2023年集控員安全操作規(guī)程3篇

2023年集控員安全操作規(guī)程3篇

書目

第1篇裝車站集控員平安技術操作規(guī)程

第2篇調(diào)度員集控員平安技術操作規(guī)程

第3篇集控員平安技術操作規(guī)程

調(diào)度員集控員平安技術操作規(guī)程

一、開車前打算:

1、熟識全廠工藝流程,主要機電設備的性能、技術特征、工作狀況、駕馭本廠常見故障處理程序。

2、熟識并駕馭生產(chǎn)安排和產(chǎn)品指標要求。

3、依據(jù)生產(chǎn)狀況確定工藝流程。

4、開車前,要先了解設備的檢修狀況、倉位、水位、介質(zhì)是否滿意開車條件,各崗位司機的在崗及打算狀況,確認一切打算工作就序,具備起車條件時,方可操作啟車。

二、操作程序:

1、正常啟車時,由集控按程序啟車,做到先確認后操作,隨時留意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,留意視察和監(jiān)聽有無報警及起車進展狀況,直到完全正常運轉(zhuǎn)。

2、起車過程中,如有異樣狀況,依據(jù)報警的級別,采納不同的處理方式。

3、正常運轉(zhuǎn)后,調(diào)度人員必需親密視察駕馭運行狀況,發(fā)覺問題剛好處理。依據(jù)原煤及商品煤,設備運行狀況,剛好調(diào)整工藝參數(shù)、完成生產(chǎn)安排,確保平安生產(chǎn)。

4、負責對全廠平安生產(chǎn)進行統(tǒng)一調(diào)度剛好駕馭平安生產(chǎn)動態(tài),發(fā)覺重大事故隱患馬上停車,并實行堅決措施,防止事故擴大,同時向廠值班人員和廠領導匯報,并具體記錄。

三、停車:

1、停車前,依據(jù)生產(chǎn)狀況,選擇工藝流程,正常時按程序停車。

2、需就地開停車時,要與各崗位聯(lián)系好,把相應的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車信號,按“逆煤流”開車,“順煤流”停車的原則進行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴禁帶煤。

3、不生產(chǎn)時,全部系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設備時,相應系統(tǒng)處于“就地”方式。

4、嚴格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種平安管理制度,仔細做好各項報表、記錄工作,嚴格聽從礦井調(diào)度中心指揮。

5、做好當班工作記錄;搞好調(diào)度室的環(huán)境衛(wèi)生。

裝車站集控員平安技術操作規(guī)程

一、裝車打算:

1、裝車前與列車司機正確聯(lián)系，雙方確定列車運行速度，并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。

2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動力電是否送好，油位、溫度是否正常，視察操作臺有無報警。

3、將ups電源開關打到on位，并把主控機、計量計算機都打開，調(diào)入正常工作屏。

4、將打印機開機，裝好紙張。

5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機主動聯(lián)系，經(jīng)崗位司機準許后方可啟車。

6、若氣溫較低時，必需提前進行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并留意動作是否敏捷精確。

二、裝車過程：

1、設備運轉(zhuǎn)正常后，即可加煤，并隨時視察皮帶稱數(shù)據(jù)剛好與崗位司機聯(lián)系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并剛好調(diào)整給煤量。

2、緩沖倉若上至70%倉位時，應留意隨時停煤，以防止倉滿停機。

3、裝載、卸料必需精確無誤，確認車皮到位，方可卸料裝車，并留意車皮型號噸位改變，不得多裝、少裝。

4、與火車司機、調(diào)車員主動協(xié)調(diào)，主動協(xié)作，精確駕馭卸料時間，不允許出現(xiàn)撒煤、積累、留坑等偏載現(xiàn)象。

5、裝車中裝卸溜槽必需精確到位，時刻視察下一節(jié)車皮的凹凸，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。

6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡察一次視察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡察一次。裝車過程中應高度留意溜槽部位的異樣改變。

