新版航海學(xué)新題庫(kù)(含答案)

1.1.1地球形狀1.1.2地理坐標(biāo)A.赤道短弧B.赤道短弧所對(duì)應(yīng)的球心角CA.由該點(diǎn)子午線向東或向西度量到格林子午線，度量范圍0～1800B.由該點(diǎn)子午線向東或向西度量到格林子午線，度量范圍0～3600C.由格林子午線向東或向西度量到該點(diǎn)子午線，度量范圍0～1800D.由格林子午線向東或向西度量到該點(diǎn)子午線，B.地球上某點(diǎn)和地心連線與赤道面的交角C.地球橢圓子午線上某點(diǎn)和地心連線與赤道面的交角D.某點(diǎn)在地球橢圓子午線上的法線與赤道面的交角A.地球圓球體B.地球橢圓體C.地球橢球體D.球面直角坐標(biāo)系A(chǔ).半徑B.切線C.法線D.鉛垂線A.自赤道向南或向北度量到該點(diǎn)等緯圈，度量范圍0～1800B.自赤道向南或向北度量到該點(diǎn)等緯圈，度量范圍0～900C.自該點(diǎn)等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍0～1800D.自該點(diǎn)等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍0～90oA.赤道B.等緯圈C.格林經(jīng)線D.測(cè)者經(jīng)線求對(duì)稱(chēng)點(diǎn)：關(guān)于地軸、地心、赤道、格林經(jīng)線對(duì)稱(chēng)定義、方向A.起航點(diǎn)相對(duì)于到達(dá)點(diǎn)的方向B.到達(dá)點(diǎn)相對(duì)于起航點(diǎn)的方向C.起航點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱(chēng)D.到達(dá)點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱(chēng)A.緯差不能大于900B.經(jīng)差不能大于180oA.到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差的符號(hào)B.到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差，絕對(duì)值小于180o的符號(hào)A.到達(dá)點(diǎn)在南半球，緯差方向?yàn)槟螧.船舶在北半球航行，緯差方向?yàn)楸盇.經(jīng)差最大為1800B.緯差最大為1800C.由東半球航行至西半球，經(jīng)差一定是東D.A.B都對(duì)A.經(jīng)差最大為1800B.緯差最大為900C.由東半球航行至西半球，經(jīng)差一定是東D.A.B.船舶由西半球航行至東半球，經(jīng)差一定是西C.船舶由南半球航行至北半球，緯差一定是北D.A、B、C都對(duì)A.船舶由東半球航行至西半球，經(jīng)差不一定是東B.船舶由北半球航行至南半球，緯差不一定是南C.船舶由南半球航行至北半球，緯差不一定是北D.A、B、C都錯(cuò)27.某船由33030'N,170oW起航，航行進(jìn)入東半球，航程不超過(guò)1500海里，則該船28.某船由33030'N,170oE起航，航行進(jìn)入西半球，航程不超過(guò)1500海里，則該船29.某船由45oS,12oW起航，航行進(jìn)入東半球，航程不超過(guò)1500海里，則該船經(jīng)差A(yù).東B.西C.東、西均可D.無(wú)法判斷30.某船由450S,12oE起航，航行進(jìn)入西半球，航程不超過(guò)1500海里，則該船經(jīng)差31.甲船從1790E航行至1790W,乙船從1oE航行至10W,下列說(shuō)法正確的是A.經(jīng)差大小、方向都相等B.經(jīng)差大小、方向都不相等C.經(jīng)差大小相等、方向不等D.經(jīng)差方向都相等、大小不等34.某船由30oS,60oW航行至40oS,120oW,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：39.某船由20oN,170oE航行至20oS,150oE,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為：41.地球上某點(diǎn)φ=40°N,λ=120°E,則它與地心的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)是：A.024o29.'2EB.132o04.'WCWDA.04o10.'1NB.03oNCSDA.09o11.'39SB.25oNCNDA.07o01.'3NB.29o23.'3NC.070SDA.113o37.'6WB.113o37.'6EC.101o12.ED58.已知起航點(diǎn)經(jīng)度λ=056o10.12W,兩地間的經(jīng)差DA=60o00.0E,則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度A?59.