三相異步電動機降壓啟動控制線路

三相異步電動機降壓啟動控制線路第一頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二一、教學(xué)目標(biāo)1.理解時間繼電器自動控制電動機Y—Δ降壓啟動電路的工作原理2.學(xué)會安裝、檢修時間繼電器自動控制電動機Y—Δ降壓啟動電路二、儀器與設(shè)備配電盤、接觸器、中間繼電器、時間繼電器、按鈕、組合開關(guān)、接線排、熔斷器、螺絲刀、尖嘴鉗、萬用表、導(dǎo)線若干。第二頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

1.電動機的降壓啟動是在電源電壓不變的情況下，降低啟動時加在電動機定子繞組上的電壓，限制啟動電流，當(dāng)電動機轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定后，再使工作電壓恢復(fù)到額定值。

2.三相籠型異步電動機常用的降壓啟動方法有：定子繞組串電阻（或電抗器）降壓啟動；Y-△降壓啟動；自耦變壓器降壓啟動和延邊三角形降壓啟動等。一、概念第三頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

3.目前中國生產(chǎn)的三相異步電動機，功率在4kW以下的繞組一般采用Y形接法，4kW以上的一律采用△形接法。

4.電動機定子繞組Y連接時的電壓為△接時的，額定運行為△接且容量較大的電動機，在啟動時將定子繞組作Y接，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定值時，再改為△接，可以達到降壓啟動的目的。這種啟動方式稱為三相異步電動機的Y-△降壓啟動。Y接稱為星形連接，△接稱為三角形連接?！鞯谒捻?，共十八頁，編輯于2023年，星期二

二、Y-△降壓啟動的特點 1.Y-△降壓啟動方法簡便、經(jīng)濟可靠。Y接的啟動電流是正常運行△接的1/3，啟動轉(zhuǎn)矩也只有正常運行時的1/3，因而，Y-△啟動只適用于空載或輕載的情況。另外，電動機額定運行狀態(tài)是Y接的，不可采用本方法啟動。額定運行狀態(tài)是Y接法第五頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

2.手動控制的Y-△降壓啟動 手動控制的Y-△降壓啟動，啟動過程需要兩次操作，并且由Y接向△接切換需人工完成，切換時間不易準(zhǔn)確掌握。第六頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二第七頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

為避免電源短路，本電路中的接觸器KM2和KM3不能同時通電，因而按鈕SB2采用了復(fù)合式結(jié)構(gòu)，保證動作時，先斷開KM2線圈的通路，然后再接通KM3線圈的通路。出于同樣的考慮，把KM2和KM3的常閉觸點，串入對方線圈的通路中，實現(xiàn)雙重聯(lián)鎖，提高電路安全的可靠性。此外，本控制電路還可以防止工作人員誤操作引起的電動機啟動順序錯誤，如未操作Y接啟動按鈕SB1而直接按下△接按鈕SB2，由于KM1未通電動作，所以電路不會工作。本電路特點缺點：手動、電路操作起來不方便第八頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二QSU1V1W1FU1FU2M3～PEFRFRSB1KTKML1L2L3SB2KMKM△KMKMYKM△U2V2W2KM△KMYKTKMYKMY123456780“Y”接法降壓啟動“△”接法全壓運行開始計時延時斷開第九頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二QSU1V1W1FU1FU2M3～PEFRFRSB1KTKML1L2L3SB2KMKM△KMKMYKM△U2V2W2KM△KMYKTKMYKMY123456780“Y”接法降壓啟動“△”接法全壓運行543210第十頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二三、電路連接1．檢查元器件（1）根據(jù)Y-△降壓啟動的電氣原理圖檢查各電器元件型號規(guī)格和數(shù)量，用萬用表的歐姆檔檢測各電器元件的常開、常閉觸點的通斷情況。（2）對空氣阻尼式時間繼電器，用手操作檢查延時情況，再檢查時間繼電器的瞬時、延時動作觸點的位置。為了便于改變接線，三相異步電動機接線盒內(nèi)都有一塊接線板，三相定子繞組的六個端子排成上下兩排。檢第十一頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二上排接線端子自左向右編號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排為6（W2）、4（U2）、5（V2）；如圖所示。圖（b）為Y接接線端子的連接示意圖；圖（c）為△接接線端子的連接示意圖。abc第十二頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

2．元器件安裝 將檢查合格的電器元件按圖的位置固定在實驗線路板上，也可根據(jù)自己的設(shè)計將各電器元件合理地布置在線路板上。

3．按圖接線 按電氣原理圖，先接主電路后接控制電路、從左向右、自上而下地、先串聯(lián)后并聯(lián)的接線原則，從刀開關(guān)QS的下端開始接線，最后接電源線。裝第十三頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二第十四頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二

四、電路檢查及故障分析1．電路檢查與通電試車 接線完成后，對照電路圖，自行檢查電路中有無漏接、錯接和短接；接線端的連接是否牢固。斷開控制電路，對主電路用萬用表的歐姆檔（或校燈）對各連接點作通斷檢查；斷開主電路，對控制電路的各連接點作通斷檢查。通斷檢查中，要注意是否有并聯(lián)支路或其他回路對被測部分的影響，防止產(chǎn)生誤判斷。檢查完畢，再經(jīng)指導(dǎo)老師檢查確認(rèn)后，通電試車。查第十五頁，共十八頁，編輯于2023年，星期二故障記錄單

操作按鈕SB1和SB2，觀察電動機的降壓啟動過程；改變時間繼電器KT的延時時間，比較電動機的降壓啟動過程。

2．故障分析 通電試車時，如發(fā)現(xiàn)電路不能正常工作或出現(xiàn)振動、冒煙等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，查找原因，故障排除后再通電試車。 將電路故障現(xiàn)象記錄下來，同時將分析