鄭州局集團公司高職生“2+1”定向培養(yǎng)崗前資格性培訓(xùn)勞動安全復(fù)習范圍

鄭州局集團公司高職生〃2+r定向培養(yǎng)崗前資格性培訓(xùn)勞動安全復(fù)習范圍.橫越鐵路要認真執(zhí)行一站、二看、三確認（手比、四通過制度。.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上的距離。.運行中進行機械間檢查時，必須呼喚。檢查時，嚴禁接觸機械間各旋轉(zhuǎn)運動部件及帶電部件，機車各門均須關(guān)閉。.一切機械設(shè)備均須指定專人負責。各種輸電的電線路、機車的操縱握柄或開關(guān)，除操縱人員外，其他人員未經(jīng)負責人許可，嚴禁亂摸、亂動。.禁止在帶電的情況下，接觸未絕緣的導(dǎo)線及各種設(shè)備的導(dǎo)電部分。.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。.機車車輛傷害，是指鐵路機車車輛在運行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員傷亡的事故。.隔離開關(guān)操作前，操作人員按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套，確認開關(guān)及其操作機構(gòu)正常,接地線良好，方準按程序操作。.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。.無視勞動（工作）紀律，連續(xù)曠工超過15個工作日或一年內(nèi)累計曠工超過30個工作日的職工給予開除處分。.未接到調(diào)度命令確認停電、未連接好接地線、未升弓驗電，嚴禁上車頂處理故障。.接觸網(wǎng)額定電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kVo.物體打擊事故類型：墜落物傷人、飛濺物傷人、拋落物傷人、慣性力傷人。.線路上有人工作時，應(yīng)在線路斷路器和隔離開關(guān)操作把手上懸掛"禁止合閘,有人工作！”的標示牌。.任何電器設(shè)備未經(jīng)驗電，一律視為有電，不準身體觸及。.在接近線路通行或橫跨線路時，應(yīng)注意瞭望。確認無機車、車輛移動或列車駛近時，方準通行。.登高作業(yè)人員要抓緊站穩(wěn)，手不抓緊不邁步，腳未站穩(wěn)不松手，并禁止搬運重物或雙手同時攜持物品。.嚴禁從車上向下扔放拆下的零件或其它物品。.雷雨、風雪天氣，在電化區(qū)段行走應(yīng)遠離線路為宜。.在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下，禁止到內(nèi)燃機車、電力機車和車輛的車頂上進行任何作業(yè)。.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線時，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度，并保持10m以上的距離。.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進行一次安全考試，考試合格后，方可上崗。.在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒。.在區(qū)間行走時應(yīng)走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車運行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車.《安全生產(chǎn)法》對從業(yè)人員的基本要求之一，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。.人員下道避車時應(yīng)面向列車認真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。.觸電時人體會受到某種程度的傷害，按其形式可分為電擊和電傷兩種。.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機械設(shè)備等須與奉引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離。.在電氣化區(qū)段作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)迅速放下手中的金屬器具，不要在大樹下、電桿（支柱）旁和涵洞內(nèi)躲避。.我國現(xiàn)行的安全產(chǎn)方針是"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"。.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5米高處均要設(shè)白底黑字"高壓危險"并有紅色閃電符號的警示標志。.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行一人操作.一人監(jiān)護制度。.行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2米以上的距離。.機車動車前，必須確認車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員，先鳴笛，后動車。.凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行作業(yè)，都稱為高處作業(yè).使用砂輪機時嚴禁戴手套，要戴好防護鏡。開動砂輪時必須40-60s轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后方可磨削，磨削工件時應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，不可正對砂輪,以防砂輪片破碎飛出傷人.發(fā)生火災(zāi)時,首先要撥打火警電話，及時準確地報警是火災(zāi)施救的關(guān)鍵。.心理上的疲勞往往能加重生理上的疲勞。.職工因工作崗位有害而患職業(yè)病的，可以認定為工傷。.橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛端部5m以外繞行通過。.三不傷害是指：不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害.發(fā)生兩相觸電事故，是直接觸電。.觸電后能自主擺脫電源而無病理性的最大電流，成人為10mA,也是人體的安全電流。.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離。.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10米以外。.橫越停留車列時，嚴禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車5米以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。.通過道口車輛限界及貨物裝載高度從地面算起不得超過4.5米，超過時，應(yīng)繞行立交道口或進行貨物倒裝。.橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動部分，禁止從集中聯(lián)動的道岔處通過。.機車乘務(wù)員不準在機車、車輛運行中提車鉤、摘制動軟管或調(diào)整鉤位漪掛機車或中間站停車檢查機車時不得侵入鄰線;鄰線有列車通過時,不得在列車的通過一側(cè)檢查機車。.登高作業(yè)時，安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。.為預(yù)防機械傷害，在作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個人防護用品，著裝要"三緊"：領(lǐng)口緊，袖□緊，下擺緊。.職業(yè)病的預(yù)防遵循"三級"預(yù)防原則，即病因預(yù)防（群體）、臨床前期預(yù)防（群體）、臨床預(yù)防（個體）。.遇有呼吸心搏驟停又有骨折者，應(yīng)先進行人工呼吸，直至呼吸、心跳恢復(fù)后，再進行固定骨折。.用沙土撲滅距接觸網(wǎng)帶電部份不足2m的燃著物時，接觸網(wǎng)必須停電。.機動車行駛中遇有進出非機動車道，通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)路、窄路、窄橋情形時，最高行駛速度不得超過30km/h0.連續(xù)駕駛機動車超過4h停車休息時間不少于20mine.當跨步電壓達到40V以上時,將使人有觸電危險。.緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進行一次絕緣耐壓試驗。.鐵路工作人員在執(zhí)行職務(wù)時，不得與別人閑談或做與本職工作無關(guān)的事情，工作前應(yīng)充分休息，保證工作時能夠精力充沛、意志集中。.由高處下來時不得面向外方。.在線路上作業(yè)鄰線來車必須下道。.不準在動態(tài)中的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風管。.鐵路作業(yè)人員在站場或線路上行走、橫越時，應(yīng)嚴格遵守站場、線路行走和避車的相關(guān)規(guī)定。.作業(yè)人員在作業(yè)前必須充分休息，嚴禁飲酒,保持精神狀態(tài)良好，.機車整備作業(yè)過程中，司機、副司機應(yīng)按其各自職責和工作范圍進行,并注意互相配合和聯(lián)絡(luò)。.冬季室外作業(yè)人員都要穿著防滑鞋，不能穿塑料底、硬底和帶釘子的鞋。.不得用手或身體任何部位接觸運轉(zhuǎn)中設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件.露天場所，天氣不良危及人身安全時不準上高處作業(yè)。.各種機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分及有危險的外露部分，均應(yīng)設(shè)置防護裝置。.遇發(fā)生人員觸電、火災(zāi)或其它危險情況時，必須先切斷電源，再采取搶救措施。.乘務(wù)員作業(yè)過程必須做到：車動集中看，瞭望不間斷，鳴笛勤呼喚。.橫越線路時，應(yīng)走地道或天橋。.通過檢查地溝時，必須從地溝前后繞行，嚴禁從地溝上跨越。.冬季"七防"的主要內(nèi)容是防寒、防凍、防滑、防風、防火、防爆、防中毒窒息。.慢性中毒是指長時間地吸入、經(jīng)皮膚侵入或經(jīng)口攝入數(shù)月或數(shù)年引起的中毒。.