一級建造師之一建公路工程實務(wù)資料分享帶答案打印

一級建造師之一建公路工程實務(wù)資料分享帶答案打印

單選題（共50題）1、當混凝土發(fā)生離析、泌水嚴重時，需進行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法，正確的是（）。A.二次攪拌時不得加水B.可同時加水和水泥，以保持其原水膠比不變C.泌水較多時，添加減水劑攪拌D.二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B2、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.當下臥地層平坦時，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m【答案】B3、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于（）的土質(zhì)基坑。A.無砂的黏質(zhì)土B.地下水位較高C.坑壁不易穩(wěn)定D.土質(zhì)較差且有嚴重流砂【答案】A4、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備A.間歇強制性攪拌B.連續(xù)強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】A5、填石路段劃分為平整，碾壓，填石和檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是()A.攤鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認B.攤鋪平整→檢測簽認→分層填筑→振動碾壓C.分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認D.檢測簽認→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓【答案】C6、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點審查（）。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證【答案】A7、（2018年真題）既是決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計核心內(nèi)容的是（）A.工程設(shè)備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D8、下列屬于施工中材料費的控制措施的是（）。A.控制購買價B.節(jié)省運費C.限額領(lǐng)料D.減少包裝【答案】C9、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。A.拋石擠淤法B.爆破擠淤法C.開挖換填法D.水沖成孔法【答案】B10、纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。A.拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索B.次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索C.起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索D.起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索【答案】A11、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是（）。A.延長高速公路使用壽命B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用C.增加對車輛的收費D.減少道路交通事故【答案】C12、關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯誤的是（）A.預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在±6％以內(nèi)B.預(yù)應(yīng)力筋超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】B13、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說法錯誤的是（）。A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB.對熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%D.其位置與設(shè)計位置的偏差應(yīng)不大于8mm【答案】D14、公路供配電系統(tǒng)由（）、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A.10kV電源線路B.柴油發(fā)電機組C.燈具D.低壓配電線【答案】A15、鉆孔灌注樁實測項目中，不屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.混凝土強度B.孔深C.孔徑D.樁身完整性【答案】C16、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應(yīng)選用（）。A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D17、換填法處理濕陷性黃土地基時，不宜采用（）。A.石灰土墊層B.粉煤灰墊層C.水泥土墊層D.素土墊層【答案】B18、滲溝的作用是（）。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A19、下列選項中屬于收費制式的是（）A.人工收費B.不停車收費C.半自動收費D.封閉式收費【答案】D20、下列不符合項目部選址要求的是（）。A.根據(jù)施工項目的施工環(huán)境，合理選擇項目經(jīng)理部設(shè)置地點B.必須離集中爆破區(qū)450m以上C.項目部設(shè)置地點因地制宜，方便施工，盡量減少對環(huán)境的影響D.駐地選址宜靠近工程項目現(xiàn)場的中間位置【答案】B21、土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法【答案】C22、公路橋梁中的可變作用不包括（）。A.汽車荷載B.土側(cè)壓力C.風(fēng)荷載D.溫度作用【答案】B23、在地基承載力好的土層上修建橋梁時，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管柱基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】A24、熱拌瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C25、高填方路基施工時應(yīng)考慮早開工，路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基（）。A.有充分的沉降時間B.填料干燥C.提高回彈模量D.提高壓實度【答案】A26、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B27、在中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B28、路堤填筑前，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和（）。A.最大粒徑B.平均粒徑C.CBR值D.松方系數(shù)【答案】A29、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機具等行走、運輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計強度計算的荷載組合是（）。A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦B.①＋②＋③＋⑥＋⑦C.①＋②＋③＋④＋⑦D.②＋③＋④＋⑥＋⑦【答案】C30、下列關(guān)于鋼橋安裝時的高強度螺栓連接施工要求的說法，錯誤的是（）。A.高強度螺栓的穿入方向應(yīng)全橋一致，且應(yīng)自由穿入孔內(nèi)B.對不能自由穿入螺栓的孔，應(yīng)采用氣割方法擴孔C.施擰高強度螺栓時，對大面積節(jié)點板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進行施擰D.