2015-2020年一建歷年真題-市政

全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試

2015-2020歷年考試真題與解析

（j）歷年真題全解

市政公用工程管理與實(shí)務(wù)

2020年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷一）

2019年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷二）

2018年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷三）

2017年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷四）

2016年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷五）

2015年市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題和參考答案及解析.......（試卷六）

考生誠信L全國?級建造師執(zhí)業(yè)資格考試—>A.產(chǎn)品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄

考試承諾★C.鋼材檢驗(yàn)報(bào)告D.工廠試拼裝記錄

我已閱讀身9.柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（）。

生（考場）有關(guān)規(guī)★市政公用工程管理與實(shí)務(wù)A.管道接口B.管道基礎(chǔ)

定.愿意在本場C.溝槽回填D.管道坡度

考試中自覺遵守。★

2020年一級建造師考試真題10.地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，其中強(qiáng)度大，開挖深度大，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)

如有違反將接受

一部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。

處理，我保證本★

場考試中,本人A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻

所提供的個(gè)人信C.預(yù)制混凝土板樁D.SMW工法樁

息是真實(shí)諭瑜I的，密11.盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞口鑿除、②到達(dá)段掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④

并愿意承也相應(yīng)

洞門密封安裝、⑤盾構(gòu)接收，施工程序正確的是（）。

的法律費(fèi)任.

A.①-③-④-②-⑤B.①-②-③-④-⑤

C.①-④■②-③-⑤D.①-②-④-③-⑤

12.關(guān)干沉井施工技術(shù)的說法，正確的是（）。

A.在粉細(xì)砂土層采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5m

B.沉井下沉?xí)r，需對沉井的標(biāo)高、軸線位移進(jìn)行測量

1.主要起防水、磨耗、防滑或改善碎（礫）石作用的路面面層是（）。C.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測及裂縫觀測

A.熱拌瀝青混合料面層B.冷拌瀝青混合料面層D.水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的75%時(shí)，可將井內(nèi)水抽除

C.瀝青貫入式面層D.瀝青表面處治面層13.關(guān)于水處理構(gòu)筑物特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

2.淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.薄板結(jié)構(gòu)B.抗?jié)B性好

A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.抗地層變位性好D.配筋率高

)O

C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小14.下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是（）

3.存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為（）。A.砌體的沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通，變形縫應(yīng)錯(cuò)開

A.上層滯水B.潛水C.承壓水D.毛細(xì)水B.磚砌拱圈應(yīng)自兩側(cè)向拱中心進(jìn)行，反拱砌筑順序反之

4.以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步

A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)D.預(yù)制拼裝構(gòu)筑物施工速度快、造價(jià)低,應(yīng)推廣使用

）O

C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)15.金屬供熱管道安裝時(shí)，焊縫可設(shè)置于（

5.現(xiàn)場綁扎鋼筋時(shí)，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（A.管道與閥門連接處B.管道支架處

A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.保護(hù)套管中D.穿過構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)處

C,單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)16.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工控制要點(diǎn)中，導(dǎo)排層所用卵石的（）含量必須小于

6.關(guān)于橋梁支座的說法，錯(cuò)誤的是（10%。

A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載A.碳酸鈉（Na2co.JB.氧化鎂（MgO）

C.碳酸鈣（CaCO）氧化硅

B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移3D.（SiOz）

C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角17.為市政公用工程設(shè)施改擴(kuò)建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的（）測量資料。

D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工

7.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是（）。18.下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。

A.吊運(yùn)時(shí)，混凝上強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報(bào)價(jià)C.投標(biāo)函D.施工方案

B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支承19.在施工合同常見的風(fēng)險(xiǎn)種類與識(shí)別中，水電、建材不能正常供應(yīng)屬于（）。

C.存放時(shí)間可長達(dá)3個(gè)月A.工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.業(yè)主資格風(fēng)險(xiǎn)

D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開C.外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.隱含的風(fēng)險(xiǎn)條款

8.鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（）。20.下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗(yàn)的是（）。

A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池

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單位組織各方正式驗(yàn)收

得分評卷人二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，E.驗(yàn)收時(shí)，對涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報(bào)告

