2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)_第1頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)模考預(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)_第2頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)_第3頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)_第4頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)模考預(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)_第5頁(yè)
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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測(cè)題庫(kù)(奪冠系列)

單選題(共54題)1、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于()時(shí),其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C2、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.8B.7C.6D.5【答案】A3、高樁碼頭在()中沉樁,以標(biāo)高控制為主,貫入度可作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風(fēng)化巖層D.淤泥土【答案】B4、GPS測(cè)量方法主要分為事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理,()屬于事后差分處理方法。A.靜態(tài)和快速靜態(tài)B.位置差分C.載波相位差分D.偽距差分【答案】A5、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說(shuō)法中,正確的是()。A.當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí),應(yīng)分段進(jìn)行施工B.當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí),應(yīng)分段進(jìn)行施工C.當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過(guò)抓斗一次所能開挖的厚度,應(yīng)分層施工D.當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時(shí),應(yīng)分條施工【答案】C6、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘,可根據(jù)河道寬窄情況,可采用()的措施整治。A.在凹岸建順壩B.在巖嘴上游建潛壩C.在突嘴上游建丁壩D.在凹岸建順壩或丁壩【答案】B7、有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)()。A.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)D.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10%的淺點(diǎn)【答案】B8、對(duì)某航道工程大管樁的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)不包括()。A.長(zhǎng)度B.寬度C.樁頂面傾斜D.拼縫處錯(cuò)臺(tái)【答案】B9、在土工織物加筋墊層上拋石時(shí),應(yīng)先拋填保護(hù)層,再按照有利于()的拋石順序進(jìn)行拋填。A.保護(hù)土工織物B.拉緊土工織物C.均勻沉降D.減少位移【答案】B10、風(fēng)向,即風(fēng)之來(lái)向,一般用()方位來(lái)表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D11、圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過(guò)()后進(jìn)行。A.專項(xiàng)檢驗(yàn)B.專項(xiàng)驗(yàn)收C.專項(xiàng)檢測(cè)D.專項(xiàng)監(jiān)測(cè)【答案】B12、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A13、下列土工織物中,具有防止液體滲漏作用的是()。A.編織土工布B.機(jī)織土工布C.土工膜D.無(wú)紡?fù)凉げ肌敬鸢浮緾14、管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其它巖土工程措施結(jié)合在一起綜A.增加土體的重量B.疏通滲徑C.減弱滲透力D.縮短滲徑【答案】C15、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長(zhǎng)率范圍為()。A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上【答案】C16、吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮()。A.超深量B.超寬量C.超挖量D.沉降量【答案】D17、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應(yīng)()。A.在安裝后及時(shí)采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D.對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝【答案】A18、鏈斗式挖泥船是一種()挖泥船。A.機(jī)械式B.水力式C.氣動(dòng)式D.電動(dòng)式【答案】A19、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái),是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為()m/s。A.8.0~10.7B.5.5~7.9C.10.8~13.8D.13.9~17.1【答案】C20、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收時(shí),工程實(shí)體質(zhì)量的抽查、檢測(cè)應(yīng)由()負(fù)責(zé)實(shí)施。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】D21、港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂施工中,混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段,合理地設(shè)置()A.變形縫B.結(jié)構(gòu)縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C22、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層,為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物,在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)留有()。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C23、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定()工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B24、風(fēng)向,即風(fēng)之來(lái)向,一般用()個(gè)方位來(lái)表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D25、高性能混凝土的特征之一是()。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實(shí)方式【答案】C26、當(dāng)挖槽終端水域受限,挖泥船挖到終點(diǎn)后無(wú)法調(diào)頭時(shí),耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法【答案】D27、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正,情況嚴(yán)重時(shí),報(bào)告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改【答案】C28、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D29、鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工,下列施工說(shuō)法正確的是()。A.正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥B.反鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥C.正鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥D.反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥【答案】A30、干地施工時(shí),必須做好基坑的防水、排水和()保護(hù)。A.邊坡B.坡頂C.基土D.通道【答案】C31、管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮,目的是()。A.增加土體的重量B.疏通滲徑C.減弱滲透力D.縮短滲徑【答案】C32、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑,其減水率(),其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A.不宜小于10%B.不宜小于12%C.不宜小于15%D.不宜小于18%【答案】D33、采用無(wú)紡布作倒濾層材料時(shí),其單位面積質(zhì)量宜為()g/m2。A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】C34、真空預(yù)壓加固地基時(shí),膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()kPa以上,以保證加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C35、易變潮汐河口攔門沙航道整治,宜采取()的工程措施A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤C.一側(cè)建丁壩,另一側(cè)建鎖壩D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩【答案】B36、泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C37、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》,因質(zhì)量原因?qū)е?0萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題【答案】D38、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu),采用板樁時(shí),回填順序應(yīng)先回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A39、對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證抽檢或()。A.交接檢驗(yàn)B.平行檢驗(yàn)C.交工檢驗(yàn)D.質(zhì)量監(jiān)督【答案】B40、《中華人民共和國(guó)航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒,影響航道暢通和通航安全的,其所有人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)()。A.航道管理的部門和通航維護(hù)部門B.交通主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)C.交通主管部門和航道管理的部門D.