鐵路橋隧中級(jí)工理論考試題庫(kù)及答案解析

鐵路橋隧中級(jí)工理論考試題庫(kù)及答案解析

單選題

1.砌體灰縫縫寬不大于20mm,錯(cuò)縫間距不少于()

A、20mm

B、40mm

C、60mm

Dx80mm

答案:D

2.腳手板厚不小于50mm,坡度不得陡于O,并釘防滑條。

A、1:2

B、1:3

C、2:3

D、1:5

答案：B

3.高速鐵路()級(jí)圍巖地段應(yīng)采用曲墻帶鋼筋混凝土底板的二次襯砌。

A、II

B、III

C、IV

D、V

答案：A

4.不屬于支座常見病害的是()。

A、小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動(dòng)

B、支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死

C、輯軸或搖軸活動(dòng)支座傾斜超限

D、活動(dòng)支座不活動(dòng)

答案:A

5.墩臺(tái)有斷裂貫通的裂縫時(shí)，應(yīng)采用()整治。

A、砂漿灌注

B、鋼筋混凝土箍加固

C、環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)

D、垮工內(nèi)部壓漿

答案：B

6.在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必

須對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行()。

A、全面調(diào)查

B、檢查

C、查看

D、重點(diǎn)部位調(diào)查

答案：A

7.鐵路隧道的開挖斷面在()以上的稱為特大斷面。

A、80m2

B、90m2

C、100m2

D、110m2

答案：C

8.橋梁支座底板面應(yīng)略高于墩臺(tái)或支承墊石面。并做好流水坡。

A、1~2mm

B、2?3mm

C、3~4mm

D、4~5mm

答案：B

9.客運(yùn)專線橋梁多采用()o

A、盆式橡膠支座

B、板式橡膠支座

C、雙曲面鋼支座

D、輻軸支座

答案：A

10.抗震烈度在()度以上地區(qū)不得采用懸臂式棚洞。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：D

11.人體觸電后，電流通過人體最危險(xiǎn)的途徑是()o

A、從接觸點(diǎn)到接地點(diǎn)

B、從接觸點(diǎn)到心臟

C、從接觸點(diǎn)到腳

D、從接觸點(diǎn)到中樞神經(jīng)

答案：A

12.漿砌片石應(yīng)分層砌筑，三塊石料相砌，內(nèi)切圓不大于（）o

Ax50mm

B、60mm

Cv70mm

D、80mm

答案：C

13.按鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則，規(guī)定：用J6級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)回法測(cè)水平角，兩個(gè)半測(cè)回之

較差不超過（）。

A、±25〃

B、±40〃

C、±20〃

D、±30〃

答案：D

14.信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的（），有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

A、規(guī)定

B、命令

C、制度

D、章程

答案：B

15.根據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以

下至少0。

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：D

16.鋼筋彎曲伸長(zhǎng)值和（）無關(guān)。

A、彎鉤的長(zhǎng)度

B、鋼筋直徑

C、彎起角度

D、鋼筋材質(zhì)

答案：A

17.支座下?lián)v填半硬性砂漿抬高量的范圍是（）。

A、30~100mm

B、50~300mm

G200mm以上

D、50mm以內(nèi)

答案：A

18.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，因事故死亡'重傷人數(shù)（）

內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。

A、3日

B、5日

C、7日

D、10日

答案：c

19.橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和()的重要結(jié)構(gòu)部件。

A、下部結(jié)構(gòu)

B、墩臺(tái)

C、橋臺(tái)

D、底板

答案：A

20.設(shè)置板式橡膠支座的垮工梁，必須按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)圖加設(shè)可靠的橫向限位裝置,

梁體橫向位移不得大于()。

Av1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

21.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。

A、為人民服務(wù)

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運(yùn)輸

答案：B

22.設(shè)備管理單位每年()季對(duì)每座橋隧建筑物按項(xiàng)目進(jìn)行一次狀態(tài)評(píng)定。

A、春

B、夏

C、秋

D、冬

答案:C

23.物體相對(duì)于()靜止或維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種狀態(tài)稱為平衡態(tài)。

A、另一個(gè)物體

B、參照物

C、宇宙

D、地球

答案：D

24.不是混凝土的密實(shí)程度和孔隙構(gòu)造的主要決定因素的是()。

A、抗凍性

B、耐久性

G抗?jié)B性

D、坍落度

答案：D

25.鑄鋼支座的主要病害有()o

A、支座不平

B、翻漿

C、變形損壞

D、以上都是

答案：D

26.高速鐵路橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是（）。

A、3年

B、5年

C、7年

D、9年

答案：B

27.鋼結(jié)構(gòu)涂裝現(xiàn)場(chǎng)附近，不準(zhǔn)進(jìn)行。施工。

A、焊接

B、剪切

C、混凝土灌注

D、膩縫

答案:A

28.對(duì)平時(shí)無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除

上下游至少各約（）范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。

A、20m

B、25m

C、30m

D、35m

答案：C

29.()應(yīng)根據(jù)歷年降雨'洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定

防洪預(yù)案。

Av鐵路局

B、鐵路總公司

C、站段

D、主管處室

答案：A

30.梁跨度大于10m,墩臺(tái)頂至地面高度大于()或經(jīng)常有水的橋梁，墩臺(tái)頂應(yīng)

設(shè)置圍欄、固定吊欄、檢查梯等檢查設(shè)備。

Av3m

B、4m

C、5m

D、6m

答案：A

31.存放水泥錯(cuò)誤的方法是0。

A、袋裝水泥放在地面上

B、水泥垛向高壘，但不能過高

C、不能接觸墻壁

D、防潮

答案：A

32.砌筑砂漿的沉入度為()。

A、1~4cm

B、2~5cm

Cx3?6cm

D、4?7cm

答案：D

33.橋涵的荷載包括（）、附加力和特殊荷載。

A、自重力

B、主力

C、預(yù)加應(yīng)力

D、離心力

答案：B

34.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，應(yīng)保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有（）

以上距離，防止觸電事故發(fā)生。

A、0.5m

B、1m

C、2m

D、3m

答案：C

35.橋梁支座底板面應(yīng)略高于墩臺(tái)或支承墊石面（）并做好流水坡。

A、1~2mm

Bx2~3mm

C、3~4mm

Dx4~5mm

答案：B

36.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，用人單位解除勞動(dòng)合同，工會(huì)認(rèn)為不適當(dāng)

的，有權(quán)（）。

A、提出意見

B、要求重新處理

C、予以糾正

D、撤銷解除意見

答案：A

37.溫度在一25℃?60℃的地區(qū)應(yīng)使用。。

A、氯丁橡膠支座

B、天然橡膠支座

C、聚四氟乙烯支座

D、鑄鋼支座

答案：A

38.環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強(qiáng)材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時(shí)，其早期強(qiáng)度隨溫

度的升高而（），而且不需要特定的養(yǎng)護(hù)條件。

A、增加

B、減少

C、不變

D、不一定

答案：A

39.材料，工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限，裝載危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)有O安

全措施。

A、必要的

B、可靠的

C、盡可能的

D、必須的

答案：B

40.混凝土外觀檢查中，2m長(zhǎng)度上表面平整檢查允許偏差為()o

A、15mm

B、10mm

C、8mm

D、5mm

答案：C

41.軸的主要功能是()。

A、支承轉(zhuǎn)動(dòng)件

B、傳遞運(yùn)動(dòng)

