2023年安全制度-城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核基礎題庫（城市軌道交通）考試歷年真題黑鉆拔高帶答案拔高

2023年安全制度-城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核基礎題庫（城市軌道交通）考試歷年真題黑鉆拔高帶答案（圖片大小可自由調整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.(48)依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(軌)單邊供電和大雙邊供電功能,至少每()個月進行一次測試。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案：B2.(130)依據《中華人民共和國安全生產法》,生產經營單位的安全生產管理人員在檢查中發(fā)現重大事故隱患,依規(guī)定向本單位有關負責人報告,有關負責人不及時處理的,可()。

A、不予處理

B、自行處理

C、向負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門報告

D、向紀律監(jiān)察部門報告

答案：C3.(143)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,城市客運企業(yè)制定的應急預案應當至少每()年評估一次,預案修訂情況應有記錄并歸檔。

A、一

B、二

C、年

D、四

答案：C4.(73)依據《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,單位可以根據需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對()負責,實施和組織落實相關消防安全管理工作。

A、單位的消防安全責任人

B、法定代表人

C、實際控制人

D、分管安全生產的領導

答案：A5.(8)依據《中華人民共和國安全生產法》,生產經營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產工作提出批評、檢舉、控告或者(),而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

A、擅自停止作業(yè)

B、拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)

C、拒絕聽從指揮

D、緊急情況下撤離作業(yè)區(qū)域

答案：B6.(163)依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的()。

A、自然災害、事故災難、環(huán)境危機和社會安全事件

B、自然災害、事故災難、經濟危機和社會安全事件

C、自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D、自然災害、事故災難、資源危機和社會安全事件

答案：C7.(27)依據《中華人民共和國刑法》,在安全事故發(fā)生后,負有報告職責的人員()事故情況,貽誤事故搶救,情節(jié)嚴重的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑。

A、不報或者遲報

B、遲報或者謊報

C、不報或者謊報

D、漏報或者遲報

答案：C8.(13)依據《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》(國辦函〔2015〕32號),運營單位要及時對可能導致運營突發(fā)事件的風險信息進行分析研判,預估可能造成影響的()和()。

A、范圍;程度

B、損失;風險

C、風險;范圍

D、程度;損失

答案：A9.(70)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕17號),城市軌道交通車站每個站廳公共區(qū)至少有()個獨立、直通地面的出入口具備使用條件。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B10.(98)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于城市客運企業(yè)設置安全生產管理機構,下列說法正確的是()。

A、城市客運企業(yè)應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員

B、城市客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產管理機構

C、安全生產管理機構不應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經營、安全管理等業(yè)務負責人

D、城市客運企業(yè)部門負責人應為安全生產管理機構的負責人

答案：A11.(115)依據《中華人民共和國安全生產法》,為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產責任制,確保安全生產人人有責,各負其責,企業(yè)應當遵循的原則是()。

A、管業(yè)務必須管安全,管生產經營必須管安全

B、管設備不用管安全,管生產經營必須管安全

C、管人事必須管安全,管技術不用管安全

D、管財務不用管安全,管生產經營必須管安全

答案：A12.(108)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,城市軌道交通專職應急救援隊員每人每周參加業(yè)務技能訓練不少于()學時,兼職應急救援隊員每人每月參加安全應急相關培訓不少于()學時。

A、12;1

B、24;2

C、24;1

D、36;4

答案：B13.(96)依據《中華人民共和國安全生產法》,安全生產工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全,強化和落實(),建立生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、生產經營單位主體責任

B、政府監(jiān)管責任

C、生產經營單位主體責任與政府監(jiān)管責任

D、領導責任

答案：C14.(74)依據《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,單位應當按照國家有關規(guī)定,結合本單位的特點,建立健全各項消防安全制度和(),并公布執(zhí)行。

A、工作流程

B、保障消防安全的操作規(guī)程

C、應急預案

D、操作技術指南

答案：B15.(10)依據《中華人民共和國安全生產法》,從業(yè)人員發(fā)現直接危及人身安全的緊急情況時,()或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。