施擰高強度螺栓時應(yīng)在當天終擰完畢【答案】B31、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是（）。A.通用合同條款B.中標通知書C.已標價工程量清單D.技術(shù)規(guī)范【答案】B32、施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照（）設(shè)置。A.一級配電一級保護B.二級配電二級保護C.三級配電一級保護D.三級配電二級保護【答案】D33、經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動式，或為由錯落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（）的方法。A.反壓土方B.刷方（臺階）減重C.設(shè)樹枝狀排水溝D.修建抗滑擋土墻【答案】B34、瀝青路面施工中，對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是A.粘層B.封層C.透層D.防水層【答案】C35、施工單位在進行墩臺砌筑施工時，下列說法錯誤的是（）。A.砌塊在使用前必須澆水濕潤B.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，應(yīng)將基底表面清洗、潤濕后，再坐漿砌石C.各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層D.砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致【答案】B36、下列措施中，可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是（）。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層C.采用快凝水泥D.采用較高的水泥用量【答案】B37、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計核心內(nèi)容的是（）。A.工程設(shè)備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D38、關(guān)于一般路基土方施工，下列說法正確的是（）。A.填筑路堤時，對一般的種植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的壓實度不應(yīng)小于90%C.低路堤原狀土滿足壓實度要求，可直接進行填筑D.填筑路堤時，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土【答案】B39、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖，這種作業(yè)方法稱作（）。A.單層橫向全寬挖掘法B.分層縱挖法C.混合式挖掘法D.通道縱挖法【答案】C40、下列施工機械中，不適用于開挖溝的是（）。A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B41、關(guān)于混凝土擴大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗要求的說法中，錯誤的是（）。A.基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求B.地基超挖后嚴禁回填土C.實測項目包括混凝土強度D.基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項目【答案】D42、在橋梁基礎(chǔ)分類中，屬于直接基礎(chǔ)，將來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基的基礎(chǔ)是（）。A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】A43、工程項目成本計劃應(yīng)在（）的組織和主持下。A.公司總經(jīng)濟師B.公司造價師C.項目經(jīng)理D.項目造價師【答案】C44、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。A.凈跨徑的總和B.計算跨徑的總和C.標準跨徑的總和D.經(jīng)濟跨徑的總和【答案】A45、混合料的配合比試驗屬于（）。2013年A.原材料的驗證試驗B.標準試驗C.工藝試驗D.構(gòu)（配）件進場驗證試驗【答案】B46、（2017年真題）卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設(shè)計強度標準值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D47、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時，將多個橋墩的相同工序合并為一個工作，簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系，此時的邏輯關(guān)系是（）。A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關(guān)系D.銜接關(guān)系【答案】C48、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人初次安全培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時。A.24B.32C.12D.36【答案】B49、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是（）。A.延長高速公路使用壽命B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用C.增加對車輛的收費D.減少道路交通事故【答案】C50、下列選項中，可在雨期施工地段為（）。A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段【答案】C多選題（共20題）1、公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程特點，可分為（）。A.公路工程施工總承包企業(yè)B.通信系統(tǒng)工程分項承包企業(yè)C.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)D.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)E.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】ACD2、橋梁施工模板、支架設(shè)計計算中，應(yīng)考慮的荷載包括（）。2012年A.汽車荷載B.模板、支架及施工人員、材料、機具的重量C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載【答案】BCD3、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。2017真題A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能增加水泥用量D.一次成型，盡可能采用快凝水泥E.加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大【答案】B4、滑坡防治的工程措施主要有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類，下列屬于“力學(xué)平衡”類的有（）。A.設(shè)置邊坡滲溝B.打設(shè)抗滑樁C.焙燒法D.反壓土方E.修建擋土墻【答案】BD5、按樁承載性能分類，橋梁樁基礎(chǔ)的類型有（）A.復(fù)合受荷樁B.摩擦樁C.端承樁D.摩擦端承樁E.端承摩擦樁【答案】BCD6、鉆孔灌注樁施工步驟包括（）。A.鋼筋籠制作B.埋設(shè)護筒C.鉆孔D.孔內(nèi)通風(fēng)E.制備泥漿【答案】ABC7、在道路改建過程中新路基填土和改善填料性質(zhì)的措施，（）A.輕質(zhì)填料路堤B.砂礫石填料C.沖補強D.水泥灰E.瀝青【答案】ABC8、在直線制項目組織形式中，其特點有（）A.項目經(jīng)理權(quán)利集中B.無法實行管理工作專業(yè)化C.辦事效率高，解決問題快D.各級領(lǐng)導(dǎo)不直接指揮下級E.