C、傳遞動(dòng)力

D、以上都是

答案：A

42.搭建腳手架時(shí)，一般使用的木材為。。

A、白松

B、杉木

C、榆木

D、馬尾松

答案：B

43.下列()屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料耐久性作用。

A、高堿性(CSH)轉(zhuǎn)化為低堿性(CSH),消耗Ca(0H)2,結(jié)晶變小，界面過渡層變

小，富集和取向性減少，提高水泥石界面強(qiáng)度。

B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力，改善混凝土的和易性。

C、水改善耐硫酸鹽侵蝕性，抑制堿骨料反應(yīng)，增加密實(shí)性，提高抗?jié)B性和氯離

子滲透性。

D、粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉水化速度慢，放熱總量小。

答案：B

44.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應(yīng)生成堿性碳

酸鈣的過程。

A、氧氣

B、二氧化碳

C、氮?dú)?/p>

D、一氧化碳

答案：B

45.下列關(guān)于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯(cuò)誤的是O。

A、鐵路混凝土用外加劑，品質(zhì)穩(wěn)定且能明顯提高混凝土耐久性能的產(chǎn)品。

B、外加劑與水泥及礦物摻和料之間要求具有良好的相容性。

C、外加劑的耐久性符合《鐵路混凝土》規(guī)定。

D、外加劑的勻質(zhì)性符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》的規(guī)定。

答案：C

46.混凝土灌注時(shí)，對(duì)不摻外加劑的混凝土，間歇時(shí)間不應(yīng)超過()o

A、0.5h

B、1h

C、1.5h

D、2h

答案：D

47.測(cè)量時(shí)，控制點(diǎn)間形成的連續(xù)折線稱為（）。

A、控制線

B、曲線

C、聯(lián)線

D、導(dǎo)線

答案：D

48.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車脫軌（）輛，為

一般A類事故。

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：A

49.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡'

直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、（）等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故'重大

事故、較大事故和一般事故。

A、中斷行車時(shí)間

B、中斷鐵路行車時(shí)間

C、中斷鐵路時(shí)間

D、中斷時(shí)間

答案：B

50.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時(shí)，鋼表面應(yīng)達(dá)到（）清理標(biāo)準(zhǔn)。

A、St3

B、St2

C、Sa2

D、Sa2.5

答案：D

51.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車脫軌（）及以上

18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48

h及以上的，為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、1輛

D、3輛

答案：A

52.在允許行車速度為120?160km/h的鋼梁上，當(dāng)一孔梁上的橋枕，失效率達(dá)2

5%及以上應(yīng)進(jìn)行（）。

A、抽換

B、更換全部失效枕

C、更換部分失效枕

D、整孔更換

答案：D

53.不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土是()。

A、普通硅酸鹽水泥

B、復(fù)合硅酸鹽水泥

C、礦渣水泥

D、粉煤灰水泥

答案：D

54.片石混凝土灌筑填石塊數(shù)量不應(yīng)超過混凝土體積的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：B

55.模板制作時(shí)，與混凝土接觸的板面應(yīng)刨光，拼縫可作為()及夾條縫等。

A、平縫

B、上下搭口縫

C、企業(yè)縫

D、以上全部

答案：D

56.橡膠支座對(duì)梁跨的()作用，不如鋼支座。

A、約束

B、支承

C、平穩(wěn)

D、彈性

答案：A

57.下列關(guān)于高性能混凝土振搗要求的說法錯(cuò)誤的是()。

A、采用插入式振動(dòng)棒'附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設(shè)備振搗混

凝土。

B、振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。

C、按事先規(guī)定的工藝路線和方式振搗混凝土，在混凝土澆筑過程中及時(shí)將入模

的混凝士均勻振搗密實(shí)，必要時(shí)可以加密振點(diǎn)。

D、采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗。

答案：C

58.作業(yè)地段不宜過長(zhǎng)，并不得指派單人到()以外的線路上作業(yè)。

A、防護(hù)區(qū)段

B、作業(yè)地段

C、本線

D、封閉區(qū)段

答案：A

59.疏散出口通道初期支護(hù)、底板、溝槽混凝土等級(jí)不低于。。

A、C15

B、C20

C、C25

D、C35

答案：B

60.混凝土施工氣溫在()以上時(shí)，水砂不用加熱，但要加強(qiáng)保溫。

A、+5℃

B、+6℃

C、+7℃

D、+8℃

答案:A

61.橋長(zhǎng)大于（）的有昨橋面及無昨無枕橋梁、橋長(zhǎng)大于10m的明橋面鋼梁橋應(yīng)

鋪設(shè)無縫線路。

A、30m

B、40m

C、50m

D、60m

答案：C

62.平板橡膠支座應(yīng)重點(diǎn)檢查有無（）等情況，限位裝置是否可靠。

A、裂紋、不均勻外膨、鋼板外露

B、剪切變形超限

C、位置串動(dòng)

D、以上都是

答案：D

63.高速鐵路橋隧建筑物防落梁擋塊與支撐墊石之間的空隙大于40m時(shí)，其劣化

等級(jí)為（）。

A、A1

B、AA

C、B

D、C

答案：c

64.鐵路運(yùn)輸服務(wù)于旅客、貨主，其基本的職業(yè)道德規(guī)范為()。

A、旅客、貨主是上帝

B、尊客愛貨，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

C、熱情對(duì)待

D、滿足貨主、旅客要求

答案：B

65.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為

0o

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：A

66.在裝載貨物高度超過()(從地面算起)的車輛通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，

嚴(yán)禁隨車人員在貨物上坐立。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：A

67.地面上兩點(diǎn)高程之差，稱為高差，以()表示。

A、h

B、H

C、A

D、B

答案:A

68.下列（）屬于堤塹過渡段處理特點(diǎn)。

A、根據(jù)連接處地質(zhì)情況，分為硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石或土質(zhì)。

B、采用漸變厚度的混凝土或摻入5%水泥的級(jí)配碎石填筑。

C、可采用沿線路縱向倒梯形過渡形式。

D、可采用漸變厚度混凝土的過渡結(jié)構(gòu)。

答案：A

69.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為（）。

AxwW25%

BxwW28%

C、18%

D、wW20%

答案：C

70.混凝土的耐久性，主要可用抗?jié)B性、（）和耐蝕性來反映。

A、抗破壞性

B、抗沖刷性

C、抗凍性

D、抗風(fēng)性

答案：C

71.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》自0起施行。

A、1994年7月5日

B、1994年10月1日

Cx1995年1月1日

D、1995年7月5日

答案:C

72.線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距，有昨軌道不應(yīng)小于()o

A、1.8m

B、2m

C、2.2m

D、2.4m

答案：c

73.橋梁墩臺(tái)淺基平面局部漿砌片石防護(hù)時(shí)，使用的砂漿強(qiáng)度不得低于()o

A、M7.5

B、M10

GM15

D、M20

答案：B

74.自動(dòng)焊角焊縫的計(jì)算厚度，比手工焊的()。

A、大

B、小

G相同

D、不同

答案：A

75.加工受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)長(zhǎng)度(LW5000mm)的允許偏差()。

A、±10mm

B、±20mm

C、±30mm

D、±40mm

答案：A

76.墩臺(tái)基礎(chǔ)嵌入不易沖刷磨損的基本巖層少于。時(shí)為淺基墩臺(tái)。

A、0.25m

B、0.5m

C、0.75m

D、1m

答案:A

77.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時(shí)，可能在遠(yuǎn)低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)力作用下突

