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第6頁(共19頁)2018年天津市高考物理試卷一、單項(xiàng)選擇題(每小題6分,共30分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1.(6分)國家大科學(xué)工程﹣﹣中國散裂中子源(CSNS)于2017年8月28日首次打靶成功,獲得中子束流,可以為諸多領(lǐng)域的研究和工業(yè)應(yīng)用提供先進(jìn)的研究平臺(tái)。下列核反應(yīng)中放出的粒子為中子的是()A.N俘獲一個(gè)α粒子,產(chǎn)生O并放出一個(gè)粒子B.Al俘獲一個(gè)α粒子,產(chǎn)生P并放出一個(gè)粒子C.B俘獲一個(gè)質(zhì)子,產(chǎn)生Be并放出一個(gè)粒子D.Li俘獲一個(gè)質(zhì)子,產(chǎn)生He并放出一個(gè)粒子2.(6分)滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛。某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直圓面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過程中()A.所受合外力始終為零 B.所受摩擦力大小不變C.合外力做功一定為零 D.機(jī)械能始終保持不變3.(6分)如圖所示,實(shí)線表示某電場(chǎng)的電場(chǎng)線(方向未標(biāo)出),虛線是一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,設(shè)M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢(shì)分別為φM、φN,粒子在M和N時(shí)加速度大小分別為aM、aN,速度大小分別為vM、vN,電勢(shì)能分別為EPM、EPN.下列判斷正確的是()A.vM<vN,aM<aN B.vM<vN,φM<φNC.φM<φN,EPM<EPN D.a(chǎn)M<aN,EPM<EPN4.(6分)教學(xué)用發(fā)電機(jī)能夠產(chǎn)生正弦式交變電流。利用該發(fā)電機(jī)(內(nèi)阻可忽略)通過理想變壓器向定值電阻R供電,電路如圖所示,理想交流電流表A、理想交流電壓表V的讀數(shù)分別為I、U,R消耗的功率為P.若發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉淼?,則()A.R消耗的功率變?yōu)镻 B.電壓表V的讀數(shù)變?yōu)閁C.電流表A的讀數(shù)變?yōu)?I D.通過R的交變電流頻率不變5.(6分)氫原子光譜在可見光區(qū)域內(nèi)有四條譜線Hα、Hβ、Hγ和Hδ,都是氫原子中電子從量子數(shù)n>2的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)發(fā)出的光,它們?cè)谡婵罩械牟ㄩL由長到短,可以判定()A.Hα對(duì)應(yīng)的前后能級(jí)之差最小B.同一介質(zhì)對(duì)Hα的折射率最大C.同一介質(zhì)中Hδ的傳播速度最大D.用Hγ照射某一金屬能發(fā)生光電效應(yīng),則Hβ也一定能二、不定項(xiàng)選擇題(每小題6分,共18分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,選錯(cuò)或不答的得0分)6.(6分)2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國家之一。通過觀測(cè)可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期,并已知地球的半徑和地球表面處的重14.(20分)真空管道超高速列車的動(dòng)力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動(dòng)動(dòng)能的裝置。圖1是某種動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型,圖中粗實(shí)線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,電阻忽略不計(jì)。ab和cd是兩根與導(dǎo)軌垂直、長度均為l、電阻均為R的金屬棒,通過絕緣材料固定在列車底部,并與導(dǎo)軌良好接觸,其間距也為l,列車的總質(zhì)量為m。列車啟動(dòng)前,ab、cd處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下,如圖1所示。為使列車啟動(dòng),需在M、N間連接電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源,電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻忽略不計(jì)。列車啟動(dòng)后電源自動(dòng)關(guān)閉。(1)要使列車向右運(yùn)行,啟動(dòng)時(shí)圖1中M、N哪個(gè)接電源正極,并簡(jiǎn)要說明理由;(2)求剛接通電源時(shí)列車加速度a的大?。唬?)列車減速時(shí),需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)寬度和相鄰磁場(chǎng)間距均大于l。若某時(shí)刻列車的速度為v0,此時(shí)ab、cd均在無磁場(chǎng)區(qū)域,試討論:要使列車停下來,前方至少需要多少塊這樣的有界磁場(chǎng)?

