涂裝類工段長資料

1/17基層生產(chǎn)管理人員學習評估考試—專業(yè)知識題庫涂裝類.工段長題庫整理:廖章龍、孫瑞濤、鄧烈雄、汪凌邦、蒙春江、韋艷等一、判斷題(共60道)確的涂裝操作，才能形成性能優(yōu)良的復合涂膜。(√)(√)8、在磷化處理鍍鋅鋼板時，不能從鍍層供給鐵離子，因而只能形成鋅鹽磷化膜。(√)9、涂膜在使用過程中，受紫外線、大氣污染的作用，會使涂膜顏色減褪、變淺。(√)10、不經(jīng)鈍化處理的磷化膜，若水洗后不進行快速干燥，會產(chǎn)生銹蝕。(√)11、陰極電泳槽液是酸性體系，需靠適量的酸度才能保持槽液的穩(wěn)定。(√)12、在電泳槽的出口端設(shè)有溢流槽，它的作用是調(diào)節(jié)主槽液位。(×)13、電泳后沖洗液臟或沖洗水中含漆濃度過高時，易造成漆膜表面顆粒。(√)(√)15、涂裝商用車常用密封膠有焊縫密封膠和車底密封膠2種。(√)17、采用小型噴槍時，噴槍頭到被涂物距離一般為15~25cm。(√)18、一般情況下涂料的粘度調(diào)整與溫度有關(guān),同一種涂料當溫度升高時,其粘度降低。(√)19、通常認為光滑表面的涂膜附著力強，粗糙表面的涂膜附著力弱。(×)20、涂料粘度的測試應(yīng)在規(guī)定的溫度下進行。(√)2/1721、涂料中加入的催干劑越多，涂層干燥成膜越快。(×)22、涂膜上的針孔可能是因為加入了太多的稀釋劑或加入了錯誤的稀釋劑而造成的。(√)23、高紅外線加熱的最大特點是瞬間加熱到烘干溫度。(√)24、烘干室的加熱系統(tǒng)與風機系統(tǒng)必須連鎖，應(yīng)先起動循環(huán)風機和排風風機。(√)25、采用橋式結(jié)構(gòu)的烘干爐，其相對于直通式烘干爐熱損失較小。(√)26、涂料粘度太高或太低是涂料本身造成的，人為無法解決這些問題。(×)。(×)28、咬底是指涂完面漆后，底層涂料顏色返到上面來了造成的。(×)29、涂裝是用水大戶，水的質(zhì)量的好壞也決定著產(chǎn)品的質(zhì)量。(√)過濾。(√)31、涂膜表面顏色均勻一致，但明顯的不同于剛施涂時的濕膜顏色，這種現(xiàn)象不是缺陷。(×)32、用鐵器敲擊開啟涂料或溶劑金屬桶時，易產(chǎn)生靜電火花，引起火災(zāi)爆炸。(√)33、催干劑品種和用量的選擇對“起霜”缺陷有很大影響。(√)35、促使涂料流掛形成的力是重力。(√)36、涂膜上的突起物叫做顆粒，也稱臟點，用目視或觸摸可以辨別。(√)37、只有在涂膜較薄時才會出現(xiàn)桔皮缺陷，涂膜較厚時就不會出現(xiàn)桔皮缺陷。(×)38、噴涂距離過近，單位時間內(nèi)形成的涂膜就越厚，易產(chǎn)生流掛。(√)39、涂層烘干時過急，晾干時間過短易造成氣泡。(√)40、涂膜越薄、涂料粘度越大，就越容易產(chǎn)生縮孔。(×)41、任何人員必須按規(guī)定穿好勞保用品才能進入噴涂區(qū)域。(√)42、出現(xiàn)“桔皮”的涂膜，需用細砂紙將痕跡磨平，去除塵屑，再涂裝一道面漆。(√)膜外觀。(×)44、在涂裝生產(chǎn)過程中，每個工位的操作失誤或設(shè)備故障等均會直接或間接的導致漆膜缺陷。(√)45、涂料處理元件包括攪拌器、穩(wěn)壓器、調(diào)壓器、過濾器、背壓器、壓力表等。(√)46、顏料使得涂料具有無窮的色彩,具有遮蓋物體表面的能力,但不提供防腐蝕、保護及特殊3/17、磷化后處理工序包括水洗、表調(diào)和干燥。(×)49、涂料密度越大，粘度越低，濕漆膜越厚，越容易產(chǎn)生缺陷。