然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為()。

A、徐變

B、沖擊破壞

C、疲勞破壞

D、塑性破壞

答案：C

78.橋隧設(shè)備的檢查維修管理工作由()負(fù)責(zé)，實(shí)行檢養(yǎng)修分開的管理體制。

A、橋隧車間

B、工務(wù)段

C、橋隧技術(shù)科

D、橋隧工區(qū)

答案：B

79.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。

A、引排

B、封堵

C、預(yù)防

D、截水

答案：B

80.()不屬于聽覺信號(hào)。

Av號(hào)角

B、響墩發(fā)出的音響

C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲

D、信號(hào)燈

答案：D

81.不屬于視覺信號(hào)基本顏色的是()。

A、紅色

B、白色

C、黃色

D、綠色

答案：B

82.隧道通過江河時(shí)，一般采用()。

A、沉管法

B、鉆爆法

C、全斷面法

D、臺(tái)階法

答案：A

83.根據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以

下至少()。

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：D

84.混凝土灌注時(shí)，當(dāng)混凝土灌注的間歇時(shí)間超過規(guī)定時(shí)，需待前層混凝土達(dá)到

不小于()的抗壓強(qiáng)度后，才允許繼續(xù)灌注新混凝土。

A、0.2MPa

B、0.8MPa

G1.2MPa

D、1.6MPa

答案：C

85.三相異步電動(dòng)機(jī)異步的含義是()-

A、三相電流異步

B、三相電壓異步

C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步

D、三相電磁場(chǎng)異步

答案：C

86.隧道無仰拱地段應(yīng)設(shè)混凝土鋪底，其厚度不小于25cm,并設(shè)置鋼筋，且混凝

土保護(hù)層厚度不小于()。

A、25mm

B、30mm

C、35mm

Dv40mm

答案：B

87.國(guó)務(wù)院有關(guān)部門依照()和國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路安全管理的有關(guān)工作。

A、條例

B、法律

C、規(guī)定

D、命令

答案：B

88.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，安全樁在土質(zhì)山坡的埋深不小于()必要

時(shí)應(yīng)適當(dāng)加深。(A.P64)

Av0.75m

B、0.85m

C、0.95m

D、1.Om

答案：D

89.無酢軌道橋梁相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間鋼軌支點(diǎn)處的橫向相對(duì)位移不

應(yīng)大于（）

A、1.0mm

B、1.5mm

C\2.0mm

Dx2.5mm

答案：A

90.對(duì)易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，應(yīng)在洞前設(shè)置柵欄或（）并及時(shí)進(jìn)行清

除。

A、沉淀池

B、擋墻

C、擋水壩

D、護(hù)底

答案：A

91.以下高速鐵路隧道無仰坡進(jìn)出洞特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。

A、重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“晚進(jìn)早出”原則。

B、避免洞口邊仰坡的大范圍刷坡和對(duì)原有地貌、植被的過多破壞。

C、最大程度地降低了施工對(duì)洞口山體的擾動(dòng)和塌方、落石的危害。

D、保持了洞口山體穩(wěn)定和環(huán)境保護(hù)，并與周圍環(huán)境完美結(jié)合。

答案：A

92.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于()營(yíng)業(yè)

線施工。

A、I級(jí)

B、II級(jí)

C、III級(jí)

D、IV級(jí)

答案：B

93.橋隧維修費(fèi)用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧()核定。

A、換算長(zhǎng)度

B、實(shí)際長(zhǎng)度

C、延展長(zhǎng)度

D、總長(zhǎng)度

答案：A

94.鐵路職工離開了()，就無法實(shí)現(xiàn)其職業(yè)活動(dòng)的目的。

A、公路設(shè)施

B、鐵路設(shè)施

C、航空設(shè)施

D、航海設(shè)施

答案：B

95.內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分類，可分為0、汽油機(jī)、煤氣油和沼氣機(jī)等。

A、煤油機(jī)

B、柴油機(jī)

C、往復(fù)活塞式

D、旋轉(zhuǎn)活塞式

答案：B

96.涵洞實(shí)際入口處如洪水位高于或等于（）涵洞高或有嚴(yán)重泥石流影響排洪者

即為孔徑不足，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)孔或改建。

A、1.0倍

B、1.2倍

C、1.4倍

D、1.6倍

答案：B

97.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m,

注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m

時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。（安規(guī)P87）

A、1000m

B、500m

C、400m

D、200m

答案：c

98.土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（）防止拱頂滲漏。

A、外貼防水層

B、鉆孔排水

C、噴漿

D、環(huán)氧樹脂砂漿抹面

答案：B

99.減水劑主要用于改善混凝土和水泥砂漿的()，降低水灰比和用水量。

A、流平性

B、穩(wěn)定性

C、密實(shí)性

D、和易性

答案:D

100.橋梁的活動(dòng)支座禁止在混軸和活動(dòng)面上涂()o

A、黃油

B、石墨

C、油漆

D、機(jī)油

答案：C

101.鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于()。

A、2d

B、4d

C、8d

D、10d

答案：D

102.混凝土的()是指一定體積混凝土中固體物質(zhì)填充的程度。

A、密實(shí)度

B、孔隙率

C、含水率

D、坍落度

答案：A

103.力矩就是衡量力使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其轉(zhuǎn)動(dòng)()的物理量。

A、力的大小

B、力的方向

C、力臂長(zhǎng)短

D、效果

答案：D

104.橋梁按長(zhǎng)度分類：橋長(zhǎng)()m以上至500m為大橋。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案:A

105.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時(shí)，宜采用()進(jìn)行修補(bǔ)。

A、抹補(bǔ)法

B、補(bǔ)筑法

C、噴補(bǔ)法

D、鑲補(bǔ)法

答案:B

106.在測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括()o

A、突然沖擊

B、儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷

C、測(cè)量時(shí)實(shí)際溫度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差

D、測(cè)量人員的讀數(shù)誤差

答案:A

107.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在()承載條件下，允許按《普速鐵路工

務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定條件放置軌枕或橋枕。

A、大

B、小

C、最大

D、最小

答案：C

108.在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，兩連架都為()的稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。

A、曲柄

B、連桿

C、搖桿

D、固定件

答案：A

109.明洞頂回填土的厚度，應(yīng)根據(jù)明洞的用途和要求確定，為防御落石、崩塌而

設(shè)的明洞，回填土的厚度不宜小于()。

A、1.5m

B、2m

C\2.5m

D、3m

答案：A

110.跨度32WLV40m的支座板邊緣至墩臺(tái)邊緣的距離不小于（）。

A、15cm

B、25cm

Cx35cm

D、45cm

答案：C

111.關(guān)于隧道防排水系統(tǒng)中檢查井的描述錯(cuò)誤的是（）。

A、中心水管內(nèi)徑不小于40cm,當(dāng)排水量較大時(shí)內(nèi)徑不小于60cm,管壁厚度不小

于內(nèi)徑的1/10o

B、當(dāng)中心水溝采用中心水管時(shí)，可以不設(shè)置檢查井。

C、軌頂與中心水管管底高差不小于1.35m,排水量較大時(shí)不小于1.5m。

D、水管中心上方頂面設(shè)置頂寬不小于16cm,深度不小于8cm的弧形排水凹槽。

答案：B

112.下面（）屬于保養(yǎng)工作范圍。

A、支座清掃

B、支座涂油

C、增設(shè)防爬角鋼

D、更換錨螺栓

答案：A

113.不屬于救援疏散通道組成部分的是（）。

A、蓋板

B、防水板

C、底板

D、洞門

答案:A

114.橋臺(tái)基礎(chǔ)嵌入不易沖刷磨損的基本巖層少于（），即為淺基橋臺(tái)。

A、0.25m

Bv0.3m

C、0.4m

Dx0.5m

答案：D

115.如有搭頭，I級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于30d,II級(jí)受拉區(qū)35d,受壓區(qū)25d,