2018年天津市高考物理試卷參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題(每小題6分,共30分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1.【分析】依據(jù)質(zhì)量數(shù)與電荷數(shù)守恒;裂變是較重的原子核分裂成較輕的原子核的反應(yīng)?!窘獯稹拷猓篈、N俘獲一個(gè)α粒子,產(chǎn)生O后,新粒子的質(zhì)量數(shù)為14+4﹣17=1,電荷數(shù)為:7+2﹣8=1,所以粒子為質(zhì)子。故A錯(cuò)誤;B、Al俘獲一個(gè)α粒子,產(chǎn)生P后,粒子的質(zhì)量數(shù)為27+4﹣30=1,電荷數(shù)為:13+2﹣15=0,所以粒子為中子。故B正確;C、B俘獲一個(gè)質(zhì)子,產(chǎn)生Be后,粒子的質(zhì)量數(shù)為11+1﹣8=4,電荷數(shù)為:5+1﹣4=2,所以粒子為α粒子。故C錯(cuò)誤;D、Li俘獲一個(gè)質(zhì)子,產(chǎn)生He后,粒子的質(zhì)量數(shù)為6+1﹣3=4,電荷數(shù)為:3+1﹣2=2,所以粒子為α粒子。故D錯(cuò)誤故選:B?!军c(diǎn)評(píng)】考查核反應(yīng)書寫規(guī)律,掌握常見的人工核反應(yīng)的規(guī)律,知道質(zhì)量數(shù)與電荷數(shù)守恒是解答的關(guān)鍵。2.【分析】滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不為零,運(yùn)動(dòng)員所受合外力大小不為0,對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行受力分析,結(jié)合受力的特點(diǎn)分析摩擦力的變化。摩擦力做功運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減小【解答】解:A、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變,而速度方向是變化的,速度是變化的,運(yùn)動(dòng)員的加速度不為零,由牛頓第二定律可知,運(yùn)動(dòng)員所受合外力始終不為零。故A錯(cuò)誤。B、運(yùn)動(dòng)員下滑過程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力,由圖可知,運(yùn)動(dòng)員從A到B的過程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿滑道方向的合外力始終等于0,所以滑動(dòng)摩擦力也逐漸減小。故B錯(cuò)誤。C、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變則動(dòng)能不變,由動(dòng)能定理可知,合外力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功為0.故C正確。D、運(yùn)動(dòng)員從A到B下滑過程中的動(dòng)能不變而重力勢(shì)能減小,所以機(jī)械能減小。故D錯(cuò)誤。故選:C?!军c(diǎn)評(píng)】本題抓住運(yùn)動(dòng)員做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng),速率不變,而速度、加速度、合外力是變化的。3.【分析】帶電粒子只受電場(chǎng)力作用,根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知電場(chǎng)力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的內(nèi)側(cè)即斜向左下方,由于粒子帶負(fù)電,因此電場(chǎng)線方向指向右上方;電勢(shì)能變化可以通過電場(chǎng)力做功情況判斷;電場(chǎng)線的疏密反應(yīng)電場(chǎng)的強(qiáng)弱。【解答】解:帶電粒子所受電場(chǎng)力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),根據(jù)帶負(fù)電粒子受力情況可知,電場(chǎng)線方向斜向左上方,又沿著電場(chǎng)線方向,電勢(shì)逐漸降低,故φM>φN①;若粒子從M到N過程,電場(chǎng)力做負(fù)功,動(dòng)能減小,電勢(shì)能增加,故帶電粒子通過M點(diǎn)時(shí)的速度比通過N點(diǎn)時(shí)的速度大,即vM>vN②,在M點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能小,即EPM<EPN③;根據(jù)電場(chǎng)線疏密可知,EM<EN,根據(jù)F=Eq和牛頓第二定律可知,aM<aN④;A、由②④可知,A錯(cuò)誤;B、由①②可知,B錯(cuò)誤;C、由①③可知,C錯(cuò)誤;D、由③④可知,D正確;故選:D?!军c(diǎn)評(píng)】解決這類帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的思路是:根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡判斷出所受電場(chǎng)力方向,然后進(jìn)一步判斷電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)能、動(dòng)能等物理量的變化。4.【分析】根據(jù)交流電的產(chǎn)生以及最大值的表達(dá)式,分析交流電的最大值的變化,結(jié)合當(dāng)結(jié)合有效值與最大值之間的關(guān)系分析有效值的變化;結(jié)合變壓器的特點(diǎn)分析副線圈上的電壓的變化、功率的變化以及頻率的變化。