(√))(×)53、先進的地面輸送設(shè)備方式是地面反向積放式輸送機。(×)54、浸涂涂膜的厚度主要由浸入的時間來控制。(×)55、涂層達到所要求的烘干溫度后，其延續(xù)的時間稱為保溫時間。(√)56、咬底是指涂完面漆后，底層涂料顏色返到上面來了造成的。(×)57、涂裝生產(chǎn)出的廢水主要是來自工件預(yù)處理和涂裝施工過程中的污水。(√)58、噴槍的空氣壓力、涂料噴出量、噴霧圖樣幅度之間沒有關(guān)系。(×)59、手工噴涂時噴漆室內(nèi)的風速應(yīng)選擇0.3m/s~0.4m/s。(×)60、旋液分離器是一種利用離心沉降作用分離懸浮液的設(shè)備。(√)1、操作工得了硅肺病，可能是由(D)導致的。A.廢水B.廢渣C.廢油D.粉塵污染A.成正比B.成反比C.沒關(guān)系D.成比例A.底漆B.膩子C.面漆D.中涂A.密封涂料B.特種涂料C.保護性涂料D.環(huán)保涂料A.可有可無B.只留一個C.沒有必要D.一定要有6、涂料生產(chǎn)時，顏填料研磨不細，未達到規(guī)定的細度，在噴涂過程中會產(chǎn)生(D)。4/17A.桔皮B.結(jié)塊C.流掛D.粗粒、起粒、表面粗糙要現(xiàn)象之一是(A)。A.流掛B.粉化C.脫落D.不固化8、涂料因貯存，造成粘度過高，可用(A)調(diào)整。A.配套稀釋劑B.配套樹脂C.配套顏料D.二甲苯或丁醇9、涂料存儲時應(yīng)注意(C)。A.氣溫越低，涂料越不易變質(zhì)C.材料的導電良好B.放在陽光下保持穩(wěn)定D.長期儲存，以防將來不夠用10、下列種類的水中，哪一類水的電導率最小:(C)。A.工業(yè)自來水B.軟水C.純水D.電泳超濾水11、脫脂液中含油量一般不要超過(A)，靠排放脫脂劑既不經(jīng)濟，又帶來了大量污水處理A.4g/LB.6g/LC.8g/LD.10g/L12、判斷涂料調(diào)配的顏色是否準確，應(yīng)當待涂膜樣板(A)與標準色卡進行對比。ABC漆膜D.晾干10分鐘后13、涂料的變色主要指(A)的變色。A.清漆B.氧化干燥涂料C.色漆；A.防結(jié)皮劑B.稀釋劑C.防潮劑15、涂料開桶后發(fā)現(xiàn)粘度太稠，其產(chǎn)生原因一般是(C)。A.原料中部分組分密度過大B.顏料研磨時間不足，方法不當C.溶劑加入量太少D.催化劑使用不當16、轎車車身涂裝是汽車涂裝的最典型代表，一般以三涂層(3C3B)為主，C、B分別代表(A)。A.涂層和烘干B.烘干和涂層C.烘干和晾干D.晾干和烘干17、金屬的腐蝕產(chǎn)物主要是(A)。A.金屬氧化物B.金屬氯化物C.鹽類D.氫氧化物18、溶劑蒸汽和空氣混合物達到一定溫度后，遇火源即會閃火，此溫度稱為(C)。A.著火點B.燃點C.閃點5/1719、粉塵的危害有哪些(C)。A.對人的聽力有損害B.污染天空臭氧層C.可能導致爆炸D.污染水源和生物20、一般采用浸漬脫脂的時間為(C)分鐘。A.1~2B.2~3C.3~5D.8~1021、與陰極電泳配套使用的磷化膜要求(B)性好。A.耐酸B.耐堿C.耐鹽D.耐氧化22、磷化處理溶液中有(C)存在，可改善磷化膜的結(jié)晶，使磷化膜細密堅固。A.CuO2+B.Zn2+C.Ni2+D.Mn2+23、治理廢氣最好的吸附材料是(D)。A.硅膠B.磁棒C.氧化鋁D.活性碳24、涂裝工在(A)作業(yè)時必須佩戴防護眼鏡。A.用樹脂砂輪除舊漆B.遮蓋C.清潔D.烘干25、涂裝工噴涂作業(yè)時必須佩戴的防護用品是(C)。A.棉紗口罩B.過濾紙口罩C.復合式活性碳口罩D.頭罩26、下面哪一個不是磷化膜成膜不完全的原因(D)A.