同時(shí)受拉區(qū)不少于（），受壓區(qū)不少于200mm。

A、300mm

B、350mm

C、400mm

D、500mm

答案：A

116.下列（）屬于典型緩沖結(jié)構(gòu)形式。

A、帽檐式

B、倒切式

C、正切式

D、頂部開孔式

答案：D

117.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí)，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長(zhǎng)

度至少為。，螺栓扭矩為80?120N?mo

Ax50m

B、65m

C\75m

Dx90m

答案：C

118.特長(zhǎng)隧道是指長(zhǎng)度在（）以上的隧道。

A、10000m

B、15000m

C\20000m

Dv30000m

答案：A

119.雙線區(qū)段線橋工區(qū)'巡道巡守小組應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為（）面。

A、2

B、3

C、4

D、9

答案：D

120.線路架空或加固后橋涵頂進(jìn)，慢行施工，施工結(jié)束后，第一列限速45km/h

不少于（）。

A、6h

B、8h

C、12h

D、16h

答案：C

121.隧道襯砌用混凝土應(yīng)滿足強(qiáng)度和()要求。

A、抗?jié)B性

B、耐久性

G抗凍性

D、抗蝕性

答案：B

122.隧道施工對(duì)于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用()。

A、鉆爆法

B、新奧法

C、盾構(gòu)法

D、沉管法

答案：C

123.()是一種智能控制裝置，即使在結(jié)構(gòu)速度響應(yīng)很小情況下，仍能根據(jù)主梁

的振動(dòng)位移響應(yīng)大小，主動(dòng)地調(diào)節(jié)阻尼器參數(shù)以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)阻尼器的控制力至需要

值。

A、液壓阻尼器

B、磁流變阻尼器

C、軟鋼阻尼器

D、粘滯阻尼器

答案：B

124.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級(jí)不得低于()。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

答案：B

125.垮工梁拱裂紋的檢查方法主要有畫線法、顯微鏡測(cè)量法、酚猷溶液注射法、

()、測(cè)標(biāo)法、杠桿式引伸法等。

A、鉆孔法

B、壓氣法

C、注水法

D、敲擊法

答案：B

126.鉆挖孔灌注樁為柱樁時(shí)，嵌入基本巖層以下不小于()。

Av0.4m

B、0.5m

C、0.6m

D、0.7m

答案：B

127.下列隧道洞內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)中錯(cuò)誤的是0-

A、隧道雙側(cè)設(shè)置溝槽，雙線隧道每側(cè)設(shè)一溝兩槽，加中心水溝（管）。

B、單線隧道每側(cè)設(shè)一溝一槽。

C、溝槽邊緣至同側(cè)線路中心距離不小于1.6m。

D、作業(yè)通道頂面高出軌面在30cm。

答案：B

128.不帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)在距離施工地點(diǎn)兩端各（）處。

A、500m

B、600m

G700m

D、800m

答案：D

129.位于抗震設(shè)防烈度（）度及以上地區(qū)的橋梁'隧道和明洞，均需按《鐵路工

程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行檢算。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

130.墩臺(tái)樁基礎(chǔ)埋置深度，鉆（挖）孔灌注樁為柱樁時(shí)，嵌入基本巖層以下不小于

0O

Av0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：D

131.下列關(guān)于高性能混凝土耐久性指標(biāo)的說法錯(cuò)誤的是（）o

A、混凝土的耐久性指標(biāo)，根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。

B、混凝土的耐久性與混凝土密實(shí)度和混凝土表面與鋼筋之間的距離關(guān)系密切。

C、混凝土耐久性是判別混凝土抵抗環(huán)境各種有害離子侵入性能的主要指標(biāo)。

D、混凝土的耐久性一般包括抗?jié)B性、抗凍性、耐磨性、抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕

性等。

答案：C

132.橋梁建筑限界較建筑限界（），在兩者之間可安裝通訊及信號(hào)設(shè)備。

A、稍小

B、稍大

C、較高

D、較低

答案：B

133.當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為200~250km/h時(shí)，單線隧道軌頂以上凈空橫斷面積不應(yīng)

小于（）。

A、50m2

B、54m2

C、58m2

D、62m2

答案：C

134.涂料的防護(hù)性能是（）。

A、黏度

B、干燥時(shí)間

C、附著力

D、耐水性

答案：D

135.（）是一種速度型的阻尼器，它只有在主梁縱向振動(dòng)速度達(dá)到一定值時(shí)才能

發(fā)揮作用。

A、液壓阻尼器

B、磁流變阻尼器

C、軟鋼阻尼器

D、粘滯阻尼器

答案：A

136.支座下?lián)v填半干硬性砂漿的水灰比為（）。

A、0.23-0.25

B、0.25~0.30

G0.30-0.35

D、0.35

答案：A

137.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地

面算起）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)（吊鏈、橫板）。

A、4.5m

B、5.0m

C\6.0m

D、7.5m

答案：A

138.視覺信號(hào)的基本顏色有O。

A、紅色——停車

B、黃色——注意或減低速度

C、綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行

D、以上都有

答案：D

139.原木順紋受壓容許應(yīng)力可提高()。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

答案：B

140.鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成，若上擺與底板間設(shè)一個(gè)

由圓形的輻軸兩側(cè)削去為()的搖軸即為活動(dòng)支座。

A、扇形

B、月牙形

C、半圓形

D、圓柱形

答案：A

141.圓柱面鋼支座應(yīng)重點(diǎn)檢查()。

A、聚四氟乙烯板有無串出'是否變形

B、固定、限位螺栓是否松動(dòng)

C、支座與梁身、支承墊石是否密貼

D、以上都是

答案：D

142,錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()。

A、M20

B、M30

C、M30

D、M40

答案：A

143.用于橋梁的活動(dòng)支座必須能()伸縮。

A、隨溫度變化

B、自由

C、隨活載變化

D、隨撓度變化

答案：B

144.下列()是灰土機(jī)密樁法的特點(diǎn)。

A、適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土

和素填土等地基。

B、其處理深度一般在30m以內(nèi)。

C、常采用砂樁、碎石樁。

D、適合對(duì)松軟非飽和土的加固處理，如濕陷黃土消除其濕陷性的加固處理。

答案：D

145.振搗好的干硬砂漿，早期(D)。

A、和易性好

B、整體性好

C、密實(shí)性高

D、強(qiáng)度大

答案：D

146.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。

A、引排

B、封堵

C、預(yù)防

D、截水

答案：B

147.防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)是()。

A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光

B、晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光

C、晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光

D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：C

148.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。

A、引排

B、封堵

C、預(yù)防

D、截水

答案：B

149.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各種行車重大

事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A、人身

B、客車

C、作業(yè)