【解答】解:A、B、線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)線圈的最大橫截面積為S,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,則產(chǎn)生的最大電動(dòng)勢(shì)為:Em=nBSω原線圈兩端的電壓等于電動(dòng)勢(shì)的有效值,為:設(shè)原副線圈的匝數(shù)比為k,則副線圈兩端的電壓為:…①當(dāng)發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉淼臅r(shí),有:…②副線圈兩端的電壓為:…③聯(lián)立①③可知,,即電壓表的讀數(shù)變?yōu)閁;由:P=R消耗的電功率:,即R消耗的功率變?yōu)?;故A錯(cuò)誤,B正確;C、由變壓器的特點(diǎn)可知,副線圈消耗的功率為原來的,則發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電功率變成原來的;由②可知,線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)是原來的,由P=UI可知,電流表的讀數(shù)變成原來的.故C錯(cuò)誤;D、發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉淼?,則原線圈中電流的頻率變成原來的,所以副線圈中,通過R的頻率變成原來的.故D錯(cuò)誤。故選:B?!军c(diǎn)評(píng)】本題考查了交流電的產(chǎn)生以及變壓器的構(gòu)造和原理,對(duì)交流電來說,當(dāng)線圈的角速度減小時(shí),不僅僅交流電的頻率發(fā)生變化,交流電的最大值、有效值都會(huì)產(chǎn)生變化。5.【分析】由波長與頻率關(guān)系,可判定四條譜線的頻率高低,從而確定其的能量大小,再結(jié)合躍遷過程中,釋放能量即為前后能級(jí)之差,并由能量大小,來判定折射率的高低,再由v=,來確定傳播速度的大?。蛔詈笠罁?jù)入射光的頻率不小于極限頻率時(shí),才會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象?!窘獯稹拷猓篈、四條譜線Hα、Hβ、Hγ和Hδ,在真空中的波長由長到短,根據(jù),可知,四條譜線Hα、Hβ、Hγ和Hδ,的頻率是由低到高;那么它們的能量也是由小到大,而△E=Em﹣En=hγ,則Hα對(duì)應(yīng)的前后能級(jí)之差最小,故A正確;B、當(dāng)在同一介質(zhì),由于Hδ,能量最大,那么其的折射率也最大,而對(duì)Hα的折射率最小,故B錯(cuò)誤;C、在同一介質(zhì)中,Hδ的折射率最大,由v=,可知,其傳播速度最小,故C錯(cuò)誤;D、若用Hγ照射某一金屬能發(fā)生光電效應(yīng),由于Hβ的能量小于Hγ,即Hβ的頻率小于Hγ,依據(jù)光電效應(yīng)發(fā)生條件,其入射頻率不小于極限頻率則Hβ不一定能,故D錯(cuò)誤;故選:A?!军c(diǎn)評(píng)】考查躍遷過程中能級(jí)的高低,掌握頻率的大小與折射率的高低的關(guān)系,理解光電效應(yīng)發(fā)生條件。二、不定項(xiàng)選擇題(每小題6分,共18分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,選錯(cuò)或不答的得0分)6.【分析】衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出線速度、向心加速度、重力加速度,然后答題?!窘獯稹拷猓篈、設(shè)觀測(cè)可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g;地球表面的重力由萬有引力提供,所以:mg=所以地球的質(zhì)量:M=,沒有告訴萬有引力常量,所以不能求出地球的質(zhì)量,就不能求出地球的密度。故A錯(cuò)誤;B、題目中沒有告訴衛(wèi)星的質(zhì)量,不能求出衛(wèi)星受到的向心力。故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:=m(R+h)解得:h==可以求出衛(wèi)星的高度。故C正確;D、由牛頓第二定律得:=解得:v==,可知可以求出衛(wèi)星的線速度。故D正確故選:CD。【點(diǎn)評(píng)】本題考查了人造衛(wèi)星的應(yīng)用,知道萬有引力提供向心力是解題的關(guān)鍵,應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律可以解題。7.【分析】由于木楔處在靜止?fàn)顟B(tài),故可將力F沿與木楔的斜面垂直且向上的方向進(jìn)行分解,根據(jù)平行四邊形定則,畫出力F按效果分解的圖示。并且可據(jù)此求出木楔對(duì)兩邊產(chǎn)生的壓力?!窘獯稹拷猓哼x木楔為研究對(duì)象,木楔受到的力有:水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力,由于木楔處于平衡狀態(tài),所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的,力F的分解如圖:則:所以:由公式可知,當(dāng)F一定,θ小時(shí)FN大;當(dāng)θ一定,F(xiàn)大時(shí)FN大。故AD錯(cuò)誤,BC正確故選:BC?!军c(diǎn)評(píng)】對(duì)力進(jìn)行分解時(shí),一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何,再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可。8.【分析】t=0時(shí)刻振子的位移x=﹣0.1m,t=1s時(shí)刻x=0.1m,關(guān)于平衡位置對(duì)稱;如果振幅為0.1m,則1s為半周期的奇數(shù)倍;如果振幅為0.2m,分靠近平衡位置和遠(yuǎn)離平衡位置分析?!