列車運行時，不能打開車門。.在線路上作業(yè)時，嚴禁戴無聽聲孔防寒帽。79,在機動車道上，必須從機動車右側(cè)上下車。.電力機車升弓啟后，禁止開各種高壓電氣設(shè)備或器具。.消防安全四懂四會四國懂本崗位火災(zāi)的危險性、懂預(yù)防火災(zāi)措施、懂滅火方法，懂逃生方法；四會:會報警、會使用消防器材、會撲救初期火災(zāi)，會組織人員疏散逃生。.什么是間接接觸觸電?答：間接接觸觸電是由于電氣設(shè)備（包括各種用電設(shè)備）內(nèi)部的絕緣故障造成其外露可導(dǎo)電部分（金屬外殼）可能帶有危險電壓（在設(shè)備正常情況而下，其外露可導(dǎo)電部分是不會帶有電壓的），當人員誤接觸到設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分時，便可能發(fā)生觸電。83在電氣化區(qū)段可攀登到機車、動車、車輛頂部有何規(guī)定？答：在電氣化區(qū)段可攀登到機車、動車、車輛及自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有"電氣化區(qū)段嚴禁攀登"的警告標志。.行車作業(yè)人身安全通用標準，規(guī)定的行車作業(yè)人員應(yīng)當遵守的一禁止、四嚴禁、二不準是什么？。答：一禁止是指班前禁止飲酒。四嚴禁是指嚴禁在道心、枕木頭上行走;嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越;嚴禁鉆車;嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。二不準是指不準腳踏鋼軌面道岔連接桿、尖軌等;不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。.什么是機車車輛傷害?答：機車車輛傷害，是指鐵路機車車輛在運行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員傷亡的事故。.安全電壓的規(guī)定是什么？答：以通過人體的電流與人體電阻的乘積為依據(jù)。這是一個不確定的值。我國現(xiàn)行的安全電壓額定值的等級為：42V、36V24V.12V和6V。一般性的規(guī)定是:在干燥的情況下，安全電壓36VO87.電氣化鐵路區(qū)段，當列車、動車組在運行途中發(fā)生故障，機車司機、動車組司機、動車組機械師等需上車頂作業(yè)時是如何規(guī)定？答：電氣化鐵路區(qū)段，當列車、動車組在運行途中發(fā)生故障，機車司機、動車組司機、動車組機械師等需上車頂作業(yè)時，嚴格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護措施后，方能作業(yè)。88.鐵路職工在現(xiàn)場行走時應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？答：禁止在道心或枕木頭上行走，橫越線路或道口時，要"一站、二看、三確認、四通過"。嚴禁搶道、鉆車。不得腳踏尖軌和道岔轉(zhuǎn)動部分，嚴禁從電氣集中聯(lián)動的道岔處通過。.鐵路職工嚴禁在哪些地點逗留、休息、避風雨？答：在任何情況下，均不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面或有倒塌危險、在停留車輛線路兩端，有毒氣體和過分潮濕的地點附近休息、乘涼或避風雨。不準在鐵路鋼軌、枕木上坐臥、逗留，禁止在吊起重物下停留或行走。.鐵路職工在現(xiàn)場行走時應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？U!答：禁止在道心或枕木頭上行走，橫越線路或道口時，要〃一站、二看、三確認、U!嚴禁搶道、鉆車。不得腳踏尖軌和道岔轉(zhuǎn)動部分，嚴禁從電氣集中聯(lián)動的道岔處通過。.人身安全十不準的內(nèi)容是什么？答：1、不準不設(shè)好防護就開始作業(yè)。2、不準不瞭望就穿越線路。3、不準飛上飛下、扒車代步。4、不準跨騎翻越動態(tài)中的車輛。5、不準在動態(tài)中的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風管。6、不準違反規(guī)定在電化區(qū)段攀登洗刷機車車輛上部，停電對各項設(shè)備進行維修時，必須確認無電才能作業(yè)。7、不準不帶安全帽、安全帶、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護服就開始作業(yè)。8、不準攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)。9、不準未搭好腳手架、放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)。10、不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥休息。.在電化區(qū)段工作時應(yīng)注意什么？答：在電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接通過任何物件與上述設(shè)備接觸。當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連