已知起航點(diǎn)經(jīng)度A?=058o48.'5E,到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度λ2=110o14.0W,則兩地間的經(jīng)差60.已知起航點(diǎn)經(jīng)度A=065o24.36E,兩地間的經(jīng)差DA=A.171o54.'6EB.041005.34ECWD61.已知起航點(diǎn)經(jīng)度A=104o24.6W,兩地間的經(jīng)差Dλ=2863.已知起航點(diǎn)經(jīng)度A=106o23.′2E,到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度λ?=168o21.20W,則兩地間的經(jīng)差65.已知起航點(diǎn)經(jīng)度λ=110o10.'2W,到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度λ2=118o08.'1W,則兩地間的經(jīng)差66.已知起航點(diǎn)經(jīng)度λ=111o23.'5E,兩地間的經(jīng)差λ2=24o11.20E,則到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度DLA.008o38.29WB.009o21.'1ECEDA.227o39.'0EB.047o39.'0EC.WDA.19007.'9NB.06011.01NC.1900SD76.已知起航點(diǎn)緯度?=08036.'4N,兩地間緯差Dφ=15024.30S,則到達(dá)點(diǎn)緯度42為：A.06047.36SB.0704SCSDA.05012.'2NB.3101SCSDA.36044.'7SB.06057.9SC,SDA.34024.38SB.11012.3SCSDloA.12001.'9SB.12001.'9NC.1201SDA.32023.'0SB.20006.'2SC.3NDA.34018.'8NB.280NCNDA.確定橢圓體的參數(shù)B.確定橢圓體中心的位置89.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(美國(guó))是在WGS-84大地坐標(biāo)系下確定的橢圓體表面上測(cè)定A.地心B.地球表面C.堪薩斯州D.東京A.WGS-84B.東京1918C.歐洲1950D.A或C92.某船使用中、英版海圖進(jìn)行航線設(shè)計(jì)，當(dāng)航行中更鄰兩張不同版本的海圖上定位出現(xiàn)了差異，則產(chǎn)生該誤差圖誤差)A.海圖基準(zhǔn)緯度不一致B.海圖比例尺不一致A.30041.'3S,15012.'9WB.30041.'2S,15012.A.30041.'3S,15012.'9WB.30039.'2S,15A.33040.'2N,10012.EBC.33040.'2N,10012.'3ED.33031.2.1方向的確定和劃分理論A.在SE半圓，圓周度數(shù)等于180o減去半圓度數(shù)B.在NE半圓，圓周度數(shù)等于360o減去半圓度數(shù)C.在SW半圓，圓周度數(shù)等于180o減去半圓度數(shù)D.在NW半圓，圓周度數(shù)等于270o加上半圓度數(shù)A.在SE半圓，圓周度數(shù)等于180o加上半圓度數(shù)B.在NE半圓，圓周度數(shù)等于360o減去半圓度數(shù)C.在SW半圓，圓周度數(shù)等于180o加上半圓度數(shù)D.在NW半圓，圓周度數(shù)等于270o加上半圓度數(shù)A.在SE半圓，圓周度數(shù)等于180o加上半圓度數(shù)B.在NE半圓，圓周度數(shù)等于360o減去半圓度數(shù)C.在SW半圓，圓周度數(shù)等于180o減去半圓度數(shù)D.在NW半圓，圓周度數(shù)等于360o減去半圓度數(shù)A.圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180o—半圓方向C.圓周方向=180o+半圓方向D.圓周方向=360o—半圓方向B.測(cè)者東西圈平面與測(cè)者卯酉圈平面D.測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面A.測(cè)者真地平平面與測(cè)者子午圈平面B.測(cè)者真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面C.測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面A.羅經(jīng)點(diǎn)法B.半圓周法C.圓周法D.以上都對(duì)A.半圓周法B.圓周法C.羅經(jīng)點(diǎn)法D.四點(diǎn)方位法A.測(cè)者真地平平面B.