A、采取一切技術手段搶險救災

B、自行判斷安全風險

C、在采取必要的個人防護措施后在現場靜觀事態(tài)變化

D、有權停止作業(yè)

答案：D16.(142)依據《突發(fā)事件應急預案管理辦法》,企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構

D、安全管理人員

答案：A17.(31)依據《中華人民共和國消防法》,我國的消防工作實行()責任制,建立健全社會化的消防工作網絡。

A、消防安全

B、政府領導

C、消防監(jiān)督

D、防火安全

答案：A18.(65)依據《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕10號),城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的,運營單位應在()小時內向城市軌道交通運營主管部門報告;重大情況可越級上報。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A19.(88)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于生產經營單位的主要負責人職責,以下表述不正確的是()。

A、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責

B、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作部分負責

C、生產經營單位發(fā)生生產安全事故時,單位的主要負責人應當立即組織搶救,并不得在事故調查處理期間擅離職守

D、生產經營單位主要負責人是指對本單位生產經營負全面責任,有生產經營決策權的人員

答案：B20.(2)依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)〔2018〕13號),城市軌道交通建設規(guī)劃要樹立()的理念,將安全和服務要求貫穿于規(guī)劃、建設、運營全過程。

A、一體化融合發(fā)展

B、規(guī)劃建設為運營、運營服務為乘客

C、規(guī)劃建設與運營服務并重

D、可持續(xù)發(fā)展

答案：B21.(29)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時,行車調度人員應及時發(fā)布調度命令,在保證行車安全的前提下()。

A、立即停車

B、等待救援

C、盡可能維持列車運行

D、立即清客

答案：C22.(81)依據《消防安全責任制實施辦法》,因消防安全責任不落實發(fā)生()火災事故的,依法依規(guī)追究單位直接責任人、法定代表人、主要負責人或實際控制人的責任,對履行職責不力、失職瀆職的政府及有關部門負責人和工作人員實行問責,涉嫌犯罪的,移送司法機關處理。

A、較大

B、重大

C、一般及以上

D、特大

答案：C23.(64)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,生產經營單位應當在編制應急預案的基礎上,針對工作場所、崗位的特點,編制簡明、實用、有效的()。

A、應急處置手冊

B、應急處置口訣

C、應急處置卡

D、工作手冊

答案：C24.(133)依據《中華人民共和國安全生產法》,城市客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力,并經縣級以上()對其安全生產知識和管理能力考核合格。

A、交通運輸主管部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應急管理部門

D、職業(yè)資格培訓中心

答案：A25.(34)依據《中華人民共和國消防法》,()的場所不得與居住場所設置在同一建筑物內,并應當與居住場所保持安全距離。

A、人員密集

B、生產、儲存、經營易燃易爆危險品

C、公共娛樂

D、歌舞、娛樂、放映

答案：B26.(59)依據《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》,安全生產的方針是(),加強領導、改革創(chuàng)新,協(xié)調聯(lián)動、齊抓共管。

A、預防為主、防治結合、綜合治理

B、安全第一、預防為主、綜合治理

C、安全第一、風險管控、隱患排查

D、依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理

答案：B27.(7)依據《中華人民共和國安全生產法》,對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的,負責行政審批的部門發(fā)現或者接到舉報后應當立即(),并依法予以處理。

A、予以停產整頓

B、予以取締

C、予以責令整改

D、予以通報批評

答案：B28.(94)依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的,應統(tǒng)一進行現場施工及動車指揮,施工人員應在工程車運行方向后方作業(yè),至少保持()m以上的安全距離,并設置紅閃燈等進行安全防護。A、15B、25C、35D、50答案：D29.(151)某城市客運企業(yè)結合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點,制訂了相應的應急預案。該預案主要從總體上闡述事故的應急工作原則,包括企業(yè)的應急組織機構及職責、應急預案體系、事故風險描述、預警及信息報告、應急響應、保障措施、應急預案管理等內容,該預案屬于()。