總酸度不夠B.磷化溫度低C.促進劑濃度低D.游離酸度高27、檢測促進劑每次需加氨基黃酸多少克(A)。28、在車身的各層涂裝中，起到主要防腐作用的是(A)。A.電泳底漆B.中間涂層C.色漆D.清漆29、電泳涂裝法可分為陽極電泳涂裝法和(B)。A.電沉積涂裝法B.陰極電泳涂裝法C.電涂漆涂裝法D.電附著涂裝法30、電泳涂裝的機理是(C)。A.電泳、電沉積、電滲、電解依次反應(yīng)過程B.電泳、電解、電滲、電沉積依次反應(yīng)過程C.電解、電泳、電沉積、電滲依次反應(yīng)過程D.電解、電泳、電滲、電沉積依次反應(yīng)過程31、電泳時間與涂層沉積厚度成(A)關(guān)系。A.正比例B.反比例C.無一定比例32、當陰極電泳槽PH值過低時，可采用(B)調(diào)整。6/17A.加入酸性物質(zhì)B.排放陽極液C.提高槽液溫度D.補加溶劑A.后沖洗B.二次水洗C.純水洗D.槽上沖洗34、采用(C)涂裝方法時，需要有超濾裝置。A.空氣噴涂B.粉末噴涂C.電泳D.高壓無氣噴涂35、電泳涂裝過程中，電解是導電液體在通電時產(chǎn)生(C)的現(xiàn)象。A.移動B.滲析C.分解D.沉積36、被涂物出電泳槽至清洗槽的間歇時間應(yīng)不大于(B)min。A.0.5B.1C.1.5D.237、進入電泳槽前被涂物的滴水電導率應(yīng)不大于(C)μs/cm。A.10B.20C.30D.5038、現(xiàn)金采用的焊縫密封涂料和車底涂料PVC是什么(C)。A.氯乙烯B.聚氯乙烯C.聚氯乙烯樹脂D.聚氨脂39、干打磨表面光滑度較差，一般適用于第一道膩子和光滑度要求(A)的涂層打磨。A.不高B.高C.一般D.低40、底漆打磨所不用的輔材有(D)。A.砂紙B.黃色海綿擦布C.粘性擦布D.醫(yī)用紗布41、下列各種施工方法中不易產(chǎn)生砂紙痕跡的方法是(C)。A.用力打磨底材B.用機械打磨機操作C.增加噴涂厚度D.干打磨42、對于要求較精細的工件，可以采用(B)打磨。A.干法B.濕法C.機械D.鋼絲刷43、打磨露底補涂底漆的作用是(A)。A.防銹B.增強附著力C.裝飾D.標識44、涂裝車間打磨時所用的打磨水是(A)。A.純水B.工業(yè)水C.兩種都有45、下面哪一個不是中涂涂料的功能(C)。B.與底層和面層有良好的結(jié)合力C.具有良好的防腐蝕性D.具有良好的遮蓋力7/1746、空氣噴涂對涂料的利用率只有(B)。47、考察電泳漆性能的優(yōu)劣，通常用(B)實驗進行實驗室考察。A.硬度B.耐鹽霧性C.膜厚D.泳透力48、利用壓縮空氣將涂料霧化并射向基底表面進行涂裝的方法叫做(C)。A.刮涂法B.高壓無氣噴涂法C.空氣噴涂法D.粉末涂裝法49、對噴槍進行定期解體清洗拆裝時，特別注意不要損壞(D)A.噴嘴B.扳機C.氣帽D.針塞''50、面漆的烘干溫度(B)底層漆的烘干溫度。A.高于B.低于C.無關(guān)D.等于51、在靜電噴涂時，噴涂室內(nèi)較為適宜的風速應(yīng)為(C)m/s。A.0.4~0.5B.0.3~0.4C.0.2~0.30.1~0.252、靜電噴槍和(D)是靜電涂裝的關(guān)鍵設(shè)備。A.高壓貯漆罐B.輸漆管線C.旋杯D.高壓靜電發(fā)生器53、三涂層體系涂層的總厚度一般為(A)mm。A.55~120B.40~80C.60~90D.80~16054、手工噴漆室工藝參數(shù)風速、溫度及濕度最佳是；(A)。A.0.5m/s，20~25℃，70%C.0.5m/s，18~25℃，20%B.0.3m/s，20~25℃，70%D.0.5m/s，18~25℃，50%55、保證金屬漆噴涂均勻不發(fā)花的最合適的溫度和濕度應(yīng)該是(A)。