測(cè)者地面真地平平面C.測(cè)者子午圈平面D.測(cè)者卯酉圈平面A.無(wú)真北方向B.任意方向.C.向上D.向前A.無(wú)真北方向B.任意方向C.向上D.向前C.可有三種表示方法D.至少有兩種表示方法C.相鄰的兩個(gè)基點(diǎn)名稱(chēng)D.相鄰的兩個(gè)隅點(diǎn)名稱(chēng)A.相鄰基點(diǎn)B.相鄰隅點(diǎn)C.相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)D.相鄰偏點(diǎn)A.最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱(chēng)，偏向(基點(diǎn)名稱(chēng))B.最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱(chēng)，偏向(隅點(diǎn)名稱(chēng))C.最接近的基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱(chēng)，偏向(三字點(diǎn)名稱(chēng))D.三字點(diǎn)名稱(chēng)，偏向(基點(diǎn)或隅點(diǎn)名稱(chēng))計(jì)算118.半圓方向30oNW換算成圓周方向?yàn)?19.半圓方向60oNE換算成圓周方向?yàn)?20.半圓方向60oNW換算成圓周方向?yàn)?21.羅經(jīng)點(diǎn)方向E/N換算成圓周方向?yàn)?22.羅經(jīng)點(diǎn)方向E/S換算成圓周方向?yàn)?23.羅經(jīng)點(diǎn)方向ENE換算成圓周方向?yàn)?24.羅經(jīng)點(diǎn)方向ESE換算成圓周方向?yàn)?25.羅經(jīng)點(diǎn)方向N/E換算成圓周方向?yàn)?26.羅經(jīng)點(diǎn)方向N/W換算成圓周方向?yàn)?27.羅經(jīng)點(diǎn)方向NE/E換算成圓周方向?yàn)?28.羅經(jīng)點(diǎn)方向NE/N換算成圓周方向?yàn)?29.羅經(jīng)點(diǎn)方向NNE換算成圓周方向?yàn)?30.羅經(jīng)點(diǎn)方向NNW換算成圓周方向?yàn)?31.羅經(jīng)點(diǎn)方向NW/N換算成圓周方向?yàn)?32.羅經(jīng)點(diǎn)方向NW/W換算成圓周方向?yàn)?33.羅經(jīng)點(diǎn)方向S/E換算成圓周方向?yàn)?34.羅經(jīng)點(diǎn)方向S/W換算成圓周方向?yàn)?35.羅經(jīng)點(diǎn)方向SE/E換算成圓周方向?yàn)?36.羅經(jīng)點(diǎn)方向SE/S換算成圓周方向?yàn)?37.羅經(jīng)點(diǎn)方向SE相當(dāng)于138.羅經(jīng)點(diǎn)方向SSE換算成圓周方向?yàn)?39.羅經(jīng)點(diǎn)方向SSW換算成圓周方向?yàn)?.2.2航向、方位和舷角理論A.船舶航行的方向B.船首尾線的方向A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角B.物標(biāo)的方向C.真航向減去真方位D.真北至船舶與物標(biāo)連線的夾角法正確的是C.乙船位于甲船的舷角不發(fā)生變化D.兩船位于對(duì)方的舷角都不發(fā)生變化法正確的是A.甲船位于乙船的舷角發(fā)生變化D.兩船位于對(duì)方的舷角都發(fā)生變化155.我船航向000o,某船位于我船左舷10o,距離5海里，若該船航向?yàn)?00o,兩船保向保速，則5分鐘后，該船位于我船舷角(半圓法度量)A.增大B.減小C.不變D.不確定156.我船航向060o,某船位于我船右舷10o,距離8海里，若該船航向220o,兩船保向保速，則5分鐘后，我船位于該船舷角(圓周法度量)A.增大B.減小C.不變D.不確定157.某船在我船左前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過(guò)，則該船通過(guò)我船首線之前時(shí)，他船位于我船的舷角(半圓法度量)如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定.158.某船在我船左前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過(guò)，則該船通過(guò)我船首線之后時(shí)，他船位于我船的舷角(圓周法度量)如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定159.某船在我船右前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過(guò)，則該船通過(guò)我船首線之前時(shí)，他船位于我船的舷角(半圓法度量)如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定.160.