D、行車

答案：D

150.計(jì)量裝置是為確定()所必需的計(jì)量器具和輔助設(shè)備的總體。

A、被測(cè)量值

B、測(cè)量值

C、不確定值

D、未知值

答案：C

151.保養(yǎng)周期應(yīng)按不同設(shè)備類型的狀態(tài)變化加以控制，剛梁橋的保養(yǎng)周期為。。

A、2~3個(gè)月

B、2~4個(gè)月

C、3~5個(gè)月

D、3~6個(gè)月

答案：D

152.電焊弧光中()是主要造成人體眼睛白內(nèi)障的光線。

A、紫外線

B、可見光

C、激光

D、紅外線

答案:D

153.預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過()。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D、0.4mm

答案：C

154.鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒?、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比()配置而成。

A、4：2：1

B、4：1：1

C、5：2：1

D、5：1：1

答案：A

155.鋼材表面除銹等級(jí)以代表所采用的除銹方法的字母"Sa"、"St”或“Fl”

表示。其中“St”表示()除銹。

A、噴射

B、拋射

C、手工

D、噴射或拋射

答案：C

156.嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)的任何砌體，砂漿強(qiáng)度不得低于()o

A、M10

B、M15

C、M20

D、M25

答案：B

157.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于()o

A、1:1

B、1:1.5

C、1:2

D、1:3

答案：D

158.在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不得種植影響信號(hào)顯示的樹木。對(duì)影響信號(hào)顯示

的樹木，其處理辦法由()規(guī)定。

A、鐵路局

B、林業(yè)局

C、園林處

D、鐵路總公司

答案：A

159.高性能輕混凝土的抗壓強(qiáng)度可達(dá)到()。

A、50MPa

B、60MPa

G70MPa

D、80Mpa

答案:D

160.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車耽誤本列()及

以上，為一般A類事故。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：D

161.下列關(guān)于高性能混凝土強(qiáng)度要求的說法錯(cuò)誤的是()。

A、混凝土的抗壓強(qiáng)度除滿足結(jié)構(gòu)承載力要求外，還要滿足混凝土抵抗環(huán)境作用

的要求。

B、對(duì)設(shè)計(jì)使用年限100年的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在碳化環(huán)境各作

用等級(jí)下，抗壓強(qiáng)度等級(jí)分別不低于C30、C35、C40。

C、如果使用素混凝土，混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)與鋼筋混凝土相同。

D、對(duì)可更換小型構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度不低于C40。

答案:D

162.()具有受力均勻、轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)靈活，易養(yǎng)護(hù)、少維修'壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

A、可調(diào)高支座

B、較軸滑板支座

C、球型鋼支座

D、盆式橡膠支座

答案：B

163.支座下?lián)v填干硬性砂漿抬高量的范圍是（）。

A、50?100mm

B\50?300mm

Cx200mm以上

Dx50mm以內(nèi)

答案：A

164.高程測(cè)量中最準(zhǔn)確的方法是（）。

A、水準(zhǔn)測(cè)量

B、三角高程測(cè)量

C、氣壓高程測(cè)量

D、手工測(cè)量

答案：A

165.隧道按長(zhǎng)度分類：隧長(zhǎng)（）以上至10000m為長(zhǎng)隧道。

A、5000m

B、4000m

G3000m

D、6000m

答案：C

166.鋼梁橋的保養(yǎng)周期為()o

A、3-6個(gè)月

B、6-9個(gè)月

C、3-9個(gè)月

D、672個(gè)月

答案:A

167.砂漿的基本性能主要取決于()o

A、配合成分

B、拌和

C、養(yǎng)護(hù)條件

D、以上都是

答案：D

168.橡膠支座對(duì)梁跨的()作用，不如鋼支座。

A、約束

B、支承

C\平穩(wěn)

D、彈性

答案：A

169.用片石砌體砌筑涵洞端、翼墻的水泥砂漿不得低于()o

A、M5

B、M7.5

C、M10

D、M15

答案：c

170.作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車安全由施工單位負(fù)責(zé)。作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)工務(wù)段檢查，確

認(rèn)線路無橫向和縱向位移，道床恢復(fù)原狀，并經(jīng)夯實(shí)后，由()設(shè)備管理部門接管

并負(fù)責(zé)行車安全。

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、車輛

D、機(jī)務(wù)

答案：B

171.砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于砌體28d的()強(qiáng)度。

A、抗拉極限

B、抗壓極限

C、抗剪極限

D、破壞

答案：B

172.墩臺(tái)樁基礎(chǔ)承臺(tái)座板底面在水中時(shí)，應(yīng)位于最低冰層底面以下不小于。。

A、0.2m

B、0.25m

C\0.3m

D、0.35m

答案：B

173.模板拉桿在混凝土灌注過程中，主要承受的是()。

A、拉力

B、剪力

C、壓力

D、彎曲應(yīng)力

答案：A

174.鋼梁主梁中心距不足。時(shí)，可采用鐵墊板扣件。

A、0.6m

B、1.8m

C、2.4m

Dx3.6m

答案：B

175.水泥堆垛距離四周墻壁宜應(yīng)保持()，或留一過道。

A、10~20cm

B、20~30cm

C、30~40cm

D、10~30cm

答案：B

176.水泥砂漿拌和要均勻，強(qiáng)度等級(jí)不低于O。

A、M10

B、M20

C、M30

D、M40

答案：A

177.梁端伸縮裝置組成不包括()。

A、固定鋼枕

B、活動(dòng)鋼枕

C、防水橡膠條

D、側(cè)向支座

答案：D

178.混凝土的坍落度是表示混凝土()的指標(biāo)。

A、強(qiáng)度

B、密實(shí)度

C、拌和物和易性

D、耐凍性

答案：C

179.更換完鑄鋼支座，支座墊砂漿密實(shí)、平整，與座板間縫隙不大于()。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D、2.0mm

答案：A

180.運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)溫度應(yīng)小于()o

A、27℃

B、28℃

C、29℃

D、30℃

答案：B

181.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時(shí)，宜采用（）進(jìn)行修補(bǔ)。

A、抹補(bǔ)法

B、補(bǔ)筑法

C、噴補(bǔ)法

D、鑲補(bǔ)法

答案：B

182.作業(yè)地點(diǎn)距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜，需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人

應(yīng)事先與（）商定明確并告知全體防護(hù)員及作業(yè)人員。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、車站值班員

C、值班站長(zhǎng)

D、帶班主任

答案：A

183.我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶

有（）的高壓電。

A、15kv

B、25kv

C、27.5kv

D、50kv

答案：B

184.允許速度大于()區(qū)段的鋼梁明橋面上不應(yīng)有鋼軌接頭。

Av80km/h

B、120km/h

G160km/h

D、180km/h

答案：B

185.當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時(shí)，可設(shè)置()。

A、拱部盲溝

B、環(huán)形盲溝

C、單側(cè)豎向盲溝

D、雙側(cè)豎向盲溝

答案：B

186.預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過()o

Ax0.1mm

B、0.2mm

Cx0.3mm

Dx0.4mm

答案：C

187.混凝土施工氣溫在()以上時(shí)，水砂不用加熱，但要加強(qiáng)保溫。

A、+5℃

B、+6℃

C、+7℃

D、+8℃

答案：A

188.簡(jiǎn)支梁跨度40mWLV80m時(shí)，分開式扣件扣緊與不扣緊相間隔時(shí)，間隔為1

一2-1（扣緊一不扣緊一扣緊），螺栓扭矩為（）。

A、80—120N?m

B、60-11ON*m

C、80—110N?m

D、60~120N?m

答案：A

189.橋隧綜合維修工作應(yīng)按（）有病治病，治病除根的原則進(jìn)行。

A、安全第一，預(yù)防為主

B、預(yù)防為主，防治結(jié)合

C、防治結(jié)合，修養(yǎng)并重

D、修養(yǎng)并重，預(yù)防為主

答案：B

190.澆筑水下混凝土，在選擇配合比時(shí)，混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)就設(shè)計(jì)要求。。