7、裝車方式有三種，自動、半自動、手動。通常狀況下用自動方式裝車作業(yè)，將裝車系統(tǒng)打到自動位置，啟動批量裝載計算機，運行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息，核對精確無誤后，在批量裝車軟件中點擊批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動操作臺上計算機的啟動裝車按鈕，此時緩沖倉馬上給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的打算就緒按鈕指示燈亮綠，按此按紐即打開卸料門起先裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報表。半自動裝車，將裝車方式打到半自動位置，裝車過程和自動裝車過程一樣，只不過半自動裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動裝車，全部給料門、卸料門均為點動運行。

8、集中精力操作，發(fā)覺問題或隱患，馬上匯報當班管理員和裝車主管。

三、裝車完畢：

1、按依次停機：

（1）、一般狀況應當先停給煤機，后停皮帶。

（2）、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤，并視察皮帶稱讀數(shù)。

（3）確認各項工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將限制計算機退出關閉。

2、記錄有關數(shù)據(jù)

（1）整理打印裝車記錄，將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件，并向當班管理員匯報裝車有關狀況。

（2）仔細剛好填寫裝車作業(yè)過程時辰表記錄。

3、平安留意事項：

（1）上崗必需佩帶勞動愛護用品，必需嚴格執(zhí)行崗位責任制，必需學習本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。

（2）必需隨時與現(xiàn)場司機用對講機保持聯(lián)系，了解狀況后才允許操作，嚴禁強行操作。

（3）運行時，要駕馭給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機前必需保證皮帶機全部存煤拉空，嚴禁帶負荷啟車。

（4）裝車溜槽不裝車時，要剛好移出到位，嚴格留意機車碰撞溜槽，造成設備受損事故發(fā)生。

（5）、在待機狀態(tài)時，各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩嬉戲，或拷貝打印無關文件。（計算機無殺毒軟件，留意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動用計算機。

（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并仔細填寫當列（當班）交接班記錄，并將有關事項精確、細致、全面交給接班人員。

集控員平安技術操作規(guī)程

1、熟識駕馭本廠重介選煤工藝流程，熟識駕馭各臺設備的開、停車依次剛好間，以及檢查、分析、防止和解除故障的方法。熟識駕馭介質(zhì)懸浮液、煤泥水、清水的管線布置。

2、主控室嚴禁攜帶易燃、易爆品，嚴禁吸煙和明火。嚴禁用潮濕的手指操作各種電器設備。

3、開車前

（1）檢查密度限制儀各儀表指示是否正常。

（2）檢查分流器執(zhí)行機構(gòu)是否敏捷牢靠。

（3）各項檢修項目是否完成。

4、開車

（1）開磁選機同時稀介桶的泵，調(diào)整密度，待懸浮液密度合格、穩(wěn)定后，主控司機按逆煤流方向打點開車，確定設備啟動后，向給煤機司機發(fā)出開車信號。

（2）密度限制

①設定實際分選密度時，應依據(jù)入洗原煤的性質(zhì)、原煤中含精煤灰分進行設定。

②依據(jù)精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉狀況剛好調(diào)整各參數(shù)，要求密度要盡可能穩(wěn)定。

（3）確定合格介質(zhì)桶的液位或補加的介質(zhì)滿意一個班的生產(chǎn)要求后，然后方可啟動合格介質(zhì)泵，并要求同時啟動循環(huán)水高壓泵。

（4）生產(chǎn)過程中懸浮液密度波動范圍限制得當。當密度上升或降低時，剛好加水或加介質(zhì)，保持懸浮液密度穩(wěn)定，旋流器入料壓力應在規(guī)定范圍內(nèi)，不應有大的波動。

（5）當懸浮液密度低于設定值時，并且循環(huán)介質(zhì)不足，應與加介質(zhì)司機剛好聯(lián)系，添加新介質(zhì)。

（6）當與旋流器有關的崗位發(fā)生故障時，應立刻停止給料，停介質(zhì)泵，并報告主控室?？梢罁?jù)詳細狀況實現(xiàn)閉鎖關系。

3、分流限制

打分流的目的是排懸浮液系統(tǒng)內(nèi)的煤泥量，視察主再洗合格介質(zhì)桶液