56、僅就噴槍移動速度和漆面距離而言，桔紋過大的原因是(C)。A.快近B.快遠C.慢近D.慢遠57、在下列哪個區(qū)段，主要是使涂層起化學作用而成膜(C)。A.升溫區(qū)B.冷卻區(qū)C.保溫區(qū)D.對流區(qū)58、噴涂室溫度超過30度時，應(yīng)選擇(B)干固化劑和()干稀釋劑。A.標準/慢B.慢/慢C.慢/標準D.標準/標準59、在噴涂車間保正生產(chǎn)使用的少量涂料應(yīng)該放置在(D)內(nèi)。A.更衣柜B.工具柜C.資料柜D.專用封閉的金屬柜60、噴漆/烘漆室空氣入口的過濾棉應(yīng)(B)檢查一次，堵塞應(yīng)及時更換。8/17A.每個月B.每日C.每年D.每季度61、噴漆/烘漆室上方的高效過濾棉要選擇符合凈化涂裝要求的(A)更換。A.F5國際標準濾棉B.太空棉C.無紡布D.泡沫塑料62、噴漆/烘漆室墻體板和門縫密封不良可產(chǎn)生的噴涂缺陷是(C)。A.失光B.縮孔C.疵點過多D.漆膜脫落63、噴涂面漆時，產(chǎn)生光澤不高的噴涂操作原因是第一道噴的(A)。A.厚B.薄C.慢D.快64、噴槍的氣帽上的輔助氣孔起到促進(B)的作用。A.吸出涂料B.涂料霧化C.噴霧流幅寬度D.涂料流量A.噴涂油漆過厚B.噴涂后晾干時間不夠C.油漆本身存在問題D.升溫過慢A.防紫外線B.高豐滿度C.高鮮映性D.高光澤A.體積B.粘度C.剪切力D.重力68、噴漆室循環(huán)水的主要作用是(A)。A.捕集漆霧B.增加濕度C.降溫D.潤濕空氣69、噴漆室溫度超出工藝范圍時候，一般應(yīng)該加入(A)。A.流平劑B.稀釋劑C.溶劑D.固化劑70、靜電噴涂時，噴涂距離較手工噴涂(A)。A.近一些B.遠一些C.一樣D.不一定A.堆積過厚C.回縮而留下薄涂層(C)。B.對邊的保護比對平面的保護好D.具有不同的顏色72、小修補噴底漆時，局部遮蓋的要領(lǐng)是(A)，才能保證邊緣無底漆棱線。A.反遮蓋B.直接貼C.不遮蓋D.沿最近的鈑金邊緣遮蓋73、修補噴涂產(chǎn)生砂紙痕透現(xiàn)的主要原因是(A)。A.砂紙運用不合理B.底漆不良C.面漆不良D.膩子不良74、修補噴漆時，面漆拋不出高光澤或拋光效率低的主要原因是(C)。A.砂紙不良B.研磨劑不良C.面漆沒實干D.拋光盤不良9/1775、壓縮空氣凈化(除水和精細過濾)不嚴格造成的首要噴涂缺陷是(B)。A.疵點B.漆膜附著力不良C.針孔D.光澤下降76、壓縮空氣凈化(除水和精細過濾)最徹底和有效的設(shè)備是(C)。A.過濾罐B.油水分離器C.冷凍干燥機D.儲氣罐77、采用優(yōu)質(zhì)的涂料和正確的涂裝工藝，涂裝的汽車涂膜能使用(C)年。A.其含義為"有機揮發(fā)物"B.一般來說,涂料中的有機溶劑含量越高,VOC越低CVOC含量來衡量的79、按潔凈度要求涂裝車間分成三級，其中高級潔凈區(qū)是指哪個區(qū)域(D)。A.預(yù)處理B.電泳C.密封、打磨、精修D(zhuǎn).噴漆作業(yè)區(qū)80、保證清潔作業(yè)穩(wěn)定、可靠、安全、有效的材料是(C)。A.汽油B.硝基漆稀釋劑C.專業(yè)清潔劑D.酒精81、清潔作業(yè)的行業(yè)操作標準規(guī)范是(B)。A.一手濕B.一手濕一手干C.一手干D.一手干一手濕A.直接換熱B.間接換熱C.不需要換熱83、磷化的酸比指的是(A)。A.總酸比游離酸B.游離酸比總酸C.總酸比促進劑D.游離酸比促進84、亞硝酸鈉可做為鋼鐵在磷化處理時的(A)。