A、專項應急預案

B、綜合應急預案

C、現場處置方案

D、一般應急預案

答案：B30.(108)依據《中華人民共和國安全生產法》,以下不屬于城市客運企業(yè)安全管理人員安全教育培訓內容的是()。

A、傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調查處理方法

B、國內外先進的企業(yè)經營管理經驗

C、典型事故和應急救援案例分析

D、安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識

答案：B二.多選題(共30題)1.(167)依據《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2019〕84號),換乘站的客流組織方案,應明確以下哪些安全風險關鍵點()。

A、車站設備通過能力

B、站廳站臺容納能力

C、易發(fā)生對沖區(qū)域

D、客流瓶頸部位

E、自動售票機布局

答案：ABCD2.(224)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于企業(yè)安全生產責任制,下列表述正確的有()。

A、安全生產責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分

B、安全生產責任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度

C、企業(yè)利潤是安全生產責任制的重要目標

D、安全生產責任制是企業(yè)安全生產、勞動保護管理制度的核心

答案：ABD3.(118)依據《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),在城市軌道交通保護區(qū)內進行以下哪類作業(yè)的,作業(yè)單位應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案,經運營單位同意后,依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測()。

A、新建、改建、擴建或者拆除建(構)筑物

B、挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進作業(yè)

C、敷設或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)

D、取土、采石、采砂、疏浚河道

E、大面積增加或者減少建(構)筑物載荷的活動

答案：ABCDE4.(255)人的反應時間受多種因素影響,對于反應時間,下列描述錯誤的是()。

A、手比腳反應快

B、女性比男性反應快

C、兒童比成年人反應快

D、對聲音反應比光線反應快

E、適當的訓練有助于縮短反應時間

答案：BC5.(171)根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設備應具備運行日志記錄存儲功能,配備可視化中文日志解析工具及說明,并滿足下列要求:()

A、日志信息至少包括設備運行狀態(tài)、操作指令、內部及外部接口數據信息

B、在無線帶寬滿足的前提下,車載ATP/ATO設備應支持運行日志人工遠程下載

C、運營時段下載應不影響系統(tǒng)正常運行

D、車載設備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求

E、車載ATP/ATO設備的運行日志存儲時間不少于7天,其他設備的運行日志存儲時間不少于30天

答案：ABCE6.(130)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),專項排查可與運營單位()等工作結合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關鍵時期檢查

E、日常排查

答案：ABCD7.(136)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,行車指揮層級自上而下分為線網監(jiān)控級、線路控制級和現場執(zhí)行級,下級服從上級指揮。以下哪些內容是屬于線網監(jiān)控級負責的范疇?()

A、監(jiān)控線網運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網運營生產

C、指揮應急情況下線網列車運行調整

D、執(zhí)行行車計劃及現場應急處置

E、對外聯(lián)絡協(xié)調

答案：ABCE8.(179)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,以下哪些內容屬于應急救援隊伍崗前培訓和在崗期間的持續(xù)培訓應當涵蓋的內容?()

A、應急預案

B、應急救援操作中的安全防護措施

C、異常情況的鑒別和緊急處置方法

D、應急通信聯(lián)絡方法及應急路線

E、應急演練評估方法

答案：ABCD9.(166)依據《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》(交辦運〔2019〕84號),城市軌道交通應急基地應配置()等大型工器具及應急物資。

A、專用工程搶修車

B、軌道車

C、通信設備

D、接觸網搶險設備

E、車輛起復

答案：ABCDE10.(247)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,以下屬于生產安全事故調查報告內容的有()。

A、事故發(fā)生單位財務情況

B、事故發(fā)生經過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質

E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

答案：BCDE11.(159)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕1號),以下哪些內容是開展城市軌道交通正式運營前安全評估的前提條件()。

A、初期運營至少半年,向城市軌道交通運營主管部門報送了初期運營報告

B、全部甩項工程完工并驗收合格,或者已履行設計變更手續(xù)