有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題29.關(guān)于因不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用調(diào)整的說法，正確的有（）。

不得分：少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔(dān)

B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)

21.下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的有（）。C.承包人的停工損失，由承包人承擔(dān)

A.普通瀝青混合料B.瀝青碎石混合料D.運(yùn)至施工現(xiàn)場待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔(dān)

C.改性瀝青混合料D.OGFC排水瀝青混合料E.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)

E.瀝青瑪蹄脂碎石混合料30.在設(shè)置施工成本管理組織機(jī)構(gòu)時(shí)，要考慮到市政公用工程施工項(xiàng)目具有（）等特點(diǎn)。

22.再生瀝青混合料生產(chǎn)工藝中的性能試驗(yàn)指標(biāo)除了礦料間隙率、飽和度，還有（）A.多變性B.階段性

A.空隙率B.配合比C.流動(dòng)性D.單件性

C.馬歇爾穩(wěn)定度D.車轍試驗(yàn)穩(wěn)定度E.簡單性

E.流值

23.橋梁伸縮縫一般設(shè)置于（）。得分評卷人三、案例分析題（共5題，案例一、二、三每題20分,

A.橋墩:處的上部結(jié)構(gòu)之間B.橋臺(tái)端墻與上部結(jié)構(gòu)之間

案例四、五每題30分，共計(jì)120分）

C.連續(xù)梁橋最大負(fù)彎矩處D.梁式橋的跨中位置

E.拱式橋拱頂位置的橋面處

24.地鐵車站通常由車站主體及（）組成。案例（一）

A.出入口及通道B.通風(fēng)道背景資料：

C.風(fēng)亭D.冷卻塔某單位承建城鎮(zhèn)主干道大修工程，道路全長2km,紅線寬50m,路幅分配情況如圖1-1

E.軌道及道床所示，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為4（）mmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，6（）mmAC-20中粒式瀝青混

25.關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有（）。凝上中面層，80mmAC-25粗粒式瀝青混凝上下面層。工程主要內(nèi)容為：①對道路破損部

A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭位進(jìn)行翻挖補(bǔ)強(qiáng)。②銃刨40mmi日瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmsMA/3瀝青混凝土

B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mm上面層。接到任務(wù)后，項(xiàng)目部對現(xiàn)狀道路進(jìn)行綜合調(diào)查，編制了施工組織設(shè)計(jì)和交通導(dǎo)行

C.封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于C40方案。

D.安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度并報(bào)監(jiān)理單位及交通管理部門審批，導(dǎo)行方案如圖1-2所示，因辦理占道、挖掘等相

E.封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長度不大于50mm關(guān)手續(xù)，實(shí)際開工如期比計(jì)劃日期滯后2個(gè)月。

26.在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?/p>

A.加氣站B.商場

C.高速公路D.鐵路

E.化工廠

27.連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土?xí)r，為保證混凝土振搗密實(shí)，在（）部位周邊應(yīng)輔助人

工插搗。

A.預(yù)留孔B.預(yù)埋件

C.止水帶D.沉降縫

E.預(yù)埋管

28.關(guān)于工程竣工驗(yàn)收的說法，正確的有（）。

人行道機(jī)非分砒機(jī)動(dòng)?xùn)|道機(jī)非分隔帝人行道

A.重要部位的地基與基礎(chǔ)，由總監(jiān)理工程師組織，施工單位、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參￥-------——-----*------

加驗(yàn)收非機(jī)動(dòng)車道非3東道

B.檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量或技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收圖1-1三幅路橫斷面圖（單位：mm）

C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監(jiān)理單位提出驗(yàn)收申請道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件：

D.整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收程序?yàn)椋菏┕挝蛔则?yàn)合格，總監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，由建設(shè)事件1：項(xiàng)目部進(jìn)場后對沉陷、坑槽等部位進(jìn)行了翻挖探查，發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面

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積彈軟現(xiàn)象，立即通知相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩案例(二)