A.促進劑B.絡(luò)合劑C.活性劑D.調(diào)整劑85、一般來說，脫脂清洗的難易程度與油污的粘度成(A)。A.正比B.反比C.不成比例D.不一定A.標制B.示溫C.裝飾作用D.具有色彩少。少A.電泳涂裝法B.靜電涂裝法C.粉末涂裝法D.空氣噴涂法10/1788、使用耐水性高，吸潮性大的涂料施工，易出現(xiàn)(B)現(xiàn)象。A.桔皮B.霜露C.咬底D.流柱89、磷化處理時，在鋼鐵工件表面將同時發(fā)生(A)和沉淀反應(yīng)。A.氧化還原B.溶解C.絡(luò)合D.鈍化90、下列哪一種涂料特性不能通過選擇和添加顏料或填充料進行改變：(C)A.光澤B.顏色C.固化進程D.柔韌性三、多選題(共30道)1、底漆打磨工序檢查PVC的那些缺陷：(ABC)A.殘膠B.漆霧C.瀝青板的鋪設(shè)D.沒有必要檢查A.直接燃燒法B.催化燃燒法C.活性碳吸附法D.吸收法A.對被涂物表面的技術(shù)要求B.基本工序C.質(zhì)量檢查D.操作規(guī)程A.格柵B.壓縮空氣輸送C.照明D.空氣過濾裝置A.保護電泳漆涂膜B.提高面漆涂膜外觀C.耐崩裂A.原材料B.人員操作C.設(shè)備D.環(huán)境A.清潔B.無油C.無水D.無要求A.槽液中有油污B.沖洗液有油物C.顏基比失調(diào)D.涂料本身溶解不良ABA.膠霧B.殘膠C.漏底D.裝飾不良10、判斷水洗是否需要換槽液的參數(shù)是：(ABC)A.電導率B.PH值C.堿(酸)污染度D.濃度A.要達到固化完全B.要不粘手，以滿足底漆打磨和擦凈要求11/17C.烘房溫度達到140℃以上D.不需要完全固化，不粘手就可以了些質(zhì)量問題：(BCD)A、流掛B.變色C.沉淀D.結(jié)皮A.高光澤B.高豐滿度C.高鮮映性D.高防腐14、溶劑揮發(fā)速度太快，易產(chǎn)生(ABC)缺陷。A.針孔B.麻點C.橘皮D.流掛15、對噴槍進行定期解體清洗拆裝時，特別注意不要損壞：(ACD)A.噴嘴B.扳機C.氣帽D.針塞16、溶劑從涂膜中逃逸的問題，可以以下列哪一種狀態(tài)出現(xiàn)。(ABD)A.表面上的氣泡或起泡B.縮孔C.滲色D.針孔A.運輸是否安全B.與所規(guī)定的相同C.儲存在未損壞的容器中D.按生產(chǎn)商的說明書進行混合AB.美觀C.提高耐磨性D.防止銹蝕19、存放在漆庫內(nèi)的油漆必須做好標識，其內(nèi)容包括：(ACD)A.化學品危害成分B.油漆性能指標C.化學品安全技術(shù)說明書D.應(yīng)急預(yù)案A.電壓偏低B.固體分偏低C.溶劑份偏低D.pH偏低21、下列哪些屬于電泳涂膜弊?。?ABD)A.涂膜過薄B.涂膜顆粒C.流掛D.涂膜條紋22、涂裝過程中發(fā)現(xiàn)油漆遮蓋力差、露底可能的原因：(ABC)A.涂料自身遮蓋力差C.噴涂太薄B.涂料產(chǎn)生沉淀使用時未攪拌D.油漆粘度太高23、涂焊縫密封膠的要求是：(ABC)A.無斷膠B.均勻美觀C.無堆積D.吸能減震A.運行速度B.噴槍距離C.圖樣搭配寬度D.扇面大小12/17A.環(huán)境溫度高B.涂料黏度低C.噴槍速度快A.在涂裝過程中，一次涂裝得過厚B.溶劑揮發(fā)緩慢，涂料粘度過低C.涂裝前預(yù)處理不好，被涂物表面含有油或水D.噴涂時，噴槍與被涂物表面距離過遠28、關(guān)于涂膜下列說法正確的是(ABCD)。A.過厚的涂膜會增加成本B.涂膜過厚會引起起泡C.涂膜過薄易受到腐蝕D.過薄降低涂膜壽命29、目前涂裝對白車身表面油污的清理方式有哪些(ABC)A.熱水洗B.預(yù)脫脂C.