鐵道學(xué)院鐵道機車專業(yè)師資建設(shè)規(guī)劃

鐵道學(xué)院鐵道機車專業(yè)師資建設(shè)規(guī)劃緊密圍繞打造自治區(qū)品牌專業(yè)和為內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)與發(fā)展培養(yǎng)高技能型人才的目標(biāo)要求，建設(shè)一支以專業(yè)骨干教師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員為核心的專兼結(jié)合的“雙師”素質(zhì)的教學(xué)團隊。在3年內(nèi)計劃聘請鐵路企業(yè)現(xiàn)場高級工程師6人為本專業(yè)客座專家，擴大專業(yè)帶頭人隊伍，逐年引進高級工程師、高級技師或能工巧匠4人，引進應(yīng)屆鐵道機車相關(guān)專業(yè)的高校畢業(yè)生2人，使專任教師數(shù)達(dá)到15人，具有“雙師”素質(zhì)教師達(dá)12人,“雙師”教師比例達(dá)90%。擴建兼職教師庫，進一步聘請企業(yè)的高級工程師、工程師、高級工人技師、能工巧匠，將兼職教師資源庫擴大到15人，使本專業(yè)的專任教師與兼職教師比例達(dá)到或接近1：1。1.專業(yè)帶頭人和骨干教師隊伍建設(shè)（1）專業(yè)帶頭人培養(yǎng)本專業(yè)確定培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人、其中內(nèi)培1名，從企業(yè)選聘1名；培養(yǎng)后備專業(yè)帶頭人1名，使專業(yè)帶頭人形成校企結(jié)合、層次合理的梯隊結(jié)構(gòu)。培養(yǎng)期限3年，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)制定年度目標(biāo)，進行年度考核，培養(yǎng)期結(jié)束后進行考核驗收。專業(yè)帶頭人不僅要參與專業(yè)改革、課程開發(fā)、技術(shù)應(yīng)用，還要參加有關(guān)科研院所、工礦企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流，有條件可赴國外參加相關(guān)學(xué)術(shù)活動和進修培訓(xùn)。專業(yè)帶頭人組建專業(yè)團隊，以作業(yè)流程為導(dǎo)向，主持完成重構(gòu)課程體系課題及精品課、優(yōu)質(zhì)核心課建設(shè)工作，領(lǐng)導(dǎo)團隊完成各項專業(yè)建設(shè)工作。具體計劃見表1。表1專業(yè)帶頭人建設(shè)計劃表內(nèi)容姓名學(xué)歷職稱培養(yǎng)基礎(chǔ)培養(yǎng)方向及進度培養(yǎng)目標(biāo)及具備能力2016年（A）2017年（B）1．具備高職教育認(rèn)識能力、專業(yè)發(fā)展方向把握能力、課程開發(fā)能力、教研教改能力、學(xué)術(shù)研究尤其是應(yīng)用技術(shù)開發(fā)能力、組織協(xié)調(diào)能力。2．成為專業(yè)建設(shè)的龍頭，具備最新的建設(shè)思路，主持專業(yè)建設(shè)各方面工作。3．能夠指導(dǎo)骨干教師完成專業(yè)建設(shè)方面的工作。4．牽頭專業(yè)核心課程開發(fā)和建設(shè)。主持一門精品課程建設(shè)。5.主持及主要參與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)課題。6．在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)享有一定的知名度。內(nèi)培本科教授任多年教研室主任，鐵道部高職機車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，秘書長，現(xiàn)場10年經(jīng)驗、考評員（A）教授，掌握交流傳動技術(shù)，本專業(yè)最前沿發(fā)展動態(tài)，到國內(nèi)高校進行為期3個月考察，與企業(yè)研發(fā)科研項目，帶領(lǐng)本專業(yè)建設(shè)發(fā)展。