窘獯稹拷猓篈、B、t=0時(shí)刻振子的位移x=﹣0.1m,t=1s時(shí)刻x=0.1m,如果振幅為0.1m,則:(n+)T=t解得:T==當(dāng)n=0時(shí),T=2s;當(dāng)n=1時(shí),T=s;當(dāng)n=2時(shí),T=s故A正確,B錯(cuò)誤;C、D、t=0時(shí)刻振子的位移x=﹣0.1m,t=4s時(shí)刻x=0.1m,如果振幅為0.2m,結(jié)合位移時(shí)間關(guān)系圖象,有:t=+nT①或者t=T+nT②或者t=+nT③對(duì)于①式,當(dāng)n=0時(shí),T=2s;對(duì)于①式,當(dāng)n=1時(shí),T=s;對(duì)于②式,當(dāng)n=0時(shí),T=s;對(duì)于②式,當(dāng)n=1時(shí),T=s對(duì)于③式,當(dāng)n=0時(shí),T=6s;對(duì)于③式,當(dāng)n=1時(shí),T=s故C錯(cuò)誤,D正確;故選:AD。【點(diǎn)評(píng)】本題中,0時(shí)刻和1s時(shí)刻的速度有兩種方向,考慮4種情況,還要考慮多解性,不難。三、非選擇題.本題共4題,共72分.9.【分析】以整體為研究對(duì)象,水平方向根據(jù)動(dòng)量守恒定律求解木塊最終的速度大?。桓鶕?jù)能量守恒定律求解子彈射入木塊的深度。【解答】解:木塊的質(zhì)量M=0045kg,子彈的質(zhì)量為m=0.05kg,初速度為v0=200m/s,二者組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,設(shè)子彈初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量守恒定律可得:mv0=(m+M)v解得木塊最終速度的大小v==m/s=20m/s;設(shè)子彈射入木塊的深度為d,根據(jù)能量守恒定律可得:fd=,解得:d=0.2m。故答案為:20;0.2。【點(diǎn)評(píng)】本題主要是考查了動(dòng)量守恒定律;對(duì)于動(dòng)量守恒定律,其守恒條件是:系統(tǒng)不受外力作用或某一方向不受外力作用;解答時(shí)要首先確定一個(gè)正方向,利用碰撞前系統(tǒng)的動(dòng)量和碰撞后系統(tǒng)的動(dòng)量相等列方程進(jìn)行解答。10.【分析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn):我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同,測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向,用力的圖示畫出這三個(gè)力,用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值,和那一個(gè)力(實(shí)際值)進(jìn)行比較。用平行四邊形畫出來的是理論值,和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值。由此結(jié)合實(shí)驗(yàn)過程中需要注意的事項(xiàng)依次分析即可?!窘獯稹拷猓海?)A、F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可,不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上,故A錯(cuò)誤;B、合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系,效果是相同的,所以在同一次實(shí)驗(yàn)時(shí),需要讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同,則必定結(jié)點(diǎn)O的位置要相同;而在重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同。故B正確;C、使用測(cè)力計(jì)時(shí),施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線,可以減小引摩擦產(chǎn)生的誤差;讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度,可以減小偶然誤差。故C正確;D、用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力不一定必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力,故D錯(cuò)誤;故選:BC(2)A、為了便于確定拉力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些,同時(shí)在紙上描點(diǎn)時(shí),所描的點(diǎn)不要太靠近結(jié)點(diǎn),該圖中所描的點(diǎn)太靠近結(jié)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤;B、該圖中所描的點(diǎn)到結(jié)點(diǎn)的距離適中,力的大小適中,而且兩個(gè)力的角度的大小也適中。故B正確;C、實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確,兩分力適當(dāng)大點(diǎn),讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小,但不宜太大,該圖中的讀數(shù)都太小,故C錯(cuò)誤;D、該圖中兩個(gè)分力之間的夾角太小,這樣誤差容易大,故D錯(cuò)誤;故選:B故答案為:(1)BC;(2)B【點(diǎn)評(píng)】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,我們要知道分力和合力的效果是等同的,這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解,同時(shí)要理解會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來誤差的因素。11.