脫脂D.硅烷技術(shù)30、金屬腐蝕的外在原因是(ABCD)E.加工污染引起的腐蝕試裝，正式采用。4、涂裝前表面處理的目的是去除被涂物表面上的所有污物和用化學的方法形成有利于提高涂層防腐蝕性能的非金屬膜。除油，主要是除去車身上的油污，為其后的表面處理做準備。13/178、脫脂質(zhì)量的好壞主要取決于脫脂溫度、脫脂時間、機械作用和脫脂劑四個因素。9、磷化處理是利用磷酸的離解平衡反應(yīng)在清洗脫脂過的金屬底材表面上析出不溶性鹽的磷化膜處理技術(shù)。10、磷化處理的目的是提高工件的防腐能力和增強涂料的附著力。蝕。13、根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類，電泳涂裝的方法可以分為陽極電泳和陰極電14、陰極電泳涂裝中通電方式有帶電入槽和車體全浸沒通電兩種。15、電泳系統(tǒng)要保證攪拌，攪拌不夠或者沒有，電泳漆沉積，過車時會產(chǎn)生顆粒。16、在電泳涂裝過程中使背離電極的被涂物表面涂上漆的能力稱為泳透力。17、電泳后用純水(或超濾液)洗的目的是除去雜質(zhì)離子，防止產(chǎn)生斑痕涂膜弊病。18、間歇式烘干室一般適用于非流水生產(chǎn)線的涂裝作業(yè)。19、打磨的正確方法是打圈的方式，不能往復用力打磨局部小面積，否則會產(chǎn)生凹凸不平的磨痕。20、徒手摸車會導致由于手上的汗?jié)n、油脂污染而產(chǎn)生附著力降低、縮孔現(xiàn)象。21、使用含不干樹脂的粘性抹布擦凈，要輕輕擦凈，不能過于用力擦試車身上的浮塵。22、干式打磨的缺點是灰塵較多，容易產(chǎn)生顆粒，同時長期出于粉塵環(huán)境易導致矽肺。UBC范厚度為500-1000微米。26、上膠工段鋪放的消音板有熱融型和粘貼型。粘貼型供垂直板面用，熱融型僅適合于水平面放置。力和涂膜的耐久性。28、涂面漆的主要作用是美觀和耐候性。29、面漆涂層對底層涂膜的保護指防止紫外線透過和水透過。14/17噴槍運行速度噴槍壓力會容易產(chǎn)生干噴。 霧化空氣過大/流量過小 備根據(jù)其外型結(jié)構(gòu)可分為直通爐、∩型爐、箱式爐和43、涂膜的干燥時間按其干燥與固化的程度為分為 有噴槍運行速度噴槍壓力會容易產(chǎn)生干噴。 霧化空氣過大/流量過小 備根據(jù)其外型結(jié)構(gòu)可分為直通爐、∩型爐、箱式爐和43、涂膜的干燥時間按其干燥與固化的程度為分為 有機揮發(fā)物 催化燃燒法50、電泳車常見的質(zhì)量缺陷有哪些(列出其中任意三個即可)：縮孔51、汽車車身噴完面漆后常見的質(zhì)量缺陷有哪些(列出其中任意三個即可)：桔皮33、用空氣噴槍噴涂時，噴嘴與工件表面的距離，一般為20cm~30cm，噴出漆流的方向應(yīng)盡量垂直于物體表面。35、自動靜電噴涂機的原理是以接地的被涂物為正極35、自動靜電噴涂機的原理是以接地的被涂物為正極，旋杯(噴槍)為負極，涂物和霧化器間形成高壓靜電場。涂物和霧化器間形成般采用般采用上供風下抽風將噴槍全部浸入溶劑中38、涂裝車間的空氣壓力對于外界環(huán)境應(yīng)為_正壓39、使用空氣噴涂色漆，噴槍調(diào)節(jié)的溫度分有：表干和實干兩種。溫和冷卻三個階段。45、烘烤過多，會發(fā)生黃化、復合涂層附著力下降。46、顏色的三個基本色是紅、黃、藍。47、涂裝三廢是指_廢水_、_廢氣_、_廢渣_。C49、大多數(shù)烘干室排出的廢氣用來治理。、二次流痕、針孔。提高耐腐蝕性52、汽車車身空腔部分噴蠟的目的是提高耐腐蝕性53、涂膜中的凸起物呈顆粒狀分布