企業(yè)選聘人員待定本科高級工程師從呼和浩特鐵路局機務(wù)段引進（B）高級工程師、副教授、主持牽引供電的技術(shù)改造，培養(yǎng)本專業(yè)教師達(dá)到高級職業(yè)技能，形成本專業(yè)牽引供電方向校企結(jié)合的專業(yè)帶頭人團隊。后備培養(yǎng)研究生教授在讀工程碩士，雙師素質(zhì)，有多年現(xiàn)場經(jīng)驗，教研室主任，考評員，組織本專業(yè)建設(shè)，在現(xiàn)場有多項改革成果。（B）教授，國內(nèi)高校進修3個月，，指導(dǎo)和培養(yǎng)骨干教師，提出專業(yè)建設(shè)與改革方案，為企業(yè)研發(fā)科研項目與技術(shù)創(chuàng)新，牽頭精品課程建設(shè)。（2）骨干教師隊伍建設(shè)計劃引進電力機車專業(yè)高級工程師1名，電力機車檢修或運用部門高級工程師、高級技師或工程師2名，本科院校鐵道機車專業(yè)碩士以上畢業(yè)生2名，內(nèi)部培養(yǎng)5名骨干教師，使之具有副高以上職稱，高級職業(yè)資格或有兩年以上企業(yè)頂崗工作的經(jīng)歷，熟悉本專業(yè)國內(nèi)外新技術(shù)發(fā)展動態(tài)，對本專業(yè)教學(xué)工作有深入研究，實際操作技術(shù)過硬。通過三年建設(shè)，“雙師素質(zhì)”教師達(dá)到90%。骨干教師培養(yǎng)計劃見表2，引進專業(yè)骨干教師培養(yǎng)計劃表見表3。表2骨干教師隊伍建設(shè)計劃表培養(yǎng)時間姓名培養(yǎng)基礎(chǔ)預(yù)期目標(biāo)學(xué)歷職稱技能素質(zhì)及教研能力學(xué)歷職稱培訓(xùn)內(nèi)容及地點培養(yǎng)后應(yīng)具備技能素質(zhì)與教研能力2017本科副教授具有多年的從教經(jīng)驗，具有三年以上現(xiàn)場實踐的經(jīng)歷，勝任本專業(yè)的理論教學(xué)工作，具備專業(yè)研究與企業(yè)開發(fā)項目的能力，在省部級以上刊物上發(fā)表過論文，參與編寫過鐵道出版社公開發(fā)行出版的專業(yè)教材，教書育人，敬業(yè)愛崗，是職業(yè)學(xué)院第一批4個“教學(xué)名師”之一。成為本專業(yè)建設(shè)和課程研發(fā)的核心教師團隊，主持開發(fā)打造本專業(yè)的精品課程，指導(dǎo)青年教師提高教學(xué)專業(yè)水平，每人要承擔(dān)兩科以上專業(yè)課，并能指導(dǎo)專業(yè)實習(xí)項目，勝任牽引電器、電器檢修工藝，電機檢修工藝等核心課程的教學(xué)工作，能指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)綜合技能訓(xùn)練。2017年本科副教授具有多年的從教經(jīng)驗，每人都有現(xiàn)場實踐的經(jīng)歷，勝任本專業(yè)的理論教學(xué)工作，具備專業(yè)研究與企業(yè)開發(fā)項目的能力，都在省部級以上刊物上發(fā)表過論文，參與編寫過鐵道出版社公開發(fā)行出版的專業(yè)教材，教書育人，敬業(yè)愛崗。成為本專業(yè)建設(shè)和課程研發(fā)的核心教師團隊，主持開發(fā)打造本專業(yè)的精品課程，指導(dǎo)青年教師提高教學(xué)專業(yè)水平，每人要承擔(dān)兩科以上專業(yè)課，并能指導(dǎo)專業(yè)實習(xí)項目，勝任牽引電器、電器檢修工藝，電機檢修工藝等核心課程的教學(xué)工作，能指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)綜合技能訓(xùn)練。2017年本科副教授從事鐵路專業(yè)教學(xué)工作多年，曾經(jīng)指導(dǎo)過學(xué)生畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文答辯，都有下現(xiàn)場調(diào)研或?qū)嵺`的經(jīng)歷，多人到國內(nèi)知名的鐵路院校學(xué)習(xí)進修，都在省部級刊物發(fā)表過學(xué)術(shù)論文。