道船舶進(jìn)出港區(qū)水域并與主航道聯(lián)接的通道。一般設(shè)在天然水深良好，泥砂回淤量小，盡可能避免橫風(fēng)橫流和不受冰凌等干擾的水域。其布置方向以順?biāo)鞒芍本€形為宜。根據(jù)船舶通航的頻繁程度可分別采用單行航道或雙行航道。（3）船舶轉(zhuǎn)頭水域

又稱回旋水域。船舶在靠離碼頭、進(jìn)出港口需要轉(zhuǎn)頭或改換航向時(shí)而專設(shè)的水域。其大小與船舶尺度、轉(zhuǎn)頭方式、水流和風(fēng)速風(fēng)向有關(guān)。轉(zhuǎn)頭水域一般可以與港內(nèi)航行水域合并在一起布置。（4）錨地專供船舶（船隊(duì)）在水上停泊及進(jìn)行各種作業(yè)的水域。裝卸錨地為船舶在水上過駁的作業(yè)錨地；停泊錨地包括到離港錨地、供船舶等待靠碼頭、侯潮和編解隊(duì)（河港）等用的錨地。避風(fēng)錨地指供船舶躲避風(fēng)浪時(shí)的錨地，小船避風(fēng)須有良好的掩護(hù)。檢疫錨地為外籍船舶到港后進(jìn)行衛(wèi)生檢疫的錨地，有時(shí)也和引水、海關(guān)簽證等共用。（5）航標(biāo)供船舶確定船位、航向、避離危險(xiǎn)，使船舶沿航道或預(yù)定航線順利航行的助航設(shè)施。2、陸域指港界線以內(nèi)的陸域面積。一般包括裝箱作業(yè)地帶和輔助作業(yè)地帶兩部分，并包括一定的預(yù)留發(fā)展地。裝卸作業(yè)地帶布置有倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路、道路、站場(chǎng)、通道等設(shè)施；輔助作業(yè)地帶布置有車庫(kù)、工具房、變（配）電站、機(jī)具修理場(chǎng)、作業(yè)區(qū)辦公室、消防站等設(shè)施。7.2.2港口的規(guī)劃和布置1、港口規(guī)劃定義：根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針，國(guó)內(nèi)外外貿(mào)增長(zhǎng)的需要，對(duì)港口建設(shè)發(fā)展進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查研究，并提出建設(shè)方案，稱為港口規(guī)劃。分類：港口規(guī)劃按層次分，可分為港口布局規(guī)劃、港口總體規(guī)劃和港口總圖規(guī)劃三類。港口規(guī)劃按時(shí)間分，有近期規(guī)劃、遠(yuǎn)景規(guī)劃，三年、五年規(guī)劃和十年、十五年規(guī)劃等多種2、港口規(guī)劃的階段港口規(guī)劃一般分為兩個(gè)階段：(1)選址可行性研究(2)工程可行性研究3、港口的布置(1)港口布置必須遵循的原則：①統(tǒng)籌安排；②合理布局；③遠(yuǎn)近結(jié)合；④分期建設(shè)。(2)港口布置的型式可分為三種基本類型：①自然地形的布置；②挖入內(nèi)陸的布置；③填筑式的布置。港口的布置型式第7.3節(jié)碼頭建筑碼頭布置形式2.碼頭分類1.了解碼頭的布置形式和分類本節(jié)目錄基本要求7.3.1碼頭的布置形式碼頭布置形式有順岸式、突堤式和挖入式。（1）順岸式布置特點(diǎn)：碼頭前沿線大體上與自然岸線平行或成較小角度；優(yōu)點(diǎn)：有較大的陸域面積，便于布置倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)；對(duì)原有的水流形態(tài)影響??；適用條件：廣泛應(yīng)用于河港或河口港。（2）突堤式布置特點(diǎn)：碼頭前沿線與自然岸線成較大角度；優(yōu)點(diǎn)：占用自然岸線少；港區(qū)布置緊湊，易于管理，用于掩護(hù)的防波堤短；適用條件：廣泛應(yīng)用于海港。（3）挖入式布置特點(diǎn)：向岸側(cè)開挖港池和航道，港池深入到陸域內(nèi)；優(yōu)點(diǎn)：滿足現(xiàn)代碼頭要求有較大陸域縱深（集裝箱碼頭縱深達(dá)350～400m）和庫(kù)場(chǎng)面積。新建碼頭縱深有加寬趨勢(shì)，天津新港東突堤的平均寬度達(dá)650m；適用條件：開挖與回填的工程量對(duì)比。