某船在我船右前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后斷定該船能安全在我船首通過(guò)，則該船通過(guò)我船首線之后時(shí)，他船位于我船的舷角(圓周法度量)如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無(wú)法確定計(jì)算161.某船真航向0400,測(cè)得某物標(biāo)真方位030o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為162.某船真航向以0600,測(cè)得某物標(biāo)真方位050o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：163.某船真航向040o,測(cè)得某物標(biāo)真方位320o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：164.某船真航向060o,該船舷角330o處某物標(biāo)的真方位為165.某船真航向0600,該船右舷30o某物標(biāo)的真方位為166.某船真航向0600,該船右正橫某物標(biāo)的真方位為167.某船真航向0600,該船左舷30o某物標(biāo)的真方位為168.某船真航向0600,該船左正橫某物標(biāo)的真方位為169.某船真航向120o,該船右舷160o某物標(biāo)的真方位為170.某船真航向1200,該船右舷280o某物標(biāo)的真方位為171.某船真航向1200,該船右正橫某物標(biāo)的真方位為172.某船真航向1200,該船左舷160o某物標(biāo)的真方位為173.某船真航向1200,該船左正橫某物標(biāo)的真方位為174.某船真航向240o,測(cè)得某物標(biāo)真方位030o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：175.某船真航向240o,測(cè)得某物標(biāo)真方位080o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：176.某船真航向2400,測(cè)得某物標(biāo)真方位210o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：177.某船真航向240o,測(cè)得某物標(biāo)真方位270o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：178.某船真航向3000,測(cè)得某物標(biāo)真方位030o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：179.某船真航向300o,測(cè)得某物標(biāo)真方位230o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：180.某船真航向3000,測(cè)得某物標(biāo)真方位350o,則該物標(biāo)的相對(duì)方位(舷角)為：182.我船航向010o,某船位于我船左舷40o,若該船航向?yàn)?70o,則我船位于該船舷183.我船航向090o,某船位于我船舷角2000,若該船航向?yàn)?100,則我船位于該船183.我船航向090o,某船位于我船舷角200o,若該船航向?yàn)?10o,則我船位于該船184.我船航向0300,某船位于我船右舷10o,該船航向?yàn)?10o為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至0700,則此時(shí)該船位于我船舷角：185.我船航向030o,某船位于我船右舷10o,該船航向?yàn)?10o為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向186.我船航向180o,某船位于我我船正前方，該船航向?yàn)?00o為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至2200,則此時(shí)我船位于該船舷角：187.我船航向1800,某船位于我我船正前方，該船航向?yàn)?00o為避讓船舶我船轉(zhuǎn)向至2200,則此時(shí)該船位于我船舷角：1.2.3向位的測(cè)定與換算陀羅航向GC——陀羅北到航向線的夾角陀羅方位GB——陀羅北到方位線的夾角陀螺羅經(jīng)差△G一真北線到陀羅北的夾角理論188.陀羅差隨下列哪些因素的變化而變化?A.航向B.方位C.時(shí)間D.航速和緯度189.陀羅差主要隨下列哪些因素而變化?A.航向和時(shí)間B.方位和緯度C.航向和航速D.航速和緯度A.磁差D.自差C.羅經(jīng)差D.陀羅差A(yù).