A、適當(dāng)提高

B、適當(dāng)降低

C、保持不變

D、根據(jù)氣溫

答案：A

191.澆筑水下混凝土，在選擇配合比時(shí)，混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)就設(shè)計(jì)要求()。

A、適當(dāng)提高

B、適當(dāng)降低

C、保持不變

D、根據(jù)氣溫

答案：A

192.如果抬高支座250mm時(shí)，可采用()辦法進(jìn)行處理。

A、搗填半干水泥砂漿

B、填入鋼板

C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊

D、填入竹片

答案：C

193.不屬于齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)是()。

A、效率高

B、齒輪傳動(dòng)速比恒定

C、壽命短

D、傳動(dòng)平穩(wěn)

答案：C

194.橋上和隧道內(nèi)有昨軌道應(yīng)滿足大型養(yǎng)路機(jī)械清篩作業(yè)的要求，其()應(yīng)根據(jù)規(guī)

劃考慮發(fā)展的需要。

A、限界

B、人行道

G避車洞

D、避車臺(tái)

答案：A

195.橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后()內(nèi)做完。

A、10min

B、20min

C、30min

D、40min

答案：B

196.鐵路混凝土工程應(yīng)采用質(zhì)量密度為()的混凝土。

Av2100~2300kg/m3

B、2300?2500kg/m3

C、2500—2700kg/m3

D、2700~2900kg/m3

答案：B

197.橋隧建筑物中鋼梁橋的保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定周期是()o(GX.P58)

Ax1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、6個(gè)月

D、1年

答案:C

198.墩臺(tái)樁基礎(chǔ)埋置深度，承臺(tái)底面在土中時(shí)，在最大沖刷線下不小于()o

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B

199.澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時(shí)產(chǎn)生()o

A、施工縫

B、豆需各月04力7

G裂縫

D、膨脹

答案：C

200.橋梁按長(zhǎng)度分類：橋長(zhǎng)()以上為特大橋。

A、500m

B、200m

C、300m

D、400m

答案：A

201.鋼梁橋不得采用()支座。

A、板式

B、橡膠

C、搖軸

D、輻軸

答案：B

202.下列關(guān)于高性能混凝土原材料儲(chǔ)存中說法錯(cuò)誤的是（）。

A、水泥、礦物摻和料等，散料分倉(cāng)存儲(chǔ)。

B、袋裝料存放用專用庫(kù)房，按品種、強(qiáng)度等級(jí)分批堆垛，堆垛高度不宜大干2.

0mo

C、堆垛應(yīng)架離地面0.2m以上，并距離四周墻壁0.2?0.3m。

D、粗、細(xì)骨料分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。

答案：B

203.對(duì)B、等級(jí)混凝土，采用自密實(shí)成型時(shí)，混凝土的膠凝材料最大用量一般分

別限制在550、600kg/m3o

A、C30以下

B、C30-C35

C、C50-C60

D、C60以上

答案：B

204.雷雨天氣，在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，要（）為宜。

A、接近線路

B、遠(yuǎn)離線路

C、沿著線路

D、沿著線路并盡量接近線路

答案：B

205.計(jì)算橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度時(shí)，單線1500m以下的隧道維修長(zhǎng)度每米折合（）橋隧?yè)Q

算米。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：c

206.隧道施工對(duì)于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。

A、鉆爆法

B、新奧法

C、盾構(gòu)法

D、沉管法

答案：C

207.隧道頂部天溝一般設(shè)在離仰坡開挖邊緣至少（）開外。

Ax5m

B、4m

C、3m

Dv2m

答案：A

208.C50及以下混凝土的最大水泥用量宜為（）。

A、400kg/m3

B、450kg/m3

C、500kg/m3

D、550kg/m3

答案：C

209.營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為()o

A、二級(jí)

B、三級(jí)

C、四級(jí)

D、五級(jí)

答案:B

210.混凝土的()是指混凝土在周圍環(huán)境長(zhǎng)期的物理化學(xué)侵蝕下保持其強(qiáng)度的能

力。

A、變形

B、耐久性

C、和易性

D、密實(shí)度

答案：B

211.有關(guān)搬運(yùn)及裝卸以下說法正確的是()。

A、開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)，方可開車

B、列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作

C、開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面

D、以上都是

答案：D

212.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風(fēng)雨

(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，()o必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施,

保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。

A、應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查

B、必須停止作業(yè)

C、只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)

D、只能上道檢查，不能線上作業(yè)

答案:A

213.擠壓型地質(zhì)隧道襯砌宜優(yōu)先采用（）襯砌。

A、臺(tái)階式

B、直墻式

C、曲墻式

D、整體式

答案：D

214.設(shè)置板式橡膠支座的垮工梁，必須按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)圖加設(shè)可靠的橫向限位裝置,

梁體橫向位移不得大于（）。

Av1mm

B、2mm

C\3mm

Dv4mm

答案：B

215.混凝土灌注時(shí)，為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度，

一般不超過（）。

A、1m

B、2m

C\3m

D、4m

答案：B

216.梁跨及墩臺(tái)的病害往往首先反映在()的變化上。

A、梁身裂紋

B、墩臺(tái)裂紋

C、支座位移

D、軌道變形

答案：C

217.對(duì)于先張梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。

A、60%

B、70%

C、90%

D、100%

答案：B

218.限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高()，并與“限高”警示標(biāo)志一致。

Av20~100mm

B、50~100mm

G60~100mm

D、70~100mm

答案：A

219.砂漿抹面初凝后覆蓋，灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于()o

A、3d

B、5d

C、7d

D、10d

答案：c

220.無活載情況下更換獅釘時(shí)，一般應(yīng)每隔2個(gè)釘孔裝一個(gè)螺栓，螺栓間距不得

超過0O

A、200mm

B、300mm

C、400m

D、500mm

答案：c

221.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自（）起實(shí)行。

A、2007年9月1日

B、2007年8月1日

C、2007年7月1日

D、2007年6月1日

答案：A

222.防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，最好不留施工縫，不得已時(shí)可在墻身高出底板（）