層換填，并簽字確認(rèn)。背景資料：

事件2：為保證工期，項(xiàng)目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位某公司承建一項(xiàng)城市污水管道工程，管道全長1.5km。采用DN120()mm的鋼筋混凝土

組織驗(yàn)收結(jié)果為合格。項(xiàng)目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進(jìn)行了簡單清掃便開始管，管道平均覆土深度約6m?？紤]現(xiàn)場地質(zhì)水文條件，項(xiàng)目部準(zhǔn)備采用“拉森鋼板樁+

攤鋪AC-20中面層，最后轉(zhuǎn)換交通進(jìn)行右幅施工。由于右幅道理基層沒有破損現(xiàn)象?？紤]鋼圍楝+鋼支撐”的支護(hù)方式，溝槽支護(hù)情況詳見圖2。

到工期緊，在瀝青攤鋪前對既有路面銃刨、修補(bǔ)后，項(xiàng)目部申請全路線封閉施工，報(bào)告批

準(zhǔn)后開始進(jìn)行上面層攤鋪工作。

【問題】

1.交通導(dǎo)行方案還需報(bào)哪個(gè)部門審批？圖2溝槽支護(hù)示意圖(標(biāo)高單位：m；尺寸單位：mm)

項(xiàng)目部編制r“溝槽支護(hù)，土方開挖”專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家論證，因缺少降水專項(xiàng)

方案被制定為“修改后通過”。項(xiàng)目部經(jīng)計(jì)算補(bǔ)充了管井降水措施，方案獲“通過”，項(xiàng)

目進(jìn)入施工階段。在溝槽開挖到槽底后進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收，槽底無浸水，擾動(dòng)，槽底

2.根據(jù)交通導(dǎo)行平面示意圖，請指出圖中①、②、③、④各為哪個(gè)疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)？高程、中線、寬度符合設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目部認(rèn)為溝槽開挖驗(yàn)收合格，擬開始后續(xù)墊層施工。

在完成下游3個(gè)井段管道安裝及檢查井砌筑后，抽取其中1個(gè)井段進(jìn)行了閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)

滲水量為0.0285L/(min.m)°［規(guī)范規(guī)定ND1200鋼筋混凝上管合格滲水量不大于43.3m/24h.

km］。為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部擬增加現(xiàn)場作業(yè)人員。

3.事件1中，確定層層處理方案需要哪些單位參加？

【問題】

1.寫出鋼板樁圍護(hù)方式的優(yōu)點(diǎn)。

4.事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗(yàn)與臉收的主控項(xiàng)目有哪些？

2.管井成孔時(shí)是否需要泥漿護(hù)壁，寫出濾管與孔壁間填充濾料的名稱，寫出確定濾管

內(nèi)徑的因素是什么？

5.請指出瀝青攤鋪工作的不妥之處，并給出正確做法。

3.寫出項(xiàng)目部“溝槽開挖”分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收中缺失的項(xiàng)目。

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項(xiàng)目部編制的樁基施工方案明確如卜內(nèi)容：

（1）下部結(jié)構(gòu)施工采用水上作業(yè)平臺(tái)施工方案，水上作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)為e600mm鋼管樁★

4.列式計(jì)算該井段閉水試驗(yàn)滲水量結(jié)果是否合格？+型鋼+人字鋼板搭設(shè)，水上作業(yè)平臺(tái)如圖3所示；

（2）根據(jù)樁基設(shè)計(jì)類型及橋位、水文、地質(zhì)等情況設(shè)備選用“2000型”正循環(huán)回旋鉆

孔施工（另配壓輪鉆頭等），成樁方式未定。

★

（3）圖中A結(jié)構(gòu)名稱和使用的相關(guān)規(guī)定。

寫出新進(jìn)場工人上崗前應(yīng)具備的條件。由于設(shè)計(jì)對孔底沉渣厚度未做具體要求，灌注水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，當(dāng)孔

5.（4）★

底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后，開始灌注水下混凝土。

【問題】密

1.結(jié)合背景資料及圖3,指出水上作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施？

案例（三）

背景資料：封

某公司承建一座跨河城市橋梁，基礎(chǔ)均采用巾1500mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設(shè)