C、初期運營前安全評估提出的需在初期運營期間完成的整改問題,已全部完成整改

D、初期運營期間,土建工程、設施設備、系統(tǒng)集成的運行狀況良好,發(fā)現存在問題或者安全隱患處理完畢

E、正式運營前安全評估前一年內未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結構坍塌,或造成人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時(含)以上等險性事件,初期運營最后3個月關鍵指標達到要求。

答案：BCDE12.(225)根據《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設基本規(guī)范第1部分:總體要求》,城市客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是()。

A、滅火器

B、應急錘

C、安全帶

D、應急門、應急窗、安全頂窗

答案：ABCD13.(119)依據《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對()等提出意見。

A、客流預測

B、系統(tǒng)設計運輸能力

C、行車組織

D、運營服務

E、運營安全

答案：ABCDE14.(173)生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立健全全員安全生產責任制和安全生產規(guī)章制度,加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度,改善安全生產條件,加強安全生產標準化、信息化建設,(),提高安全生產水平,確保安全生產。

A、構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制

B、健全風險防范化解機制

C、構建綜合治理機制

D、健全聯(lián)合防控機制

答案：AB15.(190)依據《中華人民共和國民法典》,從事公共運輸的承運人不得拒絕()通常、合理的運輸要求。

A、旅客

B、駕駛人

C、托運人

D、受害人

答案：AC16.(127)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),基于城市軌道交通技術特點和行業(yè)經驗,運營安全風險按照業(yè)務板塊分為()等。

A、設備運行維修

B、設施監(jiān)測養(yǎng)護

C、行車組織

D、客運組織

E、運行環(huán)境

答案：ABCDE17.(113)依據《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》(國辦函〔2015〕32號),對于突發(fā)大客流預警,運營單位可以采取的措施包括()。

A、及時調整運營組織方案

B、加強客流情況監(jiān)測

C、在重點車站增派人員加強值守

D、視情采取限流、封站等控制措施

E、加強對設備間的檢查巡視

答案：ABCD18.(151)依據《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),列車駕駛員崗位的現場處置方案應當涵蓋()。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級運行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援

答案：ACDE19.(204)依據《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》,以下關于企業(yè)安全生產說法正確的是()。

A、企業(yè)對本單位安全生產和職業(yè)健康工作負全面責任,要嚴格履行安全生產法定責任,建立健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制

B、建立企業(yè)全過程安全生產和職業(yè)健康管理制度,做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援”五到位”

C、落實企業(yè)安全生產責任制度,安全管理人員為安全生產第一責任人,主要技術負責人負有安全生產技術決策和指揮權

D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產工作示范帶頭作用,自覺接受屬地監(jiān)管

答案：ABD20.(237)城市客運企業(yè)應對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()。

A、檢驗錘

B、電壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

答案：AC21.(180)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,運營單位應每三年對應急能力進行綜合評估,形成應急能力綜合評估報告,以下哪些內容是應急能力綜合評估報告應當包含的內容?()

A、應急管理制度和機制建設情況

B、應急預案編制和管理、培訓情況

C、應急物資配備和管理情況

D、應急演練計劃制定、演練開展、評估等情況

E、突發(fā)事件的應急處置、技術分析等情況

答案：ABCDE22.(174)平臺經濟等新興行業(yè)、領域的生產經營單位應當根據本行業(yè)、領域的特點,(),履行《中華人民共和國安全生產法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關安全生產義務。

A、建立健全并落實全員安全生產責任制

B、加強從業(yè)人員安全生產教育和培訓

C、加強安全生產教育和培訓

D、建立健全安全生產責任制

答案：AB23.(218)依據《中華人民共和國安全生產法》,城市客運企業(yè)負責人對本單位的安全生產工作全面負責,其具體職責包括()。

A、建立、健全本單位安全生產責任制,組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃,保證本單位安全生產投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產教育和培訓,視情記錄安全生產教育和培訓情況

D、督促、檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案,及時、如實報告生產安全事故

答案：ABDE24.(249)下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有()。

A、公交乘務人員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時

D、車輛未及時保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

答案：ABDE25.(162)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕17號),應對以下哪些構筑物進行具有安裝牢固、定位鎖定和防護措施是否到位的檢查記錄()。

