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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析高分題庫附答案

大題(共10題)一、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月。1、在施工中,承包人開挖的土方數(shù)量比工程量清單中的數(shù)量多了約100000T立方米,為此承包人提出由于工程量的變化影響了工程的正常進度,要求業(yè)主對此給予經(jīng)濟賠償?!締栴}】承包人的要求是否合理?為什么?【答案】1、承包商的要求不合理。因為工作量的增加在±15%的合同范圍,故不能向業(yè)主索賠。二、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同,與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件:事件1:甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機構提交了工程開工報審表,總監(jiān)理工程師在審批施工組織設計文件后,組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現(xiàn),施工機具已進場準備就位,施工所需的施工道路、臨時設施已完成,施工人員已到位,材料和工程設備已進場,施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設,拆遷工作正在進行,不會影響工程進度。為此,總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知,并報告了建設單位。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn),甲施工單位現(xiàn)場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經(jīng)詢問,甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜,對工程質量有保證。項目監(jiān)理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料,甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3:項目監(jiān)理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時,發(fā)現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)異常,便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內(nèi)容進行了全面考核。事件4:為了解工程設備性能,有效控制設備制造質量,項目監(jiān)理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位,與監(jiān)理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5:工程交工驗收時,建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機構,由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收?!締栴}】1.事件1中,總監(jiān)理工程師簽署同意開工的意見是否妥當?說明理由?!敬鸢浮?.事件1中,總監(jiān)理工程師簽署同意開工的意見妥當。理由:在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的情況表明,該工程已符合開工所需的條件。三、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)合同條款。在施工過程中,發(fā)包人認為該工程涵洞數(shù)量太少,無法滿足排水需要,于是提出增加三座涵洞,所增加的涵洞在已標價工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認為該變更可行,在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報價書。監(jiān)理人收到承包人變更報價書后,在與合同當事人協(xié)商后確定了變更工作的單價。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示,要求承包人實施該變更?!締栴}】2.試說明合同條款規(guī)定的變更的估價原則?!敬鸢浮?.變更的估價原則:①如果取消某項工作,則該項工作的總額價不予支付。②已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的,采用該子目的單價。③已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目,但有類似子目的,可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價,由監(jiān)理人按合同相關條款商定或確定變更工作的單價。④已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價,可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上,由監(jiān)理人按合同相關條款商定或確定變更工作的單價。⑤如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的,則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。四、某項目經(jīng)理部組織9名民工進行現(xiàn)澆箱梁支架的預壓加載作業(yè)。9名民工沿支架一側排開,就近擺放著預壓沙袋,大約下午15:30,支架突然倒塌,作業(yè)人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預壓沙袋起到了保護作用,9名作業(yè)人員均只受了些輕傷?!締栴}】(2)監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場實施監(jiān)理工作中,發(fā)現(xiàn)施工單位有違反國家法規(guī)、標準、安全操作規(guī)程的行為,應采取的措施有哪些?【答案】(2)監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場實施監(jiān)理工作中,發(fā)現(xiàn)施工單位有違反國家法規(guī)、標準、安全操作規(guī)程的行為,應及時制止,并采取以下措施:①發(fā)現(xiàn)嚴重冒險作業(yè)和產(chǎn)重安全事故隱患的,應責令其暫時停工進行整改。②下達隱患整改通知單,要求施工單位整改事故隱患,并復查整改結果情況。③向建設單位報告督促施工單位整改情況。④向工程所在地政府有關主管部門報告施工單位拒不整改或不停止施工情況。五、某工程的建設單位通過公開招標,分別與某監(jiān)理單位和A施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工承包合同,在經(jīng)監(jiān)理機構審查并報建設單位同意,A施工單位將其承包的某分項工程分包給B施工單位,并與之簽訂了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件1:施工中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)B分包單位施工的工程存在質量隱患,于是總監(jiān)理工程師同時向A、B兩單位發(fā)出整改通知。接到總監(jiān)理工程師發(fā)出的整改通知后,A施工單位回函稱:B分包單位承擔的工程是經(jīng)建設單位同意分包的,本單位不承擔該部分工程的質量責任。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn),A施工單位使用了未經(jīng)報檢的建筑材料,若繼續(xù)施工該部位將被隱蔽,因此,立即向A施工單位下達了合同工程暫停令(因A施工單位的工作對B分包單位的工作有影響,B分包單位也被迫停工),并指示A施工單位對該材料進行檢驗,同時將情況報告了總監(jiān)理工程師??偙O(jiān)理工程師對該停工令予以確認,并上報建設單位。檢驗結果表明該材料合格,可以使用??