計(jì)為端承樁，樁底嵌入中風(fēng)化巖層2D（D為樁基直徑）；樁頂采用蓋梁連接，蓋梁高度為

1200mm,頂面標(biāo)高為20.000m。河床地基揭示依次為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏土、泥巖、2.施工方案（2）中，指出項(xiàng)目部選擇鉆機(jī)類型的理由及成樁方式。

線

強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖。

內(nèi)

3.施工方案（3）中，所指構(gòu)件A的名稱是什么？構(gòu)件A施工時(shí)需使用哪些機(jī)械配合,

構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米？

不

要

4.結(jié)合背景資料及圖3,列式計(jì)算3#-①樁的樁長。

答

5.在施工方案（4）中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。

題

案例（四）★

背景資料：

某市為了交通發(fā)展需修建一條雙向快速環(huán)線（如圖4-1所示），里程樁號(hào)為★

K0+000?K19+998.984。建設(shè)單位將該建設(shè)項(xiàng)目劃分為10個(gè)標(biāo)段。項(xiàng)目清單如表4所示，

★

當(dāng)年10月份進(jìn)行招標(biāo)，擬定工期為24個(gè)月，同時(shí)成立了管理公司，由其代建。

（標(biāo)高單位：m;尺寸單位：mm）

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圖4-2③標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖

N■間（月）

24681012141618202224

鼎項(xiàng)目

準(zhǔn)備工作

■:地標(biāo)段kl8+（xW⑨標(biāo)段分離式立交（1座）

分商式立交沿路跨河中橋（1座

,kO+OOO（起點(diǎn)）過路彎道（1座）

（終點(diǎn)）

⑴標(biāo)Ik19+998.9Hl排水工程—

道路工程

竣工驗(yàn)收

kO+200環(huán)線道路中心線

⑦標(biāo)段【問題】

1.按表4所示，根據(jù)各項(xiàng)目特征，該建設(shè)項(xiàng)目有幾個(gè)單位工程？寫出其中⑤標(biāo)段A的

分離式立交

項(xiàng)目內(nèi)容。①標(biāo)段完成的長度為多少米？

kl）+700

分西式立交分離式立交2、成立的管理公司擔(dān)當(dāng)哪個(gè)單位的職責(zé)？與會(huì)者還缺哪家單位？

環(huán)我道路中心線klI+5D0

⑤標(biāo)段

k8+500

k6+000④標(biāo)段

3、③⑤標(biāo)段的施工單位提出變更申請的理由是否合理？針對施工單位提出的變更設(shè)

計(jì)申請，管理公司應(yīng)如何處理？為保證現(xiàn)場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工

作是什么？

圖卜1某市雙向快速環(huán)線平面示點(diǎn)圖

各投標(biāo)單位按要求中標(biāo)后，管理公司召開設(shè)計(jì)交底會(huì)，與會(huì)參加的有設(shè)計(jì)、勘察、施

工單位等。開會(huì)時(shí)，有③、⑤標(biāo)段的施工單位提出自己中標(biāo)的項(xiàng)目中各有1座泄洪溝小橋

的橋位將會(huì)制約相鄰標(biāo)段的通行，給施工帶來不便，建議改為過路管涵，管理公司表示認(rèn)同，4、寫出③標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖中出現(xiàn)不妥之處，應(yīng)該怎樣調(diào)整？

并請?jiān)O(shè)計(jì)單位出具變更通知單，施工現(xiàn)場采取封閉管理，按變更后的圖紙組織現(xiàn)場施工。

③標(biāo)段的施工單位向管理公司提交了施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖（如圖4-2所示）

表4某市快速環(huán)路項(xiàng)目清單

標(biāo)段號(hào)里程樁號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容

①K0+000?K0+200跨河橋

案例（五）

②KO+200-K3+000排水工程、道路工程

③K3+000?K6+000沿路跨河中小橋、分離式立交、排水工程、道路工程背景資料：

④K6+000-K8+500提升泵站、分離式立交、排水工程、道路工程A公司承建某地下水池工程，為現(xiàn)澆鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度為C