A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風機等吊掛構件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門

答案：ABCDE26.(157)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕1號),城市軌道交通工程項目符合()條件,方可開展初期運營前安全評估。

A、試運行關鍵指標達到要求,且試運行期間發(fā)現的安全隱患和較大質量問題已完成整改

B、按規(guī)定通過專項驗收并經竣工驗收合格,且驗收發(fā)現的影響運營安全和基本服務質量的問題已完成整改

C、有甩項工程的,甩項工程不得影響初期運營安全和基本服務水平,并有明確范圍和計劃完成時間

D、按照規(guī)定劃定城市軌道交通工程項目保護區(qū),根據土建工程驗收資料勘界后制定保護區(qū)平面圖,在具備條件的保護區(qū)設置提示或者警示標志

E、甩項工程全部處理完畢

答案：ABCD27.(206)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,生產經營單位有下列情形之一的,由縣級以上人民政府應急管理部門責令限期改正,可以處1萬元以上3萬元以下罰款()。

A、在應急預案編制前未按照規(guī)定開展風險辨識、評估和應急資源調查的

B、未按照規(guī)定開展應急預案評審的

C、事故風險可能影響周邊單位、人員的,未將事故風險的性質、影響范圍和應急防范措施告知周邊單位和人員的

D、未按照規(guī)定開展應急預案評估的

E、未落實應急預案規(guī)定的應急物資及裝備的

答案：ABCDE28.(258)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,事故調查報告的內容應包括()。

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

答案：ABCD29.(221)依據《中華人民共和國安全生產法》,以下表述正確的有()。A、生產經營單位發(fā)生生產安全事故后,事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失C、危險物品的生產、經營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織D、生產經營單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案,并定期組織演練E、生產經營單位發(fā)生生產安全事故后,事故現場有關人員應當等待主要負責人到達后再組織實施搶救答案：ABCD30.(164)依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通設施出現以下哪幾種情況時應及時更換()。

A、普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的重傷和折斷鋼軌

B、接頭夾板出現折斷、中央裂紋、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔等傷損

C、扣件缺少

D、護輪軌螺栓危及行車安全時

E、軌面擦傷和剝落掉塊接近或達到輕傷

答案：ABCD三.判斷題(共20題)1.(384)依據《中華人民共和國安全生產法》,生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案的職責。

A、正確

B、錯誤

答案：A2.(442)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,事故調查中需要進行技術鑒定的,技術鑒定所需時間計入事故調查期限。

A、正確

B、錯誤

答案：B3.(269)依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),列車區(qū)間疏散時,應通過車內廣播準確、清晰告知乘客疏散方向,車站工作人員應在端門處引導乘客疏散。

A、正確

B、錯誤

答案：B4.(436)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,造成10人重傷的生產安全事故屬于一般事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B5.(353)根據《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設基本規(guī)范第15部分:城市軌道交通運營企業(yè)》,城市軌道交通應每隔2個區(qū)間隧道軌道區(qū)設置到達一個站臺的疏散樓梯;道床面作為疏散通道,應平整、連續(xù)、無障礙物;高架區(qū)間利用道床做應急疏散通道時,列車應具備應急疏散條件和相應設施。

A、正確

B、錯誤

答案：B6.(349)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,實戰(zhàn)演練是指按照演練目標確定的標準,在現實工作場景或模擬工作設備搭建的工作場景下,通過實際操作的方式開展的應急訓練。

A、正確

B、錯誤

答案：A7.(350)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,每年汛期開始前應針對防淹措施開展專項隱患排查。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.(324)依據《生產安全事故應急條例》,人員密集場所和生產規(guī)模較小的生產經營單位,可以不建立應急救援隊伍。

A、正確

B、錯誤

答案：B9.(286)依據《中華人民共和國刑法》,在生產、作業(yè)中違反有關安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.(303)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕1號),完成試運行后并在初期運營前安全評估前,運營單位與建設單位正式簽訂