真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和方位線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角-B.真北和方位線之間的夾角C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角C.羅北和航向線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角C.羅北和航向線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角C.羅北和航向線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角201.下列有關(guān)真航向度量的說(shuō)法中，正確的是A.由真北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000o～3600B.由真北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～360oC.由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～360oD.由陀螺北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～360o202.下列有關(guān)陀螺航向度量的說(shuō)法中，正確的是A.由真北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～3600B.由真北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～360oC.由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～360oD.由陀螺北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～3600A.由真北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～3600B.由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oC.由陀螺北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～3600D.由陀螺北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～36000A.由真北針逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～3600B.由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oC.由陀羅北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oD.由陀羅北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～3600A.由物標(biāo)方位線順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～1800B.由物標(biāo)方位線順時(shí)針度量到航向線，度量范圍0000～3600C.由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～1800D.由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oA.由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oB.由航向線向左度量到物標(biāo)方位線，度量范圍00～1800C.由航向線向右度量到物標(biāo)方位線，度量范圍00～1800D.以上都是A.由航向線逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0000～360oB.由航向線向左或向右度量到物標(biāo)方位線，度量范圍0o～180oD.A.B都錯(cuò)215.某輪陀羅航向0460,陀羅差10W,該輪左舷300處物標(biāo)真方位為216.某輪陀羅航向140o,陀羅差1oW,測(cè)得某物標(biāo)真方位170o時(shí)該物標(biāo)的舷角為：217.某輪陀羅航向1420,陀羅差20E,陀羅方位200o處某物標(biāo)舷角為218.某輪陀羅航向230o,陀羅差10W,陀羅方位2890處某物標(biāo)舷角為219.某輪陀羅航向230o,陀羅差2oE,測(cè)得某物標(biāo)真方位260o時(shí)該物標(biāo)的舷角為：220.某輪陀羅航向310o,陀羅差-30,則當(dāng)物標(biāo)舷角060o時(shí)陀羅方位為221.