【分析】①分析給出的儀表,根據(jù)安全和準(zhǔn)確性原則進(jìn)行分析,從而確定應(yīng)選擇的測(cè)量儀表;②根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理確定實(shí)驗(yàn)電路圖,明確分壓接法和內(nèi)外接法的正確應(yīng)用;③分析電路圖,根據(jù)電表內(nèi)阻的影響進(jìn)行分析,明確誤差情況和原因。【解答】解:①因待測(cè)電阻阻值較大,為了準(zhǔn)確測(cè)量,應(yīng)采用較大的電動(dòng)勢(shì),故選電動(dòng)勢(shì)為12V的電源F;電壓表選擇10V的量程,最大電流I約為:I==0.001A=1mA,故電流表選擇C;②因給出的滑動(dòng)變阻器總阻值較小,所以應(yīng)采用分壓接法,同時(shí)因待測(cè)電阻較大,為了準(zhǔn)確測(cè)量,電流表選擇內(nèi)接法,故電路圖如圖所示;③因本實(shí)驗(yàn)采用電流表內(nèi)接法,由于電流表分壓影響,電壓表測(cè)量值將大于真實(shí)值,由歐姆定律可知,電阻測(cè)量值將大于真實(shí)值;故答案為:①B;C;F;②如圖所示;③大于;電壓表的讀數(shù)大于待測(cè)電阻兩端的實(shí)際電壓?!军c(diǎn)評(píng)】遇到電學(xué)實(shí)驗(yàn)問題應(yīng)明確:①通過求出待測(cè)電阻的最大電流來選擇電流表量程;②明確“大內(nèi)偏大,小外偏小“的電流表接法和誤差情況分析;③若變阻器的全電阻能滿足電路電阻要求時(shí),變阻器可以采用限流式接法。12.【分析】(1)飛機(jī)起飛滑行過程簡(jiǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出飛機(jī)滑行過程的加速度。(2)由v=at求飛機(jī)滑行的時(shí)間t;根據(jù)動(dòng)能定理求出牽引力做的功,由平均功率的表達(dá)式即可求出平均功率。【解答】解:(1)根據(jù)速度位移公式得,v2=2as代入數(shù)據(jù)得a=2m/s2。(2)由v=at得:t=s飛機(jī)受到的阻力:F阻=0.1mg設(shè)牽引力做的功為W,則由動(dòng)能定理可得:W﹣F阻?x=牽引力的平均功率:代入數(shù)據(jù)聯(lián)立可得:P=8.4×106W答:(1)飛機(jī)滑行過程中加速度大小a是2m/s2;(2)牽引力的平均功率是8.4×106W?!军c(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式,并能靈活運(yùn)用,要知道加速度是聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)的橋梁。13.【分析】(1)根據(jù)洛倫茲力提供向心力即可求出粒子到達(dá)M點(diǎn)的速度,然后結(jié)合動(dòng)量定理即可求出粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)由圓周運(yùn)動(dòng)的條件與臨界條件,求出粒子到達(dá)M的速度,然后由動(dòng)能定理即可求出。【解答】解:(1)設(shè)粒子第一次在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速度為v,粒子在磁場(chǎng)中受到的洛倫茲力提供向心力,可得:可得:v=粒子在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力為qE,設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則:qEt=mv﹣0聯(lián)立可得:t=(2)粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中,其周期:T=,可知粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期與其速度、半徑都無關(guān);根據(jù):可知粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由軌跡的圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角有關(guān),圓心角越小,則時(shí)間越短;所以當(dāng)軌跡與內(nèi)圓相切時(shí),所用的時(shí)間最短,設(shè)粒子此時(shí)的半徑為r,如圖:由幾何關(guān)系可得:設(shè)粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度的方向與ab的夾角為θ,則圓弧所對(duì)的圓心角為2θ,由幾何關(guān)系可得:tanθ=粒子從Q點(diǎn)拋出后做類平拋運(yùn)動(dòng),在電場(chǎng)方向向上的分運(yùn)動(dòng)與從P釋放后的情況相同,所以粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),沿豎直方向的分速度同樣也為v,在垂直于電場(chǎng)方向的分速度始終為v0,則:tanθ=聯(lián)立可得:v0=答:(1)粒子從P到M所用的時(shí)間是;(2)所用的時(shí)間最少時(shí),粒子在Q時(shí)速度v0的大小是?!军c(diǎn)評(píng)】本題考查帶電粒子在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中兩運(yùn)動(dòng)模型:勻速圓周運(yùn)動(dòng)與類平拋運(yùn)動(dòng),及相關(guān)的綜合分析能力,以及空間想像的能力,應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決物理問題的能力等,其中正確判斷出臨界條件是解答第二問的關(guān)鍵。14.【分析】(1)列車向右運(yùn)動(dòng)可知所受安培力向右,根據(jù)左手定則確定電流方向,再根據(jù)電流方向確定MN誰接電源正極;(2)根據(jù)歐姆定律求得導(dǎo)體棒中的電流大小,再根據(jù)F=BIl求得安培力的大小,最后根據(jù)牛頓第二定律求得電源剛接通時(shí)列車的加速度a;(3)列車通過

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