處及以上留水平施工縫，不得留垂直縫。

A、30cm

B、40cm

C、50cm

D、60cm

答案：C

223.更換鑄鋼支座縱向偏差小于()，為合格標(biāo)準(zhǔn)。

A、3mm

B\4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

224.溫度在一25℃?60℃的地區(qū)應(yīng)使用()o

A、氯丁橡膠支座

B、天然橡膠支座

C、聚四氟乙烯支座

D、鑄鋼支座

答案：A

225.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定造成事故的，由國(guó)務(wù)院鐵

路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究()。

A、法律責(zé)任

B、個(gè)人責(zé)任

C、行政責(zé)任

D、單位責(zé)任

答案：C

226.高速鐵路橋隧檢查人員對(duì)特殊結(jié)構(gòu)和重要橋隧設(shè)備每()檢查一遍。

A、旬

B、月

C、季

Dv年

答案：c

227.高速鐵路對(duì)特殊結(jié)構(gòu)（鋼桁梁、拱、斜拉橋等）和重要橋隧設(shè)備每（）檢查一

遍。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：C

228.腳手架材料堅(jiān)韌耐用，立桿有效部分小頭直徑不得小于（），竹竿不得小于

80mmo

Av40mm

B、50mm

C、60mm

D、70mm

答案：D

229.高速鐵路根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)形式，橋面橫向排水構(gòu)造不包括下列（）。

A、六面坡三列排水

B、四面坡兩側(cè)排水

C、兩面坡中間排水

D、單面坡中間排水

答案：D

230.大跨度簡(jiǎn)支桁梁，一般采用（）扣緊軌底方式。

A、支座

B\跨中

C、分段

D、全橋

答案:C

231.板式橡膠支座的下座板是用（）制成，它的作用是固定支座位置，并將加勁膠

板傳來的荷載均勻分散到支承墊石上。

A、鑄鋼

B、低碳鋼

C、高碳鋼

D、不銹鋼

答案：A

232.緩凝劑可以起到延遲砂漿凝結(jié)硬化的作用，還可以（）水化過程中放出的熱量。

A、減少

B、增加

C、延遲

D、消除

答案：A

233.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，安全樁的埋深不小于（）

A、0.45m

B、0.55m

Cx0.65m

D、0.75m

答案：D

234.在混凝土施工中應(yīng)對(duì)拌和物做坍落度檢查，一般每工作班最少應(yīng)檢查()。

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：B

235.《鐵路測(cè)量規(guī)則》規(guī)定，用J6級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)回法測(cè)水平角，兩個(gè)半測(cè)回之較

差不超過()。

A、±25〃

B、±40〃

C、±20〃

D、±30〃

答案：D

236.為解決垮工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫()。

A、伸縮縫

B、沉降縫

C、灰縫

D、隔離縫

答案：A

237.在鏈傳動(dòng)中由于嚙合傳動(dòng)，能保證準(zhǔn)確的（），效率高。

A、傳動(dòng)比

B、速比

C、效率比

D、扭力比

答案：B

238.無昨軌道墩臺(tái)基礎(chǔ)工后均勻沉降量限值為（）。

A、5mm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案：C

239.隧道按長(zhǎng)度分類：隧長(zhǎng)（）及以下為短隧道。

A、500m

B、400m

Cx300m

Dx200m

答案：A

240.簡(jiǎn)支梁跨度40mWLV80nl時(shí)，分開式扣件全部扣緊時(shí)，螺栓扭矩為。

Ax50?70N?m

Bx60~70N*m

Cx50?80N?m

Dx60?80N?m

答案：A

241.線路牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）。

Ax1.5m

Bx2.5m

C、3.5m

Dv4.5m

答案：C

242.鐵路工作永恒的主題是（）。

A、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)

B、安全第一、預(yù)防為主

C、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

答案:B

243.泥石流的整治可以根據(jù)具體情況采用（）、谷坊攔截或加大流速排泄等措施。

A、水土保持

B、清淤

C、防護(hù)壩

D、增大下游排水?dāng)嗝?/p>

答案:A

244.高速鐵路支座墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護(hù)的需要，其高度不應(yīng)小于（）cm

A、24

B、30

C、35

D、40

答案：c

245.長(zhǎng)度在（）的直線隧道，設(shè)置施工照明電源插座。

A、1000—3000m

B、3000—5000m

C、5000—7000m

D、7000~9000m

答案：A

246.帶傳動(dòng)是依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的（）來傳動(dòng)的。

A、作用力

B、張緊力

C、摩擦力

D、彈力

答案：C

247.支座聚四氟乙烯板磨耗嚴(yán)重，凸出鋼襯板高度不足（）應(yīng)及時(shí)處理。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

Dx0.4mm

答案：B

248.水準(zhǔn)測(cè)量使用的儀器是水準(zhǔn)儀，使用的工具有水準(zhǔn)尺和（）o

A、花桿

B、尺墊

C、塔尺

D、鋼卷尺

答案:C

249.排洪涵洞凈高（或內(nèi)徑）大于等于（）時(shí)，長(zhǎng)度不宜超過15m。

A、0.75m

B、1.0m

C、1.2m

D、1.5m

答案：B

250.（）負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作，檢查作業(yè)和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指

揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，安排作業(yè)防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

D、車站調(diào)度員容

答案：A

251.一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體作用時(shí)，另一物體對(duì)此物體必然有（）。

A、壓力

B、拉力

C、作用力

D、反作用力

答案：D

252.線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距，無昨軌道不應(yīng)小于()o

A、1.7m

B、1.9m

C、2.1m

D、2.3m

答案：B

253.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距為()的中間。

A、4m

B、4.2m

C、4.5m

Dx5m

答案：A

254.螺紋聯(lián)接中使用墊圈的目的是增加被聯(lián)接件的支承面積以減少接觸應(yīng)力，同

時(shí)防止擰螺母時(shí)擦傷被聯(lián)接件，另外彈簧墊圈還起到()作用。

A、密封

B、防松

C、防滑

D、防斷

答案：B

255.不屬于線路標(biāo)志的是（）。

A、公里標(biāo)

B、曲線標(biāo)

C、警沖標(biāo)

D、管界標(biāo)

答案：C

256.橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和（）的重要結(jié)構(gòu)部件。

A、下部結(jié)構(gòu)

B、墩臺(tái)

C、橋臺(tái)

D、底板

答案：A

257.移動(dòng)停車信號(hào)：晝間——表面有反光材料的紅色方牌；夜間——柱上O燈

光。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、白色

答案：A

258.屬于視覺信號(hào)的是（）。

A、號(hào)角

B、響墩發(fā)出的音響

C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲

D、信號(hào)旗

答案：D

259.橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后()內(nèi)做完。

A、10min

Bi20min

G30min

D、40min

答案：B

260.以下哪種荷載是正常的'經(jīng)常發(fā)生的或時(shí)常重復(fù)出現(xiàn)的。()

A、主要荷載

B、配屬荷載

C、附加荷載

D、特殊荷載

答案：A

261.排洪涵洞的最小孔徑不小于(),且全長(zhǎng)不超過25m。

A、1m

B、1.25m

C、2m

D、2.25m

答案：B

262.墩臺(tái)淺基使用漿砌片石防護(hù)時(shí)，護(hù)基頂面應(yīng)設(shè)置在（）以下。

A、河床最低點(diǎn)

B、河床平均斷面

C、最大沖刷線

D、一般沖刷線

答案：D

263.環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強(qiáng)材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時(shí)，其早期強(qiáng)度隨

溫度的升高而（），而且不需要特定的養(yǎng)護(hù)條件。

A、增加

B、減少

C、不變

D、不一定

答案：A

264.土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（）防止拱頂滲漏。

A、外貼防水層

B、鉆孔排水

C、噴漿

D、環(huán)氧樹脂砂漿抹面

答案：B

265.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）范圍內(nèi)禁

止抽取地下水。

A、100m

B、150m

Cx200m

Dx250m

答案：C

266.墩臺(tái)有斷裂貫通的裂縫時(shí)，應(yīng)采用()整治效果好。

A、砂漿灌注

B、鋼筋混凝土箍加固

C、環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)

