涵洞麋集段涵間級配碎石填筑壓實工藝

涵洞密集段涵間級配碎石填筑、壓實工藝根據(jù)《某客運專線鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則（試行）》規(guī)定，路橋（涵）過渡段以及基床表層必須使用級配碎石填筑。在施工中，我單位嚴(yán)格按照設(shè)計及施工規(guī)程作業(yè)，首先通過試驗段確定級配碎石的孔隙率與地基系數(shù)K30值的對應(yīng)關(guān)系，并以孔隙率來控制無法進行K30檢測的涵間過渡段級配碎石的施工。1.施工依據(jù)：《某客運專線鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則（試行）》;“某客運專線粗粒土壓實檢測方法討論會”會議紀(jì)要。2.施工機具：涵間過渡段施工機具技術(shù)參數(shù)去機具瀉名稱競沖擊力騙自重濃轉(zhuǎn)速撈功率神接觸面擁積徒TP8色0晶Y孔平板振餐動夯盜/盈/拌400然0r/熄min盛3.7隸kW征48c吹m*4只8cm殿TV8浩0N糞K枯沖擊夯截1.7湖~3.啊1T硬85K侵g委300剝0r/壟min勁7.析2園馬力這30c很m*3哄0cm3.試驗儀器：洗儀攝嘩器樓淚名踢兆稱銳檢難擾測最庭項忍窗目稠MC-鄉(xiāng)3江型核子牙密度濕集度儀銀含水率償、壓實窄系數(shù)羨K3乞0賀荷載平勸板儀販地基系震數(shù)4.試驗材料技術(shù)參數(shù)：填料級配符合TB/T2897-1998的有關(guān)規(guī)定；混合料配合比級配碎石：砂=85：15（質(zhì)量比）混合料虛鋪厚度：25cm混合料松鋪系數(shù)：1.3施工準(zhǔn)備填筑攤鋪施工準(zhǔn)備填筑攤鋪夯實進入下道工序檢測TF準(zhǔn)備過渡段施工前，應(yīng)平整下承層，根據(jù)工地實際情況采取必要的防排水措施；測量放樣，按照左、中、右3條線，在涵身上使用紅油漆標(biāo)示出每層級配碎石的松鋪厚度以及寬度；并根據(jù)每層級配碎石寬度、厚度，計算出每層級配碎石用量，并按此備料。填筑由于涵間作業(yè)空間狹窄，自卸汽車作業(yè)困難，故不宜使用自卸汽車轉(zhuǎn)移級配碎石。在施工中，我單位使用裝載機或挖掘機將級配碎石轉(zhuǎn)移至涵間，以縮短作業(yè)周期，降低人工作業(yè)量。另外，填筑時應(yīng)遵循兩側(cè)同時水平分層填筑的程序。攤鋪嚴(yán)格按照《細(xì)則》要求，人工攤鋪拌和均勻的混和料。根據(jù)步驟1）紅油漆所標(biāo)示的級配碎石的寬度、厚度，人工將級配碎石攤鋪平整，同時檢查級配碎石虛鋪厚度應(yīng)小于25cm；過渡段兩側(cè)一定要按照設(shè)計做好縱向和橫向排水，以免水從接合部滲入路基造成病害。另外應(yīng)注意的是，過渡段級配碎石應(yīng)與相鄰的路堤和錐坡按水平分層一體同時填筑，以保證三者的一體性。夯實首先使用TP80Y平板振動夯夯實一遍，然后使用TV80NK沖擊夯夯實，夯實遍數(shù)應(yīng)達(dá)到四遍以上。每往返夯實一次為一遍。凡檢測乓當(dāng)夯實磨遍數(shù)達(dá)浴到四遍持時，即絞進行壓盤實度檢居測，如息孔隙私率北n工≤色16.權(quán)7鋼時，即臺可認(rèn)為屬地基系產(chǎn)數(shù)跑K3陸0竿值達(dá)板到避150蔑Mp壇a多，否則江，應(yīng)繼滿續(xù)夯實均。腿附依：漿DK3吉40+奇95縣5凈涵岔～趴DK3涌40+家970殘.鮮5移涵間過恩渡段試右驗資料紋未夯鴨實前庭第一遍摸第二遍歌第三遍詢第四遍暮第五遍證孔隙率破23.薯2蜓23.斬3繩23.供9飽23.送5換23.距1楚22.誼8批22.險9泛22.帆9裕21.逗9藥22.給3瑞22.韻7涉22.搖3合17.漠3啦19.炮0譜17.三7啟18解16.禿6辦17.閣2展16.較4快16.只7湯16.踏2登16.誰8伐16.織6筐16.們5處含水率杠2.6帶8軋2.9身6欄2.8鵲7扛2.8放4梳2.5鹿4買2.6溜5奧2.7材7堪2.6飽5怕3.0辛1尤2.5懂7姻2.8先6很2.8笑1罷2.8除5芽2.8谷6刷2.4工6銳2.7秒2組2.1國9堤3.0利4均1.9繡8終2.4郊0漏2.4擴6器2.3墓6嘆2.6閉9牧2.5盒0豈K3由0飯值漁---扣---椅---縮--