把職能原則和對象原則結(jié)合起來【答案】ABC9、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標投標管理辦法》關(guān)于招標投標的說法，錯誤的有（）。A.初步設(shè)計文件批準后，方可開展施工監(jiān)理招標B.已選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工時，可以不進行招標C.招標人可設(shè)置最低投標限價和最高投標限價D.公路工程勘察設(shè)計招標不采用綜合評估法進行評標E.招標人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標的條件，屬于對分包的歧視性條款【答案】BCD10、下列關(guān)于隧道供電電壓及供電線路布置和安裝說法正確的是（）。A.成洞段和不作業(yè)地段可用220VB.瓦斯地段不得超過110VC.一般作業(yè)地段不宜大于36VD.施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜E.瓦斯地段的輸電線宜使用皮線【答案】ABCD11、針對斷樁事故，可采取的防治措施有（）。A.關(guān)鍵設(shè)備要有備用以保證混凝土連續(xù)灌注B.混凝土坍落度要控制在10～14cmC.對于澆筑時間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑D.保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1mE.盡量采用大直徑導(dǎo)管【答案】ACD12、關(guān)于井點降水施工的說法中，正確的是（）。A.當降水寬度小于6m，深度小于5m時，只能采用雙排井點B.有地下水的黃土地段，當降水深為3～6m時，可采用井點降水C.當降水深度大于6m時，可采用深井井點降水D.井點系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)進行抽水試驗，檢查有無漏氣、漏水情況E.抽水作業(yè)開始后，宜連續(xù)不間斷地進行抽水【答案】BCD13、為了降低地下水位或攔截地下水，可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有（）幾種形式。A.填石滲溝B.管式滲溝C.滲井式滲溝D.平式滲溝E.洞式滲溝【答案】AB14、當混凝土堵塞導(dǎo)管長度較短時，可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有（）。A.拔出導(dǎo)管B.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通C.導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動D.加緩凝劑E.高壓水槍噴射【答案】BC15、某河流的上方架橋，橋下凈空高度是（）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。A.設(shè)計洪水位B.低水位C.計算通航水位D.高水位E.橋下線路路面【答案】AC16、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層采用集中拌和法施工時，以下（）施工要求是正確的。A.混合料運輸車應(yīng)備有覆蓋篷布以防止混合料因陽光照射失水或雨淋B.混合料攤鋪如下承層是穩(wěn)定細粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料C.水泥穩(wěn)定材料，中斷時間大于3h應(yīng)設(shè)置橫向接縫D.人工鏟除局部粗集料堆積或離析的部位，及時用剩余的鏟除集料填補E.當碾壓厚度較厚分層攤鋪時，每層最小厚度不宜小于16cm【答案】AB17、下列不屬于通過改變某些工作之間的邏輯關(guān)系來調(diào)整進度計劃措施的有（）。A.將順序作業(yè)改為平行作業(yè)B.增加資源投入C.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間D.壓縮非關(guān)鍵工作的持續(xù)時間E.提高勞動效率【答案】BCD18、鏟運機不適宜在（）中施工。A.濕度較小(含水量在25％以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶【答案】BCD19、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A.骨料級配差，混凝土和易性差B.導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固C.混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間D.混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小E.在鋼筋籠制作時，采用對焊連接鋼筋【答案】ABCD20、下列情況不宜安排路基雨季施工的有（）。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段E.巖石的棄方地段【答案】CD大題（共10題）一、某高速公路跨江特大橋項目，中標價2.49億元，主橋為（105+180+105)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。設(shè)計通航水位+12.30m，該標高對應(yīng)的河面寬460m，主墩處水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準搭設(shè)施工便橋。主橋主墩采用Φ2.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，低樁承臺，矩形空心墩，墩高34～38m。每個承臺20根樁，承臺長30m，寬20m，厚4.5m,所需混凝土由現(xiàn)場制備，引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱墩，設(shè)系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢起伏較大。施工單位進場后，經(jīng)實地考查和校對設(shè)計文件，編制了施工組織設(shè)計。項目經(jīng)理部設(shè)立了安全機構(gòu)，配備了3名持有交通部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。機務(wù)部檢查確認施工船只證照齊全，船機性能良好，船員滿員且持證上崗，能滿足施工要求，報項目經(jīng)理批準后，隨即開始水上鉆孔樁平臺打樁作業(yè)。項目經(jīng)理部為保證鉆孔樁質(zhì)量，設(shè)置了鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點：（1)樁位坐標控制；（2)護筒埋深控制；(3)泥漿濃度控制；（4)樁底貫人度控制；（5)護筒內(nèi)水頭高度控制；（6)導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土澆筑質(zhì)量。施工單位進場后，業(yè)主另外又委托其施工進場道路，并約定只按實際發(fā)生的工程費支付進場道路直接費，其他工程費的綜合費率為10%，其中安全文明施工措施費1%，雨期施工增加費1萬元（費率1%)，進場道路完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師核實確認，施工機械使用費20萬元，材料費70萬元。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天，監(jiān)理工程師根據(jù)機械設(shè)備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天，利潤率7%。1.本項目配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？并說明配備標準，項目經(jīng)理部還有哪些人員需持有《安全生產(chǎn)考核合格證書》？鉆孔樁平臺打樁作業(yè)前，還應(yīng)向地方海事部門提出什么申請？2.本工程主橋施工需在水上搭設(shè)的臨時工程有哪些？3.對項目經(jīng)理部設(shè)置的鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點存在的錯誤之處進行修正、補充。4.根據(jù)背景資料，針對引橋40m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用雙導(dǎo)梁架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。