掌握本專業(yè)核心課程的理論教學(xué)，能指導(dǎo)學(xué)生技能訓(xùn)練，參與企業(yè)的工程技術(shù)改造，完成一些相關(guān)科研項目的合作開發(fā)，能夠編寫專業(yè)教材，每年發(fā)表學(xué)術(shù)論文1篇，具備“雙師”素質(zhì)，在專業(yè)群其它專業(yè)勝任2門課程。表3引進專業(yè)骨干教師培養(yǎng)計劃表引進專業(yè)骨干教師來源引進專業(yè)骨干教師專業(yè)方向計劃引進時間及人數(shù)發(fā)展方向及培養(yǎng)能力培養(yǎng)后應(yīng)具備能力電力機車裝備企業(yè)或檢修部門高級工程師。交直型及交直交型電力機車總體或電力機車檢修2017年1人1．培養(yǎng)電力機車機械，電力機車制動技術(shù)，鐵道供電技術(shù)，電力機車新技術(shù)。2．培養(yǎng)高職專業(yè)建設(shè)與專業(yè)改革能力。3．培養(yǎng)專業(yè)相關(guān)科研橫向課題研發(fā)能力。4．培養(yǎng)課程開發(fā)能力和精品課程建設(shè)能力。成為專業(yè)建設(shè)和課程開發(fā)的核心力量?？蒲袡M向課題研發(fā)的核心力量。主持專業(yè)課程開發(fā)和精品課程建設(shè)，能夠指導(dǎo)青年教師。電力運用部門高級工程師、高級技師或工程師。電力機車運用或電氣化鐵道供電2018年2人碩士以上畢業(yè)生1名電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)（鐵路牽引供電方向）2017年1人碩士以上畢業(yè)生1名鐵道機車專業(yè)（鐵路供電方向）2018年1名2.“雙師”素質(zhì)教師隊伍建設(shè)加強“雙師”素質(zhì)教師隊伍建設(shè)，建立雙師素質(zhì)教師隊伍的培養(yǎng)運行機制。進一步完善雙師素質(zhì)教師資格認(rèn)證制度，按照雙師素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，每年評選一次，頒發(fā)雙師素質(zhì)證書；鼓勵教師參加實驗室建設(shè)及新實驗實訓(xùn)項目的開發(fā)，主動與企業(yè)聯(lián)合申報科研課題，參加項目設(shè)計；安排教師到專業(yè)對口企業(yè)，掛職頂崗鍛煉；創(chuàng)造條件選送教師參加高職師資培訓(xùn)或鐵路專業(yè)院所培訓(xùn)，考取鐵路機務(wù)行業(yè)特許資格證書；提高教師專業(yè)技能和實操水平，使其掌握現(xiàn)代教育手段和方法；制定雙師素質(zhì)教師的激勵獎勵政策，在晉升職稱、外出培訓(xùn)、工資津貼等方面給予相對優(yōu)厚的待遇，保證雙師素質(zhì)隊伍的穩(wěn)定。通過采取以上措施，確保本專業(yè)“雙師素質(zhì)”教師在現(xiàn)有比例75％的基礎(chǔ)上提高到90%。3.兼職教師隊伍和行業(yè)技術(shù)專家隊伍建設(shè)聘請企業(yè)中從事運用、檢修工作，有扎實的專業(yè)知識和豐富實踐經(jīng)驗的高級工人技師、工程師以上資格的專門人才，作為學(xué)院的兼職教師，參與專業(yè)教研活動，建成本專業(yè)兼職教師人才庫。在現(xiàn)有3名兼職教師的基礎(chǔ)上，到2016年，使兼職教師庫穩(wěn)定在15人左右，確保本專業(yè)及專業(yè)群兼職教師數(shù)量和質(zhì)量。建立兼職教師管理制度，每年進行一次兼職教師教學(xué)能力培訓(xùn)和考核，對兼職教師實行動態(tài)管理。具體內(nèi)容見表4。表4鐵道機車專業(yè)兼職教師庫建設(shè)進度表兼職教師方向二年建設(shè)人數(shù)兼職教師來源從事教學(xué)工作資格20172018合計電力機車結(jié)構(gòu)、功能、特性235電力機車機械、牽引電器、牽引電機、制動機等課程理論及實訓(xùn)教學(xué)高級工人技師、工程師及以上職稱。電力牽引運用及鐵路運輸管理325鐵道概論、機車運用等課程理論及實訓(xùn)教學(xué)電機電器制造檢修工藝235牽引電器、電器檢修工藝、電機電器檢