D、垮工內(nèi)部壓漿

答案：B

267.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向()發(fā)出確報(bào)。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、施工負(fù)責(zé)人

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

答案:A

268.電纜橫穿線路時(shí)，應(yīng)用鋼管防護(hù)，埋入的管頂距基面不得小于()。

A、1m

B、0.8m

C、0.6m

D、0.4m

答案:D

269.大跨度簡(jiǎn)支桁梁，一般采用()扣緊軌底方式。

A、支座

B、跨中

C、分段

D、全橋

答案：c

270.力的分解也可利用（）0

A、三角形法則

B、平行四邊形法則

C、直線法則

D、多邊形法則

答案：B

271.支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時(shí)，應(yīng)將支座與梁臨時(shí)聯(lián)結(jié)，用千斤頂架空梁身,

比實(shí)際需要標(biāo)高要略抬高（）。

A、1?2mm

B、3mm

C、2~3mm

D、4mm

答案：A

272.下列關(guān)于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯(cuò)誤的是（）。

A、混凝土用粗骨料要求粒形良好'質(zhì)地堅(jiān)固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量

低的碎石

B、無抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石。

C、粗骨料采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配骨料混配而成。

D、母巖抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不小于1.5,如有需要，可以使用具有

堿活性的粗骨料。

答案：D

273.下列（）是高速鐵路隧道常用的新型洞門結(jié)構(gòu)。

A、帽檐式

B、端墻擋土式

C、翼墻擋土式

D、肖竹式

答案：A

274.高速列車通過隧道時(shí)，為減緩高速列車通過隧道產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，要

設(shè)計(jì)（）。

A、緩沖結(jié)構(gòu)

B、新型洞門

C、大凈空隧道斷面

D、長(zhǎng)大隧道

答案：A

275.維修長(zhǎng)度單線隧道為全長(zhǎng)，雙線及多線隧道為全長(zhǎng)的（）。

A、1倍

Bv1.1倍

C、1.2倍

D、1.5倍

答案：C

276.（）不是盆式橡膠支座主要組成部分。

A、上支座板

B、下支座板

C、平面滑板

D、橡膠承壓板

答案：C

277.下列關(guān)于基床結(jié)構(gòu)的描述中正確的是（）。

A、高速鐵路路堤基床由基床表層、中層。底層組成。

B、無昨和有昨軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,基床底層厚度均為2.

3mo

C、基床表層采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石，最大粒徑不得小于45mm。

D、寒冷地區(qū)凍結(jié)影響范圍內(nèi)的填料細(xì)粒含量應(yīng)控制在20%以下。

答案：B

278.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱（）的水泥。

A、較高

B、較低

C、居中

D、無要求

答案：B

279.測(cè)回法測(cè)水平角，盤左所測(cè)角值為146°18,36〃，盤右所測(cè)水平角為146。

18'24〃，則最后所測(cè)角值為（）。

A、146o18720〃

B、146°18'36〃

C、146°18'24〃

D、146°18'30〃

答案：D

280.更換安裝鐵墊板下膠墊，雙層墊板不超過（）。

A、2%

B、3%

C、4%

D、5%

答案：D

281.撥正支座,更換橋梁支座施工作業(yè)結(jié)束后，第一列限速（）。

A、35km/h

B、45km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：B

282.H型桿件的排水孔直徑不宜小于（）。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

283.下列屬于橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍的是。

A、整修橋面欄桿

B、抬梁、更換支座

C、橋涵限高防護(hù)架、橋墩防撞護(hù)欄的整治修補(bǔ)

D、整孔更換作業(yè)通道步行板、欄桿

答案：A

284.水溫在16℃?25℃時(shí)水中作業(yè)連續(xù)工作時(shí)間不得超過()o

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

285.隧道襯砌腐蝕類型不包括()。

A、水蝕

B、火蝕

C、煙蝕

D、凍蝕

答案：B

286.無機(jī)富鋅底漆使用的稀釋劑是()。

A、工業(yè)酒精

B、松香水

C、二甲苯

D、丙酮

答案：A

287.能夠表示橋跨結(jié)構(gòu)的整體性能和綜合技術(shù)狀態(tài)的一個(gè)重要指標(biāo)是()。

A、上拱度

B、撓度

C、剛度

D、振動(dòng)周期

答案：C

288.三面投影的基本規(guī)律可以概括“三等”關(guān)系，具體是指()o

A、長(zhǎng)對(duì)正、寬平齊、高相等

B、長(zhǎng)相等、寬平齊、高對(duì)正

C、長(zhǎng)相等、寬對(duì)正、高平齊

D、長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等

答案：D

289.對(duì)于噴射或拋射除銹過的鋼材表面，有()個(gè)除銹等級(jí)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

290.選擇隧道施工方法，應(yīng)以()為主選擇施工方法。

A、地形條件

B、隧道長(zhǎng)度條件

C、漣丁技術(shù)力量

D、地質(zhì)條件

答案：D

291.一般非巖石地基上的涵洞每隔（）設(shè)置一處沉降縫。

A、1~2m

B、2?3m

C、3~5m

Dx5m

答案：C

292.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺(tái)板聯(lián)結(jié)時(shí)，當(dāng)樁的直徑小于0.6m時(shí)，不得

小于（）樁徑。

A、5倍

B、4倍

C、3倍

D、2倍

答案：D

293.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的立法宗旨不包括（）。

A、防止和減少生產(chǎn)安全事故

B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全

C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D、打擊違法行為

答案：D

294.能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是（）。

A、主視圖

B、俯視圖

C、軸測(cè)圖

D、剖視圖

答案：D

295.鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè)，()不是產(chǎn)生流掛的原因。

A、油漆過稀

B、噴涂過厚

C、干度太慢

D、漆質(zhì)不良

答案：D

296.河床斷面測(cè)量一般每隔()左右設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。

Ax5m

Bx10m

C、20m

D、30m

答案：B

297.職業(yè)道德的基本原則是0。

A、嚴(yán)格自律

B、辦事公道

C、大公無私

D、愛崗敬業(yè)

答案：D

298,明橋面線路鋼軌爬行做定期檢查記錄，控制爬行量不得超過()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案:C

299.我國(guó)規(guī)定()及以下的電壓為安全電壓。

A、36V

B、72V

C、110V

D、220V

答案:A

300.檢查橋梁支座“三條腿”病害，可采用目視法看支座上下擺之間有無()現(xiàn)

象。

A、裂紋

B、流銹

C、透光

D、翻漿

答案：C

301.在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆

破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上

地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

Ax200m

Bx500m

Cx1000m

D、1500m

答案：C

302.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號(hào)旗數(shù)量為（）o

A、2面

B、4面

G6面

D、9面

答案：C

303.滅火用的空氣泡沫液日常存放要（），以避免與空氣接觸氧化。

A、整齊

B、密封

C、遮光

D、通風(fēng)

答案：B

304.平板橡膠支座應(yīng)重點(diǎn)檢查有無（）等情況，限位裝置是否可靠。

A、裂紋、不均勻外胸、鋼板外露

B、剪切變形超限

C、位置串動(dòng)

D、以上都是

答案：D

305.()具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，在高鐵橋梁中被廣

泛