5.列式計算施工單位施工進場道路可獲得的直接費。6.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。【答案】1.(1)不符合，配備標準為：每5000萬元合同額配備一名，不足5000萬元的至少配備1名；(2)還應(yīng)有項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師；(3)還應(yīng)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請，批準并取得水上水下施工許可證。2.臨時碼頭、圍堰及施工平臺。3.更正質(zhì)量控制點兩項：“泥漿濃度控制”應(yīng)更改為：泥漿指標控制；“樁底貫入度控制”應(yīng)更改為：樁頂、樁底標高控制。遺漏的四個質(zhì)量控制點分別為清孔質(zhì)量、垂直度控制、孔徑控制、鋼筋籠接頭質(zhì)量控制。4.雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法最合理。理由：（1）地質(zhì)起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設(shè)；（2）橋墩較高，梁重（長、大），不宜用吊車架設(shè)；（3）雙導(dǎo)梁架橋機適用于孔數(shù)較多的重型梁吊裝，對橋下地形沒有要求，該架設(shè)方法最合理。5.其他工程費=1/1%X10%=10（萬元），直接工程費=10/10%=100（萬元），直接費=100+10=110（萬元）。6.租賃鉆機停置索賠費2000X3=6000（元），自有鉆機停置索賠費1000X3=3000（元），合計6000+3000=9000（元）。二、1．背景材料：《公路工程施工招標投標管理辦法》指出：投標人應(yīng)當具備招標文件規(guī)定的資格條件，具有承擔所投標項目的相應(yīng)能力。投標人應(yīng)當按照招標文件的要求編制投標文件，并對招標文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。招標文件中沒有規(guī)定的標準和方法，不得作為評標的依據(jù)。并對投標中的廢標及應(yīng)當依法重新招標的情況作出了明確規(guī)定。2．問題：（1）投標中哪些情況應(yīng)當作為廢標？（2）招標中哪些情形，招標人應(yīng)當依法重新招標？【答案】三、1．背景材料：某條高速公路全長80km，路段上有6個互通立交，并有1.8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設(shè)計有通風(fēng)、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人值守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理者提供信息。2．問題：（1）此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)？（2）此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？【答案】四、1．背景材料：某高速公路L合同段（K55＋600～K56＋600）主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調(diào)運，填料中71%為石方，施工過程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工。事件2：該路堤施工中，嚴格質(zhì)量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2．問題：（1）指出事件1中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。（2）指出事件2中路堤質(zhì)量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？【答案】五、1．背景材料：公路工程質(zhì)量監(jiān)督，是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督的行政行為。為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)安全，《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括的內(nèi)容、交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)等。2．問題：（1）公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容？（2）交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責(zé)？（3）建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，應(yīng)當向工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交哪些材料？【答案】六、1．背景材料：某施工單位承接了一條高速公路施工任務(wù)，項目部為抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同預(yù)算員組織編制施工成本計劃，并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。事件2：加強對公路項目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制資源消耗；（2）運用目標管理控制工程成本。事件3：在中標的合同工程量清單基礎(chǔ)上編制標后預(yù)算。2．問題：（1）指出事件1中的錯誤，并改正。補充成本計劃編制程序的前三步。（2）針對事件2，補充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中標后預(yù)算中項目預(yù)算總成本的組成?！敬鸢浮科?、1．背景材料：某高速公路B標段，承建一座10×30m連續(xù)箱形梁橋，5跨一聯(lián)。設(shè)計基礎(chǔ)為嵌巖樁，樁徑1.5m；下部構(gòu)造為雙柱式墩，直徑為1.3m，柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為8～18m。施工人員提出如下墩柱施工方案：（1）對已完工的樁基，按要求鑿去樁頭到設(shè)計標高，調(diào)直樁頭鋼筋。（2）墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作，與樁頭鋼筋綁扎焊接，受力主筋直徑為22mm的Ⅱ級鋼筋，主筋采用對焊工藝，按規(guī)定同一截面接頭不超過50%，主筋下料長度為墩樁高度＋錨入蓋梁長度＋搭接雙面焊縫長度。采用25t吊車（起重臂長30m）整體吊裝就位，焊接檢查合格后，支撐牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用過的舊鋼模，其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體拼裝、涂刷脫模劑后，一次整體吊裝就位，再在頂部箍筋四周插入木楔，使鋼筋骨架居中，使保護層厚度得到有效控制。（4）按規(guī)范要求的工藝澆筑混凝土。2．問題：本施工方案中是否有錯誤？如有請指出并說明理由?！敬鸢浮堪?、1．背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺體積約為200m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm。根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì)，施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施，防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除承臺底層松軟土、換填10～30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計標高并整平后，即立模灌筑承臺混凝土。為控制混凝土的水化熱，采取了以下措施：（1）選用水化熱低的水泥。（2）選用中、粗砂，石子選用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時間。2．問題