航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)【答案】D41、港口與航道工程中,多汊道河口攔門沙航道的整治中,說(shuō)法正確的是()。A.宜選擇河勢(shì)湍急的汊道為主航道B.宜落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比大的汊道為主航道C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過(guò)模型研究確定【答案】D42、水工建筑物中高樁碼頭,代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用()。A.土工膜B.非機(jī)織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B43、港口工程地質(zhì)勘查中,取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A44、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是()處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A45、沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí),以液體壓載的沉箱定傾高度不小于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C46、水運(yùn)工程發(fā)生質(zhì)量事故,有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告,該規(guī)定時(shí)間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C47、重力式碼頭的倒濾層完成后,應(yīng)及時(shí)回填,采用吹填時(shí),吹泥管口宜()。A.遠(yuǎn)離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠(yuǎn)離墻背D.靠近墻背【答案】D48、關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說(shuō)法,正確的是()。A.自上游向下游,先深水后淺水B.自上游向下游,先淺水后深水C.自下游向上游,先深水后淺水D.自下游向上游,先淺水后深水【答案】C49、為保證工程的耐久性,港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于()。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.42.5R級(jí)【答案】A50、排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類,用于加固()。A.砂土地基B.軟土地基C.碎石基礎(chǔ)D.粉土地基【答案】B51、斜坡堤砂墊層用砂宜采用()。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B52、以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是()。A.地質(zhì)B.修船C.水文D.氣象【答案】B53、海浪連續(xù)記錄中,波高總個(gè)數(shù)的()個(gè)大波的波高平均值為有效波高。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B54、高樁碼頭施工中,沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求,即控制()。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值【答案】B多選題(共14題)1、下列質(zhì)量安全督查時(shí)抽查的內(nèi)容中,屬于實(shí)體質(zhì)量督查內(nèi)容的有()。A.檢查構(gòu)件成品保護(hù)情況B.檢查監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)是否符合要求C.檢查壩體拋填是否均勻D.檢查預(yù)埋件與混凝土面高差E.檢查鋼結(jié)構(gòu)油漆涂刷遍數(shù)是否符合要求【答案】AD2、港口與航道工程總承包企業(yè)資質(zhì)分為()。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】ABCD3、關(guān)于地基處理,以下說(shuō)法正確的是()。A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2mC.一般土質(zhì)條件下,抽真空3個(gè)月固結(jié)度可達(dá)到85%-90%,堆載預(yù)壓法達(dá)到同樣固結(jié)度需3個(gè)月以上D.真空預(yù)壓法,在滿足真空度要求的條件下,應(yīng)連續(xù)抽氣,當(dāng)沉降穩(wěn)定后,方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是:實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量不大于2mm/d【答案】ABD4、消除人的不安全行為,實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施有()。A.開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育,提高職工安全認(rèn)識(shí)B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,提高職工的安全技術(shù)素質(zhì),落實(shí)崗位安全責(zé)任制,安全生產(chǎn)三類人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗C.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行作業(yè)D.搞好均衡生產(chǎn),注意勞逸結(jié)合,使職工保持充沛的精力和良好的狀態(tài)E.簽訂安全合同,落實(shí)企業(yè)主責(zé)【答案】ABCD5、深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土、素填土、黏性土以及()等地基,對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。A.無(wú)流動(dòng)地下水的飽和松散砂土B.有流動(dòng)地下水的飽和松散砂土C.無(wú)流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土D.有流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土E.粉土【答案】A6、關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說(shuō)法,正確的有()。A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量B.拋投時(shí)應(yīng)自河岸到河心,按先淺水再深水的順序進(jìn)行C.拋投時(shí)應(yīng)自河心到河岸,按先深水再淺水的順序進(jìn)行D.拋投多層時(shí),依次拋完各層后再進(jìn)行檢測(cè)E.拋投施工應(yīng)由定位船與裝載拋投船舶組合進(jìn)行【答案】AB7、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-2010第10.0.11.1條對(duì)施工期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定的要求有()。A.應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥對(duì)穩(wěn)定性的影響B(tài).考慮打樁振動(dòng)所帶來(lái)的不利因素C.施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與設(shè)計(jì)低水位組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算D.應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響E.碼頭上部結(jié)構(gòu)施工的荷載對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響【答案】ABCD8、內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括()。A.施工隊(duì)進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.管理費(fèi)E.財(cái)務(wù)費(fèi)用【答案】BD9、下列水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的是()。A.施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的B.重要設(shè)備的采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的C.重要材料的采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元人民幣以上的D.設(shè)計(jì)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的E.監(jiān)理單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的【答案】BD10、評(píng)標(biāo)工作的內(nèi)容包括()。A.評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人以上的單數(shù)組成B.投標(biāo)人應(yīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求就不清楚的問題加以說(shuō)明C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就造價(jià)問題與投標(biāo)人商議D.評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就施工方案與投標(biāo)人商討E.在中標(biāo)結(jié)果確定前評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成保密【答案】AB11、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)包括()等的招標(biāo)。A.施工B.規(guī)劃C.監(jiān)理D.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)E.監(jiān)測(cè)【答案】ACD12、排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)為在建筑物或構(gòu)筑物建造前,先在擬建場(chǎng)地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d,使土體中孔隙水排出,孔隙體積變小,土體密實(shí),(),同時(shí)可消除沉降量,減小土體的壓縮性,以便使工程安全順利地建造,在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩(wěn)定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長(zhǎng)土體的抗剪強(qiáng)度E.改善土的顆粒級(jí)配組成【答案】ABD13、混合潮可分為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.不正規(guī)半日潮混合潮C.正規(guī)日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】BD14、預(yù)應(yīng)力混凝土后張法較先張法的優(yōu)點(diǎn)有()。A.施工安全性高B.更適用于大型預(yù)制場(chǎng)C.適用于大斷面長(zhǎng)大構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制D.工序較少E.預(yù)應(yīng)力損失較小【答案】AC大題(共2題)一、背景資料某航道疏浚工程,長(zhǎng)20km,工程量50萬(wàn)m3,土質(zhì)為淤泥,采用2500m3耙吸式挖泥船施工,施工期間保持航道正常通航。

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