某輪陀羅航向3140,陀羅差+30,該輪左舷60o處物標(biāo)陀羅方位為222.某輪陀羅航向3140,陀羅差10W,該輪左舷30o處物標(biāo)真方位為223.某輪陀羅航向3150,陀羅差20W,測(cè)得某物標(biāo)舷角030o時(shí)，該物標(biāo)真方位為：224.某輪陀羅航向030o,陀羅差2oE,則左正橫處物標(biāo)的陀螺方位是225.某輪陀羅航向030o,陀羅差2oW,則右正橫處物標(biāo)的真方位是226.某輪陀羅航向1200,陀羅差20W,則左正橫處物標(biāo)的真方位是227.某輪陀羅航向210o,陀羅差2oE,則右正橫處物標(biāo)的陀螺方位是228.某輪陀羅航向2100,陀羅差20E,則左正橫處物標(biāo)的真方位是229.某輪陀羅航向3000,陀羅差20E,則左正橫處物標(biāo)的陀螺方位是230.某輪陀羅航向3000,陀羅差20E,則右正橫處物標(biāo)的陀螺方位是231.某輪陀羅航向3000,陀羅差20W,則右正橫處物標(biāo)的真方位是232.某輪羅航向0600,磁差3oE、自差4oW,則左正橫處物標(biāo)的羅方位是233.某輪羅航向0600,磁差30E、自差40W,則左正橫處物標(biāo)的磁方位是233.某輪羅航向0600,磁差30W、自差4oW,則右正橫處物標(biāo)的磁方位是235.某輪羅航向0600,磁差20W、自差40,則右正橫處物標(biāo)的羅方位是236.某輪羅航向0600,磁差20W、自差4oE,則左正橫處物標(biāo)的磁方位是237.某輪羅航向060o,磁差30E、自差20E,則左正橫處物標(biāo)的羅方位是238.某輪羅航向0600,磁差30W、自差2oW,則右正橫處物標(biāo)的真方位是磁羅經(jīng)磁差、差和羅經(jīng)差的概念、成因，特點(diǎn)和確定方法；磁向位.,羅向位的概念，度量和特點(diǎn)；磁向位，羅向位和真向位之間的換算羅經(jīng)差(△C一真北與羅北的夾角；由地磁和船磁引起；△C=Var+Dev磁差(Var一真北與磁北的夾角；由地磁引起，隨時(shí)間、地點(diǎn)及磁暴和地磁異常變化；磁差資料包括磁差、年差及測(cè)量年份；年差的表示方法有兩種自差(Dev)一磁北與羅北的夾角；由船磁引起，隨航向(即船舶與磁力線的夾角)變化，自差曲線的查表引船舶轉(zhuǎn)向真航向羅航向船磁自差羅經(jīng)差羅方位磁航向地磁磁差.磁方位陀羅差陀羅方位真方位陀羅航向羅經(jīng)基線改變：航向(羅航向、磁航向，陀羅航向、真航向),舷角變；但方位(航向+舷角)不變理論分析239.船舶在航行中，要求經(jīng)常比對(duì)磁羅經(jīng)航向和陀羅航向，其主要目的是：A.求羅經(jīng)差B.求自差C.及時(shí)發(fā)現(xiàn)陀螺羅經(jīng)工作的不正常D.為了記錄航海日志240.船舶在航行中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定羅經(jīng)差和自差，應(yīng)該：A.每天盡可能測(cè)定一次B.每天盡可能早晚各測(cè)一次C.長(zhǎng)航線改向后盡可能測(cè)定一次D.B和C都要求A.真北方向B.磁北方向C.羅北方向D.A.B.C都可能244.真北與羅北之間的夾角為246.磁差Var等于A地區(qū)、時(shí)間和磁暴B.地區(qū)、航向和地磁異常C緯度、船磁和磁暴D.船磁、磁暴和地磁異常A.地區(qū)與船磁B.地區(qū)與吃水C.地區(qū)與時(shí)間D.裝載與吃水251.磁航向MC等于A.真北至羅北的夾角B.磁北至羅北的夾角C.真北至磁北的夾角D.羅北至船首線的夾角254.磁羅經(jīng)自差Dev等于255.磁羅經(jīng)自差是A.磁北與羅北的夾角B.羅經(jīng)差減去磁差C.磁方位減去羅方位D.以上三者都對(duì)257.從磁羅經(jīng)自差表查取自差時(shí)，查表引數(shù)為A.羅方位B.羅向位C.磁航向D.磁向位A.磁差、自差和磁方位B.舷角、陀羅方位和陀羅差C.舷角、羅方位和羅航向D.磁差、磁方位和磁航向A.磁差、自差和物標(biāo)方位B.物標(biāo)舷角、磁羅經(jīng)差和C.磁羅經(jīng)方位、物標(biāo)舷角和真航向D.磁羅經(jīng)航向、磁羅經(jīng)方位和磁差A(yù).物標(biāo)真方位B.磁差C.年差D.羅經(jīng)差B.真北與磁北之間的夾角D.磁差隨航向的變化而變化船修船A.I、ⅡIB.Ⅲ、IVC.I~IVD.Ⅱ~IVA.磁差B.自差C.羅經(jīng)差D.陀羅差276.在大比例尺港泊圖上，磁差，資料通?？≡贏.向位圈(羅經(jīng)花)上B.等磁差曲線上C.海圖標(biāo)題欄內(nèi)D.B和CA.向位圈(羅經(jīng)花)上B.等磁差曲線上C.海圖標(biāo)題欄內(nèi)D.A和CA.向位圈(羅經(jīng)花)上B.等磁差曲線上C.海圖標(biāo)題欄內(nèi)D.B和CA.磁差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量B.羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量A.每年重新測(cè)定一次B.每?jī)赡曛匦聹y(cè)定一次C.發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)值與表列數(shù)值相差較大時(shí)需重新測(cè)定286.1996年6月5日，某輪以TCl20o在某海區(qū)航行，該地磁差資料為磁差偏西4o20(1986),年差-2′.0,自差1°W,則測(cè)得某物標(biāo)CB130。時(shí)該物標(biāo)的舷角是自差0°18′E,測(cè)得某物標(biāo)舷角040o,則該船時(shí)刻該物標(biāo)的真方位為：289.某船羅航向139o,該地磁差2oE,羅經(jīng)自差1oW,測(cè)得某物標(biāo)羅方位110o,則290.某船羅航向233o,該地磁差2oW,羅經(jīng)自差1oW,測(cè)得某物標(biāo)羅方位200o,則293.某船真航向045o,該船磁差2oW,自差3oE,該船左舷150o處物標(biāo)磁方位為294.某船真航向045o,該船磁差2oW,自差3oE,該船左舷150o處物標(biāo)羅方位為296.某船真航向318o,該船磁差2oE,自差3oW,該船左肋50o處物標(biāo)磁方位為298.某地磁差資料為：Var0o40'E(1979),2.'5Eannually,則該地1999年的磁差為：299.某地磁差資料為：Var0o40'E(1979),2.'5Wannually,則該地1999年的磁差為：年的磁差為302.某地磁差資料為：Var.0o40'E(1989),2'5Eannually,則該地1999年的磁差為：303.某地磁差資料為：VarWannually年的磁差為305.某地磁差資料為：Var.0o40'E(1989),increaseabout2.'5annually,則該地1999年的磁差為306某地磁差資料為：Var.0o40'W(1979),2.35Eannually,則該地1999年的磁差為：307.某地磁差資料為：Var.0o40'W(1979),2.’5Wannually,則該地1999年的磁差年的磁差為309.某地磁差資料為：Var0o40increaseaboutannually年的磁差為310.某地磁差資料為：Var0o40'W(1989),2.’5Eannually,則該地1999年的磁差為：311.某地磁差資料為：Var.0o40'W(1989),2.'5Wannually,則該地1999年的磁差Vardecreaseaboutannu年的磁差為1999年的磁差為314.某地磁差資料為：磁差0030'E(1979),年差2'0E,則該地1999年的磁差為：315.某地磁差資料為：磁差0030'E(1979),年差2.30W,則該地1999年的磁差為：316.某地磁差資料為：磁差0030'E(1989),年差2.0E,則該地1999年的磁差為：318.某地磁差資料為：磁差0030'W(1979),年差2.30E,則該地1999年的磁差為.320.某地磁差資料為：磁差0030'W(1989),年差2.'0E,則該地1999年的磁差為324.某地磁差資料為：磁差偏東0030°(1989),年差+2.'0,則該地1999年的磁差為：326.某地磁差資料為：磁差偏西0030'(1979),年差-2.'0,則該地1999年327.某地磁差資料為：磁差偏西0030°(1989),年差+2.30,則該地1999年的磁差為：328.某地磁差資料為：磁差偏西0030'(1989),.年差-2.'0,則該地1999年的磁差為：329.某海圖向位圈標(biāo)明：磁差0015'E(1979),年差-3.'0;則該地1999年磁差為：330.某船2006年3月航行于下列兩個(gè)羅經(jīng)花中間，羅經(jīng)花A的磁差資料為：4030'W1996(3'E),羅經(jīng)花B的資料為：2030'W1996(3'W)則按正確算法，當(dāng)時(shí)331.某船2006年3月航行于下列兩個(gè)羅經(jīng)花中間，羅經(jīng)花A的磁差資料為：332.某船2006年10月航行于距羅經(jīng)花A約7海里，距羅經(jīng)花B約3.5海里處，羅經(jīng)花A的磁差資料有4030'W1996(3'E),羅經(jīng)花B的磁差資料為：2030'W1996(3'W),333.某船2066年3月航行于距羅經(jīng)花A約8海里，距羅經(jīng)花B約3海里處，羅經(jīng)花334.某船2006年5月航行于距羅經(jīng)花A約10海里，距羅經(jīng)花B約4海里處，羅經(jīng)花335.某輪磁航向0850,自差2oW,磁差50E,測(cè)得339.某輪羅航向2300,磁差2oW,自差1oE當(dāng)測(cè)得某物標(biāo)真方位020o時(shí)，該物標(biāo)舷角為65o(左),則該物標(biāo)真方位為