偙O(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復了正常施工。B分包單位就上述停工遭受的損失向A施工單位提出補償要求,而A施工單位稱:停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,B分包單位應向建設單位提出索賠。建設單位稱:本次停工是監(jiān)理工程師失職造成的,且事先未獲得建設單位的同意。故建設單位不承擔任何責任,施工單位的損失應由監(jiān)理單位承擔?!締栴}】5.事件2中,A施工單位要B分包單位向建設單位提出索賠的說法是否正確?為什么?B分包單位的損失應如何處理?【答案】5.A施工單位的說法不正確。因為B分包單位與建設單位沒有合同關系。分包工程的所有合同事項,均應由A、B兩單位按合同約定處理。B分包單位的損失應由B單位向A施工單位提出,由A、B雙方協(xié)商,按分包合同約定處理。六、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內(nèi)容有:(1)建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產(chǎn)值的比重為60%。(2)工程預付款為建筑安裝工程造價的20%。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。(3)工程進度款逐月計算。(4)工程保修金為建筑安裝工程造價的3%,竣工結算月一次扣留。(5)材料和設備價差調(diào)整按規(guī)定進行(按有關規(guī)定上半年材料和設備價差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增)?!締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。(5)6月份辦理工程竣工結算,該工程結算造價為多少?甲方應付工程結算款為多少?【答案】(5)工程結算總造價為:660萬元+660萬元×0.6×10%=699.6萬元;甲方應付工程結算款:699.6-484-(699.6×3%)-132=62.612萬元七、某橋梁工程發(fā)生支架垮塌事故,1人死亡,15人重傷。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即向公司經(jīng)理報告了安全事故,并啟動了應急救援預案。公司經(jīng)理在接到項目經(jīng)理的報告后,在2小時后向當?shù)氐陌踩a(chǎn)管理部門和交通管理部門報告。當?shù)氐陌踩a(chǎn)管理部門和交通管理部門在接到報告3小時后向上一級安全生產(chǎn)管理部門和交通管理部門報告,通知了當?shù)毓矙C關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院?!締栴}】(1)本次事故的等級如何確定?本次事故應報告到哪一級管理部門?【答案】1、本次事故屬于較大事故,因為有15人重傷。較大事故逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。八、某干道公路建設工程項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構件由甲方提供(直接委托構件廠生產(chǎn))。1、A監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務,監(jiān)理合同中約定監(jiān)理服務期限為190天,監(jiān)理服務費用為60萬元。但實際上,由于非監(jiān)理方原因導致監(jiān)理服務時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商,業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加監(jiān)理服務費用。2、為了做好該項目的投資控制工作,監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施:(1)編制資金使用計劃,確定投資控制目標;(2)對承包人提交的工程量報表進行復核,或必要時,可通知承包人共同進行聯(lián)合測量、計量,以確定實際完成的工程量;(3)核查工程付款申請單,向承包人出具經(jīng)業(yè)主簽認的付款證書;(4)審核施工單位編制的施工組織設計,對主要施工方案進行技術經(jīng)濟分析;(5)對施工單位報送的工程質量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查,并予以簽認;(6)審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構的技術管理體系和質量保證體系。3、第三標段施工單位為C公司,業(yè)主與C公司在施工合同中約定:(1)開工前,業(yè)主應向C公司支付簽約合同價的25%的開工預付款,開工預付款從第3個月開始等額扣還,4個月扣完。(2)業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量(經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后)按月支付工程進度款,質量保證金為簽約合同價的5%,質量保證金按每月產(chǎn)值的10%扣除,直至扣完為止。(3)監(jiān)理工程師簽發(fā)的月進度付款證書最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值如表6-7所示?!締栴}】3、業(yè)主支付給C公司的開工預付款是多少?監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司出具的進度付款證書是多少?【答案】3、(1)C公司所承擔部分的合同價為:4150-(275+340+180)=3355.00(萬元)業(yè)主支付給C公司的開工預付款為C公司所承擔部分的簽約合同價的25%,即[4150-(275+340+180)]×25%=3355.00×25%=838.75(萬元)(2)監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底出具給C公司的進度付款證書金額為每月支付的工程進度款扣除每月的質量保證金(每月產(chǎn)值的io%);從第3個月開始還要扣除每月應扣的開工預付款(等額扣還,4個月扣完)。具體計算如下:1)工程質量保證金為:2)從第3個月開始每月應扣的開工預付款為:838.75÷4=209.69(萬元)。3)監(jiān)理工程師給C公司出具的進度付款證書金額:①4月底480.00-480.00×10%=432.00(萬元)由于432.00萬元大于每月付款最低金額300.00萬元,故4月底出具的進度付款證書金額為432.00萬元。②6月底560.00-51.25-838.75/4=299.06(萬元)式中,51.25萬元為6月底應扣質量保證金:167.75-48.00-68.50=51.25(萬元)式中,68.50萬元為5月底應扣質量保證金:685.00×10%=68.50(萬元)由于299.06萬元低于合同規(guī)定的月進度付款證書最低支付限額,故本月暫不支付。③7月底430.00-838.75/4=220.31(萬元)由于6月底未支付工程款,故7月底監(jiān)理工程師實際出具的進度付款證書金額為:299.06+220.31=519.37(萬元)④8月底620.00-838.75/4=410.31(萬元)8月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款證書金額為410.31萬元。九、某公路項目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽之日期為2006年1月1日,合同內(nèi)寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日工程僅完成80%。【問題】2)監(jiān)理責任期應作如何調(diào)整?為什么?【答案】2)此時監(jiān)理責任期應理解為從合同約定的開始監(jiān)理業(yè)務之日起至實際完成全部監(jiān)理業(yè)務之日至。因為合同內(nèi)約定的監(jiān)理業(yè)務開始和完成的時間是預計時間,以便于確定正常監(jiān)理工作的酬金。因非監(jiān)理方責任導致全部監(jiān)理工作不能按時完成,在所增加時間內(nèi)的監(jiān)理工作屬于附加工作,仍為監(jiān)理單位必須繼續(xù)完成的工作。一十、某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)

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