成橋階段和施工分析典尚設(shè)計(jì)

PAGEPAGE1用MIDAS/Civil懸索橋的初始平衡狀態(tài)分析階段是以懸索橋的基本假定為基礎(chǔ)利用節(jié)來(lái)計(jì)算空纜線形體結(jié)構(gòu)形狀的精確分析的方法。MIDAS/Civil軟件不僅能做節(jié)分析，而且還能對(duì)整體結(jié)構(gòu)體節(jié)1.2.投影在X-Z在此，Wsi是將加勁梁和吊桿荷載平均到主纜上的均布荷載，Wci是主纜的自重。根據(jù)力的1Td11

dl dl2

TdNN

iTi

(i1,2,...,N1)在此Ti為節(jié)點(diǎn)i-1和節(jié)點(diǎn)iliTx是主纜張力的3Y-ZiTzii

zi1

zGi

(i1,2,...,N1

zi1

zizi1

zGiTx

hih

Wci

(i1,2,...,N1在此，Wsi是均分到主纜上的加勁梁和吊桿的荷載，Wci是主纜自重。上 i12N1和Tx，共有Nz 2

(

z0 yi1

yiyi1

yGi

yGiTx

hih

zGi

(i1,2,...,N1在此，水平張力Tx可由豎向平面內(nèi)的分析獲得，主纜兩端的yy0所以共有N-1yii12N1精確平衡狀態(tài)分

yN力長(zhǎng)L0是以主纜兩端坐標(biāo)為基礎(chǔ)計(jì)算而得，主纜的水平張力Tx也是通過(guò)節(jié) PAGEPAGE1已知條件:已知條件: 水平力F1Tx未知條件:F2,F3 以Tx為基以Tx為基xLo(l2 2)(sinh)2lz 2wlyF3w2zsinhcoshLo

l'y(Lo

l'z(Lo計(jì)算{ds}{dlx

dly

dlzdlxlxl'x(Loz

dlylyl'y(Lo

dlzlzl'z(Lo

fLo[C]2g3g Lo Loh{dF2dF dL3o F2F2 F3F3 4.通過(guò)已知條件Tx5.HHHHH6.橋梁類型以及基本數(shù)116m（183＋750＋183 f7.用節(jié)計(jì)算主纜坐用節(jié)計(jì)算地錨式懸索橋形狀時(shí)，要把加勁梁的均布荷載換算成集中荷載加載在吊桿的下

9.68tonf/m20.0m PAGEPAGE4

9.68tonf/m17.5m

9.68tonf/m15.0m 2

C 8.101.3tonf1789.2tonf

11849.85tonfMc1849.85

2356546.25tonfMcTxfTMc356546.25 PAGEPAGE59.H1RAH1RA20

20 131.78.65410TH1TH2 H220(TH1101.3) (4277.6998.648101.3)Tx Tx123.0468.179 Z(m)(上端)Z(m)(下端)114.876107.17443 40.14593.19215286.91144 41.67375.770872吊桿1162.61216443.518 53.71602751.697886吊桿17吊桿49.08246148.3544.54444.58944.6Zi-Zi-11主纜長(zhǎng)度主纜自重吊桿長(zhǎng)度吊桿自重1267 標(biāo)。利用節(jié)反復(fù)計(jì)算的最終主纜坐標(biāo)如下表。此時(shí)最終主纜水平張力為5033.274tonf。項(xiàng)目Z(m)節(jié)點(diǎn)荷載吊桿1148.35Z-Z-0 X-12PAGEPAGE91

9.68tonf/m20.0m 2

9.68tonf/m50.0m2

f9f9n

13246.550101.3(507090110130150170)4277.699109.7RA2190

246.550101.3(507090110130150170)4277.699109.714H1RAH1RA202918.55120 主塔邊第一根吊桿上端節(jié)點(diǎn)的Z坐標(biāo)為131.713.645118.055m15TH1TH2 H220(TH1101.3) (4277.69913.645101.3)Tx Tx主塔邊第二根吊桿上端節(jié)點(diǎn)的Z坐標(biāo)為118.05512.493105.562m。號(hào)Z(m,Z(m,93.54233110060.32610350.20126537.44537.985號(hào)吊桿長(zhǎng) 吊桿自 22. 28.301194 12.21626 號(hào)節(jié)點(diǎn)荷載16093.0187612070.23506249.5278221100X-Z-主纜的精確初始平衡狀態(tài)分利用MIDAS/Civil的懸索橋分析控制功能進(jìn)行精確的初始平衡狀態(tài)分析圖17.懸索橋分析控制數(shù)據(jù)181920橋梁類型及基本數(shù)

21利用節(jié)計(jì)算主纜坐主跨吊桿：13.0tonfm12.5mC ?22如圖22所示，首先計(jì)算作用在A1點(diǎn)的反力RA1162.5tonf19 1Mc1543.75250 2101562.5tonfMcTxf條件計(jì)算水平張力TMc101562.5 號(hào)吊桿1邊跨一般吊桿：14.0tonf/m12.5m 2邊跨端部吊桿：14.0tonfm18.0m12.5m

1)213.5tonf23點(diǎn)213.518175(1812.51)(1812.52)(1812.55)(1812.56)2103.25RA2105.5RA2 .75tonf號(hào)0

243.2.3(22.5,(22.5,Ty(4.5,25Ty TT5.4432031.255.443 262728所以對(duì)成橋階段進(jìn)行大位移分析也是很的對(duì)張力的研究結(jié)果認(rèn)為主纜承受的80％以上的軸力線性有限位移法的理論驗(yàn)為了驗(yàn)證MIDAS/Civil的線性有限位移法的正確性，以大橋模型為例進(jìn)行驗(yàn)證。用其分析結(jié)果與“大橋安全診斷報(bào)告書(shū)”的實(shí)測(cè)值以及其它軟件的分析結(jié)果進(jìn)行比較?？缈缃?jīng)：L=125.0+400.0+125.0=650寬度：B=40.0820.7210@12.510@12.5=125ZX（46tonf（S荷載工況1(主跨跨中位置施加移動(dòng)荷載位安全診斷某有限件YS-邊跨跨主跨1/4主跨跨0安全診斷書(shū)安全診斷書(shū)

主跨1/4

某有限元軟件

29荷載工況2(主跨1/4跨位置施加移動(dòng)荷載位安全診斷某有限件YS-邊跨跨主跨1/4主跨跨0安全診斷書(shū)安全診斷書(shū)

主跨1/4301/4荷載工況3(邊跨跨中施加移動(dòng)荷載位安全診斷某有限元軟YS-邊跨跨主跨1/4主跨跨0

安全診斷書(shū)某有安全診斷書(shū)

主跨主跨

軟件（

S?S

31利用MIDAS/Civil軟件的線性有限位移法計(jì)算的分析結(jié)果與大橋加載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值比較接分析。對(duì)地錨式懸索橋利用線性有限位移法理對(duì)前面“2323334對(duì)自錨式懸索橋利用線性有限位移LL 35182182Tx

2031.25tonf xzT--31.954252031.252031.2581.8952031.2532.3952031.25把這些初始內(nèi)力直接輸入到MIDAS/Civil軟件的初始單元內(nèi)力表格中，就可以自動(dòng)考慮其幾何剛度。36373839成成橋狀40懸索橋施工階段分析步▼▼結(jié)構(gòu)邊界荷載激鈍激鈍激鈍加勁梁CS0:成橋階段CS1CS2~CS7懸索