順岸式－重慶朝天門碼頭連云港——突堤式碼頭加拿大港口—挖入式布置7.3.2碼頭分類按其前沿的橫斷面外形分類碼頭按其前沿的橫斷面外形分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按結(jié)構(gòu)形式分類碼頭按結(jié)構(gòu)形式分類，有重力式、板樁式、高樁式和混合式。碼頭又可分為岸壁式（左）和透空式（右）兩大類

第7.4節(jié)防波堤1.定義

2.防波堤平面布置3.分類4.防波堤的布置原則1.了解防波堤的類型本節(jié)目錄基本要求7.4.1定義

防波堤用來抵御港外波浪侵襲，兼做防沙減淤作用的外海水工建筑物。7.4.2防波堤平面布置

防波堤的平面布置，因自然條件及建港規(guī)模要求而異，可分為：?jiǎn)瓮坏獭㈦p突堤、島堤和組合堤。防波堤布置形式7.4.3分類

防波堤按其構(gòu)造形式（或斷面形狀）及對(duì)波浪的影響分類，有斜坡式、直立式、混合式、透空式和浮式。7.4.4防波堤的布置原則防波堤軸線布置要與碼頭布置相配合，碼頭前水域要滿足允許作業(yè)波高值；防波堤所圍成的水域應(yīng)有足夠的面積和水深，滿足布置碼頭岸線、碼頭前停泊水域、調(diào)頭水域以及航道的需要；防波堤所包圍的水域要為港口今后的發(fā)展留有余地，盡可能顧及到港口的規(guī)模“極限”和極限船型；7.4.4防波堤的布置原則要充分利用有利的地形地質(zhì)條件，將防波堤布置在可利用的暗礁、淺灘、沙洲及其他水深不大的水域中，以減少防波堤投資；在泥沙運(yùn)動(dòng)十分活躍的海域，把防波堤布置在近岸淺水區(qū)，人工疏浚航道港池，并將挖泥吹填至陸域，在很多情況下是可比方案之一；港內(nèi)水工建筑物為直立式結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意結(jié)構(gòu)造成的多次反射引起對(duì)港內(nèi)泊穩(wěn)的影響。第7.5節(jié)護(hù)岸建筑1.定義2.分類1.了解護(hù)岸建筑的類型本節(jié)目錄基本要求7.5.1定義

天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用，會(huì)產(chǎn)生沖刷和侵蝕現(xiàn)象。

護(hù)岸的作用就是使港口或水域的岸邊不受上述作用破壞，從而保護(hù)岸上的建筑物、設(shè)備和農(nóng)田。7.5.2分類護(hù)岸方法可分為兩大類：（1）直接護(hù)岸，即利用護(hù)坡和護(hù)岸墻等加固天然岸邊，抵抗侵蝕。（2）間接護(hù)岸，即利用在沿岸建筑的丁壩或潛堤，促使岸灘前發(fā)生淤積，以形成穩(wěn)定的新岸坡。第7.6節(jié)港口倉(cāng)庫(kù)與貨場(chǎng)1.概述1.了解港口倉(cāng)庫(kù)與貨場(chǎng)本節(jié)目錄基本要求港口的倉(cāng)庫(kù)與貨場(chǎng)：港口、貨場(chǎng)是港口的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力；倉(cāng)庫(kù)分為普通倉(cāng)庫(kù)和特種倉(cāng)庫(kù)；貨場(chǎng)分為有件雜貨堆場(chǎng)和散貨堆場(chǎng)。第7.7節(jié)我國(guó)港口的發(fā)展概況1.發(fā)展的杠桿和動(dòng)力2.港口得以持續(xù)發(fā)展的依托和支柱3.港口的發(fā)展趨勢(shì)1.了解我國(guó)港口的發(fā)展概況本節(jié)目錄基本要求7.7.1發(fā)展的杠桿和動(dòng)力港口輻射的三個(gè)層次：（1）港口所依托的城市；（2）通過各種集疏運(yùn)方式與港口聯(lián)系的內(nèi)陸地區(qū)；（3）港口通過航線所涉及的區(qū)域。

城市經(jīng)濟(jì)的輻射區(qū)域，由港口帶動(dòng)的輻射區(qū)域港口的海陸交通樞紐的地位、便利的水上運(yùn)輸條件、寶貴的信息資源等為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有利條件港口多功能化促進(jìn)了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重下降，第二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重上升增加了城市GDP和就業(yè)人數(shù)。7.7.2港口得以持續(xù)發(fā)展的依托和支柱（1）港口所依托的城市規(guī)模越大，港口的規(guī)模也將越大；（2）城市本身需要輸入輸出大量的原材料、糧食、工業(yè)品等；（3）城市所具有的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)力量和各種公共設(shè)施對(duì)客貨流具有綜合的吸引力，市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展影響著港口的性質(zhì)和規(guī)模；（4）以重化工業(yè)和冶煉業(yè)為主的城市要求港口有足夠的